Eaton Fuller Hibrid Arıza Kodu 2 Motor / Jeneratör Sıcaklık Sensörü
Eaton Hibrit Sürücü Sistemleri modelleri için kod Arıza (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ve EH-6E706B-UPG. Motor / jeneratör Sıcaklık sensör sıcaklığına göre değerindeki değişimin bir Motor içinde bulunan termistör / jeneratör. İnvertör sensörüne 5 volt referans voltaj ve devrede voltluk damla büyüklüğüne. Ne zaman bir motor / jeneratör ısısı sıcak, sensör direnci düşüktür ve sürücü düşük gerilim tespit (0.2 volt eşittir 536 ° F [280 ° C]). Motor / jeneratör soğuk ise sensör direnci yüksektir ve sürücü yüksek gerilim tespit (4.1 volt eşittir veya 32 ° F [0 ° C]).
Hata kodu 2 – Motor / Jeneratör Sıcaklık Sensörü Algılama
Sistem hatası tespit önce aşağıdaki ön koşulların karşılanması gerekir:
- İnvertör ateşleme voltajı daha büyüktür 7 volt ve daha az 16 volt.
Koşullar Arıza Kodu Aktif ayarlama
Koşullar Arıza ayarla:
• IMF 3 sensörü gerilimi daha büyük olduğu zaman ayarlanır 4.1 için volt 10 saniye, İnvertör sıcaklığı üzerinde iken 35 ° C ya da 95 ° F, veya sensör çıkış gerilimi daha az ise 0.2 için volt 10 saniye.
Yedek zaman Arıza Kodu 2 Aşağıdaki durumlar meydana ayarlanır:
• Kehribar “Kontrol Hibrit” ışığı yanar.
• Arıza Hibrit Kontrol Modülü saklanır (HCM) bellek.
• Yüksek Gerilim Motor / Jeneratör Assist kullanılabilir, ama daha düşük bir miktarda.
Koşullar Arıza Kodu Aktif olmayan ayarla
Sadece Etkin olmayan arızalar İletim Elektronik Kontrol Biriminden temizlenebilir (TECU) veya HCM geçmişi ServiceRanger kullanarak. TECU sonra otomatik geçmişinden hataları temizler 200 saat ve HCM otomatik hata sonrasında geçmişinden hataları temizler İçin Etkin olmuştur 200 saatler.
Bu hata kodu aşağıdakilerden herhangi neden olabilir:
- IMF 3
- Motor / Jeneratör
- Motor / Jeneratör ve sürücü arasında kısa / açık Sıcaklık Sensörü teller
- Inverter
Hata kodu 2 – Motor / Jeneratör Sıcaklık Sensörü Testi
Bileşen Tanımlama MY08 Serisi:

Delphi 56 Yönlü Çiftleşme Connector Resmi

Sıcaklık sensörü
(harness görüntüle – Ön taraf)
NOT: Bakın Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı Yeri MY08 Sistemlerinde Bağlayıcı yerler için

Bileşen Tanımlama MY09 Serisi:

Deutsch 40 Yönlü Çiftleşme Connector Resmi
(Inverter – Alçak Gerilim Bağlayıcı)

Terminal tarafı – Harness Bağlayıcı Sıcaklık Sensörü
(Deutsch 2 pimli konektör)
NOT: Bakın Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı Yeri MY09 Sistemlerinde Bağlayıcı yerler için.

Uyarılar & Dikkat
Tehlike: belirtilen prosedürü takip yoksa Tehlike ciddi yaralanabilir veya öldürülecek gösterir.
Uyarı: Uyarı acil tehlikeye işaret, Eğer belirtilen prosedürü takip yoksa ciddi kişisel yaralanmaya neden olabilecek.
Dikkat: Dikkat belirttiğiniz prosedürü takip yoksa araç veya maddi hasar meydana gelebilir gösterir.
Not: Not bir bileşeni / sisteminin teşhis veya tamir yardımcı olacak ek ayrıntı gösterir.
kişisel yaralanmayı önlemek için belirtilen sırayla belirtilen prosedürleri uygulayın:
1. yüksek gerilim konileri aracın etrafında ve lokavt PEC yüklüyse, aracı çalıştırmak için izin verilmelidir tek kişi kilitleme etiketi imzalı kişidir.
2. Bir araç üzerinde çalışan ya da kabinden çıkmadan önce motor çalışırken, Eğer “N” vites kolunu koymanız gerekir park frenini çekin, ve tekerlekleri bloke.
3. Güvenlik nedeniyle, Her zaman önce “N” den dişli pozisyonları seçmenin hizmet fren yapmak
4. Bir araç her zaman sürücü koltuğunda oturmak başlamadan önce, vardiya kumanda üzerindeki “N” seçeneğini, ve park frenleri ayarlamak.
5. epto sahip araçlarda, Motor ve / veya
Motor / Jeneratör epto modunda başlayabilir. herhangi bir bakım yapmadan veya araç üzerinde işlem yapmayın, Bu modda iken.
6. 12-Volt Akü pozitif (+) ve negatif (-) herhangi bir melez donatılmış araç üzerinde herhangi bir kaynak önce çıkarılması gerekir.
Dikkat: ekipman arıza veya hasarı önlemek için belirtilen sırayla belirtilen prosedürleri uygulayın.
Dikkat: el frenini serbest veya hava basıncı doğru seviyede olana değin bir vitese denemeyin.
Dikkat: “N” yer değiştirme kolunu çekme sırasında şanzımana zarar görmemesi ve yerden tahrik tekerlekleri kaldırmak veya aktarma organlarının bağlantısını kesmek için.
Yüksek Gerilim Uyarılar & Dikkat
- CO2 veya Kuru Kimyevi Yangın Söndürme kullanın.
- Yüksek gerilim kablo turuncu bir izolasyon ya da kıvrık boru kaplı ve konnektör uyarı etiketleri ile işaretlenmiştir.
- Tüm Eaton® Hibrid Dizel / Elektrikli araçlar işaretlenecektir ‘Hibrit’ Aracın dış, fırladaki vardiya etiketiyle birlikte.
- taşıyıcı monte melez bileşenlerinin belirli bir konum için OEM bakınız.
- turuncu yüksek gerilim kabloları kesilmiş ETMEYİN.
- PEC halinde kesilmiş veya AÇMAYIN.
- halinde kesilmiş veya DC / DC Converter AÇMAYIN.
- halinde kesilmiş veya Inverter AÇMAYIN.
Bir ara bölge ayarlanmalıdır ve yüksek gerilim lastik eldiven yalıtımlı (sınıf 0 deri koruyucuları ile) yüksek gerilim üzerinde çalışan öncesinde gerekli olan. Bu talimatlara uyulmaması ciddi yaralanma ya da ölüme yol açabilir.
yüksek gerilim sistemi üzerinde çalışırken giyilmelidir kauçuk yalıtımlı eldivenler sınıfıdır 0 deri koruyucuları ile. lastik eldiven sayfasında “Teşhis Araçları / Servis Yayınları” bulunan kauçuk izolasyon eldiven test prosedürü izleyerek HER kullanımdan önce test edilmelidir 6. Bu talimatlara uyulmaması ciddi yaralanma ya da ölüme yol açabilir.
sayfasında “Yüksek Gerilim Servis Kapatma ve Güç-up Prosedürü” teftiş veya herhangi yüksek gerilim kabloları veya bileşenler üzerinde çalışmaya başlamadan önce 4 takip edilmelidir. Bu talimatlara uyulmaması ciddi yaralanma ya da ölüme yol açabilir.
Kilitleme ve Tagout cihazları sadece araç üzerinde kilitleme ve Tagout cihazları yerleştirilmiş bir teknisyen tarafından çıkarılmalıdır. Bu talimatlara uyulmaması ciddi yaralanma ya da ölüme yol açabilir.
Yüksek gerilim kauçuk yalıtımlı eldivenler (sınıf 0 deri koruyucuları ile) herhangi çalışırken giyilmelidir
Yüksek gerilim. sayfasında “Yüksek Gerilim Servis Kapatma ve Güç-up Prosedürü” 4 herhangi bir yüksek voltaj kablolarının ayrılması önce takip edilmelidir. Bu talimatlara uyulmaması ciddi yaralanma ya da ölüme yol açabilir.
Yüksek gerilim kabloları ve kablo turuncu ve konnektörleri de bir uyarı etiketi ihtiva. Yüksek gerilim parçaları bir etiketle işaretlenir. Yüksek gerilim kauçuk yalıtımlı eldivenler (sınıf 0 deri koruyucuları ile) Bu bileşenlerden herhangi çalışırken kullanılmalıdır. Bu talimatlara uyulmaması ciddi yaralanma ya da ölüme yol açabilir.
Yüksek Gerilim Servis Kapatma Prosedürleri
1. Takip “Yüksek Gerilim Çalışma Alanı” prosedürü.
2. PEC önündeki kırmızı PEC Servis Anahtarı bulup itmek kapatın.
3. Servis Anahtarı Kapağını çıkarın ve Lokavt Parantezi yüklemek (J48506).
4. Lokavt Bracket sabitleyin etiketi.
5. kapalı konumdan hareket edemez PEC Servis Anahtarı olun.
6. Sistem en az ayarlamak için izin ver 5 dakika yüksek voltaj deşarj.
7. ServiceRanger bağlayın ve Veri İzleme PID görüntülemek 116 “Yüksek Gerilim Batarya Potansiyeli” denir. Kullanım SPN 520323 J1939 bağlantısı için “Pil Gerilimi RB” (Röle Kutusu).
8. Gerilim olmalıdır 30 volt veya daha az. Voltaj üzerinde ise 30 volt, Aracın üzerinde çalışmak ve 1-800-826-HELP Eaton® iletişime geçmeyin (4357).
9. Kontak anahtarını kapatın ve onarmak veya sorun giderme adımı geçin.
Not: voltaj anahtarı kapalı olduğunda sıfıra düşer.
Yüksek Gerilim Servis Güç-up Prosedürü
1. kilitlenme konumlarında içine tüm yüksek gerilim konnektörleri takın.
2. Eğer varsa kişi araç üzerinde çalışan, Lokavt dirseğini ve etiketi kaldırmak.
3. Service Switch üzerinde Lokavt dirseğini yeniden yükleyin.
4. Servis çekin dışarı açın ve için araç seti izin 2 dakika.
5. uygun olduğunda Aracı çalıştırın.
Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı Yeri

Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı Yeri MY09 Sistemleri

ADIM 1. Motor / Jeneratör Sıcaklık Sensörü devresinin arıza kodu durumu ve süreklilik için kontrol edin
- İnceleyin ve uygulayın Uyarılar & Dikkat.
- 9 Yönlü Teşhis Connector kullanarak ServiceRanger Aktif fay kodları ve AHBS Al.
- Kapatmak.
- Motor / Generator at Sıcaklık Sensörü Connector ayırın.
Tehlike: Görmek Yüksek Gerilim Servis Kapatma ve Güç Prosedürleri. çarpmasını önlemek için prosedürler takip, Usulüne uygun olmayan yüksek gerilimden yakmak ya da ölüm. - Pim B'ye Pim A'dan Motor / Jeneratör 2-Yollu Sıcaklık Sensörü Konnektöründeki direncini ölçün(MY08)/ Toplu iğne 1 Pin için 2(MY09):
- Direnç 301.7K ohm 0.8K ohm ise, Adıma gidin 2.
- Direnç aralığının dışındaysa, Motor / Generator yerine, Sonra Adım gitmek 3.
ADIM 2. Kontrol cihazı ve motor / jeneratör Sıcaklık sensör devresinin devamlılığını kontrol.
- Kapatmak
- Inverter 56 Yönlü Bağlantı ayırın.
- Motor / Jeneratör 2 Yönlü Sıcaklık Sensörü Bağlayıcı yeniden bağlayın.
- Aşağıdaki direnç ölçümü:
-
- Inverter 56 Yönlü Bağlantı Pimi 50 Pin için 38(MY08) / 40-Yönlü Bağlantı Pimi 37 Pin için 36, Inverter(MY09.
- Inverter 56 Yönlü Bağlantı Pimi 50 yere (MY08) / 40-Yönlü Bağlantı Pimi 37 yere (MY09).
Not: Direnç değerlerini izlerken yavaşça Connector yakın Inverter 56 Yönlü Harness esneyecek.
- direnç pim 0.8K-301.7K ohm ise 50 ve Pim 38 (37 & 37) ve Pin arasında direnç 50 (37) ve toprak 10K ohm veya daha büyük olduğu, Inverter yerine, Sonra Adım gitmek 3.
- Direnç aralığının dışındaysa, Inverter Connector ve Motor / Jeneratör 2-Yollu Connector arasındaki kablo demetinde şasiye açık veya kısa onarmak, Sonra Adım gitmek 3.
-
ADIM 3. onarımı onaylayıp.
- Kapatmak.
- Bütün konnektör ve akünün eksi kablosunu tekrar bağlayın.
- Tuş.
- temizle kodları.
- sürün ve kodu sıfırlamak girişiminde.
- kodlarını kontrol edin.
- kodlara Eğer, Test tamamlandıktan.
- Arıza Kodu Eğer 2 belirir, test hatayı bulmak, Adıma gidin 1.
- daha kodunun başka ederse 2 belirir, görmek Kod Endeksi Listesini Arıza.
herhangi iletim parçası Eğer buna sahip ihtiyacımız! Aynı gün kargo kullanılabilir, Dünya çapında.
BİZİM uzmanları tek SERBEST DESTEK GEREKİYOR?