עאַטאָן פוללער טראַנסמיסיע טראָובלעשאָאָטינג גייד

טראָובלעשאָאָטינג גייד פֿאַר די ווייַטערדיק עאַטאָן פוללער טראַנסמיסיע מאָדעלס:

פּראָסט טראַנסמיסיע קאָמפּלאַינץ

ווייבריישאַן

Although the effects of vibration will show up in the transmission, vibration usually originates somewhere else in the drive train. Vibration can usually be felt or heard by the driver; אָבער, אין עטלעכע קאַסעס, transmission damage caused by vibration will occur without the driver’s knowledge.

עטלעכע טראַנסמיסיע פּראָבלעמס רעכט צו דרייוו באַן ווייבריישאַן:

Common causes of vibration include driveline imbalance or misalignment, אַנבאַלאַנסט ווילז אָדער טאָרמאָז דראַמז, פּראָסט פליסנדיק מאָטאָר, צעבראכן אָדער וואָרן מאָטאָר מאַונץ און וואָרן סאַספּענשאַן.

גיר סליפּאָוט און דזשומפּאָוט

פראָנט סעקשאַן
ווען אַ סליידינג קלאַטש איז באווויגן צו דינגען מיט אַ מאַינשאַפט גאַנג, די מייטינג ציין מוזן זיין פּאַראַלעל. טייפּערד אָדער וואָרן קלאַטשינג ציין וועט פּרובירן צו "גיין" באַזונדער ווי די גירז דרייען. אונטער די רעכט באדינגונגען, סליפּאָוט וועט רעזולטאַט. עטלעכע פון ​​די באדינגונגען זענען:

1. טראַנסמיסיע מאָונטעד עקסענטריקאַללי מיט מאָטאָר פליווהעעל פּילאָט.
2. יבעריק גאַנג קלאַשינג וואָס שאָרטאַנז קלאַטשינג ציין.
3. פאַלש אַדזשאַסטמאַנט פון ווייַט יבעררוק קאָנטראָל לינגקאַדזש ריזאַלטינג אין פּאַרטיייש באַשטעלונג. אויך טשעק פֿאַר פרייַ קאַנעקשאַנז און וואָרן בושינגז.

אַוקסיליאַרי סעקשאַן

Slipout in the auxiliary section may be caused by the clutching teeth being worn, טייפּערד, אָדער ניט גאָר פאַרקנאַסט. These conditions cause the clutch gear to “walk” out of engagement as the gears turn.

שווער Shifting

The effort required to move a gear shift lever from one gear position to another varies. If too great an effort is required it will be a constant cause of complaint from the driver.

רובֿ טענות זענען מיט ווייַט טיפּ לינקאַגעס געניצט אין קאַבאָווער-מאָטאָר וויכיקאַלז. Before checking the transmission for hard shifting the remote linkage should be inspected. Linkage problems stem from worn connections or bushings, בינדן, improper adjustment, lack of lubrication on the joints or an obstruction which restricts free movement. צו באַשליסן אויב די טראַנסמיסיע זיך איז דער גרונט פון שווער shifting, אַראָפּנעמען די יבעררוק הייבער אָדער לינגקאַדזש פון די שפּיץ פון די טראַנסמיסיע. דעמאָלט, move the shift blocks into each gear position using a pry bar or screwdriver. If the yoke bars slide easily, די צרה איז מיט די לינגקאַדזש פֿאַרזאַמלונג. If the trouble is in the transmission, it will generally be caused by one of the following:

אויב שווער shifting אַקערז בלויז אין ערשטער און פאַרקערט, the shift block detent plunger movement may be restricted. This can result from burrs on the plunger, or from overtightening the plunger spring plug. With the plunger blocked in the depressed position, the plug should be tightened until it bottoms out against the spring, דעמאָלט באַקט אויס 1/4 צו 1/2 דרייען.
גיר קלאַשינג זאָל ניט זיין צעמישט מיט שווער shifting. Gear clashing occurs when an attempt is made to engage the clutch gear before it has reached synchronization with the mainshaft gear.

היץ

The transmission operating temperature should never exceed 250°F (120° C) פֿאַר אַן עקסטענדעד צייַט פון צייַט. אויב עס טוט, the oil will breakdown and shorten transmission life.

ווייַל פון די רייַבונג פון מאָווינג טיילן, transmissions will produce a certain amount of heat. In most cases normal operating temperature is approximately 100°F (40° C) above ambient. Heat is dissipated through the transmission case. When conditions prevent the proper dissipation of heat, then overheating occurs.
איידער קאָנטראָלירונג פֿאַר מעגלעך ז פון אָוווערכיטינג, the oil temperature gauge and sending unit should be inspected to make sure they are giving correct readings.

טראַנסמיסיע נויז

There will always be a certain level of noise due to the normal transmission operation. אָבער, excessive noise or unusual noise such as a whine, וואָרטשען, or squeal indicates some kind of a problem.

The transmission itself can be the cause of excessive or unusual noise. אויך, noise can originate elsewhere in the vehicle, אָבער זייַן פּיקט זיך און אַמפּליפיעד דורך די טראַנסמיסיע.

1. נאַקינג אָדער טהודדינג

2. High Pitched Whine or Squeal

• גיר טראָגן - רעזולטאַט פון נאָרמאַל גאַנג טראָגן, including gear tooth pitting from excessive use. In advanced deterioration, אַ כאַול וועט רעזולטאַט.
• Mismatched Gear Sets – Such gear sets are identified by an uneven wear pattern on the face of gear teeth.
• בעאַרינגס - "פּינטשעד" בערינגז, having insufficient axial or radial clearance

3. גראָולינג

• Timing Error – Improper timing of the transmission during reassembly, or improper timing due to gear turning on the countershaft. Both conditions produce an error in tooth spacing.

Causes of Transmission Noise Originating Elsewhere in Vehicle:

טראַנסמיסיע טראָובלעשאָאָטער ס גוידעלינע

Following is a basic procedure guideline for troubleshooting transmissions:

1. פּרעלימינאַרי ינספּעקטיאָן
   • פּערזענלעך אָבסערוואַציע – look for signs of misuse such as broken mounts, Fittings אָדער בראַקאַץ; check airlines.
   • קשיא די באַזיצער אָדער אָפּעראַטאָר – gather information on operating conditions and vehicle use, אויף דער געשיכטע פון ​​די פּראָבלעם, and on shifting characteristics if affected.
   • קלייַבן געשיכטע פון ​​יוניט – including maintenance and lubrication procedures, פאַרגאַנגענהייַט פאַילורעס, און מיילידזש אָדער שעה פון נוצן.
2. דיסאַסעמבאַל טראַנסמיסיע
   • האַלטן ייל מוסטער פֿאַר ימפּיוראַטיז, טשעק אויב דארף.
   • בעשאַס דיסאַססעמבלי, check for incorrectly installed parts, פעלנדיק פּאַרץ, and nongenuine parts.
   • ריין און דורכקוקן יעדער שטיק ענג.
3. באַשטימען טיפּ Failure
4. באַשטימען און ריכטיק גרונט פון Failure

The Troubleshooter’s Guideline Chart is used to locate and correct transmission problems. To use the guideline,

1) געפינען די טראַנסמיסיע פּראָבלעם אין די באָקסעס אונטן

2) Hover over the box to see the possible problem and take note of the numbers next to the possible cause

3) אָפּשיקן צו די רשימה ונטער און געפינען די קאָראַספּאַנדינג נומער ליסטעד ווייַטער צו דער פּראָבלעם. די וואָס ריכטן נומער פון די רשימה וועט זאָגן איר די מעגלעך קערעקשאַן.

4) עס קען זיין מער ווי איין מעגלעך גרונט און מעגלעך קערעקשאַן פֿאַר יעדער פּראָבלעם.

מעגלעך קאָררעקטיאָנס:

קיין טראַנסמיסיע טייל איר דאַרפֿן מיר האָבן עס! זעלביקער טאָג שיפּינג בנימצא, ווערלדווייד.

דאַרפֿן פּאָטער שטיצן פֿון איינער OF אונדזער עקספּערץ?