Air System fejlfinding
Eaton Fuller 8, 9, 10, 11, 13, 15, og 18-trins gearkasse Air System fejlfinding
Symptomer
- Air Lækage på Shift Knob
- Air Lækage på Slave Valve
- Air Lækage fra Transmission Breather eller transmission sag er under tryk
- Air Lækage på Splitter Cylinder Cover udstødningsport
- Ingen eller Langsom Range Skift til lav
- Ingen eller Langsom Range Shift i høj
- Range Skifter med Shift Lever i gear
ADVARSEL: Vær forsigtig, når du fjerner luftledninger eller kontrol for luftstrøm fra løsrevne linjer. High-pressure air may exhaust suddenly. Bær sikkerhedsbriller. Exhaust all air pressure from the system before removing air filter/regulator or combination cylinder cover.
Bemærk: Under alle test, køretøj lufttryk den skal være større end 90 PSI (620 kPa). If during testing the pressure falls below 90 PSI (620 kPa), sørg for, at transmissionen er i neutral, starte motoren, and let the pressure build to governor cutoff. After the pressure reaches the governor cut off, fortsætte med at teste. The pressure is critical if the vehicle is equipped with a Pressure Protection Valve that would shut off the air supply to certain air circuits if the system pressure dropped below a preset level.
VIGTIG: Brug følgende luftsystem procedurer for udskiftning fejlfinding, hvis symptom kan duplikeres.
Hvis problemet er intermitterende, dele, der ikke er defekt kunne erstattes.
1. Symptom – Air Lækage på Shift Knob
Normal drift:
- En byge af luft vil være opbrugt fra omskifterknappen ved flytning områdevælgeren fra lav til høj. Det er den luft væsen
opbrugt fra den ”P” luftledningen. - En byge af luft vil være opbrugt fra omskifterknappen, når du flytter på knappen splitter bagud (skifte til lav split). Dette
Luften udtømmes fra ”SP” luftledning.
Mulige årsager:
- Fejlmonteret luftledninger
- Intern lækage i slaveventil
- Intern lækage ved insert ventil
- Intern lækage ved gearknop
Se nedenstående tabel for trin til fejlfinding og mulige løsninger:
| Air Lækage på Shift Knob | |||
|---|---|---|---|
| Procedure | Resultat | Næste skridt | |
| Trin 1 | |||
| Remove lower skirt on shift knob. Check for leaking fitting at the shift knob. | Leak fundet. | Reparation utæt montering eller luftledning | |
| Ingen lækage fundet | Gå til trin 2 | ||
| Trin 2 | |||
| Check air lines to make sure all lines are connected to the proper ports on the shift knob. | Air lines are not connected to the proper ports | Forbind linjer korrekt | |
| EN.) Tilbageførsel af ”S” og ”P” linjer vil resultere i en konstant læk fra udstødningen, når høje område er valgt. | Luftledninger er forbundet til de rette porte. | Gå til trin 3 | |
| B.) Reversal of the H/L and “SP” lines will result in a constant leak when the splitter button is rearward. | |||
| Trin 3 | |||
| Move the range selector lever down to low range. Check for constant air flow from the exhaust “E” port. | Konstant luftstrøm fra “E” Havn. | Erstat knop | |
| Ingen luftstrøm fra “E” Havn. | Gå til trin 4 | ||
| Trin 4 | |||
| Flyt området vælgeren op til høje område. Afbryd lille luftledningen forbundet med ”P” port omskifterknappen. Check for luftstrømmen fra havn og luftledning. |
Konstant luft siver fra ”P” havn eller ”E” havn. | Reparer eller udskift omskifterknappen. | |
| Luft kommer ud af den frakoblede luftledningen. | 1. Kontrollere, at luftledningen forbindes til slaveventilen ”p” port. | ||
| 2. Hvis korrekt tilsluttet, erstatte slaveventilen. | |||
| Luft ikke lækker fra enten port eller afbrudt luftledning. | Gå til trin 5 | ||
| Trin 5 | |||
| Sæt luftledningen til ”P” havn. Flyt områdevalgknappen ned til lave område, og flyt knappen splitter bagud. Afbryd linje fra ”SP” port. Check for luft, der strømmer fra SP-porten på omskifterknappen. | Luft strømmer fra SP linje. | 1. Kontroller, at den ”SP” linie er forbundet til splitter cylinder dæksel. | |
| 2. Hvis linien er korrekt monteret, kontrollere, at indsatsen ventil (gammel stil) er installeret korrekt (stamceller vender indad) og at indsatsen ventilboringen ikke er defekt. | |||
| 3. Isætning ventil. | |||
| Luft ikke strømmer fra linien. | Reparer eller udskift omskifterknappen | ||
2. Symptom – Air Lækage på Slave Valve
Normal drift:
En momentan udtømning af luft på slaveventilen forekommer under en række skift. The air from the low side of the range cylinder is exhausted as air pressure is applied to the high range side. Ligeledes, air from the high range side of the piston is exhausted as air pressure is applied to the low range side. Udstødningsporten er placeret på slaveventilen til transmission monteringsinterface.
Mulige årsager:
- Intern lækage i området cylinder.
- Intern lækage i slaveventil.
Se nedenstående tabel for trin til fejlfinding og mulige løsninger:
| Air Lækage på Slave Valve | |||
|---|---|---|---|
| Procedure | Resultat | Næste skridt | |
| Trin 1 | Bekræfter, at luft siver fra udstødningsporten på slaveventilen og ikke en fitting eller luftledning. | Luft siver fra montering eller luftledning. | Reparere eller udskifte fitting eller luftledning. |
| Luft absolut lækker fra slaveventil udstødningsport. | Gå til trin 2 | ||
| Trin 2 | Flyt områdevalgknappen ned for at vælge lave område. | Luft strømmer fra høje område tilførselsporten af rækkevidde cylinder. | Fjern rækkevidde cylinderdæksel andrepair utæt område stempel eller stempeltætning. efter reparation, kontrollere for korrekt område drift. |
| Fjern 1/4″ I.D. gummi luftledning ved det høje område tilførselsporten på området cylinder. | |||
| Føler for luftstrømning fra den åbne port på området cylinder. | |||
| Varsel, hvis luftlækagen på slaveventilen kun forekommer, når transmissionen er i høje område. | |||
| Gentag ovenstående test, men fjerne det lave område luftslange og tjekke med høj rækkevidde valgt. | |||
| Ingen luftstrøm fra høj rækkevidde port. | Reparere eller udskifte slaveventil. | ||
3. Symptom – Air Lækage fra Transmission Breather eller transmission sag er under tryk
Normal drift:
Der bør ikke være nogen målbar luftstrøm fra transmissionen åndehuller.
Mulige årsager:
- Lække afstande åg bar O-ring
- Lække ved splitter åg bar O-ring
| Air Lækage fra Transmission Breather eller transmission sag er under tryk | |||
|---|---|---|---|
| Procedure | Resultat | Næste skridt | |
| Trin 1 | Lyt efter luftlækagen med transmissionen flyttet til både lave og høje område. | Leak er kun i lave område. | Fjerne rækkevidde cylinder og inspicere for beskadiget område åg bar, åg bar O-ring, eller rækkevidde cylinder. Reparation efter behov. |
| Lækage i både lav- og højfrekvens. | Fjern splitter cylinder. Undersøg for beskadigede splitter åg bar, O ring, eller cylinder. Reparation efter behov. | ||
4. Symptom – Air Lækage på Splitter Cylinder Cover udstødningsport
Normal drift:
En byge af luft vil udtømme fra denne port ved at skifte til lav split (knappen splitter flyttes bagud, mens i lave område).
Mulige årsager:
- Beskadiget / defekt insert ventil
- Lække forbi insert ventil eksterne O-ringe
- Lække forbi splitter cylinderstempel
| Air Lækage på Splitter Cylinder Cover udstødningsport | |||
|---|---|---|---|
| Procedure | Resultat | Næste skridt | |
| Trin 1 (gammel stil) | Fjern insert ventil. Kontroller for kontamination, beskadigede tætninger, eller klistret bevægelse. Check indsatsen ventil boring i splitter cylinderdæksel for forurening eller skade, som ville resultere i lækage forbi insert ventil O-ringe. | Kontaminering eller beskadigelse fundet. | Reparer eller udskift efter behov. |
| Ingen forurening eller beskadigelse fundet. | Gå til trin 2 | ||
| Trin 2 | Fjern splitter cylinderdækslet og stempel. Check stempelboringen for kontaminering eller beskadigelse. Kontrollér stempelpakninger for skader. BEMÆRK: Tidlige produktion transmissioner anvendes et papir pakning til at tætne splitter dæksel til cylinder, Hvis det er nødvendigt, erstatte denne konfiguration med stempelventilen design, der anvender en O-ring. | Kontaminering eller beskadigelse fundet. | Reparer eller udskift efter behov. |
5. Symptom – Ingen eller Langsom Range Skift til lav
Normal drift:
Når området vælgeren på omskifterknappen flyttes ned for at vælge lave område, air pressure will flow through the shift knob to the “P” port på slaveventilen. Slaveventilen vil rette lufttryk gennem det lave område 1/4″ rubber hose to the range cylinder to shift the range. Der vil være en kort burst af luft ved slaveventilen som det høje område side af området stempel udstødninger. Ligeledes, når høje område er valgt, lufttrykket i “P” vil være opbrugt på omskifterknappen. This will cause the slave valve to direct air to the rear side of the range cylinder piston. Lufttrykket på det lave område side vil være opbrugt på slaveventilen.
Mulige årsager:
- Forkert luftledning hook
- Utilstrækkelig luftforsyning til transmission
- Beskadiget eller defekt luftfilter / regulatorsamlingen
- Beskadiget eller defekt omskifterknappen hovedventil
- Beskadiget eller defekt slaveventil
- Beskadiget eller defekt område cylinder
- Beskadiget eller defekt rækkevidde åg eller åg bar
- Beskadiget eller defekt rækkevidde Synchronizer
- Beskadiget eller defekt gearing i hjælpesektion af transmission
| Ingen eller Langsom Range Skift til lav | |||
|---|---|---|---|
| Procedure | Resultat | Næste skridt | |
| Trin 1 (gammel stil) | Placer gearstangen i neutral. Kontroller for konstant luft lækage på omskifterknappen, slaveventil, og transmissionshuset pause, når både lav og høj rækkevidde er blevet udvalgt. |
detekteres konstant luftlækage. | Gå til andre tilsvarende symptom først. Se begyndelsen af Air systemet fejlfinding sektion. |
| Ingen konstant læk detekteres. | Gå til trin 2 | ||
| Trin 2 | Sted gearstangen i neutral. Flyt områdevalgknappen op til høje område stilling. På bagsiden af transmissionen, afbryde 1/4″ gummi luftledning fra det lave område tilførselsporten på området cylinder. Check for luftstrøm fra det lave område porten. | Luft strømmer fra det lave område port. | Fjern rækkevidde cylinderdæksel og reparere utæt område stempel eller stempeltætning. |
| Ingen luftstrøm fra lave område port. | Gå til trin 3 | ||
| Trin 3 | Check for luftstrøm fra den frakoblede luftledningen. | Luft strømmer fra frakoblet luftledning. | Gå til trin 6. |
| Ingen luft strømmer fra frakoblet luftledning. | Gå til trin 4 | ||
| Trin 4 | Installer en 100 PSI luft gauge i frakoblet luftledning ende. Med gearstangen i neutral, flytte området vælgeren ned for at vælge lave område. Observere måleren | Måleren læst 0 PSI. | Gå til trin 6. |
| Måleren læser tryk, men er lavere end 58 PSI eller højere end 63 PSI. | Udskifte filteret / regulator og kontrollere for korrekt område drift. | ||
| Måleren læser mellem 58 – 63 PSI. | Gå til trin 5 | ||
| Trin 5 | Bekræfter, at gearstangen er stadig i neutral. Har du en assistent flytte områdevælgeren op og ned mellem lav og høj rækkevidde. Er trykket målt på skalaen reagere hurtigt, når man går fra høj til lav? | Tryk skifter hurtigt mellem 58-63 PSI og 0 på skalaen. | Air-system synes at fungere tilfredsstillende. Gå til trin 10. |
| Trykket ændrer ikke hurtigt ved gauge. | 1. Tjekke for en sluttet eller snavset filter i filteret / regulatorsamlingen. | ||
| 2. Check for en klemt eller blokeret 1/4″ gummi luftledningen mellem filteret / regulator og slaveventil. | |||
| 3. Check for en klemt eller blokeret 1/4″ gummi luftledningen mellem slaveventilen og målepladen. | |||
| 4. Hvis alle er tilfredsstillende, gå til trin 6. | |||
| Trin 6 | Sted gearstangen i neutral. På omskifterknappen, flytte markeringsintervallet håndtaget op for at vælge høje område. På slaveventilen, fjerne luften linje fra “P” Havn. (bør være en sort streg). Check for luftstrømmen fra afbrudt linie. | Luft strømmer fra den frakoblede linje. | 1. Bekræfter, at luftledningerne er forbundet med de korrekte porte på omskifterknappen. |
| 2. Hvis linjerne er korrekte, erstatte omskifterknappen. | |||
| Ingen luftstrøm fra den afbrudte linie. | Gå til trin 7 | ||
| Trin 7 | Check for luftstrømmen fra “P” port på slaveventilen. | Luft strømmer fra denne port | Erstatte slaveventilen. |
| Ingen luft strømmer fra denne port | Gå til trin 8 | ||
| Trin 8 | Placer gearstangen i neutral. Installer en 100 PSI trykmåler på linje med “P” linje. Flyt områdevælgeren frem og tilbage fra lav til høj rækkevidde. Måleren skal vise hurtig trykændring. | Måleren reagerer langsomt. | 1. Kontrollere for en begrænset linje mellem omskifterknappen og slaveventil. |
| 2. Hvis linjerne er korrekte, erstatte omskifterknappen. | |||
| 3. Check for en sluttet eller snavset filter i filteret / regulatorsamlingen. | |||
| 4. Check for en klemt eller blokeret 1/4″ gummi luftledningen mellem filteret / regulator og slaveventil. | |||
| 5. Tjekke for en klemt eller hindret luftledningen mellem slaveventilen og “S” port på omskifterknappen. | |||
| 6. Hvis alle er gode, erstatte omskifterknappen. | |||
| Måleren hurtigt bevæger sig mellem 58-63 PSI og 0 PSI. | Gå til trin 9. | ||
| Trin 9 | Hvis det er muligt, leave air lines attached to slave valve. Unbolt the slave valve from transmission side. Check for free movement of the plunger pin protruding from the case under the slave valve. The pin should extract when the transmission is shifted into gear and retract when shifted into neutral. BEMÆRK: Hvis ønsket, the slave valve can be actuated and tested while unbolted from the transmission case. Luftledningerne, of course, skal forblive fastgjort. |
Aktivering stempel pin ikke bevæger sig frit | 1. Fjern aktivering stempel pin og tjek for skader. |
| 2. Kontroller for manglende eller brudt fjeder. | |||
| Aktivering stempel pin bevæger sig frit. | Reparere eller udskifte slaveventil og kontrollere for korrekt område drift. | ||
| Trin 10 | Hvis luft systemet er blevet testet og fundet at operere tilfredsstillende, hjælpesektionen skal fjernes for at inspicere for mekanisk problem. Fjern hjælpesektion og inspicere for: • Binding af rækkevidde åg bar eller stempel • Beskadiget eller defekt rækkevidde åg • Beskadiget eller defekt rækkevidde Synchronizer • Cracked modsat roterende svejse resulterer i gear dreje på akslen • Beskadiget eller defekt rækkevidde glidende kobling • Ekstra sektion gearing tør for tid |
||
7. Symptom – Ingen eller Langsom Range Shift i høj
Normal drift:
Når området vælgeren på omskifterknappen flyttes ned for at vælge lave område, air pressure will flow through the shift knob to the ‘P” port på slaveventilen. Slaveventilen vil rette lufttryk gennem det lave område 1/4″ rubber supply hose to the range cylinder to shift the range. Der vil være en kort burst af luft ved slaveventilen som det høje område side af området stempel udstødninger.
Ligeledes, når høje område er valgt, lufttrykket i “P” vil være opbrugt på omskifterknappen. This will cause the slave valve to direct air to the rear side of the range cylinder piston. Lufttrykket på det lave område side vil være opbrugt på slaveventilen.
Mulige årsager:
- Forkert luftledning hook
- Utilstrækkelig luftforsyning til transmission
- Plugged filter
- Forkert Trykregulatoren
- Beskadiget eller defekt omskifterknappen hovedventil
- Beskadiget eller defekt slaveventil
- Beskadiget eller defekt område cylinder
- Beskadiget eller defekt rækkevidde åg eller åg bar
- Beskadiget eller defekt rækkevidde Synchronizer
- Beskadiget eller defekt gearing i hjælpesektion af transmission
| Ingen eller Langsom Range Shift i høj | |||
|---|---|---|---|
| Procedure | Resultat | Næste skridt | |
| Trin 1 | Placer gearstangen i neutral. Kontroller for konstant luft lækage på omskifterknappen, slaveventil, and transmission case breather when both low and high range have been selected. | detekteres konstant luftlækage. | Gå til andre tilsvarende symptom først. Se begyndelsen af Air systemet fejlfinding sektion. |
| Ingen konstant læk detekteres. | Gå til trin 2 | ||
| Trin 2 | Sted gearstangen i neutral. Move range selector down to low range position. At the transmission rear, disconnect the 1/4″ rubber air line from the range cylinder high range supply port. Check for air flow from the cylinder high range port. | Air flows from the high range port. | Fjern rækkevidde cylinderdæksel og reparere utæt område stempel eller stempeltætning. efter reparation, kontrollere for korrekt område drift. |
| Ingen luftstrøm fra høj rækkevidde port. | Gå til trin 3 | ||
| Trin 3 | Check for luftstrøm fra den frakoblede luftledningen. | Luft strømmer fra frakoblet luftledning. | Gå til trin 6. |
| Ingen luft strømmer fra frakoblet luftledning. | Gå til trin 4 | ||
| Trin 4 | Installer en 100 PSI luft gauge i frakoblet luftledning ende. Med gearstangen i neutral, flytte området vælgeren ned for at vælge høje område. Observere måleren | Måleren læst 0 PSI. | Gå til trin 6. |
| Måleren læser tryk, men er lavere end 58 PSI eller højere end 63 PSI. | Udskifte filteret / regulator og kontrollere for korrekt område drift. | ||
| Måleren læser mellem 58 – 63 PSI. | Gå til trin 5 | ||
| Trin 5 | Bekræfter, at gearstangen er stadig i neutral. Har du en assistent flytte områdevælgeren op og ned mellem lav og høj rækkevidde. Er trykket målt på skalaen reagere hurtigt, når man går fra høj til lav? | Tryk skifter hurtigt mellem 58-63 PSI og 0 på skalaen. | Air-system synes at fungere tilfredsstillende. Gå til trin 10. |
| Trykket ændrer ikke hurtigt ved gauge. | 1. Tjekke for en sluttet eller snavset filter i filteret / regulatorsamlingen. | ||
| 2. Check for en klemt eller blokeret 1/4″ gummi luftledningen mellem filteret / regulator og slaveventil. | |||
| 3. Check for en klemt eller blokeret 1/4″ gummi luftledningen mellem slaveventilen og målepladen. | |||
| gummi luftledningen mellem slaveventilen og målepladen. | |||
| 5. Hvis alle er tilfredsstillende, gå til trin 6. | |||
| Trin 6 | Sted gearstangen i neutral. På omskifterknappen, flytte markeringsintervallet håndtaget op for at vælge høje område. På slaveventilen, fjerne luften linje fra “P” Havn. (bør være en sort streg). Check for luftstrømmen fra afbrudt linie. | Luft strømmer fra den frakoblede linje. | 1. Bekræfter, at luftledningerne er forbundet med de korrekte porte på omskifterknappen. |
| 2. Hvis linjerne er korrekte, erstatte omskifterknappen. | |||
| Ingen luftstrøm fra den afbrudte linie. | Gå til trin 7 | ||
| Trin 7 | Check for air coming out of the slave valve “P” Havn. | Luft strømmer fra denne port | Erstatte slaveventilen. |
| Ingen luft strømmer fra denne port | Gå til trin 8 | ||
| Trin 8 | Placer gearstangen i neutral. Installer en 100 PSI trykmåler på linje med “P” linje. Flyt områdevælgeren frem og tilbage fra lav til høj rækkevidde. Måleren skal vise hurtig trykændring. | Måleren reagerer langsomt. | 1. Kontrollere for en begrænset linje mellem omskifterknappen og slaveventil. |
| 2.Check for a restricted exhaust port on the shift knob. | |||
| 3. Check for en sluttet eller snavset filter i filteret / regulatorsamlingen. | |||
| 4. Check for en klemt eller blokeret 1/4″ gummi luftledningen mellem filteret / regulator og slaveventil. | |||
| 5. Tjekke for en klemt eller hindret luftledningen mellem slaveventilen og “S” port på omskifterknappen. | |||
| 6. Hvis alle er gode, erstatte omskifterknappen. | |||
| Måleren hurtigt bevæger sig mellem 58-63 PSI og 0 PSI. | Gå til trin 9. | ||
| Trin 9 | Hvis det er muligt, leave air lines attached to slave valve. Unbolt the slave valve from transmission side. Check for free movement of the plunger pin protruding from the case under the slave valve. The pin should extract when the transmission is shifted into gear and retract when shifted into neutral. Hvis ønsket, the slave valve can be actuated and tested while unbolted from the transmission case. Luftledningerne, of course, skal forblive fastgjort. | Aktivering stempel pin ikke bevæger sig frit | 1. Fjern aktivering stempel pin og tjek for skader. |
| 2. Kontroller for manglende eller brudt fjeder. | |||
| Aktivering stempel pin bevæger sig frit. | Reparere eller udskifte slaveventil og kontrollere for korrekt område drift. | ||
| Trin 10 | Hvis luft systemet er blevet testet og fundet at operere tilfredsstillende, the auxiliary section must be removed to inspect for mechanical problem. Fjern hjælpesektion og inspicere for: • Binding af rækkevidde åg bar eller stempel • Beskadiget eller defekt rækkevidde åg • Beskadiget eller defekt rækkevidde Synchronizer • Cracked modsat roterende svejse resulterer i gear dreje på akslen • Beskadiget eller defekt rækkevidde glidende kobling • Ekstra sektion gearing tør for tid |
||
7. Symptom – Range Skifter med Shift Lever i gear
Normal drift:
Range skift bør kun ske, når gearstangen er i neutral. The range selector can be moved up or down while the shift lever is in a gear position, men skiftet vil ikke ske, før gearstangen flyttes til neutral.
Mulige årsager:
• Slidte eller manglende aktiveringsstift eller luftventil skaft
• Slidte skift jernbane
Procedure:
Hvis området er blevet bekræftet at skifte med gearstangen i gear, unbolt slaveventilen fra siden af transmissionen. Confirm that the actuating pin is present and that it is the proper part number for the corresponding slave valve. Hvis korrekt, remove the shift bar housing assembly and check for a worn or damaged air valve shaft or worn shift rails. Erstat nødvendige dele.
Nogen transmissionsdelen du har brug for vi har det! Samme dag shipping til rådighed, i hele verden.
BRUG gratis support fra en af vores EKSPERTER?