Eaton Fuller Hybrid Fout Kode 14 – Ongeldig Shifter Range

Fout kode vir Eaton Hybrid Drive Systems modelle (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-O / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Die Eenheid Transmissie Elektroniese Beheer (TECU) verbind tot die verskuiwing toestel, wat stuur bestuurder modus seleksie data. Die enigste versoenbaar verskuiwing toestelle is die Eaton® drukknop Shift Control (PBSC) en OEM-voorsien rathefboom (indien toegerus met park). Die TECU gaan die voertuig vir die tipe verskuiwing toestel tydens die eerste krag tot.

fout Kode 14 – Ongeldig Shifter omvang verklikker

Die volgende voorwaardes voldoen moet word voordat die stelsel die skuld ontdek:

  • TECU ontsteking spanning groter as 7 volt en minder as 16 volts.
  • TECU System Battery Voltage Lae Fout word as onaktief.
  • TECU word tot aangedrewe vir die eerste keer en geen verskuiwing toestel gekonfigureer.

Voorwaardes te stel Fout Kode Active

  • IMF 2 is ingestel wanneer die shifter 'n geldige standpunt nie terugkeer (PRNDH1)
  • IMF 3 is ingestel wanneer die sensor spanning is hoër as wat verwag is
  • IMF 4 is ingestel wanneer die sensor spanning is laer as wat verwag is

Nood Wanneer Fout Kode 14 is ingestel op die volgende voorwaardes voorkom:

  • 'N "F" verskyn in die rat vertoning.
  • Skuld gestoor in TECU geheue.
  • TECU verander na AutoShift beheer.
  • Enjin nie crank.

Voorwaardes te stel Fout Kode Stil

Slegs Stil foute kan skoongemaak word van die Eenheid Transmissie Elektroniese Beheer (TECU) of HCM geskiedenis met behulp van ServiceRanger. Die TECU goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na 200 uur en die HCM goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na die fout Stil vir 200 ure.

Hierdie fout kode kan veroorsaak word deur enige van die volgende:

  • IMF 2
    • Skakelaar is in tussen DETENT posisies of sensor is uit kalibrasie.
  • IMF 3
    • Hall-effek sensor insette kortsluiting hoë of sensor grond in 'n oop.
  • IMF 4
    • Hall-Effect Sensor input is open circuit or shorted to ground.

fout Kode 14 – Ongeldig Shifter Range Toets

komponent identifikasie:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Tuig Front View
TECU – Voertuig Interface Connector

4-way Park Pawl Actuator Connector

4-manier Park Pawl Aktueerder
aansluiting

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY08 Systems

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY09 Systems.

Eaton TECU Park Pawl Actuator

STAP 1. Verifieer toevoerspanning by rathefboom.

  1. Hersien en volg die waarskuwings & waarsku.
  2. Disconnect the 4-Way Connector to the Park Pawl Actuator.
  3. sleutel op.
  4. Check vir 12-volt toevoer by 4-rigting Connector by Pin 1 en Pin 2:
    • (MY08) As spanning tussen Pin 1 en Pin 2 is ± 0.2 volts van die battery spanning, gaan na Stap 2.
    • (MY09) As spanning tussen Pin 1 en Pin 2 is between 8–14 volts of battery voltage, gaan na Stap 2.
      • As spanning is buite die omvang, gaan na Stap 4.

STAP 2. Verifieer spanning van rathefboom in neutrale posisie.

  1. 1. Met die Aktueerder / rathefboom in neutraal, check spanning op die volgende penne:
    • Speld 3 om grond
    • Speld 4 om grond
      • If voltage is between 2.25–2.75, gaan na Stap 3.
      • As spanning is buite die omvang, vervang die Park Pawl Meganisme Sensor, dan gaan na Stap 5.

Step.3 Bevestig kontinuïteit van TECU Span.

  1. Disconnect the TECU Vehicle Harness 38- manier aansluiting.
  2. Check kontinuïteit tussen:
    • 38-Manier Connector Pin 15 en 4-Way Connector Pin 4
    • 38-Manier Connector Pin 16 en 4-Way Connector Pin 3
    • As kontinuïteit is voltooi, vervang die Eenheid Transmissie Elektroniese Beheer (TECU), dan gaan na Stap 5.
    • As 'n oop gevind, herstel van die voertuig Span, dan gaan na Stap 5.

STAP 4. Verifieer kontinuïteit van TECU Span.

  1. Disconnect the TECU Vehicle Harness 38- manier aansluiting.
  2. Check kontinuïteit tussen:
    • 38-Manier Connector Pin 17 en 4-Way Connector Pin 1
    • 38-Manier Connector Pin 31 en 4-Way Connector Pin 2
  3. As kontinuïteit is voltooi, vervang die Eenheid Transmissie Elektroniese Beheer (TECU), dan gaan na Stap 5.
  4. As 'n oop gevind, herstel van die voertuig Span, dan gaan na Stap 5.

STAP 4. verifieer herstel.

  1. sleutel af.
  2. Herkonnekteer al verbindings.
  3. sleutel op.
  4. duidelik kodes, sien Duidelik Stil Foute.
  5. Ry die voertuig en probeer om die kode te herstel.
  6. Check vir kodes, sien Kyk Active en Stil Foute.
    • Indien geen kodes, toets is voltooi.
    • As fout kode 14 verskyn, vind fout in die toets, gaan na Stap 1.
    • As 'n kode buiten 14 verskyn, sien Fout Kode Index Lys.

Enige transmissie deel wat jy nodig het ons het dit! Dieselfde dag gestuur beskikbaar, wêreldwyd.

Behoefte om vry ondersteuning van een van ons experts?

ROEP NOU
EMAIL VSA