Eaton Fuller Gudbinta qabashada Guide

gariirka

Inkasta oo saamaynta gariirku ay ka muuqan doonto gudbinta, gariirka inta badan wuxuu ka yimaadaa meel kale oo ka mid ah tareenka wadista. Gariir badanaa waxaa dareemi kara ama maqli kara darawalka; si kastaba ha ahaatee, mararka qaarkood, waxyeelada gudbinta ee uu keeno gariirku waxay dhici doontaa iyadoon darawalku ogayn.

Dhibaatooyinka Gudbinta Qaar ka mid ah Sababo la eryo waxa tareenka gariirka:

1. sanqadha Gear at ula taagtaagan
2. Gear & splines usheeda dhexe (xanaajisay)
3. Sawaxanka
4. saa'idka xanaajisay
5. Soo noqnoqda baxsiga seal gadaal
6. musmaarradii synchronizer Broken ama dabacsan
7. fuqday joogto ah capscrews, qaansada ku iyo mountings
8. Xirto usheeda dhexe dhabarta Xidho
9. Kala-goysyada caalamiga ah ee xiran (Ma aha calaamad u gudbinta a, laakiin tilmaame of gariirka.)

Splines xanaajisay

Broken Synchronizer musmaarradii

Input Xidho Spline

Sababaha caadiga ah ee gariirku waxa ka mid ah dheellitir la'aanta khadadka wadista ama habacsanaanta, giraangiraha ama fuusto jejebiyey qaloocan, engine orodka xunxunna, Gaadiid siisid engine jabay ama madhay iyo ganaax madhay.

Gear Slipout iyo Jumpout

Qaybta Front
Marka xajin a saraysa dhaqaaqaa si ay u galaan la marsho ah mainshaft, ilkaha weheshiga waa in ay ahaadaan isku midka ah. ilkaha qabsanaysa yaraanayeen ama xirto isku dayi doonaa in "lugaynta" marka laga reebo sida geerka ku wareeji. Under xaaladaha xaq u, slipout keeni doonaa. Qaar ka mid ah xaaladaha kuwanu waa:

1. Gudbinta eccentrically Jaha la engine pilot flywheel.
2. kooxuhu isku marsho xad dhaafka ah taas oo koobaya ilkaha qabsanaysa.
3. sixitaanka sax ahayn of wareejin fog ku xirid gacanta keentay in hawlgelinta qayb. Sidoo kale hubi xiriir dabacsan oo bushings madhay.

Diiday Ilkaha qabsanaysa

Gear qabsanaysa ilkaha xiran in gabogabaysmo a.

Detent Spring

cadaadis ku filnayn on kubada detent ka daciif ah ama la jejebiyey guga detent.

Madhay harqood Bar

Duugga xad-dhaaf ah on uruursanayey detent ee bar harqood

Xaaladaha keeni kara Jumpout

1. kabaal wareejin culus oo dheer oo dheeraad ah kuwaas oo isu bedbeddelaan, pendulum fashion, ka hawlgala badan dhul aan sinnayn. tallaabo jeedalka of lever ka adkaadaa xiisad guga detent.
2. kontaroolada fog si farsamaysan la sayidkii dhajinta inay ku yiilleen. dhaqdhaqaaqa Qaraabo u dhexeeya xirmo engine-gudbinta iyo jir qasbi karo gudbinta out of marsho. Xirto ama siisid engine jabay kordhiyo saamaynta xaaladda this.

Qaybta darran

Ka-baxsanaanta qaybta caawimada waxaa sababi kara ilkuhu isku dheggan yihiin oo xidhan, tapered, ama aan si buuxda u hawlan. Xaaladahan ayaa sababa in qalabka xajinta uu "ka baxo" ka-qaybgalka marka gearsku soo jeestaan.

Sababaha noocaan ah cilladaha xajintu waa isku dhac ama xirashada caadiga ah ka dib nolosha. Gariirada lagu rakibay khad waddo oo aan munaasib ahayn iyo cadaadis hawo oo hooseeya ayaa sii kordhinaya dhibaatada silbashada.

Ku bood qaybta kaalmaynta waxay caadi ahaan ku dhacdaa qalabka kala qaybiya. Haddi maroodigu aanu si ku filan u jabin inta lagu jiro kala qaybinta, Marshada xajinta simbiriirixa ah waxaa laga yaabaa inaysan haysan waqti ku filan si ay u dhamaystirto shaqada ka hor inta aan dib loo isticmaalin giraanta. Sida Xuddunta waxaa dib loo, Gear-ka qayb ahaan ku hawlan ee xajinta ayaa "ka booda" qalabka kala qaybiya. Maaddaama gearsku leeyihiin torque iyaga lagu dabaqay, dhaawac ayaa loo geysan doonaa ilkha isku dheggan ee marshadaha.

wareegaayo Hard

Dedaalka loo baahan yahay si loo dhaqaajiyo kabaalka wareejinta geerka hal meel oo marsho loo wareejiyo mid kale wuu kala duwan yahay. Haddii dadaal badan loo baahdo waxay noqon doontaa sabab joogto ah oo cabasho ka timaada darawalka.

cabashooyinka intooda badan waa la isku xirka nooca fog loo adeegsaday baabuur cabover-engine. Kahor inta aan la hubin gudbinta wareejinta adag waa in la eego isku xirka fogaanta. Dhibaatooyinka isku xirnaanta waxay ka yimaadaan isku xirnaanta xiran ama duurka, ku qabanaya, hagaajin aan habboonayn, saliid la'aanta kala-goysyada ama xannibaad xaddidaya dhaqdhaqaaqa xorta ah. Si loo go'aamiyo haddii gudbinta laftiisa waa sababta shaxdiisa adag, ka saar lever wareeg ama xirid sare ee gudbinta ka. Markaasuu, u guuri blocks shift meel kasta marsho adiga oo isticmaalaya bar pry ama kaashawiito ah. Haddii harqoodyadu si fudud u simbiriiraan, dhibaato waa la shirkii xirid ah. Haddii dhibku ku jiro gudbinta, guud ahaan waxaa sababi doona mid ka mid ah kuwan soo socda:

1. Qaybaha simbiriiraxa ee qalabka xajinta ee ku xidhan shafka weyn ee guud taaso ka dhalatay furaha caasiga ee leexsan, harqood shift qaloocan ama furaha shafka weyn ee foorara.
2. baararka harqood dhaba iyadoo ay sabab u guryaha dillaac guryaha bar ah, -ka torqued lockscrew block wareeg, harqood ka booday, ama meelaha bararka harqoodka ah.

Haddii shaxdiisa adag dhacdaa kaliya ee hore iyo dambe, dhaq-dhaqaaqa xajinta xirmooyinku waa la xaddidi karaa. Tani waxay ka dhalan kartaa burs on tuubada, ama si xad dhaaf ah loo adkeeyo furaha guga. Iyadoo tuubeeyaha lagu xannibay booska niyad jabsan, furka waa in la adkeeyaa ilaa ay ka soo baxayso dhanka guga, markaas taageeray baxay 1/4 si ay u 1/2 markeeda.
kooxuhu isku Gear waa in aan lagu khaldin shaxdiisa adag. Isku dhaca Gearku waxa uu dhacaa marka la isku dayo in lagu hawlgeliyo qalabka xajinta ka hor inta aanu gaadhin la wada shaqaynta qalabka weyn.

Heat

Heerkulka shaqaynta gudbinta waa in aanu dhaafin 250°F (120° C) muddo dheer waqti. Haddii ay dhacdo, saliiddu waxay burburin doontaa oo gaabin doontaa nolosha gudbinta.

Sababta oo ah khilaaf ah ee qaybo guuraya, gudbinta waxay soo saari doontaa xaddi kuleyl ah. Inta badan heerkulka hawlgalka caadiga ahi waa ku dhawaad ​​100°F (40° C) ka sarreeya jawiga. Kuleylka ayaa lagu kala daadiyaa iyada oo loo marayo kiiska gudbinta. Marka xaaladuhu ka hortagaan daadinta habboon ee kulaylka, ka dib kulaylku wuu dhacaa.
Ka hor inta hubinta for sababaha suuragalka ah ee kulayl, cabbirka heerkulka saliidda iyo qaybta diritaanka waa in la kormeeraa si loo hubiyo inay akhrin sax ah siinayaan.

Sababaha kulaylka badan
1. sifaynta munaasib ahayn. heerka Oil aad u hooseyso ama aad u sare, nooc qaldan oo saliid ah, ama xagal hawleed ka badan 12 degrees.
2. Kaxaynta si joogto ah hoos 20 MPH.
3. RPM engine Sare.
4. socodka hawada xaddidan agagaarka gudbinta, iyadoo ay ugu wacan tahay gudbinta oo “sanduuq lagu gelinayo” iyadoo la adeegsanayo biraha, daboolka sagxada, Haamaha Shiidaalka iyo qaansada ku sii kordhaya, ama shir weyn oo bamper ah.
5. nidaamka Qiiqa aad ugu dhow la isugu gudbiyo.
6. Heerkulka Sare.
7. hooras Sare, hawlgalka sii kaxeeyo.
8. Dhameystay mid marwalba la xajin ah depress.

Mararka qaarkood, xirmada qaboojiyaha saliidda dibadda ayaa loo isticmaali karaa in lagu saxo dhibaatooyinka kulaylka.

Gudbinta Oil Coolers yihiin:
talinayo

• Iyada oo matoorada ee 350 H.P. iyo wixii ka sareeya oo leh gudbinta darawalka

loo baahan yahay

• Iyada oo matoorada 399 H.P iyo wixii ka sareeya la kaxeeyo
  idaacadaha iyo GCWs ka badan 90,000 lbs.
• Iyada oo matoorada 399 H.P. oo kor ku xusan iyo 1400 Lbs.-Ft.
  ama Xuddunta weyn
• Iyada oo matoorada 450 H.P. iyo wixii ka sareeya

Sawaxanka gudbinta

Had iyo jeer waxa jiri doona qaylo gaar ah oo ay ugu wacan tahay hawlgalka gudbinta caadiga ah. Si kastaba ha ahaatee, qaylada xad dhaafka ah ama qaylada aan caadiga ahayn sida qaylada, gurxan, ama qaylo-dhaantu waxay muujinaysaa nooc ka mid ah dhibaato.

Gudbinta lafteedu waxay noqon kartaa sababta buuq xad dhaaf ah ama aan caadi ahayn. Sidoo kale, qaylada ayaa ka iman karta meel kale oo gaadhiga ah, laakiin waxaa la gaaray iyo maqalka by gudbinta.

1. Garaaca ama wii

• Yeelanaya - kuuskuus ama barara on ilkaha marsho. Kuuskuus ama barar noocan oo kale ah ayaa lagu saari karaa malab ama fur furaha gacanta yar; meelahaas waxaa loo aqoonsan karaa inay yihiin dheryo aad loo sifeeyey oo ku yaal wejiga iliga qalabka. Guud ahaan, qayladani waxa ay aad u soo ifbaxdaa marka qalabka la raro; Sayidka, Qalabka dhibaatadu waxay ku yaalliin marka qaylada ay ku dhacdo meel gaar ah. Kuuskuuska ama bararka waxaa keena maaraynta aan habboonayn ee qalabka ka hor ama inta lagu jiro kulanka.
• saa'idka – Sawaxanku waxa uu ku yimaad xawaarihiisa hoose ee meel kasta. Waxa sababa xajmiyo leh kubbado ama rullaluistuyaal dhaawac gaadhay, ama leh dariiqyada orodka ee godadka iyo barafyada.

• dillaac Gear - Qalab dilaacday ama jabay rarka naxdinta leh ama adigoo riixaya shafka inta lagu jiro rakibidda waxay soo saari doontaa codkan xawaare hooseeya. Xawaare sare ooya a joogi doonaan.

2. Qaylo Dhan ama Sawaxan

• Xiro Gear - Natiijada Xiro qalabka caadiga ah, oo ay ku jiraan godadka iligga gear ee isticmaalka xad dhaafka ah. Sii xumaanaysa, ooya ah ayaa ku dambayn doonta.
• Qalabka Gear-ka ee Aan Is-barbar-dhigin - Qalabka qalabka noocan oo kale ah waxaa lagu gartaa qaab-xidhasho aan sinnayn oo ku taal wejiga ilkaha qalabka..
• Saa'idka - saa'idka "jiidona", isagoo aan ku filnayn axial ama radial clearance

3. gurxamayo

• Khaladaadka wakhtiga - Wakhtiga aan habboonayn ee gudbinta inta lagu jiro dib-u-ururinta, ama waqti aan habboonayn oo ay ugu wacan tahay qalabka oo shiday shafka counter-ta. Labada xaaladoodba waxay keenaan qalad kala fogaanshaha iliga.

Sababaha Gudbinta Buuqa Ka Soo Bilaabmay Meel Kale Baabuurka:

1. Xanafta leh engine cidleeyo. (arki sanqadha marsho)
2. qaylada hawlgalka Engine.
3. Taariko xajin ah oo ficilka qoyaanka ee ilo ama baloogyada caagga ah lagu tirtiray xirmooyin xiran ama jab..
4. Driveline baxay dheelitirka.
5. xaglo kululo oo shaqada si wadajir ah.
6. iskutallaabtiisana ha soo gashado goysyada universal.
7. Dabacsan ama madhay saa'idka xarunta.
8. Xirto ama Guutale ilkaha on giraanta marsho iyo pinion ee dariiq dhexaad wadista.
9. dhexaad Rear dhalista failure.
10. Wheels baxay dheelitirka.
11. guga madhay pivot dhalista.
12. Dabacsan handarraabbadeedii "U".
13. fuusto jejebiyey qalloocan yahay ama ka dheeli.

Gudbinta Troubleshooter ee tilmaameedka

Kuwa soo socda waa habraaca aasaasiga ah ee habraaca cilad-baadhista gudbinta:

1. Inspection hordhaca
   • U fiirsasho Personal - raadi calaamadaha si xun u isticmaalka sida meelaha jaban, rakiban ama ku dhxe; hubi shirkadaha diyaaradaha.
   • Su'aasha Mulkiilaha ama Hawl – ururin macluumaadka xaaladaha shaqada iyo isticmaalka gaadiidka, on taariikhda dhibaatada, iyo ku saabsan sifooyinka beddelka ah haddii ay saameeyeen.
   • Urursada History of Unit - oo ay ku jiraan hababka dayactirka iyo saliidda, Guuldarrooyin ee la soo dhaafay, iyo masaafada ama saacadood ee isticmaalka.
2. Gudbinta guuriso
   • Ka dhig saamiga saliid ah nijaasta, hubi haddii loo baahdo.
   • Inta lagu guda jiro disassembly, ka hubi qaybo si khaldan loo rakibay, qaybo ka maqan, iyo qaybo aan dhab ahayn.
   • Nadiifi oo si dhow u baaraan gabal kasta.
3. Go'aaminta Nooca gaabinta
4. Go'aaminta iyo Sababta saxda ah ee gaabinta

Shaxda Tilmaamaha Cilad-bixiyaha waxaa loo isticmaalaa in lagu helo oo lagu saxo dhibaatooyinka gudbinta. Si aad u isticmaasho tilmaamaha,

1) Hel dhibaatada gudbinta ee sanduuqyada hoose

2) Ku dul bood sanduuqa si aad u aragto dhibaatada suurtogalka ah oo qor tirooyinka ku xiga sababta suurtogalka ah

3) U dir liiska hoos ku qoran oo la helo tiro u dhiganta ku qoran soo socda si ay dhibaatada. Tirada u dhigma ka mid ah liiska kuu sheegi doonaa edbinta suurto gal.

4) Waxaa laga yaabaa in ka badan hal sabab suurto gal ah oo la saxo suuragal ah in dhibaato kasta.

suurto gal Asluubta:

1. Baro darawalka on farsamooyinka driving habboon.
2. qaybo ka beddel (ka dib markii la isku dayay sixid kale ee liiska suurto gal).
3. Debci qufulka-fur iyo retighten in Xuddunta habboon.
4. Raadi dhaawac sababtay.
5. Siman warqad Emery.
6. Dib u celi si caddaymaha habboon.
7. Ku rakib qaybo ka maqan.
8. Hubi diyaaradaha ama tuubooyinka.
9. Adkay qayb.
10. Sax xakamaynta.
11. nusasaace waqtiga.
12. qayb ka mid nadiif ah.
13. Codso silicone film dhuuban.
14. Codso daweyn.

Waayo, Buuggooda iyo khayraadka kale ee lacag la'aan ah fadlan booqo bogga downloads our

Qof kasta oo gudbinta qayb aad u baahan tahay aynu u leeyihiin! maalin isku mid ah maraakiibta la heli karo, dunida oo dhan.

U BAAHAN TAAGEERO FREE KA MID khubaro OUR?