Eaton Fuller Hybrid Fout Kode 3 – Motor Generator Temperatuur

Fout kode vir Eaton Hybrid Drive Systems modelle (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-O / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Die Motor / Generator temperatuur gemeet deur 'n termistor sensor, wat is geleë interne om die eenheid. Die sensor veranderinge waarde gebaseer op die temperatuur. Die Inverter lewer 'n 5-volt verwysing spanning om die sensor en meet die volt drop in die kring.
Wanneer die Motor / Generator temperatuur is warm die sensor weerstand is laag en die Inverter ontdek 'n lae-spanning (0.2 volts gelyk 536 ° F [280 ° C]). Wanneer die Motor / Generator is koud, die sensor weerstand is hoog en die Inverter ontdek 'n hoë spanning (4.1 volts gelyk 32 ° F [0 ° C]).

fout Kode 3 Motor / Generator Temperatuur Detection

Inverter ontsteking spanning groter as 7 volt en minder as 16 volts (MY08)

Fout is opgespoor wanneer Inverter ontsteking spanning groter as 7 volt en minder as 16 volts (MY09)

Voorwaardes te stel Fout Kode Active

Wanneer die Motor / Generator temperatuur is warm die sensor weerstand is laag en die Inverter ontdek 'n lae-spanning (0.2 volts gelyk 536 ° F [280 ° C]). Wanneer die Motor / Generator is koud die sensor weerstand is hoog en die Inverter ontdek 'n hoë-spanning (4.1 volts gelyk 32 ° F [0 ° C ]). (MY08)

Wanneer die temperatuur sensor waarde is groter as 365 ° F (185 ° C) vir 1 tweede. (MY09)

Nood Wanneer Fout Kode 3 is ingestel op die volgende voorwaardes voorkom:
• Amber "Check Hybrid" lig verlig.
• Fout gestoor in Hybrid Control Module (HCM) geheue.
• Elektriese Motor / Generator help en Regeneration is afgeskakel; egter, die hoë-spanning relais bly aangedrewe.
• HCM gaan voort om die hibriede voertuig te beheer in 'n diesel-net af.
• Oordrag standaard begin rat om 1.

Voorwaardes te stel Fout Kode Stil

Slegs Stil foute kan skoongemaak word van die Eenheid Transmissie Elektroniese Beheer (TECU) of HCM geskiedenis met behulp van ServiceRanger. Die TECU goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na 200 uur en die HCM goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis nadat hulle Stil voor gewees het 200 ure.

Hierdie fout kode kan veroorsaak word deur enige van die volgende:

  • IMF 0 (IMF 0 is ingestel wanneer die temperatuur sensor waarde is groter as 365 ° F [185 ° C] vir 1 tweede):
    • inverter
    • Motor / Generator
    • Vloeistof verkoeling stelsel (lae koelmiddel, geen koelmiddel vloei, koelmiddel pomp, verkoeler, radiator Fan, reservoir)

fout Kode 3 – Motor / Generator temperatuur toetseenheid

Komponent Identifikasie MY08 Systems:

Delphi 56-Way Mating Connector View

Delphi 56-Way Paring Connector View

Temperature Sensor

Temperatuur sensor
(tuig View – Voorkant)

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY08 Systems

component connector

Komponent Identifikasie MY09 Systems:

Deutsch 40-Way Mating Connector View

Delphi 40-Way Paring Connector View

Terminal Side - Harness Connector Temperature Sensor

terminale Side – Tuig Connector Temperature Sensor

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY09 Systems.

Eaton Fuller inverter motor/generator

STAP 1. Check vir Active of Stil skuld-kode status.

  1. Hersien en volg die waarskuwings & waarsku.
  2. Haal Active skuld kodes en FMIS met ServiceRanger met behulp van die 9-Way Diagnostiese Connector.
    waarskuwing: sien Hoë-spanning Service Afsluiting en Power-Up Prosedures. Volg die prosedures om skok te voorkom, brand of dood van onbehoorlik hanteer hoë-spanning.
  3. sleutel op.
  4. Vind aanvanklike temperatuur deur die kies van die opsie "Data Monitor" en oog PID 113 "Motor / Generator Temperatuur" in die "Power Electronics" lys.
  5. Kyk PID 113 weer na 20 minute:
    • As PID 113 "Motor / Generator Temperatuur" gedaal van die eerste lesing, gaan na Stap 2.
    • As PID 113 "Motor / Generator Temperatuur" dieselfde gebly, gaan na Stap 8.

STAP 2. Verifieer vlak van hibriede stelsel koelmiddel.

  1. sleutel af.
  2. Neem waar die koelmiddel vlak na die stelsel het afgekoel om te verseker as gevul met die behoorlike vlak:
    • As koelmiddel is binne die aanbevole perke, gaan na Stap 3.
    • As koelmiddel is onder die aanbevole perke, verwys na die OEM vir koelmiddel tipe en vul prosedures. Check vir bron van koelmiddel lek. Wanneer hervul die stelsel dit moet druk of vacuum snit van lug om te verseker dat die koelmiddel tydens normale werking behoorlik vloei.

STAP 3. Bevestig integriteit van hibriede verkoeling stelsel komponente.

  1. sleutel af
  2. Visueel inspekteer die baster vloeibare verkoelingstelsel verkoeler vir puin, obstruksie lugvloei, of skerp draaie in die koelmiddel lyne:
    • As die verkoeler is gratis van puin en die koelmiddel lyne is nie skerp gebuig, gaan na Stap 4.
    • As die verkoeler het puin, die lugvloei belemmer, of die koelmiddel lyne skerp gebuig, herstel van die kommer, dan gaan na Stap 10.

STAP 4. Verifieer werking van hibriede Koelmiddel Pomp.

  1. sleutel op.
  2. Verbind ServiceRanger om die 9-Way Connector in die kajuit.
  3. Kies die gevorderde produk opsie funksies en kies die opsie "Verkoeling Pomp".
  4. In staat stel om die opsie "Verkoeling Pomp":
    • As die koelmiddel pomp draai op, gaan na Stap 5.
    • As die koelmiddel pomp nie draai op, gaan na Stap 6.

STAP 5.Verify werking van hibriede Warmtewisselaar Fan.

  1. Kies die gevorderde produk opsie funksies en kies die opsie "Warmtewisselaar Fan".
  2. In staat stel om die opsie Warmtewisselaar Fan:
    • As die Warmtewisselaar Fan draai op, die stelsel moet versoen van lug, sodat die koelmiddel vloei. Bloei die lug deur die gebruik van 'n koelmiddel stelsel druk instrument of 'n vakuum instrument, dan gaan na Stap 10.
    • As die Warmtewisselaar Fan nie draai op, gaan na Stap 8.

STAP 6. Verifieer spanning by hibriede Koelmiddel Pomp.

  1. sleutel op.
  2. Ontkoppel die koelmiddel pomp 2-Way Connector.
  3. Kies die opsie "Advanced Products Function" en kies "Verkoeling pomp."
  4. In staat stel om die opsie "Verkoeling Pomp":
  5. Meet spanning by die 2-Way Connector van Pin A tot Pin B:
    • As spanning tussen Pin A en Pin B is ± 0.2 volts van die battery spanning, verwys na OEM vir Koelmiddel Pomp kommer.
    • As spanning tussen Pin A en Pin B is buite bereik, verwys na OEM vir herstel prosedures op Verkoeling Pomp Power Span of beskadigde lont.

STAP 7.Verify spanning by hibriede Warmtewisselaar Fan.

  1. sleutel op.
  2. Ontkoppel die Warmtewisselaar Fan 2- manier aansluiting.
  3. Kies die opsie "Advanced Products Function" en kies die "Warmtewisselaar Fan."
  4. In staat stel om die opsie Warmtewisselaar Fan:
  5. Meet spanning by die 2-Way Connector van Pin A tot Pin B:
    • As spanning tussen Pin A en Pin B is ± 0.2 volts van die battery spanning, verwys na OEM vir Warmtewisselaar Fan kommer.
    • As spanning tussen Pin A en Pin B is buite bereik, verwys na OEM vir herstel prosedures op Warmtewisselaar Fan Power Span of beskadigde lont.

STAP 8. Verifieer kontinuïteit van Inverter circuit.

  1. sleutel af.
  2. Ontkoppel die Inverter 56-Way Connector.
  3. Kies die opsie "Advanced Products Function" en kies "Verkoeling pomp."
  4. Meet weerstand tussen Pin 38 en Pin 50(MY08) / 36 & 37 (MY09) en Pin 50 (MY08) / 37 (MY09) om grond van die Inverter 56-Way Connector.
    • As weerstand is 0.8K-301.7K ohm tussen Pin 50 en Pin 38 en weerstand tussen Pin 50 en grond is 10K ohm of groter, vervang die Inverter, dan gaan na Stap 10.
    • As weerstand is buite die omvang, gaan na Stap 9.

STAP 9.Verify kontinuïteit van Temperature Sensor kring.

  1. sleutel af.
  2. Ontkoppel die Motor / Generator Temperature Sensor 2-Way Connector geleë op die regterkant van die Motor / Generator.
  3. Meet weerstand tussen die 2-Way Temperature Sensor Connector van Pin A tot Pin B (MY08) / Speld 1 om Pin 2 (MY09) :
    • As weerstand is 0.8K-301.7K ohm, herstel van die kortsluiting HCM System Span tussen die Inverter Connector en Motor / Generator 2-Way Connector.
    • As weerstand is buite die omvang, vervang die Motor / Generator, dan gaan na Stap 10.

STAP 10.Verify herstel.

  1. sleutel af.
  2. Herkonnekteer al verbindings en negatiewe battery kabel.
  3. sleutel op.
  4. duidelik kodes, sien Duidelik Stil Foute.
  5. Ry die voertuig en probeer om die kode te herstel.
  6. Check vir kodes, sien Kyk Active en Stil Foute.
    • Indien geen kodes, toets is voltooi.
    • As skuld Kode 3 verskyn, vind fout in die toets, gaan na Stap 1.
    • As 'n kode buiten 3 verskyn, sien Fout Kode Index Lys.

Enige transmissie deel wat jy nodig het ons het dit! Dieselfde dag gestuur beskikbaar, wêreldwyd.

Behoefte om vry ondersteuning van een van ons experts?

ROEP NOU
EMAIL VSA