Eaton Fuller Hibrid Arıza Kodu 17 – Röle etkinleştirme başla

Eaton Hibrit Sürücü Sistemleri modelleri için kod Arıza (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ve EH-6E706B-UPG. Başlangıç ​​Röle İletim Elektronik Kontrol Ünitesi içine kablolu etkinleştirme (TECU) rölesinin bobin tarafında. üzerinde anahtarımızı, HCM yöntemi başlangıç ​​kullanılacağını belirleyen (Yüksek voltajlı Motor / Jeneratör veya Motor Starter). HCM standart motor Starter kullanıyorsa, 12 voltluk Marş Röle Röle ana akışını etkinleştirme Başlat aküden güç sağlıyor enerjilenir, Daha sonra hangi güçler Starter Solenoid.

Hata kodu 17 – Röle Detection Enable başla

Sistem hatası tespit önce aşağıdaki ön koşulların karşılanması gerekir:

  • İletim Elektronik Kontrol Ünitesi (TECU) Kontak gerilimi daha büyüktür 7 volt ve daha az 16 volt.

Koşullar Arıza Kodu Aktif ayarlama

  • IMF 3: TECU Başlangıç ​​etkinleştirme röle kontrol devresi için de Vbatt açık veya kısa devre tespit 1 İkinci veya daha yüksek.
    IMF 4: TECU Başlat etkinleştirme Röle kontrol devresi için şasiye kısa devre tespit 1 İkinci veya daha yüksek.

Yedek zaman Arıza Kodu 17 Aşağıdaki durumlar meydana ayarlanır:

  • Kırmızı “Servis” ışığı yanar ve dişli ekranda “F” yanıp söner.
  • Hata TECU hafızada saklanır.
  • Arıza güçte belirlerse yukarı Motor hala cranks, yüksek gerilim piller Charge yeterli Devleti var İşletmesi (SOC).
  • Arıza setleri Eğer sürüş sırasında, Araç çalışmaya devam.

Koşullar Arıza Kodu Aktif olmayan ayarla

Sadece Etkin olmayan arızalar ServiceRanger kullanarak TECU veya HCM geçmişinden temizlenecek edilebilir. TECU sonra otomatik geçmişinden hataları temizler 200 saatler. o için etkin olmuştur sonra HCM otomatik tarihten bir arıza temizler 200 saatler.

Bu hata kodu aşağıdakilerden herhangi neden olabilir:

  • IMF 3, 4
    • Gevşek veya paslanmış bağlantılar, bükülmüş veya yanmış pimleri, Yere kısa, açık, veya devredeki Vbatt kısa.
    • Röle etkinleştirme başla
    • TECU

Hata kodu 17 – Röle Testi etkinleştirme başla

Bileşen Tanımlama:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Önden Harness Görünüm
(TECU – Araç Arayüz Connecto

Relay switch

Tipik Röle Anahtarı

NOT: Bakın Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı Yeri MY08 Sistemlerinde Bağlayıcı yerler için

NOT: Bakın Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı Yeri MY09 Sistemlerinde Bağlayıcı yerler için.

Eaton Fuller TECU start enable relay connection

ADIM 1. aktif veya inaktif fay kod durumu ve AHBS mevcut olup olmadığını kontrol edin.

  1. İnceleyin ve uygulayın Uyarılar & Dikkat.
  2. 9 Yönlü Teşhis Connector kullanarak ServiceRanger Aktif fay kodları ve AHBS Al.
  3. Başka bir röle ile Röle etkinleştirme ve arıza dönüşleri görmek akım Başlat değiştirin:
    • Arıza yeni röle ile dönmezse, Başlatma Rölesi etkinleştirme replace (Sadece fay kodu Aktif ise), Sonra Adım gitmek 6.
    • Arıza yeni röle ile dönerse, Adıma gidin 2.

ADIM 2.Verify ATK seti.

  1. Hangi AHBS Step takımından sıraladı 1?
    • FMI Eğer 3 listelenir, Adıma gidin 3.
    • FMI Eğer 4 listelenir, Adıma gidin 5.

İletim Kablo demeti devrelerinin AŞAMA 3.Verify sürekliliği.

  1. Kapatmak.
  2. Akünün eksi kablosunu.
  3. İletim Demetini ayırın 38- yollu konnektör.
  4. Araç koşum takımı arasındaki direnci ölçün 38- Yönlü Bağlantı Pimi 32 ve Pim 4:
    • Eğer Pin arasındaki direnç 32 ve Pim 4 40-120 ohm olan, Adıma gidin 4.
    • Direnç aralığının dışındaysa, açık devre Araç Harness tamir, Sonra Adım gitmek 6.

ADIM 4.Verify İletim tesisatı gerilimleri.

  1. Tuş.
  2. Araç Harness 38 Yönlü Bağlantı Pin arasındaki voltajı ölçün 32 ve zemin:
    Not: gerilim okur 5 yalnızca volt 1-2 saniye

    • Eğer Pin arasındaki gerilim 32 ve zemin olduğunu 5 volt, İletim Elektronik Kontrol Ünitesi değiştirin (TECU) (Sadece fay kodu Aktif ise), Sonra Adım gitmek 6.
    • Eğer Pin arasındaki gerilim 32 ve zemin olduğunu 12 volt, kablo demeti üzerindeki Vbatt kısa tamir. kalması gerektiğini Gerilim 5 başlangıç ​​anahtar sonra 1-2 saniye volt. Adım Git 6.

ADIM 5. şasiye İletim koşum devre sürekliliği doğrulama.

  1. Kapatmak.
  2. Kes akü kablosu.
  3. İletim Demetini ayırın 38- Yolu Bağlayıcı. Araç koşum takımı arasındaki direnci ölçün 38- Yönlü Bağlantı Pimi 32 ve zemin:
    • Direnç arasında ise 32 ve toprak 10K ohm veya daha büyük olduğu, İletim Elektronik Kontrol Ünitesi değiştirin (TECU) (Sadece fay kodu Aktif ise), Sonra Adım gitmek 6.
    • Direnç aralığının dışındaysa, şasiye kısa için Araç Demeti onarmak, Sonra Adım gitmek 6.

ADIM 6. onarımı onaylayıp.

  1. Kapatmak.
  2. Bütün konnektör ve akünün eksi kablosunu tekrar bağlayın.
  3. Tuş.
  4. temizle kodları, görmek Şeffaf İnaktif Arızaları.
  5. sürün ve kodu sıfırlamak girişiminde.
  6. kodlarını kontrol edin, görmek Aktif ve İnaktif Arızaları görüntüle.
    • kodlara Eğer, Test tamamlandıktan.
    • Eğer arıza kodu 17 belirir, test hatayı bulmak, Adıma gidin 1.
    • daha kodunun başka ederse 17 belirir, görmek Kod Endeksi Listesini Arıza.

herhangi iletim parçası Eğer buna sahip ihtiyacımız! Aynı gün kargo kullanılabilir, Dünya çapında.

BİZİM uzmanları tek SERBEST DESTEK GEREKİYOR?

ŞİMDİ ARA
BİZE YAZIN