ईटन फुलर हाइब्रिड ट्रांसमिशन फॉल्ट कोड 116 – उच्च वोल्टेज रिले -(MY08 सिस्टम्स)

ईटन हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम मॉडल के लिए कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A उत्तर प्रदेश, EH-8E306A-CD, ईएच -8 ई 306 ए-टी, एह-6E606B सीडी. परीक्षण करने के लिए कैसे जानने के लिए नीचे पढ़ें, साफ़ करें और अपने Freightliner के लिए गलती कोड त्रुटियों को ठीक, मैक, Peterbilt, Kenworth, वोल्वो, अंतरराष्ट्रीय, और हेवी-ड्यूटी ट्रक और उपकरणों. हाई-वोल्टेज रिले पावर इलेक्ट्रॉनिक्स कैरियर के अंदर स्थित होते हैं (पीईसी) रिले बॉक्स इकाई में. वहाँ है 1 सकारात्मक पक्ष पर प्रीचार्ज रिले, सकारात्मक पर एक अतिरिक्त रिले, तथा 1 कुल मिलाकर नकारात्मक पर 3. ये रिले सामान्य रूप से खुले हैं जब सिस्टम बंद है. रिले इन्वर्टर के माध्यम से नियंत्रित कर रहे हैं.

फाल्ट कोड 116 – उच्च वोल्टेज रिले का पता लगाना

इससे पहले कि प्रणाली गलती का पता लगाता है निम्नलिखित पूर्व शर्त पूरी होनी चाहिए:

  • इन्वर्टर प्रज्वलन वोल्टेज से अधिक है 7 वोल्ट और कम से कम 16 वोल्ट.

ध्यान दें: जब एक निष्क्रिय कोड समस्या निवारण को देखें उत्पाद नैदानिक ​​मोड (PDM)

स्थितियां फॉल्ट कोड सक्रिय सेट करने के लिए

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 10 तब सेट किया जाता है जब इन्वर्टर पता लगाता है कि कैपेसिटर पर मापा गया इनपुट वोल्टेज इससे कम है 210 भीतर वोल्ट 3 रिले बॉक्स में उप-रिले बंद होने के कुछ सेकंड बाद.
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 14 सेट तब होता है जब रिले बॉक्स में केवल नकारात्मक रिले चालू होता है और कैपेसिटर वोल्टेज कम हो जाता है 10 वोल्ट/5 सेकंड जब प्रारंभिक संधारित्र वोल्टेज से अधिक था 200 वोल्ट और मोटर की गति से कम 500 मिनट-1, या प्रारंभिक जाँच में कोई त्रुटि पाई गई है.

निवर्तन जब दोष कोड 116 सेट किया गया है निम्न स्थितियों में पाए जाते हैं:

  • एम्बर "चेक हाइब्रिड" एफएमआई के लिए प्रकाश चमकता है 10 और एफएमआई के लिए ठोस बना हुआ है 14.
  • दोष HCM स्मृति में संग्रहीत किया जाता है.
  • इन्वर्टर बंद उच्च वोल्टेज प्रणाली बन्द हो जाता है.
  • HCM एक डीजल-ओनली मोड में संकर वाहन को नियंत्रित करने के लिए जारी.
  • ट्रांसमिशन चूक 1 करने के लिए गियर शुरू.

स्थितियां फॉल्ट कोड निष्क्रिय सेट करने के लिए

केवल निष्क्रिय दोष ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट से साफ किया जा सकता (TECU) या HCM इतिहास ServiceRanger का उपयोग कर. TECU बाद स्वचालित रूप से इतिहास से दोष को साफ करता है 200 घंटे और HCM स्वचालित रूप से गलती के बाद इतिहास से दोष को साफ करता है के लिए निष्क्रिय कर दिया गया है 200 घंटे.

यह गलती कोड निम्न में से कोई कारण हो सकता है:

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 10
    • पीईसी
    • APG
    • पलटनेवाला
    • डीसी हाई-वोल्टेज केबल
    • डीसी केबल इंटरलॉक लूप
    • जड़ता स्विच
    • सेवा स्विच
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 14
    • पलटनेवाला
    • पीईसी

फाल्ट कोड 116 – उच्च वोल्टेज रिले परीक्षण

घटक पहचान MY08 सिस्टम्स:

डेल्फी 56-वे संभोग कनेक्टर देखें

56-मार्ग संभोग कनेक्टर देखें

उच्च वोल्टेज डीसी कनेक्टर देखें YAZAKI कनेक्टर

उच्च वोल्टेज डीसी कनेक्टर देखें YAZAKI कनेक्टर

मेटिंग कनेक्टर जर्मन देखें 19 - मार्ग

मेटिंग कनेक्टर जर्मन देखें 19 – मार्ग

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY08 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए

इन्वर्टर पीईसी कनेक्टर ईटन फुलर हाइब्रिड ट्रांसमिशन
चेतावनी &एम्प; चेतावनी

खतरा: खतरे को इंगित करता है कि आप गंभीर रूप से घायल कर दिया जाएगा या मार डाला है, तो संकेत प्रक्रिया का पालन नहीं करते.
चेतावनी: चेतावनी एक तत्काल खतरा इंगित करता है, गंभीर व्यक्तिगत चोट में परिणाम सकता है जो यदि आपने दर्शाया प्रक्रिया का पालन नहीं करते.
सावधान: सावधानी इंगित करता है वाहन या संपत्ति के नुकसान हो सकता है यदि आपने दर्शाया प्रक्रिया का पालन नहीं करते.

ध्यान दें: नोट अतिरिक्त विस्तार है कि निदान या एक घटक / प्रणाली की मरम्मत में सहायता करेगा इंगित करता है.

इंगित आदेश व्यक्तिगत चोट से बचने के लिए निर्दिष्ट प्रक्रियाओं का पालन करें:

1. उच्च वोल्टेज शंकु वाहन के आसपास हैं और तालाबंदी पीईसी पर स्थापित है, केवल एक ही व्यक्ति है कि वाहन शुरू करने के लिए अनुमति दी जानी चाहिए जो व्यक्ति तालाबंदी टैग पर हस्ताक्षर किए है.
2. एक वाहन पर काम कर रहा है या टैक्सी से निकलने से पहले इंजन चल रहा है, जबकि, आप "एन" में शिफ्ट लीवर रखूं पार्किंग ब्रेक सेट, और पहियों ब्लॉक.
3. सुरक्षा कारणों की वजह से, हमेशा सेवा ब्रेक संलग्न "एन" से गियर पदों का चयन करने से पहले
4. इससे पहले कि करियर की शुरुआत एक वाहन हमेशा चालक की सीट में बैठा, चयन "एन" पारी नियंत्रण पर, और पार्किंग ब्रेक सेट.
5. ePTO साथ वाहनों में, इंजन और / या
मोटर / जनरेटर ePTO मोड में शुरू कर सकते हैं. कभी किसी रखरखाव या वाहन पर काम, इस मोड में, जबकि.
6. 12-वोल्ट की बैटरी सकारात्मक (+) और नकारात्मक (-) किसी भी हाइब्रिड सुसज्जित वाहन पर किसी भी वेल्डिंग से पहले काट दिया जाना चाहिए.

सावधान: इंगित आदेश उपकरण की खराबी या क्षति से बचने के लिए निर्दिष्ट प्रक्रियाओं का पालन करें.
सावधान: पार्किंग ब्रेक रिलीज या जब तक हवा के दबाव सही स्तर पर है एक गियर का चयन करने का प्रयास न करें.
सावधान: रस्सा जगह के दौरान "एन" में शिफ्ट लीवर संचरण को क्षति से बचाने और जमीन से ड्राइव पहियों लिफ्ट या driveline डिस्कनेक्ट करने के लिए.

उच्च वोल्टेज चेतावनी & चेतावनी

  • सीओ 2 या सूखी रासायनिक अग्निशामक का प्रयोग करें.
  • उच्च वोल्टेज तारों नारंगी इन्सुलेशन या जटिल ट्यूबिंग में शामिल और कनेक्टर्स पर चेतावनी लेबल के साथ चिह्नित है.
  • सभी Eaton® हाइब्रिड डीजल / इलेक्ट्रिक वाहनों में चिह्नित किया जाएगा 'हाइब्रिड’ वाहन के बाहर की दुनिया में, पानी का छींटा पर पारी लेबल के साथ.
  • चेसिस घुड़सवार संकर घटकों के विशिष्ट स्थान के लिए OEM का संदर्भ लें.
  • नारंगी उच्च वोल्टेज केबल में कटौती नहीं करते हैं.
  • में कटौती या न खोलें पीईसी.
  • में कटौती या डीसी / डीसी कनवर्टर न खोलें.
  • में कटौती या इन्वर्टर न खोलें.

एक बफर जोन स्थापित किया जाना चाहिए और उच्च वोल्टेज रबर के दस्ताने अछूता (कक्षा 0 चमड़े के संरक्षक के साथ) उच्च वोल्टेज पर काम करने से पहले आवश्यक हैं. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
रबर अछूता दस्ताने है कि जब तक उच्च वोल्टेज प्रणाली पर काम कर रहा पहनना आवश्यक वर्ग के हैं 0 चमड़े के संरक्षक के साथ. रबर के दस्ताने रबर इन्सुलेशन दस्ताने परीक्षण प्रक्रिया पृष्ठ पर "निदान के औजार / सेवा प्रकाशन" में पाया निम्नलिखित हर उपयोग करने से पहले परीक्षण किया जाना चाहिए 6. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
पृष्ठ पर निरीक्षण या किसी उच्च वोल्टेज केबल या घटकों पर काम कर "उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया" इससे पहले 4 पालन ​​किया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
तालाबंदी और Tagout उपकरणों केवल तकनीशियन है कि वाहन पर तालाबंदी और Tagout उपकरणों रखा द्वारा हटा दिया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
उच्च वोल्टेज रबर अछूता दस्ताने (कक्षा 0 चमड़े के संरक्षक के साथ) जब किसी भी पर काम कर पहनना आवश्यक है
उच्च वोल्टेज केबल. "उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया" पृष्ठ पर 4 किसी भी उच्च वोल्टेज केबल को हटाने से पहले पालन किया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
उच्च वोल्टेज केबल और तारों नारंगी हैं और कनेक्टर्स पर एक चेतावनी लेबल होना. उच्च वोल्टेज घटकों एक लेबल के साथ चिह्नित हैं. उच्च वोल्टेज रबर अछूता दस्ताने (कक्षा 0 चमड़े के संरक्षक के साथ) जब इन घटकों में से किसी पर काम कर इस्तेमाल किया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.

उच्च वोल्टेज सेवा शटडाउन प्रक्रिया

उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया1. का पालन करें "उच्च वोल्टेज कार्य क्षेत्र" प्रक्रिया.
2. पीईसी के मोर्चे पर लाल पीईसी सेवा स्विच का पता लगाएं और धक्का बंद.
3. सेवा स्विच कवर निकालें और तालाबंदी ब्रैकेट स्थापित (J48506).
4. तालाबंदी ब्रैकेट को जकड़ना टैग.
5. पीईसी सेवा स्विच सुनिश्चित गलत स्थान से स्थानांतरित नहीं कर सकते.
6. प्रणाली की एक न्यूनतम के लिए निर्धारित करने की अनुमति 5 मिनट उच्च वोल्टेज का निर्वहन करने के.
7. ServiceRanger कनेक्ट और देखने डाटा मॉनिटर पीआईडी 116 कहा जाता है "उच्च वोल्टेज बैटरी क्षमता।" SPN उपयोग 520323 J1939 कनेक्शन के लिए "बैटरी वोल्टेज आरबी" (रिले बॉक्स).
8. वोल्टेज होना चाहिए 30 वोल्ट या कम. अगर वोल्टेज से ऊपर है 30 वोल्ट, वाहन पर काम नहीं करते और 1-800-826-HELP पर Eaton® संपर्क (4357).
9. इग्निशन चाभी को बंद करें और मरम्मत या चरण समस्या निवारण के लिए आगे बढ़ें.
ध्यान दें: वोल्टेज शून्य जब कुंजी बंद है चला जाता है.

उच्च वोल्टेज सेवा पावर-अप प्रक्रिया

1. उनके बंद कर दिया स्थिति में सभी उच्च वोल्टेज कनेक्टर्स स्थापित करें.
2. व्यक्ति वाहन पर काम कर रहे हैं, तो आप, तालाबंदी ब्रैकेट और टैग को निकालने.
3. सेवा स्विच से अधिक तालाबंदी ब्रैकेट पुनर्स्थापित करें.
4. सेवा खींचो बाहर स्विच और के लिए वाहन सेट करते हैं 2 मिनट.
5. वाहन शुरू जब उचित.

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम्स

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम्स

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम्स

कदम 1. FMIs वर्तमान सत्यापित करें.

  1. समीक्षा करें और पालन करें चेतावनी & चेतावनी.
  2. 9-वे निदान कनेक्टर का उपयोग कर ServiceRanger के साथ सक्रिय गलती कोड और FMIs पुन: प्राप्त करें.
    खतरा: देख उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया. झटके से बचने के प्रक्रियाओं का पालन करें, जला या अनुचित तरीके से संभाला उच्च वोल्टेज से मौत.
  3. कौन सा FMIs मौजूद हैं
    • फॉल्ट कोड हैं 116 अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 14 सूचिबद्ध है, चरण के लिए जाना 9.
    • फॉल्ट कोड हैं 116 अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 10 सूचिबद्ध है, चरण के लिए जाना 2.
    • यदि कोई दोष कोड सूचीबद्ध नहीं है, सर्विस स्विच को अंदर धकेल दिया गया. चरण पर जाएँ 10.

कदम 2. डेटा मॉनिटर पैरामीटर सत्यापित करें.

  1. पर कुंजी.
  2. टैक्सी में 9-वे निदान कनेक्टर को ServiceRanger कनेक्ट करें.
  3. "डेटा मॉनिटर" विकल्प का चयन करें.
  4. बैटरी पैक वोल्टेज देखें (बीसीयू1) पीआईडी 118 ऊँचे में- वोल्टेज बैटरी सूची:
    • यदि बैटरी पैक वोल्टेज (बीसीयू1) पीआईडी 118 से बड़ा है 200 वोल्ट, चरण के लिए जाना 3.
    • यदि बैटरी पैक वोल्टेज (बीसीयू1) पीआईडी 118 से कम है 200 वोल्ट, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स कैरियर की जगह (पीईसी), तो चरण के लिए जाना 10.

कदम 3. इन्वर्टर कनेक्टर सर्किट की निरंतरता सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. यदि वाहन DC/DC कनवर्टर या APG से सुसज्जित नहीं है, इस स्टेप को छोड़ दें.
  3. एएसटीएम क्लास का उपयोग करना 0 चमड़े के संरक्षक के साथ विद्युतरोधी रबर के दस्ताने, पीईसी पर डीसी/डीसी कनवर्टर और एपीजी के लिए डीसी केबल को डिस्कनेक्ट करें.
  4. चाबी बंद करके, लॉकआउट ब्रैकेट को अस्थायी रूप से हटा दें और सर्विस स्विच को बाहर खींच लें.
  5. पर कुंजी.
  6. फॉल्ट कोड है 116 अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 10 सर्विसरेंजर में अभी भी सक्रिय है?
    • फॉल्ट कोड हैं 116 अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 10 डीसी/डीसी कनवर्टर और एपीजी डिस्कनेक्ट होने पर सक्रिय है, चरण के लिए जाना 4.
    • फॉल्ट कोड हैं 116 अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 10 DC/DC कन्वर्टर और APG के डिस्कनेक्ट होने पर यह अब सक्रिय नहीं है, कुंजी बंद करें और पीईसी पर लॉकआउट ब्रैकेट को पुनः स्थापित करें. पावर इलेक्ट्रॉनिक्स कैरियर बदलें (पीईसी), तो चरण के लिए जाना 10.

कदम 4. जमीन पर पीईसी कनेक्टर सर्किट की निरंतरता सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. पीईसी 19-वे कनेक्टर डिस्कनेक्ट.
  3. लॉकआउट ब्रैकेट को अस्थायी रूप से हटा दें और सर्विस स्विच को बाहर खींच लें.
    ध्यान दें: सुनिश्चित करें कि कुंजी स्विच बंद है.
  4. निम्नलिखित पिनों पर पीईसी 19-वे कनेक्टर टर्मिनल पर प्रतिरोध को मापें:
    • पिन 17 पिन करने के लिए 19
    • पिन 9 पिन करने के लिए 11
    • पिन 13 पिन करने के लिए 15
      • यदि पिनों के बीच प्रतिरोध है 17 और पिन 19 112-122 ओम और पिन से प्रतिरोध है 9 पिन करने के लिए 11 और पिन 13 पिन करने के लिए 15 प्रत्येक 33-37 ओम हैं, चरण के लिए जाना 5.
      • प्रतिरोध सीमा से बाहर है तो, चरण के लिए जाना 6.

कदम 5. जमीन पर इन्वर्टर कनेक्टर सर्किट की निरंतरता को सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. PEC 19-वे कनेक्टर को दोबारा कनेक्ट करें.
  3. इन्वर्टर 56-वे कनेक्टर डिस्कनेक्ट.
  4. क्षतिग्रस्त के लिए कनेक्टर पिन का निरीक्षण करें, जंग लगे और/या ढीले तार.
  5. निम्नलिखित पिनों पर इन्वर्टर 56-वे कनेक्टर के बीच प्रतिरोध को मापें:
    • पिन 29 पिन करने के लिए 37
    • पिन 30 पिन करने के लिए 35
    • पिन 31 पिन करने के लिए 36 ध्यान दें: धीरे कनेक्टर के पास इन्वर्टर 56-वे कनेक्टर हार्नेस फ्लेक्स प्रतिरोध मूल्यों की निगरानी करते हुए.
      • यदि पिन के बीच प्रतिरोध 29 और पिन 37 112-122 ओम और पिन से प्रतिरोध है 30 पिन करने के लिए 35 और पिन 31 पिन करने के लिए 36 प्रत्येक 33-37 ओम हैं, पीईसी पर सर्विस स्विच को दबाएं और लॉकआउट ब्रैकेट को पुनः स्थापित करें. चरण पर जाएँ 8.
      • प्रतिरोध सीमा से बाहर है तो, पीईसी और इन्वर्टर के बीच हाइब्रिड हार्नेस की मरम्मत करें, तो चरण के लिए जाना 10.

कदम 6. PEC कनेक्टर सर्किट की निरंतरता सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. पीईसी से एयर फिल्टर कवर और एयर फिल्टर हटा दें. प्रक्रियाओं के लिए TRSM1000 देखें।*
  3. एक इनर्शिया स्विच बॉक्स के अंदर पीईसी के सामने स्थित होता है और एयर फ़िल्टर हटाए जाने पर देखा जा सकता है.
  4. एएसटीएम क्लास का उपयोग करना 0 चमड़े के संरक्षक के साथ विद्युतरोधी रबर के दस्ताने, इनर्शिया स्विच के शीर्ष पर स्थित बटन को तब तक दबाएँ जब तक क्लिक सुनाई न दे या महसूस न हो. स्विच को रीसेट करने के लिए इस स्विच को एक निर्धारित दूरी पर दबाया जाना चाहिए.
  5. निम्नलिखित पिनों पर पीईसी 19-वे कनेक्टर टर्मिनल पर प्रतिरोध को मापें:
    • पिन 17 पिन करने के लिए 19
    • पिन 9 पिन करने के लिए 11
    • पिन 13 पिन करने के लिए 15
      • qयदि पिन के बीच प्रतिरोध है 17 और पिन 19 112-122 ओम और पिन से प्रतिरोध है 9 पिन करने के लिए 11 और पिन 13 पिन करने के लिए 15 प्रत्येक 33-37 ओम हैं, जड़ता स्विच ट्रिप हो गया था. परीक्षण पूरा हो गया है. चरण पर जाएँ 10.
      • प्रतिरोध सीमा से बाहर है तो, पीईसी पर सर्विस स्विच दबाएं और लॉकआउट ब्रैकेट को पुनः स्थापित करें, तो चरण के लिए जाना 7.

कदम 7. इन्वर्टर कनेक्टर सर्किट की निरंतरता सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. पीईसी बल्कहेड और इन्वर्टर बल्कहेड पर डीसी हाई-वोल्टेज केबल को डिस्कनेक्ट करें.
  3. डीसी हाई-वोल्टेज केबल के पीईसी पक्ष पर लो-वोल्टेज इंटरलॉक पिन के बीच प्रतिरोध को मापें:
    ध्यान दें: इंटरलॉक पिन एक ही उद्घाटन में स्थित दो छोटे स्पैड टर्मिनल हैं.

    • यदि इंटरलॉक लूप पिन के बीच प्रतिरोध 0-0.3 ओम है, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स कैरियर की जगह (पीईसी), तो चरण के लिए जाना 10.
    • प्रतिरोध सीमा से बाहर है तो, डीसी उच्च वोल्टेज केबल की जगह, तो चरण के लिए जाना 10.

कदम 8. पीईसी से इन्वर्टर कनेक्टर सर्किट तक डीसी केबल की निरंतरता सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. पीईसी बल्कहेड और इन्वर्टर बल्कहेड पर डीसी हाई-वोल्टेज केबल को डिस्कनेक्ट करें.
  3. केबल पर प्रत्येक उच्च-वोल्टेज सर्किट के प्रतिरोध को मापें:
    • यदि केबल में प्रत्येक हाई-वोल्टेज सर्किट का प्रतिरोध है 1 ओम या उससे कम, इन्वर्टर की जगह, तो चरण के लिए जाना 10.
    • प्रतिरोध सीमा से बाहर है तो, डीसी हाई-वोल्टेज केबल को बदलें, तो चरण के लिए जाना 10.

कदम 9. डेटा मॉनिटर पैरामीटर सत्यापित करें.

  1. टैक्सी में 9-वे निदान कनेक्टर को ServiceRanger कनेक्ट करें.
  2. "डेटा मॉनिटर" विकल्प का चयन करें.
  3. हाई-वोल्टेज बैटरी सूची में निम्नलिखित पैरामीटर देखें.
    • बैटरी पैक वोल्टेज (बीसीयू1) पीआईडी 118
    • बैटरी वोल्टेज पीआईडी 116
      • यदि वोल्टेज पीआईडी ​​पर पढ़ता है 116 और पीआईडी 118 भीतर हैं 10 एक दूसरे के वोल्ट, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स कैरियर की जगह (पीईसी), तो चरण के लिए जाना 10.
      • यदि वोल्टेज पीआईडी ​​पर पढ़ता है 116 और पीआईडी 118 से अधिक हैं 10 एक दूसरे के वोल्ट, इन्वर्टर की जगह, तो चरण के लिए जाना 10.

कदम 10. मरम्मत सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. सभी कनेक्टर्स और नकारात्मक बैटरी केबल पुन: कनेक्ट करें.
  3. पर कुंजी.
  4. कोड साफ़, देख साफ निष्क्रिय दोष.
  5. वाहन ड्राइव और कोड रीसेट करने का प्रयास.
  6. कोड के लिए जाँच करें, देख सक्रिय और निष्क्रिय दोष देखें.
    • कोई कोड हैं, परीक्षण पूरा हो गया है.
    • फॉल्ट कोड हैं 116 प्रकट होता है, ईटन से संपर्क करें 1- 800-826-मदद (4357). इस चरण को दोहराएँ (चरण 10).
    • एक कोड के अलावा अन्य हैं 116 प्रकट होता है, देख कोड सूचकांक सूची दोष.

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