Eaton Fuller Transmission Troubleshooting Guide

Vibration

Ged a nochdas buaidhean crith anns an tar-chuir, mar as trice bidh crith a’ tighinn am badeigin eile san trèana dràibhidh. Mar as trice faodaidh an draibhear a bhith a’ faireachdainn no a’ cluinntinn crith; ge-tà, ann an cuid de shuidheachaidhean, bidh milleadh tar-chuir air adhbhrachadh le crith gun fhios don draibhear.

Nithean Transmission Problems Air sgàth Drive Train Vibration:

1. Gear Rattle aig leisg
2. Gear & sgoltagan cas (fretted)
3. Noise
4. Fretted Bearings
5. Repeated chùlaibh ròn aoidionachd
6. Broken no sgaoilte synchronizer prìnichean
7. Leantainneach loosening de capscrews, eadar camagan agus mountings
8. Cas a bh'air Spine Wear
9. Bidh joints uile-choitcheann air an caitheamh (Neo-craolaidh chomharra, ach thaisbeanair de crathadh.)

Fretted Splines

Broken Synchronizer Pins

Input Spline Wear

Tha adhbharan crathadh cumanta a’ toirt a-steach mì-chothromachadh loidhne-draibhidh no mì-thaobhadh, neo-chothromaichte a cuibhlichean no bhris drumaichean, garbh ruith einnsean, briste no a 'caitheamh einnsean sgeadachadh agus caite crochaidh.

Gear Slipout agus Jumpout

Beulaibh Earrann
Nuair a spèilidh àl a ghluasad a dhol an sàs le mainshaft gear, a 'mairist fiaclan a dh'fheumas a bhith co-shìnte. Chaol no a 'caitheamh a' greimeachadh fiaclan a bhios a 'feuchainn ri "coiseachd" a chèile mar na gèaraichean cuairteachadh. Fo an làimh dheis na h-, slipout Leanaidh. Tha cuid de na tha na h-:

1. Transmission muin eccentrically le einnsean flywheel pìleat.
2. Cus gear bualadh a 'greimeachadh shortens fiaclan.
3. Bidh Clann Ulaidh adjustment iomallach gluasad smachd ceangal thoradh pàirt ann an com-pàirteachas. Cuideachd a 'coimhead airson sgaoilte cheanglaichean agus caite bushings.

Snubbed greimeachadh Teeth

Gear greimeachadh fiaclan a 'caitheamh gu taper.

Detent Spring

Brùthadh gu leòr air detent ball bho lag no briste detent as t-earrach.

Bh'air cuing Bar

Cus aodach air detent eag de cuing bar

Cor na h-urrainn a Cause Jumpout

1. Extra trom agus fad gluasad stiùirean a dhol, siùdain fasan, bho obair thairis air talamh neo-chòmhnard. Cuipeachadh gnìomha na luamhan overcomes detent aimhreit as t-earrach.
2. Mechanical iomallach smachdan leis a 'mhaighstir muin ri frèam a'. Gluasad dàimheach eadar-einnsean-sgaoilidh a 'phasgan agus frèam urrainn toirt air tar-chur a-mach à gèar. Caitheamh no briste einnsean sgeadachadh meudachadh a 'bhuaidh seo staid.

Earrann Auxiliary

Faodaidh sleamhnachadh anns an roinn cuideachaidh a bhith air adhbhrachadh le bhith a’ caitheamh nam fiaclan glaiste, chaol, no nach 'eil gu tur an sàs. Bidh na cumhaichean sin ag adhbhrachadh gum bi an gèar clutch “coiseachd” a-mach à conaltradh mar a thionndaidheas na gèaraichean.

Tha adhbharan an t-seòrsa seo de lochdan bearraidh a ’dol an-aghaidh no caitheamh àbhaisteach às deidh beatha fhada. Bidh crith-thalmhainn a chaidh a stèidheachadh le loidhne-draibhidh a tha air a cho-thaobhadh gu neo-iomchaidh agus cuideam èadhair ìosal a’ cur ris an duilgheadas slipout.

Mar as trice bidh leum anns an roinn taiceil a’ tachairt leis an t-seata gèar splitter. Mura h-eil torque briste gu leòr rè shifts splitter, is dòcha nach bi ùine gu leòr aig an gèar clutch sleamhnachaidh gus an gluasad a chrìochnachadh mus tèid torque a chuir a-steach dha na gèaraichean. Mar Torc tha reapplied, bidh an gèar clutch a tha an sàs gu ìre “a’ leum ”a-mach às an gèar splitter. Leis gu bheil torque air na gèaraichean a chuir orra, thèid milleadh a dhèanamh air fiaclan glacaidh nan gèaraichean suirghe.

Hard chaochlaidich

Bidh an oidhirp a dh’ fheumar gus luamhan gluasad gèar a ghluasad bho aon suidheachadh gèar gu suidheachadh eile ag atharrachadh. Ma tha feum air oidhirp mhòr bidh e na adhbhar gearain bhon dràibhear gu cunbhalach.

As gearanan a tha iomallach le seòrsa ceanglaichean a chleachdadh ann an cabover-einnsean carbadan. Mus dèan thu sgrùdadh air an tar-chuir airson gluasad cruaidh bu chòir an ceangal iomallach a sgrùdadh. Tha duilgheadasan ceangail ag èirigh bho cheanglaichean caithte no preasan, ceangaltach, rèiteachadh neo-iomchaidh, dìth lubrication air na joints no cnap-starra a chuireas casg air gluasad an-asgaidh. Gus co-dhùnadh ma tha an tar-chur fhèin an adhbhar cruaidh chaochlaidich, gluasad air falbh an luamhan no ceangal bho mhullach na ginealaich. An sin, gluais na blocaichean gluasaid a-steach do gach suidheachadh gèar le bhith a’ cleachdadh bàr pry no screwdriver. Ma tha na bàraichean cuing a 'sleamhnachadh gu furasta, 'S e an trioblaid leis a' ceangal a-seanadh. Ma tha an trioblaid anns an tar-chur, mar as trice bidh e air adhbhrachadh le aon de na leanas:

1. Splines de gèar clutch sleamhnachaidh a ’ceangal a’ phrìomh phìob mar thoradh air iuchair mainshaft toinnte, cuing gluasad lùbte no iuchair mainshaft boghach.
2. Cuing bhàraichean ceangaltach anns a 'bhàr taigheadas mar thoradh air taigheadas sgàinte, thar-torqued gluasad bacaidh lockscrew, bàr cuing sprung, no raointean sèidte den bhàr cuing.

Ma cruaidh chaochlaidich ann dìreach anns a 'chiad agus an cùl, dh’ fhaodadh gun tèid casg a chuir air gluasad plunger lorg bloc gluasad. Faodaidh seo a bhith mar thoradh air burrs air an plunger, no bho bhith a 'toirt thairis air a' phlug earrach plunger. Leis an plunger air a bhacadh anns an t-suidheachadh dubhach, bu chòir am pluga a bhith air a theannachadh gus an tèid e sìos an aghaidh an earraich, an uair sin taic-mach 1/4 gu 1/2 turn.
Gear bualadh Cha bu chòir iomrall le cruaidh chaochlaidich. Bidh còmhstri gèar a’ tachairt nuair a thèid oidhirp a dhèanamh gus an gèar clutch a chuir an sàs mus ruig e sioncronadh leis an gèar mainshaft.

Heat

Cha bu chòir an teòthachd obrachaidh tar-chuir a bhith nas àirde na 250 ° F (120° C) airson an ùine-fhada. Ma tha e a ', brisidh an ola agus giorraichidh e beatha tar-chuir.

Leis gu bheil an suathaidh air gluasad pàirtean, bheir tar-chuir a-mach tomhas sònraichte de theas. Anns a’ mhòr-chuid de chùisean tha an teòthachd obrachaidh àbhaisteach timcheall air 100 ° F (40° C) os cionn na h-àrainneachd. Tha teas air a sgaoileadh tron ​​​​chùis tar-chuir. Nuair a bhios suidheachaidhean a 'cur casg air sgaoileadh teas ceart, an uair sin overheating a 'tachairt.
Mus coimhead airson ghabhas adhbharan overheating, bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air inneal-tomhais teòthachd na h-ola agus an aonad sgaoilidh gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ toirt seachad leughaidhean ceart.

Adhbharan airson overheating
1. mì-lubrication. Ola ìre ro ìosal no ro àrd, seòrsa ceàrr de ola, no ceàrn obrachaidh nas motha na 12 ceuman.
2. Ag obair gu cunbhalach fo 20 msu.
3. Àrd-einnsean RPM.
4. Dìomhair adhair sruth timcheall sgaoilidh, mar thoradh air an tar-chuir a bhith “bogsa a-steach” le rèilichean frèam, mullaich deic, tancaichean connaidh agus a 'cur eadar camagan, no le co-chruinneachadh mòr chnap.
5. Smùide siostam ro fhaisg air tar-chur.
6. Àrd Ambient Teòthachd.
7. Àrd-each-chumhachd, Overdrive obrachadh.
8. Coasting sìos an cnoc ris an grunn fo mhulad.

Ann an cuid de shuidheachaidhean, faodar inneal fuarachaidh ola a-muigh a chleachdadh gus duilgheadasan ro theth a cheartachadh.

Transmission Ola Coolers tha:
a mholadh

• Le einnseanan de 350 H.P. agus gu h-àrd le tar-chuir overdrive

dhìth

• le einnseanan 399 H.P agus gu h-àrd le Overdrive
  craoladh agus GCWs thairis 90,000 puinnd.
• le einnseanan 399 H.P. agus os 1400 Lbs.-Ft.
  no barrachd Torc
• le einnseanan 450 H.P. agus gu h-àrd

Transmission Noise

Bidh an-còmhnaidh ìre sònraichte de dh’ fhuaim ann mar thoradh air an obair tar-chuir àbhaisteach. Ach, cus fuaim no fuaim neo-àbhaisteach leithid feadag, growl, no squeal a’ comharrachadh seòrsa de dhuilgheadas.

Faodaidh an tar-chuir fhèin a bhith na adhbhar cus fuaim no fuaim neo-àbhaisteach. cuideachd, faodaidh fuaim tighinn bho àite eile sa chàr, ach a bhith a 'togail agus stèidh nas daingne sgaoilidh.

1. Ghnogadh no Thudding

• gèaraichean - cnapan no swells air gear fiaclan. Faodar a leithid de chnapan-starra no sèid a thoirt air falbh le inneal grinn no inneal-làimhe beag; faodar na raointean sin a chomharrachadh mar phoitean làn snasta air aghaidh an fhiacail gèar. San fharsaingeachd, tha am fuaim seo nas fhollaisiche nuair a tha an gèar air a luchdachadh; mar sin a ', faodar an gèar duilgheadas a shuidheachadh leis gu bheil am fuaim a’ tachairt ann an suidheachadh gèar sònraichte. Tha cnapan no sèid air adhbhrachadh le làimhseachadh neo-iomchaidh air gèaraichean ro no rè co-chruinneachadh.
• Bearings - Bidh fuaim a’ tighinn a-steach aig astaran cas ìosal ann an suidheachadh sam bith. Tha e air adhbhrachadh le giùlan le bàlaichean millte no rolairean, no le frith-rathaidean air an sgoltadh agus air an sgapadh.

• Cracked Gear - Bheir gèar sgàinte no briste le bhith a’ luchdachadh clisgeadh no le bhith a’ putadh air a ’chrann rè an stàlaidh am fuaim seo aig astaran ìosal. Aig àrd-astaran a Howl bhios an làthair.

2. Gàine no squeal le clisgeadh àrd

• Gear Wear - Toradh àbhaisteach gear aodach, gabhail a-steach tughadh fiacail gèar bho cus feum. Ann an crìonadh adhartach, a Howl Leanaidh.
• Seataichean gèar mì-chothromach - Tha seataichean gèar mar sin air an comharrachadh le pàtran caitheamh neo-chòmhnard air aghaidh fhiaclan gèar.
• Bearings - "ghoid" Bearings, le fuadach axial no radial gu leòr

3. Growling

• Mearachd tìm - Ùine sgaoilidh neo-iomchaidh aig àm ath-chruinneachaidh, no àm neo-iomchaidh air sgàth gèar a’ tionndadh air a’ chunntair. Tha an dà shuidheachadh ag adhbhrachadh mearachd ann am beàrn fiacail.

Adhbharan fuaim tar-chuir a thàinig bho àite eile sa chàr:

1. Rough idling einnsean. (fhaicinn gear Rattle)
2. Engine obrachaidh fuaim.
3. Plataichean air an stiùireadh le clutch anns an deach cuir às do ghnìomhachd taise fuarain no blocaichean rubair le seata caitheamh no briseadh.
4. Driveline a-mach à cothromachadh.
5. Neo-ionnaine air co-obrachadh ceàrnan.
6. Bh'air croisean ann choitcheann altan.
7. Loose no caite ionad Bearings.
8. Caitheamh no pitted fiaclan air fàinne gear agus pinion de dràibheadh ​​aiseil.
9. Cùl aiseil buaidh fàilligeadh.
10. Wheels a-mach à cothromachadh.
11. A bh'air an t-earrach 'lùbadh air lùdag buaidh.
12. Loose "U" Boltaichean.
13. Brake drumaichean warped no a-mach à cothromachadh.

Transmission dhuilgheadasan aig Guideline

Gu h-ìosal tha stiùireadh modh-obrach bunaiteach airson fuasgladh dhuilgheadasan tar-chuir:

1. tòiseachaidh Sgrùdadh
   • pearsanta Amharc - coimhead airson comharran mì-chleachdadh leithid sreapadairean briste, uidheam no eadar camagan; thoir sùil air companaidhean-adhair.
   • Ceist-sealbhadair no an Operator - cruinnich fiosrachadh mu chumhachan obrachaidh agus cleachdadh charbadan, eachdraidh air an duilgheadas, agus air feartan gluasadach ma thèid buaidh a thoirt orra.
   • Cruinnich Eachdraidh Aonad - a’ toirt a-steach modhan cumail suas agus lubrication, seachad air fàilligidhean, agus mìlteachd no hours cleachdaidh.
2. Disassemble Transmission
   • Keep ola shampall airson truailleadh, dèanamh cinnteach ma bhios feum air.
   • Rè disassembly, thoir sùil airson pàirtean a chaidh a chuir a-steach gu ceàrr, dhìth pàirtean, agus pàirtean neo-àbhaisteach.
   • Glan agus sgrùdadh a dhèanamh air gach pìos gu dlùth.
3. Obraich a-mach Seòrsa Mura
4. Obraich a-mach agus ceart Adhbhar Mura

Bithear a’ cleachdadh Cairt Stiùiridh an Troubleshooter gus duilgheadasan tar-chuir a lorg agus a cheartachadh. Gus an stiùireadh a chleachdadh,

1) Locate an tar-chur na thrioblaid anns na bogsaichean gu h-ìosal

2) Gabh thairis air a’ bhogsa gus an duilgheadas fhaicinn agus thoir an aire do na h-àireamhan ri taobh an adhbhair a dh’ fhaodadh a bhith ann

3) Coimheadaibh air an liosta gu h-ìosal agus a 'lorg co-fhreagarrach air àireamh clàraichte ri taobh an duilgheadas. Tha a fhreagras air an àireamh bhon liosta Innsidh an ghabhas correction.

4) Is dòcha gum bi barrachd air aon ghabhas adhbhar agus comasach ceartachadh airson gach trioblaid.

Comasach air a bhith ceartachaidhean:

1. Iarraidh air an dràibhear air dràibhidh ceart dòighean.
2. Replace pàirtean (às deidh dha ceartachaidhean clàraichte eile fheuchainn).
3. Sgriubha a 'ghlas-sgriubha mhòr agus retighten gu ceart Torc.
4. Coimhead airson a thig milleadh.
5. Emery, N. Smooth le pàipear.
6. Ath-shuidheachadh gu ceart-chomharrachaidhean.
7. Stàlaich dhìth pàirtean.
8. Lorg buidhnean-adhair no hoses.
9. teannaich phàirt.
10. Ceart an cuibhreachadh.
11. Recheck àm.
12. Clean phàirt.
13. Cuir a-steach tana film sileaconach.
14. Cuir a-steach sealant.

Airson Leabhranan-stiùiridh eile is stòrasan an-asgaidh tadhailibh air ar luchdachadh a-nuas duilleag

sam bith sgaoilidh phàirt feumaidh tu feumaidh sinn e! Aon latha luingeis ri fhaotainn, an t-saoghail.

FEUMAIDH taic an-asgaidh bho aon de ar n-eòlaichean?