ایتون فولر انتقال ترکیبی تست عملکرد ترکیبی
این سیستم ترکیبی استفاده از ترکیبی از موتور های دیزلی و برق به ارائه سطوح مختلف از گشتاور در طول عملیات خودرو. اگر سیستم ترکیبی دارای یک گسل, و یا اگر یک جزء ترکیبی است بالاتر از دمای مطلوب, خودرو را به مقدار موجود گشتاور موتور / ژنراتور کاهش. این زمانی است که شما باید انتقال ترکیبی تست عملکرد ترکیبی ایتون فولر انجام.
توجه داشته باشید: برخی از کدهای گسل بر میزان گشتاور در دسترس است از موتور / ژنراتور که قابل توجه را به راننده می شود.
توجه داشته باشید: این آزمایش مبتنی بر علائم فقط باید هنگامی انجام شود.
ایتون فولر انتقال ترکیبی تشخیص تست عملکرد ترکیبی
علائم زیر ممکن است تجربه شده است:
- عملکرد شتاب خودرو قابل قبول نیست.
مجدد برای انجام ایتون فولر انتقال ترکیبی تست عملکرد ترکیبی:
برخی از کدهای گسل بر میزان گشتاور در دسترس است از موتور / ژنراتور و قابل توجه را به راننده می شود.
علل ممکن برای انجام تست عملکرد ترکیبی
این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:
- سیستم خنک کننده مایع ترکیبی
- محدودیت PEC هوا سیستم خنک کننده و یا جریان هوا ضعیف
- کاهش قدرت موتور
- ظرفیت کامیون بالاتر از مقدار امتیاز
هشدارها & هشدار
خطر: خطر را نشان می دهد به شما خواهد شد به شدت مجروح و یا کشته اگر انجام این روش نشان داد پیروی نمی.
هشدار: هشدار نشان می دهد خطر فوری, که می تواند در آسیب شدید شخصی در نتیجه اگر شما انجام این روش نشان داد پیروی نمی.
احتیاط: توجه نشان می دهد خودرو یا خسارت می تواند رخ دهد اگر شما روش نشان داد پیروی نمی.
توجه داشته باشید: توجه نشان می دهد جزئیات اضافی که در تشخیص و یا تعمیر یک جزء / سیستم کمک خواهد کرد.
دنبال روش مشخص شده در جهت نشان داد برای جلوگیری از آسیب های شخصی:
1. اگر مخروط با ولتاژ بالا در سراسر وسیله نقلیه هستند و قفل بر روی PEC نصب, تنها کسی که باید اجازه داده شود برای شروع وسیله نقلیه شخصی که برچسب قفل امضا است.
2. قبل از کار بر روی یک وسیله نقلیه و یا خروج از کابین در حالی که موتور در حال اجرا است, شما باید دسته دنده در "N" قرار دهید مجموعه ترمز دستی, و جلوگیری از چرخ.
3. به دلایل ایمنی, همیشه درگیر ترمز خدمات قبل از انتخاب موقعیت دنده از "N"
4. قبل از شروع یک خودرو همیشه در صندلی راننده نشسته, را انتخاب کنید "N" در کنترل شیفت, و تنظیم ترمز پارکینگ.
5. در وسایل نقلیه با ePTO, موتور و / یا
موتور / ژنراتور می تواند در حالت ePTO شروع. هرگز از تعمیر و نگهداری انجام و یا کار بر روی خودرو, در حالی که در این حالت.
6. 12-ولت باتری مثبت (+) و منفی (-) باید قبل از هر گونه جوش روی هر وسیله نقلیه هیبریدی مجهز قطع شود.
احتیاط: دنبال روش مشخص شده در جهت نشان داد برای جلوگیری از نقص تجهیزات و یا آسیب.
احتیاط: هنوز ترمز دستی را آزاد و یا تلاش برای انتخاب یک دنده تا زمانی که فشار هوا در سطح درست.
احتیاط: برای جلوگیری از آسیب به انتقال در طول بکسل جای دسته دنده را در "N" و بلند چرخ دیسک به خارج از زمین و یا قطع سیستم نیروی محرکه.
هشدار ولتاژ بالا & هشدار
- استفاده از CO2 و یا خشک شیمیایی آتش خاموش.
- سیم کشی با ولتاژ بالا در عایق نارنجی و یا لوله پیچیده پوشیده شده و مشخص شده با برچسب های هشدار دهنده در اتصالات.
- همه Eaton® ترکیبی دیزل / وسایل نقلیه الکتریکی خواهد شد مشخص شده، ترکیبی’ در خارج از خودرو, همراه با برچسب تغییر در فاصله.
- برای محل خاصی از شاسی سوار شده اجزای ترکیبی به نصب مراجعه کنید.
- هنوز نه به رنگ نارنجی کابل ولتاژ بالا قطع.
- آیا به قطع نیست و یا باز کردن PEC.
- آیا به قطع نیست و یا باز کردن مبدل DC / DC.
- آیا به قطع نیست و یا باز کردن اینورتر.
یک منطقه حائل باید راه اندازی و ولتاژ بالا عایق دستکش خانگی لاستیک (کلاس 0 با پشتوانه چرم) به کار بر روی ولتاژ بالا قبل مورد نیاز. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
دستکش لاستیکی عایق است که باید در حالی که کار بر روی سیستم های با ولتاژ بالا پوشیده می شود کلاس 0 با پشتوانه چرم. دستکش لاستیکی باید قبل از هر استفاده به روش لاستیک تست دستکش عایق در "وسایل تشخیصی / انتشارات خدمات" در صفحه پیدا شده است مورد آزمایش قرار 6. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
قبل از بازرسی یا کار بر روی هر گونه کابل ولتاژ بالا یا اجزای "ولتاژ بالا خاموش کردن خدمات و قدرت بالا روش" در صفحه 4 باید به دنبال. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
دستگاه های تحریم و Tagout تنها باید توسط تکنسین که دستگاه قفل و Tagout بر روی وسیله نقلیه قرار داده شده حذف. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
انتقال انرژی الکتریکی به لاستیک عایق دستکش (کلاس 0 با پشتوانه چرم) باید هنگام کار با هر پوشیده می شود
کابل ولتاژ بالا. از "خاموش کردن ولتاژ بالا خدمات و قدرت بالا روش" در صفحه 4 باید قبل از از بین بردن هر گونه کابل ولتاژ بالا دنبال شود. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
کابل ولتاژ بالا و سیم کشی نارنجی هستند و شامل یک برچسب هشدار دهنده در اتصالات. قطعات ولتاژ بالا با برچسب مشخص شده. انتقال انرژی الکتریکی به لاستیک عایق دستکش (کلاس 0 با پشتوانه چرم) باید هنگام کار بر روی هر یک از این قطعات استفاده می شود. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
ولتاژ بالا روش خاموش کردن خدمات
1. دنبالکردن "ولتاژ بالا فضای کار" روش.
2. تعیین محل قرمز تغییر PEC خدمات در جلو از PEC و فشار خاموش.
3. حذف پوشش خدمات سوئیچ و نصب براکت تعطیل کار (J48506).
4. برچسب ببندید به تحریم براکت.
5. اطمینان از تغییر PEC خدمات نمی تواند از در وضعیت خاموش حرکت.
6. اجازه می دهد که سیستم به مجموعه ای برای حداقل 5 دقیقه به تخلیه ولتاژ بالا.
7. اتصال ServiceRanger و مشاهده مانیتور داده PID 116 به نام "بالقوه باتری با ولتاژ بالا." استفاده از SPN 520323 برای اتصال J1939 "ولتاژ باتری RB" (جعبه رله).
8. ولتاژ باید 30 ولت یا کمتر. اگر ولتاژ بالا است 30 ولت, بر روی خودرو کار نمی کند و تماس Eaton® در 1-800-826-HELP (4357).
9. کلید احتراق کردن و اقدام به تعمیر و یا گام عیب یابی.
توجه داشته باشید: ولتاژ قطره به صفر زمانی که کلید خاموش است.
ولتاژ بالا خدمات قدرت بالا روش
1. نصب تمام اتصالات با ولتاژ بالا را در موقعیت های قفل شده خود.
2. اگر شما فرد کار بر روی خودرو, حذف تحریم براکت و برچسب.
3. نصب مجدد تحریم براکت بیش از سوئیچ خدمات.
4. نگه دار، خدمات SWITCH و اجازه دهید مجموعه ای وسیله ای برای 2 دقایق.
5. شروع وسیله نقلیه در زمان مناسب.
ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت

ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت MY09 سیستم

گام 1. بررسی گشتاور موتور.
- کلید در.
- Serviceranger را به کانکتور تشخیصی 9 طرفه در کابین وصل کنید و پارامترهای زیر "مانیتور داده" را در زیر هیبرید مشاهده کنید (موتور و ترمز) فهرست:
- SPN 513 گشتاور موتور واقعی
- SPN 518 درخواست گشتاور موتور
- اگر گشتاور واقعی به گشتاور درخواست برابر است, رفتن به مرحله 2.
- اگر گشتاور واقعی کمتر از گشتاور درخواست شده است, برای نگرانی از انرژی موتور به OEM مراجعه کنید. به مرحله 3.
گام 2. بررسی دمای باتری.
- "اطلاعات مانیتور" گزینه را انتخاب کنید و مشاهده پارامتر های زیر را:
- "دمای باتری" PID 115
- اگر دمای باتری به شرح زیر میباشد 40 ° C, نصب شده مراجعه کنید مشکل قدرت موتور, سپس به گام 3.
- اگر درجه حرارت بالا اگر 40 ° C, بازرسی سیستم خنک کننده باتری برای زیر:
- مصرف متصل و یا پورت اگزوز
- محدود و یا متصل فیلتر هوا
- شکست خورده باتری فن خنک کننده
- برای روش ها و مشخصات به نصب مراجعه کنید. تعمیرات لازم, سپس به گام 3.
- "دمای باتری" PID 115
گام 3. بررسی تعمیرات
- خارج از Key.
- دوباره به هم متصل تمام اتصالات.
- محل کنترل تعویض به خنثی.
- کلید در.
- اگر وسیله نقلیه نمایشگاه مقدار نرمال از قدرت, تست کامل شده است.
- اگر وسیله نقلیه به نظر می رسد برای تولید برق کمبود, پیدا کردن خطا در تست, رفتن به مرحله 1.
هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.
نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?