Eaton Fuller Հիբրիդ Փոխանցման տուփ Հիբրիդ Performance Test

Հիբրիդ համակարգը օգտագործում է համադրություն դիզելային շարժիչով եւ էլեկտրաէներգիայի տրամադրել տարբեր մակարդակների մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու ընթացքում տրանսպորտային միջոցների շահագործման. Եթե ​​հիբրիդ համակարգը ունի մեղքի, կամ եթե հիբրիդային բաղադրիչը բարձր օպտիմալ օպերացիոն ջերմաստիճանի, մեքենան նվազեցնել գումարը առկա Motor / գեներատոր մեծ ոլորող մոմենտ. Սա այն է, երբ դուք պետք է իրականացնեք Eaton Fuller հիբրիդ փոխանցման հիբրիդային կատարման քննությունը.
Նշում: Որոշ սխալների կոդեր են ազդել գումարը մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու մատչելի ավտոմեքենաների / գեներատոր, որը կլինի նկատելի է վարորդի.
Նշում: This symptom-based test should only be performed when directed by the Symptom-Driven Diagnostics Index and there are no Active fault codes.

Eaton Fuller Հիբրիդ Փոխանցման տուփ Հիբրիդ Performance Test հայտնաբերում

Հետեւյալ ախտանշանները կարող են զգացել:

  • Vehicle արագացումը կատարումը ընդունելի չէ.

Fallback կատարումն Eaton Fuller Հիբրիդ Փոխանցման տուփ Հիբրիդ Performance Test:

Որոշ սխալների կոդեր են ազդել գումարը մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու մատչելի ավտոմեքենաների / գեներատոր եւ կլինի նկատելի է վարորդի.

Հնարավոր պատճառներն կատարման համար Հիբրիդ Performance Test

Այս մեղքով կոդը կարող է առաջանալ որեւէ մեկը հետեւյալից:

  • Հիբրիդ հեղուկ սառեցման համակարգ
  • ՏԸՀ-օդային սառեցման համակարգը սահմանափակում կամ աղքատ օդի հոսքը
  • Կրճատել շարժիչի հզորությունը
  • Truckload հզորությունը վերեւում գնահատել գումարի

ՔԱՅԼ 1. Հաստատեք շարժիչի ոլորող մոմենտ ստեղծելու.

  1. բանալին.
  2. Connect ServiceRanger to the 9-Way Diagnostic Connector in the cab and view the following “Data Monitor” parameters under the hybrid (Շարժիչը եւ արգելակ) ցանկ:
    • SPN 513 Փաստացի Engine մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու
    • SPN 518 Հայցվող Engine մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու
      • Եթե ​​փաստացի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու հավասար է հայցվող մեծ ոլորող մոմենտ, գնալ Քայլ 2.
      • Եթե ​​փաստացի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է ավելի քիչ, քան հայցվող մեծ ոլորող մոմենտ, refer to OEM for engine power concern. Գնալ դեպի Քայլ 3.

ՔԱՅԼ 2. Հաստատեք մարտկոցի ջերմաստիճանը.

  1. Ընտրեք «տվյալների Monitor» տարբերակը եւ դիտել հետեւյալ պարամետր:
    • «Մարտկոց Ջերմաստիճանը» PID 115
      • Եթե ​​մարտկոցը ջերմաստիճանը ցածր է 40 ° C, վերաբերում է OEM շարժիչի հզորության խնդրի, այնուհետեւ գնալ Քայլ 3.
      • Եթե ​​ջերմաստիճանը եթե վերը նշված 40 ° C, ստուգեք մարտկոցի սառեցման համակարգը հետեւյալի մասին:
        • Plugged ընդունողկազմ կամ exhaust նավահանգիստները
        • Սահմանափակված կամ plugged օդային զտիչ
        • Չհաջողվեց մարտկոցի սառեցման երկրպագու
          • Վերաբերում են OEM համար ընթացակարգերի եւ բնութագրերի. Դարձնել վերանորոգենք, այնուհետեւ գնալ Քայլ 3.

ՔԱՅԼ 3. հաստատեք վերանորոգում

  1. Key դուրս.
  2. Նորից միացնել բոլոր միակցիչներ.
  3. Տեղ Shift Վերահսկիչ մեջ չեզոք.
  4. բանալին.
    • Եթե ​​մեքենան ցուցադրվում նորմալ քանակությամբ իշխանության, փորձարկում է ամբողջական.
    • Եթե ​​մեքենան, կարծես արտադրել պակաս իշխանությունը, գտնում սխալ փորձարկման, գնալ Քայլ 1.

Ցանկացած փոխանցման մաս դուք պետք մենք ունենք այն! Նույն օրը առաքման առկա, աշխարհահռչակ.

Պետք է ազատ ԱՋԱԿՑՈՒԹՅՈՒՆ Է մեկը մեր ՄԱՍՆԱԳԵՏՆԵՐԻ?

ԶԱՆԳԻՐ ՀԻՄԱ
ուղարկել մեզ էլեկտրոնային նամակ