Eaton Fuller Hybrid Transmission Gear Engagement Test

Eaton Fuller Hybrid Transmission Gear Engagement Test Iwwersiichtskaart

Hybrid Kontrolléiere Modul (HCM) normalerweis commandéiert de verschiddene Gears Verännerungen déi duerch Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis fäerdeg sinn (TECU). D'HCM Kontrollen och d'elektresch freet Actuator (ECA), déi Ännerungen an der Positioun vun der freet.
Note: This symptom-based test should only be performed if you were sent here from a diagnostic procedure and you have no Active fault codes.

Eaton Fuller Hybrid Transmission Gear Engagement Test Detektioun

Dëse Symptomer erlieft goufen vläicht:

  • Transmissioun net e méngem aus neutral a Warnung Tonalitéit Kläng engagéieren (staark "N" zu méngem Haaptsäit).
  • Transmissioun net e méngem aus neutral engagéieren (enorm méngem zu méngem Haaptsäit). Dëst emol ass an der Front Box emol Test Adress.
  • Transmissioun net aus engem stoppen réckelen (staark méngem Zuel vun méngem Haaptsäit).

Dëst sech emol kann duerch all vun de folgenden verursaacht ginn:

  • Transmissioun
  • Service Brake lénksen
  • Boom / D`Kanuen lénksen

Eaton Fuller Hybrid Transmission Gear Engagement Test

Komponent Umeldung:

Messagen vun der Body spiller op d'HCM

Parameter Signal Wäert Bedeitung Beschreiwung
520355 verbidden Mëll 0 d'Gesetzer Kierper vun de ass de HCM ugefrot erlaben net méngem Unuerdnung Form neutral.
1 applizéiert

Messagen vun der Engine, Chassis oder Body spiller op d'TECU

Parameter Signal Wäert Bedeitung Beschreiwung
597 Brake lénksen 0 d'Gesetzer D'ECU ass confirméiert den aktuellen Zoustand vun de Service Brems- schalt.
1 applizéiert

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY08 Wunnengen

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY09 Wunnengen.

Warnungen & Cautions

Gefor: Gefor weist datt Dir schwéier verletzt oder ëmbruecht sidd wann net déi uginn Prozedur befollegt.
Opgepasst: Opgepasst beweist en direkten iwwerschloen, wat zu schwéiere perséinleche Verletzunge féiere kéint wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.
eruwoen: Opgepasst weist datt Gefier- oder Eegeschied kéint optrieden wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.

Note: Notiz weist zousätzlech Detailer un, déi bei der Diagnos oder der Reparatur vun engem Komponent / System hëllefe wäerten.

Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Persouneschued ze vermeiden:

1. Wann d'Héich-Volt bësse verluer sinn ronderëm den Auto an der aschreiwen op der PEC installéiert ass, déi eenzeg Persoun, déi d'Gefier bis Ufank ginn erlaabt soll ass déi Persoun déi de aschreiwen Tag ënnerschriwwen.
2. Virun schaffen op engem Gefier oder loosst der Cab iwwerdeems de Motor ass Lafen, Dir sollt der Verréckelung Hiewel am "N" Plaz vum Parking Brems- Formatioun, a blockéieren d'Rieder.
3. Fir Sécherheet Grënn, ëmmer engagéieren de Service Bremsen virun méngem Positiounen vum "N." zu auswielen
4. Éier ab engem Gefier ëmmer an de Chauffeur d'Sëtz Riichterstull ginn, wielt "N" op der Verréckelung Kontroll, a setzen de Parking Bremsen.
5. An Gefierer mat ePTO, de Motor an / oder
Motor / Generator kann an ePTO Régime ufänken. Ni all Ënnerhalt Leeschtunge oder op Gefier Aarbecht, iwwerdeems an dësem Modus.
6. 12-Volt Des positiv (+) an negativ (-) muss virun all Schweess op all Hybrid equipéiert Gefier disconnected ginn.

eruwoen: Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Equipement Feelfunktioun oder Schued ze verhënneren.
eruwoen: Loosst d'Parkbrems net entloossen oder probéiert e Gang auszewielen bis de Loftdrock um richtegen Niveau ass.
eruwoen: Fir e Schued un der Iwwerdroung beim Ofschleefen ze vermeiden, plazéiert de Schalthiewel an "N" an hëlt d'Fuerwieder vum Buedem oder trennt d'Dreiwelinn aus.

High-Volt Warnunge & Cautions

  • Benotzen CO2 oder Mangue Chemeschen Feierläscher.
  • Déi héich-Volt wiring ass an orange Isolatioun oder gestierzt tubing a markéiert mat Warnung Etiketten um kommentéieren Daach.
  • All Eaton® Hybrid Diesel / elektresch Autoen markéiert ginn "Hybrid’ op der ausserhalb vun der Gefier, zesumme mat der Verréckelung Label op der Bindestrich.
  • Akeef ze Equipment fir spezifesch Plaz vun Chassis schéi Hybrid Komponente.
  • NET an der orange héich-Volt Kabelen Géigewier.
  • Wëllt Géigewier NET an oder op der PEC.
  • Wëllt Géigewier NET an oder op der DC / DC Hunnefest.
  • Wëllt Géigewier NET an oder de Inverter oppen.

A Prellbock Zone muss an héich-Volt isoléiert Gummistécker Händschen virbereet ginn (Klass 0 mat Lieder protectors) virun ze schaffen op héich-Volt sinn néideg. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'Gummistécker-isoléiert Händschen, datt während schaffen op der Héich-Volt System sinn Klass drënner muss 0 mat Lieder protectors. D'Gummistécker Händschen sollen am "Diagnostic Tools / Service Publikatiounen" op Säit fonnt folgende der Gummistécker Isolatioun Händschen lafend Prozedur virun all Gebrauch getest ginn 6. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
Virun doran oder schaffen op all héich-Volt Kabelen oder Komponente der "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 soll duerno. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'aschreiwen an Tagout Apparater soll nëmmen vun den Techniker geläscht ginn, datt d'aschreiwen an Tagout Apparaten op der Gefier gesat. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss hunn drënner ginn wann op all schaffen
héich-Volt Kabelen. De "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 muss virun Stoppen all héich-Volt Kabelen gefollegt ginn. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Kabelen an wiring sinn orange an enthält eng Warnung Label um kommentéieren. High-Volt Komponente sinn mat engem Label markéiert. High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss benotzt ginn, wann op all vun dësen Komponente schaffen. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.

High-Volt Service Wann Démarchen

High-Volt Service Wann an Power-Up Prozedur1. Follegt "High-Volt Work Area" Prozedur.
2. Situéiert de roude PEC Service lénksen op der erfollegräich PEC a weist schalt ugefaangen.
3. Ewechzehuelen de Service lénksen Deckt an installéiert der aschreiwen erhéijen (J48506).
4. Ratifizéiert Tag dem aschreiwen erhéijen.
5. Garantéieren de PEC Service lénksen kann net aus der ugefaangen Positioun réckelen.
6. Erlaben de System fir e Minimum un Formatioun vun 5 Minutten héich Volt zu Offlossquantitéit.
7. Connect ServiceRanger an der Data Monitor Colombera Vue 116 "High-Volt Des Potential huet." Genannt Benotzt SPN 520323 "Des Volt RB" fir J1939 Verbindung (impressionéiert Box).
8. D'Volt soll 30 volts oder manner. Wann der Volt ass virun 30 volts, do schaffen net op den Auto a Kontakt Eaton® um 1-800-826-HELP (4357).
9. Tour ignition Schlëssel ugefaangen a viru ze flécken oder troubleshooting Schrëtt.
Note: D'Volt Drëpsen ze null wann de Schlëssel ugefaangen ass.

High-Volt Service Power-Up Prozedur

1. Installéiert all héich-Volt kommentéieren an hir gespaart Positiounen.
2. Wann Dir déi Persoun schaffen op der Gefier sinn, ewechzehuelen der aschreiwen erhéijen an Tag.
3. Installéieren der aschreiwen erhéijen iwwer de Service lénksen.
4. Pull de Service lénksen aus a loosse Gefier Formatioun fir 2 Minutten.
5. Start Gefier wann entspriechend.

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Locations MY08 Wunnengen

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location MY09 Wunnengen

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Locations MY09 Wunnengen

SCHRËTT 1. Visuell Observatioun der Muecht an der méngem Haaptsäit.

  1. Dir sollt just dat emol Test Leeschtunge wann Dir aus engem Diagnostic Prozedur hei geschéckt goufen, an Dir hutt keen aktive Schold Coden.
  2. Press N op der denen Button Verschibung Kontrolléiere.
    • Wann "N" ass dobäi op d'méngem Haaptsäit, WEIDER Step 2.
    • Wann "N" ass net präsent op der méngem Haaptsäit, kuckt an der Diagnostice Prozedur fir déi richteg sech emol-baséiert Test ze Leeschtunge.

SCHRËTT 2. der méngem Ecran visuell fest wann der Transmissioun an Fuert Placement.

  1. Schlëssel op.
  2. Start-Moteur.
  3. Press Service Brake a wielt D.
    • Wann méngem Haaptsäit weist "N" an eng Warnung Tonalitéit Kläng, WEIDER Step 4.
    • Wann méngem Haaptsäit weist mat kee Feiler eng enorm Doheem, géi op "Front Box Test".
    • Wann méngem Haaptsäit weist staark Doheem, mee Gefier net réckelen, WEIDER Step 3.

SCHRËTT 3. Confirméieren der adäquate Parameter Configuratioun ze verbidden dreiwend.

  1. Schlëssel op.
  2. Connect ServiceRanger an Vue déi folgend:
    • Data Monitor parameter PID 154 “Prohibit Driving”
      • "Verbidden Mëll" liest 0 (erlaben dreiwend).
      • Kontakt Eaton um 1-800-826-HELP [4357].
      • "Verbidden Mëll" liest 1 (verbueden, dreiwend).
      • Garantéieren Opschwong an outriggers si voll zeréckgezunn. Kontakt Är Equipment fir Reparatur Prozeduren, duerno bei Step 5.

SCHRËTT 4. Z'iwwerpréiwen adäquate Brems- Status Signal.

  1. Schlëssel op.
  2. View folgend Daten Monitor Parameter iwwerdeems de Service Brake Pressen.
    • SPN 597 "Service Brake Status"
      • Wann de Service Brake lénksen Status Spiller stoungen ass wann gëllen Dir d'Bremsen, contact Eaton at 1- 800-826-HELP [4357].
      • Wann de Service Brake lénksen net Status änneren, Reparatur Service Brake wiring oder schalt. Kontakt Är Equipment fir Reparatur Prozeduren dann bei Step 5.

SCHRËTT 5. z'iwwerpréiwen gefléckt.

  1. Schlëssel ugefaangen.
  2. Gesoot all kommentéieren.
  3. Place Verschibung Kontrolléiere an neutral.
  4. Schlëssel op.
    • Wann der Transmissioun sicht eng méngem a Kombinatiounen aus engem ophalen, Test ass komplett.
    • Wann der Transmissioun engagéieren net e méngem oder aus engem stoppen réckelen, WEIDER Step 1. Op ee Bléck Feeler bei Tester.

all Transmissioun Deel Dir braucht mir et hunn! Selwechten Dag Schëffer sinn, weltwäit.

BRAUCH GRATIS Ënnerstëtzung vun ENG VUN eis Experten?

URUFF ELO
Emailen US