إيتون فولار الهجين رمز خطأ 17 – تبدأ تمكين التقوية

خطأ رمز لايتون الهجين نماذج أنظمة القيادة (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A مجلس الإنماء والإعمار, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P وEH-6E706B-UPG. ابدأ تمكين السلكية ترحيل إلى وحدة التحكم بالإرسال الالكترونية (TECU) على الجانب فائف من التتابع. في مفتاح على, يحدد HCM التي تبدأ طريقة لاستخدام (عالية الجهد للسيارات / مولد أو محرك كاتب). إذا كان يستخدم HCM للكاتب المحرك القياسي, يتم تنشيط ال 12 فولت التحريك ترحيل توريد طاقة البطارية لبدء تمكين ترحيل الوجبة الرئيسية, وبعد ذلك سلطات كاتب الملف اللولبي.

خطأ مدونة 17 – تبدأ تمكين اكتشاف التقوية

يجب أن تتحقق الشروط التالية قبل النظام بالكشف عن خطأ:

  • وحدة التحكم الإلكتروني انتقال (TECU) اشتعال الجهد أكبر من 7 فولت وأقل من 16 فولت.

شروط تعيين رمز خطأ النشطة

  • صندوق النقد الدولي 3: TECU يكشف مفتوح أو قصيرة إلى VBATT في دائرة التحكم من البداية تمكين ترحيل ل 1 الثانية أو أكبر.
    صندوق النقد الدولي 4: TECU يكشف قصيرة إلى الأرض في دائرة التحكم من البداية تمكين ترحيل ل 1 الثانية أو أكبر.

تراجع عندما رمز خطأ 17 ومن المقرر تحدث الشروط التالية:

  • الأحمر "الخدمة" ينير ضوء ومضات "F" في العرض والعتاد.
  • يتم تخزين خطأ في الذاكرة TECU.
  • إذا يحدد خطأ في السلطة حتى المحرك لا يزال السواعد, شريطة البطاريات ذات الجهد العالي يكون لدولة ما يكفي من المسؤول (SOC).
  • إذا كانت مجموعات خطأ أثناء القيادة, تواصل سيارة للعمل.

شروط محدد خطأ قانون غير فعال

فقط أخطاء الخاملة يمكن محوها من سجل TECU أو HCM باستخدام ServiceRanger. وTECU يزيل تلقائيا أخطاء من التاريخ بعد 200 ساعات. وHCM يزيل خطأ من التاريخ تلقائيا بعد أن تم غير نشطة لل 200 ساعات.

يمكن أن يكون سبب هذا رمز خطأ من قبل أي من الحالات التالية:

  • صندوق النقد الدولي 3, 4
    • وصلات ضعيفة أو متآكلة, أسنان مثنية أو المحترقة, باختصار إلى الأرض, افتح, أو قصيرة إلى VBATT على حلبة.
    • تبدأ تمكين التقوية
    • TECU

خطأ مدونة 17 – تبدأ تمكين ترحيل اختبار

تحديد عنصر:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

الجبهة تسخير مشاهدة
(TECU – مركبات واجهة الموصل

Relay switch

نموذجي التبديل التقوية

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY08

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY09.

Eaton Fuller TECU start enable relay connection

خطوة 1. تحقق من وضع رمز خطأ نشطة أو غير نشطة ونظام معلومات الإدارة المالية الحالي.

  1. مراجعة ومتابعة تحذيرات & التحذيرات.
  2. استرداد رموز خطأ النشطة ونظام معلومات الإدارة المالية مع ServiceRanger باستخدام موصل التشخيص 9-الطريق.
  3. تبادل بدء الحالي تمكين ترحيل مع تتابع آخر ومعرفة ما اذا كان العائد خطأ:
    • إذا لم يكن خطأ يعود مع مرحل جديدة, استبدال البداية تمكين التقوية (إلا إذا رمز خطأ غير نشط), ثم انتقل إلى الخطوة 6.
    • إذا خطأ بإرجاع مع مرحل جديدة, انتقل إلى الخطوة 2.

STEP مجموعة 2.Verify FMI.

  1. التي كانت مدرجة نظام معلومات الإدارة المالية من الخطوة 1?
    • إذا FMI 3 مدون, انتقل إلى الخطوة 3.
    • إذا FMI 4 مدون, انتقل إلى الخطوة 5.

STEP استمرارية 3.Verify الدوائر نقل تسخير.

  1. من رئيسي.
  2. افصل كابل البطارية السلبي.
  3. افصل تسخير نقل 38- موصل الطريق.
  4. قياس المقاومة بين تسخير سيارة 38- الطريق الموصل الدبوس 32 ودبوس 4:
    • إذا المقاومة بين الدبوس 32 ودبوس 4 هو 40-120 أوم, انتقل إلى الخطوة 4.
    • إذا المقاومة هي خارج نطاق, إصلاح تسخير سيارة لدائرة مفتوحة, ثم انتقل إلى الخطوة 6.

STEP 4.Verify الفولتية في نقل تسخير.

  1. مفتاح على.
  2. قياس الجهد بين تسخير سيارة 38-طريق موصل دبوس 32 والأرض:
    ملحوظة: يقرأ الجهد 5 فولت فقط 1-2 ثواني

    • إذا كان الجهد بين دبوس 32 والأرض هي 5 فولت, استبدال وحدة الإرسال التحكم الإلكترونية (TECU) (إلا إذا رمز خطأ غير نشط), ثم انتقل إلى الخطوة 6.
    • إذا كان الجهد بين دبوس 32 والأرض هي 12 فولت, إصلاح القصير إلى VBATT على تسخير. الجهد يجب أن تبقى في 5 فولت لمدة 1-2 ثوان بعد المفتاح الأولي على. انتقل إلى الخطوة 6.

خطوة 5. التحقق من استمرارية الدوائر نقل للاستفادة من الأرض.

  1. من رئيسي.
  2. كابل البطارية افصل.
  3. افصل تسخير نقل 38- رابط طريقة. قياس المقاومة بين تسخير سيارة 38- الطريق الموصل الدبوس 32 والأرض:
    • إذا كانت المقاومة بين 32 والأرض هي 10K أوم أو أكبر, استبدال وحدة الإرسال التحكم الإلكترونية (TECU) (إلا إذا رمز خطأ غير نشط), ثم انتقل إلى الخطوة 6.
    • إذا كانت المقاومة هي خارج نطاق, إصلاح تسخير سيارة لفترة قصيرة إلى الأرض, ثم انتقل إلى الخطوة 6.

خطوة 6. تحقق من إصلاح.

  1. من رئيسي.
  2. إعادة كافة الروابط وكابل البطارية السلبي.
  3. مفتاح على.
  4. رموز واضحة, نرى أخطاء واضحة الخاملة.
  5. قيادة السيارة ومحاولة لإعادة رمز.
  6. التحقق من وجود رموز, نرى عرض أخطاء النشطة وغير النشطة.
    • إذا لم يكن هناك رموز, اختبار اكتمال.
    • إذا رمز خطأ 17 يبدو, وجدت خطأ في اختبار, انتقل إلى الخطوة 1.
    • إذا رمز غير 17 يبدو, نرى خطأ قائمة مؤشر كود.

أي انتقال جزء تحتاج لدينا ذلك! الشحن نفس اليوم متاح, في جميع أنحاء العالم.

تحتاج إلى دعم مجاني من أحد خبرائنا?

اتصل الان
الولايات المتحدة البريد الإلكتروني