Air System Troubleshooting
Eaton Fuller 8, 9, 10, 11, 13, 15, agus 18 Gaoithe-Transmission Air System Troubleshooting
comharraidhean
- Air Leak aig Shift Knob
- Air Leak aig thràill Bhalbhaichean
- Air Leak bho Transmission Breather no Transmission Cùis Pressurized
- Air Leak aig Splitter siolandair Cover smùide Port
- No no Slow Raon Shift-steach Ìosal
- No no Slow Raon Shift a-steach do Àrd
- Raon na tràthan obrach le Shift Lever ann Gear
RABHADH: Cleachd toirt air falbh nuair cùram adhair lines no litreachaidh adhair sruth bho glè lines. High-pressure air may exhaust suddenly. A 'cur orra sàbhailteachd glasses. Exhaust all air pressure from the system before removing air filter/regulator or combination cylinder cover.
Nota: Rè a h-uile deuchainn, an carbad-adhair Brùthadh feumaidh iad a bhith nas motha na 90 PSI (620 kPa). If during testing the pressure falls below 90 PSI (620 kPa), dèanamh cinnteach gu bheil na ginealaich a tha ann an neo-phàirteach, tòiseachadh an t-einnsean, and let the pressure build to governor cutoff. After the pressure reaches the governor cut off, a 'cumail oirnn a' dèanamh deuchainn. The pressure is critical if the vehicle is equipped with a Pressure Protection Valve that would shut off the air supply to certain air circuits if the system pressure dropped below a preset level.
CUDROMACH: Cleachd na leanas adhair siostam troubleshooting modhan airson pàirt chur an àite a-mhàin ma tha na chomharra faodar a chleachdadh.
Ma tha an duilgheadas a-rithist, pàirtean nach eil cearbach a dh'fhaodadh a bhith air a chur na àite.
1. chomharra – Air Leak aig Shift Knob
Normal Operation:
- A burst adhair thèid fheuchainn bho gluasad cnag a 'gluasad nuair a tha an raon roghnaichear bho Ìosal gu àrd. 'S e seo an èadhar ghean
sgìth bho "P" air loidhne. - A burst adhair thèid fheuchainn bho gluasad cnag nuair a 'gluasad a' phutan splitter rearward (gluasad gu Ìosal sgaradh). Tha seo a '
Tha an èadhar deach fheuchainn bho "SP" air loidhne.
Comasach air a bhith Adhbharan:
- Ceàrr ceangailte adhair lines
- In-aodion ann an tràill-bhalbh
- In-aodion aig cuir a-steach bhalbh
- Taobh a-staigh gluasad aodion aig cnag
Faic an clàr gu h-ìosal airson troubleshooting cheumannan agus fhuasglaidhean:
| Air Leak aig Shift Knob | |||
|---|---|---|---|
| Modh-obrach | Toradh | ath Cheum | |
| ceum 1 | |||
| Remove lower skirt on shift knob. Check for leaking fitting at the shift knob. | Leak lorg. | Càradh ag aodion iomchaidh adhair no loidhne | |
| Chan eil an aodion a lorg | Rach gu ceum 2 | ||
| ceum 2 | |||
| Check air lines to make sure all lines are connected to the proper ports on the shift knob. | Air lines are not connected to the proper ports | Ceangail lines ceart | |
| A.) Ais-"S" agus "P" lines Leanaidh an-còmhnaidh a aodion bhon smùide nuair àrd raon a thaghadh. | Air sreathan a tha ceangailte ris an ceart puirt. | Rach gu ceum 3 | |
| B.) Reversal of the H/L and “SP” lines will result in a constant leak when the splitter button is rearward. | |||
| ceum 3 | |||
| Move the range selector lever down to low range. Check for constant air flow from the exhaust “E” port. | Constant adhair sruth bho “S” port. | Replace cnag | |
| Chan eil an adhair bho sruth “S” port. | Rach gu ceum 4 | ||
| ceum 4 | |||
| Gluais an raon roghnaichear suas gu àrd an raon. Disconnect beag adhair loidhne a 'ceangal ri "P" am port de gluasad cnag. Lorg airson èadhar a 'sruthadh bho phort agus port-adhair loidhne. |
Constant adhair a tha ag aodion bhon "P" port no an "S" phort. | Càradh no an àite an gluasad cnag. | |
| Air a 'tighinn a-mach às an adhair glè loidhne. | 1. Dearbhaich gu bheil an èadhar loidhne tha ceangailte ri tràillean bhalbhaichean "p" phort. | ||
| 2. Ma ceart co-cheangailte, an àite nan tràillean bhalbh. | |||
| Air chan eil e ag aodion an dàrna cuid bho phort-adhair no glè loidhne. | Rach gu Step 5 | ||
| ceum 5 | |||
| Reattach adhar loidhne gu "P" phort. Gluais an raon roghnaichear ìosal sìos gu raon agus a 'gluasad an splitter putan rearward. Disconnect loidhne bho "SP" phort. Lorg airson èadhar a 'sruthadh bho SP port air gluasad cnag. | Air a 'sruthadh bho SP loidhne. | 1. Dèan cinnteach gu bheil an "SP" loidhne a tha ceangailte ri splitter siolandair còmhdach. | |
| 2. Ma tha an loidhne a tha ceart ceangailte, dearbhadh gu bheil an cuir a-steach bhalbh (seann stoidhle) Tha e ceart a chur an sàs (a 'tighinn mu choinneamh a stigh) agus gu bheil an cuir a-steach bhalbh-thollaidh nach eil cearbach. | |||
| 3. Cuir an àite an cuir a-steach bhalbh. | |||
| Air Chan eil a 'sruthadh bho loidhne. | Càradh no an àite an gluasad cnag | ||
2. chomharra – Air Leak aig thràill Bhalbhaichean
Normal Operation:
A momentary smùide adhair aig tràillean bhalbhaichean a 'tachairt aig àm raon shift. The air from the low side of the range cylinder is exhausted as air pressure is applied to the high range side. Mar an ceudna, air from the high range side of the piston is exhausted as air pressure is applied to the low range side. Tha smùide port a tha suidhichte aig tràillean bhalbhaichean a 'cur air tar-chur eadar-aghaidh.
Comasach air a bhith Adhbharan:
- In-aodion ann an raon siolandair.
- In-aodion ann an tràill-bhalbh.
Faic an clàr gu h-ìosal airson troubleshooting cheumannan agus fhuasglaidhean:
| Air Leak aig thràill Bhalbhaichean | |||
|---|---|---|---|
| Modh-obrach | Toradh | ath Cheum | |
| ceum 1 | Dearbhaich gu bheil an èadhar a tha ag aodion bhon smùide port air tràill-bhalbh agus nach eil freagarrach no adhair loidhne. | Air Tha e ag aodion bho iomchaidh adhair no loidhne. | Càradh no an àite iomchaidh no adhair loidhne. |
| Air teagamh tha ag aodion bho tràill-bhalbh smùide port. | Rach gu Step 2 | ||
| ceum 2 | Gluais sìos gu raon roghnaichear thaghadh ìosal raon. | Air a 'sruthadh bho àrd raon solar port air raon siolandair. | Thoir às raon-siolandair còmhdach raon andrepair ag aodion piston no piston ròn. An dèidh càradh, coimhead airson obrachadh ceart raon. |
| Thoir an 1/4″ I.D. rubair adhair loidhne aig an àrd-raon solar port air an raon siolandair. | |||
| Feel airson adhair sruth bhon port fosgailte air an raon siolandair. | |||
| Mothaich ma adhar aodion aig tràill-bhalbh a-mhàin a 'tachairt nuair a tha tar-chur ann an àrd-raon. | |||
| Dèan a-rithist gu h-àrd ach deuchainn a thoirt air falbh ìosal raon-adhair an stealladair agus sùil ri raon àrd a thaghadh. | |||
| No adhair sruth bho àrd raon port. | Càradh no àite tràill-bhalbh. | ||
3. chomharra – Air Leak bho Transmission Breather no Transmission Cùis Pressurized
Normal Operation:
Cha bu chòir a ghabhas tomhas adhair sruth bho na ginealaich breather.
Comasach air a bhith Adhbharan:
- Leak aig raon cuing bar O-fhàinne
- Leak aig splitter cuing bar O-fhàinne
| Air Leak bho Transmission Breather no Transmission Cùis Pressurized | |||
|---|---|---|---|
| Modh-obrach | Toradh | ath Cheum | |
| ceum 1 | Èist airson an èadhar aodion leis an tar-chur a dh? Fhàs an dà chuid ìosal agus àrd-raon. | Leak e a-mhàin ann an raon Ìosal. | Thoir às raon-siolandair agus sgrùdadh a dhèanamh airson a mhilleadh raon cuing bar, cuing bar O-fhàinne, no raon siolandair. Càraidh mar a dh'fheumar. |
| Leak tha ann an dà chuid ìosal agus àrd-raon. | Thoir air falbh splitter siolandair. Sgrùdadh a dhèanamh airson a mhilleadh splitter cuing bar, O-fhàinne, no siolandair. Càraidh mar a dh'fheumar. | ||
4. chomharra – Air Leak aig Splitter siolandair Cover smùide Port
Normal Operation:
A burst adhair Bidh smùide bhon phort seo nuair a 'gluasad a-steach ìosal sgaradh (an splitter putan rearward a ghluasad fhad 'sa bha ann an raon Ìosal).
Comasach air a bhith Adhbharan:
- Mhillte / lochdach a cuir a-steach bhalbh
- Leak seachad air cuir a-steach taobh a-muigh nam bhalbhaichean O-fhàinne
- Leak a dh'fhalbh splitter siolandair piston
| Air Leak aig Splitter siolandair Cover smùide Port | |||
|---|---|---|---|
| Modh-obrach | Toradh | ath Cheum | |
| ceum 1 (seann stoidhle) | Thoir air falbh cuir a-steach bhalbh. Lorg airson truailleadh, mhillte ròin, no gluasad steigeach. Thoir sùil air an cuir a-steach bhalbh-thollaidh ann an splitter siolandair còmhdach airson truailleadh no milleadh a bhiodh a 'toradh anns aoidionachd seachad air an cuir a-steach bhalbhaichean O-fhàinne. | Air sgàth truailleadh no milleadh lorg. | Càradh no àite mar a tha riatanach. |
| Chan eil truailleadh no milleadh lorg. | Rach gu Step 2 | ||
| ceum 2 | Thoir an splitter siolandair còmhdach agus piston. Thoir sùil air a piston thollaidh airson truailleadh no milleadh. Thoir sùil air na ròin piston airson milleadh. NOTE: Tràth riochdachaidh craoladh air an cleachdadh pàipear gasket gu Ròn an splitter còmhdach a siolandair, ma dh'fheumar, àite seo a rèiteachadh leis a 'spool bhalbhaichean dealbhadh a tha a' cleachdadh O-fhàinne. | Air sgàth truailleadh no milleadh lorg. | Càradh no àite mar a tha riatanach. |
5. chomharra – No no Slow Raon Shift-steach Ìosal
Normal Operation:
Nuair a bha an raon roghnaichear air an gluasad cnag a ghluasad sìos gus taghadh a ìosal raon, air pressure will flow through the shift knob to the “P” port air tràillean bhalbh. Nan tràillean bhalbhaichean Bidh adhair dìreach Brùthadh tro ìosal raon 1/4″ rubber hose to the range cylinder to shift the range. Bidh goirid burst adhair aig tràillean bhalbhaichean mar àrd raon taobh an raon piston pìoban smùide. Mar an ceudna, nuair àrd raon a thaghadh, a 'bruthadh èadhair anns a' “P” Thèid fheuchainn aig a 'gluasad cnag. This will cause the slave valve to direct air to the rear side of the range cylinder piston. Tha bruthadh èadhair ìosal air an raon an taobh a thèid fheuchainn aig an tràill-bhalbh.
Comasach air a bhith Adhbharan:
- Bidh Clann Ulaidh adhair loidhne grèim suas
- Solar gu leòr adhair sgaoilidh
- Mhilleadh no cearbach adhair Criathrag / riaghlaiche seanadh
- Mhilleadh no cearbach gluasad cnag na mhaighstir-bhalbh
- Mhilleadh no cearbach tràill-bhalbh
- Mhilleadh no cearbach raon siolandair
- Mhilleadh no cearbach raon cuing no cuing bar
- Mhilleadh no cearbach raon synchronizer
- Mhilleadh no cearbach Ag ullachadh ann an earrann de luchd-tar-chur
| No no Slow Raon Shift-steach Ìosal | |||
|---|---|---|---|
| Modh-obrach | Toradh | ath Cheum | |
| ceum 1 (seann stoidhle) | Cur an gluasad luamhan ann neutral. Lorg airson aoidionachd adhair cunbhalach aig a 'gluasad cnag, tràill-bhalbh, agus tar-chur a 'chùis breather nuair dà chuid ìosal agus àrd raon a thaghadh. |
Constant adhair aodion Tha e a lorg. | Rach gu eile co-fhreagarrach chiad chomharra. Faic an toiseach Air System Troubleshooting earrann. |
| Chan eil daonnan aodion Tha e a lorg. | Rach gu Step 2 | ||
| ceum 2 | Place gluasad luamhan ann neutral. Gluais raon roghnaichear suas ri àrd raon suidheachadh. Aig cùl na ginealaich, dì an 1/4″ rubair adhair loidhne bho ìosal raon solar port air an raon siolandair. Lorg airson èadhar a 'sruthadh bho ìosal raon port. | Air a 'sruthadh bho ìosal raon port. | Thoir às raon-siolandair còmhdach agus a chàradh ag aodion raon piston no piston ròn. |
| No adhair sruth bho ìosal raon port. | Rach gu Step 3 | ||
| ceum 3 | Lorg airson adhair sruth bhon adhair glè loidhne. | Air a 'sruthadh bho glè adhair loidhne. | Rach gu ceum 6. |
| Chan eil an adhair a 'sruthadh bho glè adhair loidhne. | Rach gu Step 4 | ||
| ceum 4 | Stàlaich an 100 PSI Tomhas-adhair ann an ceann glè adhair loidhne. Le gluasad luamhan ann neutral, a 'gluasad an raon roghnaichear sìos gus taghadh a ìosal raon. Mothaich an Tomhas- | Tha Tomhas leughadh 0 PSI. | Rach gu ceum 6. |
| Tha Tomhas leughadh Brùthadh ach tha e nas ìsle na 58 PSI no nas àirde na 63 PSI. | Cuir an àite an Criathrag / riaghlaiche agus sùil ceart raon obrachaidh. | ||
| Tha an tomhas eadar a 'leughadh 58 – 63 PSI. | Rach gu Step 5 | ||
| ceum 5 | Dearbhaich gu bheil gluasad luamhan a tha fhathast ann an-neutral. Tha an neach-cuideachaidh a 'gluasad an raon roghnaichear suas is sìos eadar ìosal agus àrd-raon. A bheil a 'chuideam air a thomhas aig Tomhas-freagairt gu luath nuair a' dol bho àrd-ìosal? | Brùthadh gu luath atharrachaidhean eadar 58-63 PSI agus 0 aig a 'Tomhas-. | Air siostam coltach ri bhith ag obair riarachail. Rach gu ceum 10. |
| Brùthadh nach eil ag atharrachadh gu luath aig Tomhas-. | 1. Lorg airson plugged no salach Criathrag ann an criathar / riaghlaiche seanadh. | ||
| 2. Lorg airson a ghoid no chnapan- starra 1/4″ rubair adhair loidhne eadar an Criathrag / riaghlaiche agus tràill-bhalbh. | |||
| 3. Lorg airson a ghoid no chnapan- starra 1/4″ rubair adhair loidhne eadar nan tràillean bhalbhaichean agus an deuchainn Tomhas-. | |||
| 4. Ma tha a h-uile riarachail, a 'dol gu ceum 6. | |||
| ceum 6 | Place gluasad luamhan ann neutral. Aig an gluasad cnag, a 'gluasad an raon taghadh luamhan suas gus a thaghadh àrd raon. Aig an tràill-bhalbh, a thoirt às an adhair loidhne bho “P” port. (bu chòir a bhith dubh loidhne). Lorg airson adhair sruth bhon glè loidhne. | Air a 'sruthadh bho glè loidhne. | 1. Dearbhaich gu bheil an èadhar loidhnichean a tha co-cheangailte ri na puirt ceart aig an gluasad cnag. |
| 2. Ma tha na loidhnichean a tha ceart, an àite an gluasad cnag. | |||
| No adhair sruth bhon glè loidhne. | Rach gu Step 7 | ||
| ceum 7 | Lorg airson èadhar a 'sruthadh bho “P” port air tràillean bhalbh. | Air a 'sruthadh bho phort seo | Cuir an àite an tràill-bhalbh. |
| Chan eil an adhair a 'sruthadh bho phort seo | Rach gu ceum 8 | ||
| ceum 8 | Cur an gluasad luamhan ann neutral. Stàlaich an 100 PSI Brùthadh Tomhas ann an loidhne leis a ' “P” loidhne. Gluais an raon roghnaichear air ais agus a mach bho Ìosal gu àrd-raon. Tha an tomhas bu chòir sealltainn luath Brùthadh atharrachadh. | Tha Tomhas-freagairt gu slaodach. | 1. Lorg airson cuingealaichte loidhne eadar an gluasad cnag agus tràill-bhalbh. |
| 2. Ma tha na loidhnichean a tha ceart, an àite an gluasad cnag. | |||
| 3. Lorg airson plugged no salach Criathrag ann an criathar / riaghlaiche seanadh. | |||
| 4. Lorg airson a ghoid no chnapan- starra 1/4″ rubair adhair loidhne eadar an Criathrag / riaghlaiche agus tràill-bhalbh. | |||
| 5. Lorg airson a ghoid no chnapan- starra adhair loidhne eadar nan tràillean bhalbhaichean agus an “S” port air gluasad cnag. | |||
| 6. Ma tha a h-uile deagh, an àite an gluasad cnag. | |||
| Tha tomhas gu luath a 'gluasad eadar 58-63 PSI agus 0 PSI. | Rach gu ceum 9. | ||
| ceum 9 | Ma ghabhas, leave air lines attached to slave valve. Unbolt the slave valve from transmission side. Check for free movement of the plunger pin protruding from the case under the slave valve. The pin should extract when the transmission is shifted into gear and retract when shifted into neutral. NOTE: Ma thathar a 'miannachadh, the slave valve can be actuated and tested while unbolted from the transmission case. Tha adhair lines, of course, Feumaidh fhathast ceangailte. |
Actuating plunger pin Chan eil a 'gluasad gu saor | 1. Thoir air falbh actuating plunger pin agus thoir sùil airson milleadh. |
| 2. Lorg airson a dhìth no briste as t-earrach. | |||
| Actuating plunger pin a 'gluasad gu saor. | Càradh no àite tràill-bhalbh agus thoir sùil airson obrachadh ceart raon. | ||
| ceum 10 | Ma adhair siostam a dhearbhadh agus fhuair obrachadh gu riarachail, Feumaidh an luchd-earrann a bhith air a thoirt air falbh gus sgrùdadh a dhèanamh airson meacanaigeach duilgheadas. Thoir air falbh luchd-cuideachaidh an earrann agus a 'sgrùdadh airson: • ceangaltach de raon cuing bar no piston • a mhilleadh no cearbach raon cuing • a mhilleadh no cearbach raon synchronizer • Cracked countershaft weld thoradh ann an gèar a 'tionndadh air a chas • a mhilleadh no cearbach raon-spèilidh àl • Auxiliary earrann deiseil a-mach à ùine |
||
7. chomharra – No no Slow Raon Shift a-steach do Àrd
Normal Operation:
Nuair a bha an raon roghnaichear air an gluasad cnag a ghluasad sìos gus taghadh a ìosal raon, air pressure will flow through the shift knob to the ‘P” port air tràillean bhalbh. Nan tràillean bhalbhaichean Bidh adhair dìreach Brùthadh tro ìosal raon 1/4″ rubber supply hose to the range cylinder to shift the range. Bidh goirid burst adhair aig tràillean bhalbhaichean mar àrd raon taobh an raon piston pìoban smùide.
Mar an ceudna, nuair àrd raon a thaghadh, a 'bruthadh èadhair anns a' “P” Thèid fheuchainn aig a 'gluasad cnag. This will cause the slave valve to direct air to the rear side of the range cylinder piston. Tha bruthadh èadhair ìosal air an raon an taobh a thèid fheuchainn aig an tràill-bhalbh.
Comasach air a bhith Adhbharan:
- Bidh Clann Ulaidh adhair loidhne grèim suas
- Solar gu leòr adhair sgaoilidh
- Criathrag Plugged
- Bidh Clann Ulaidh riaghlaiche Brùthadh
- Mhilleadh no cearbach gluasad cnag na mhaighstir-bhalbh
- Mhilleadh no cearbach tràill-bhalbh
- Mhilleadh no cearbach raon siolandair
- Mhilleadh no cearbach raon cuing no cuing bar
- Mhilleadh no cearbach raon synchronizer
- Mhilleadh no cearbach Ag ullachadh ann an earrann de luchd-tar-chur
| No no Slow Raon Shift a-steach do Àrd | |||
|---|---|---|---|
| Modh-obrach | Toradh | ath Cheum | |
| ceum 1 | Cur an gluasad luamhan ann neutral. Lorg airson aoidionachd adhair cunbhalach aig a 'gluasad cnag, tràill-bhalbh, and transmission case breather when both low and high range have been selected. | Constant adhair aodion Tha e a lorg. | Rach gu eile co-fhreagarrach chiad chomharra. Faic an toiseach Air System Troubleshooting earrann. |
| Chan eil daonnan aodion Tha e a lorg. | Rach gu Step 2 | ||
| ceum 2 | Place gluasad luamhan ann neutral. Move range selector down to low range position. At the transmission rear, disconnect the 1/4″ rubber air line from the range cylinder high range supply port. Check for air flow from the cylinder high range port. | Air flows from the high range port. | Thoir às raon-siolandair còmhdach agus a chàradh ag aodion raon piston no piston ròn. An dèidh càradh, coimhead airson obrachadh ceart raon. |
| No adhair sruth bho àrd raon port. | Rach gu Step 3 | ||
| ceum 3 | Lorg airson adhair sruth bhon adhair glè loidhne. | Air a 'sruthadh bho glè adhair loidhne. | Rach gu ceum 6. |
| Chan eil an adhair a 'sruthadh bho glè adhair loidhne. | Rach gu Step 4 | ||
| ceum 4 | Stàlaich an 100 PSI Tomhas-adhair ann an ceann glè adhair loidhne. Le gluasad luamhan ann neutral, a 'gluasad an raon roghnaichear sìos gus taghadh àrd raon. Mothaich an Tomhas- | Tha Tomhas leughadh 0 PSI. | Rach gu ceum 6. |
| Tha Tomhas leughadh Brùthadh ach tha e nas ìsle na 58 PSI no nas àirde na 63 PSI. | Cuir an àite an Criathrag / riaghlaiche agus sùil ceart raon obrachaidh. | ||
| Tha an tomhas eadar a 'leughadh 58 – 63 PSI. | Rach gu Step 5 | ||
| ceum 5 | Dearbhaich gu bheil gluasad luamhan a tha fhathast ann an-neutral. Tha an neach-cuideachaidh a 'gluasad an raon roghnaichear suas is sìos eadar ìosal agus àrd-raon. A bheil a 'chuideam air a thomhas aig Tomhas-freagairt gu luath nuair a' dol bho àrd-ìosal? | Brùthadh gu luath atharrachaidhean eadar 58-63 PSI agus 0 aig a 'Tomhas-. | Air siostam coltach ri bhith ag obair riarachail. Rach gu ceum 10. |
| Brùthadh nach eil ag atharrachadh gu luath aig Tomhas-. | 1. Lorg airson plugged no salach Criathrag ann an criathar / riaghlaiche seanadh. | ||
| 2. Lorg airson a ghoid no chnapan- starra 1/4″ rubair adhair loidhne eadar an Criathrag / riaghlaiche agus tràill-bhalbh. | |||
| 3. Lorg airson a ghoid no chnapan- starra 1/4″ rubair adhair loidhne eadar nan tràillean bhalbhaichean agus an deuchainn Tomhas-. | |||
| rubair adhair loidhne eadar nan tràillean bhalbhaichean agus an deuchainn Tomhas-. | |||
| 5. Ma tha a h-uile riarachail, a 'dol gu ceum 6. | |||
| ceum 6 | Place gluasad luamhan ann neutral. Aig an gluasad cnag, a 'gluasad an raon taghadh luamhan suas gus a thaghadh àrd raon. Aig an tràill-bhalbh, a thoirt às an adhair loidhne bho “P” port. (bu chòir a bhith dubh loidhne). Lorg airson adhair sruth bhon glè loidhne. | Air a 'sruthadh bho glè loidhne. | 1. Dearbhaich gu bheil an èadhar loidhnichean a tha co-cheangailte ri na puirt ceart aig an gluasad cnag. |
| 2. Ma tha na loidhnichean a tha ceart, an àite an gluasad cnag. | |||
| No adhair sruth bhon glè loidhne. | Rach gu Step 7 | ||
| ceum 7 | Check for air coming out of the slave valve “P” port. | Air a 'sruthadh bho phort seo | Cuir an àite an tràill-bhalbh. |
| Chan eil an adhair a 'sruthadh bho phort seo | Rach gu ceum 8 | ||
| ceum 8 | Cur an gluasad luamhan ann neutral. Stàlaich an 100 PSI Brùthadh Tomhas ann an loidhne leis a ' “P” loidhne. Gluais an raon roghnaichear air ais agus a mach bho Ìosal gu àrd-raon. Tha an tomhas bu chòir sealltainn luath Brùthadh atharrachadh. | Tha Tomhas-freagairt gu slaodach. | 1. Lorg airson cuingealaichte loidhne eadar an gluasad cnag agus tràill-bhalbh. |
| 2.Check for a restricted exhaust port on the shift knob. | |||
| 3. Lorg airson plugged no salach Criathrag ann an criathar / riaghlaiche seanadh. | |||
| 4. Lorg airson a ghoid no chnapan- starra 1/4″ rubair adhair loidhne eadar an Criathrag / riaghlaiche agus tràill-bhalbh. | |||
| 5. Lorg airson a ghoid no chnapan- starra adhair loidhne eadar nan tràillean bhalbhaichean agus an “S” port air gluasad cnag. | |||
| 6. Ma tha a h-uile deagh, an àite an gluasad cnag. | |||
| Tha tomhas gu luath a 'gluasad eadar 58-63 PSI agus 0 PSI. | Rach gu ceum 9. | ||
| ceum 9 | Ma ghabhas, leave air lines attached to slave valve. Unbolt the slave valve from transmission side. Check for free movement of the plunger pin protruding from the case under the slave valve. The pin should extract when the transmission is shifted into gear and retract when shifted into neutral. Ma thathar a 'miannachadh, the slave valve can be actuated and tested while unbolted from the transmission case. Tha adhair lines, of course, Feumaidh fhathast ceangailte. | Actuating plunger pin Chan eil a 'gluasad gu saor | 1. Thoir air falbh actuating plunger pin agus thoir sùil airson milleadh. |
| 2. Lorg airson a dhìth no briste as t-earrach. | |||
| Actuating plunger pin a 'gluasad gu saor. | Càradh no àite tràill-bhalbh agus thoir sùil airson obrachadh ceart raon. | ||
| ceum 10 | Ma adhair siostam a dhearbhadh agus fhuair obrachadh gu riarachail, the auxiliary section must be removed to inspect for mechanical problem. Thoir air falbh luchd-cuideachaidh an earrann agus a 'sgrùdadh airson: • ceangaltach de raon cuing bar no piston • a mhilleadh no cearbach raon cuing • a mhilleadh no cearbach raon synchronizer • Cracked countershaft weld thoradh ann gear 'tionndadh air a chas • a mhilleadh no cearbach raon-spèilidh àl • Auxiliary earrann deiseil a-mach à ùine |
||
7. chomharra – Raon na tràthan obrach le Shift Lever ann Gear
Normal Operation:
Raon na tràthan obrach a-mhàin a bu chòir tachairt nuair a bhios an gluasad luamhan a tha ann an neo-phàirteach. The range selector can be moved up or down while the shift lever is in a gear position, ach a 'gluasad nach bi a' tachairt gus an gluasad luamhan air a ghluasad gu neo-phàirteach.
Comasach air a bhith Adhbharan:
• caitheamh no a chall actuating prìne no adhair bhalbhaichean chas
• gluasad a bh'air rèile
Modh-obrach:
Ma tha an raon air a dhearbhadh le bhith a 'gluasad a' gluasad luamhan ann an gèar, unbolt nan tràillean bhalbhaichean bhon taobh an sgaoilidh. Confirm that the actuating pin is present and that it is the proper part number for the corresponding slave valve. Ma ceart, remove the shift bar housing assembly and check for a worn or damaged air valve shaft or worn shift rails. Replace riatanach pàirtean.
sam bith sgaoilidh phàirt feumaidh tu feumaidh sinn e! Aon latha luingeis ri fhaotainn, an t-saoghail.
FEUMAIDH taic an-asgaidh bho aon de ar n-eòlaichean?