Eaton Fuller Hybrid Transmission Front Box Test
Bemærk: This symptom-based test should only be performed if directed here from the Diagnostic Procedure and there are no Active fault codes.
Front Box Test Detection
Følgende forudsætninger skal være opfyldt, før systemet registrerer fejlen:
- Tænd ingen krank og gear displayet viser en streg ”-”.
Transmission ikke i indgreb et gear fra neutral (blinkende gear tal er gear display).
Fallback When Front Box Test is set the following conditions occur:
Der er ingen fallback mode for dette symptom; imidlertid, køretøjet kan gøre et af følgende: ikke krumtap hvis bindestreg ”-” er til stede eller ikke i indgreb med et gear, hvis den blinkende gear er til stede, når en ikke-neutral gear er valgt.
Mulige årsager:
- Lav effekt til Gear Vælg motor
- Elektrisk Shifter
- Gear Vælg Sensor
- Yoke / Kobling / Main Shaft
- Shift Bar Housing
- Trække Clutch
- Moment Låst i gear
Component Identifikation:

Shift gafler i neutral position.
BEMÆRK: Der henvises til Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed til Connector Steder i MY08 Systems
BEMÆRK: Der henvises til Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed til Connector Steder i MY09 Systems.
Advarsler & Forsigtig
Fare: Fare angiver, at du vil blive alvorligt såret eller dræbt, hvis ikke følger den angivne procedure.
Advarsel: Advarsel angiver en umiddelbar fare, hvilket kan resultere i alvorlig personskade, hvis du ikke følger den angivne procedure.
Advarsel: Forsigtig angiver køretøj eller materiel skade kunne opstå, hvis du ikke følger den angivne procedure.
Bemærk: Bemærk indikerer yderligere detaljer, der vil hjælpe i diagnosticering eller reparation af en komponent / system.
Følg de angivne procedurer i den angivne rækkefølge for at undgå personskade:
1. Hvis højspændingsledninger kegler er omkring køretøjet og lockout er installeret på PEC, den eneste person, der skal have lov til at starte køretøjet er den person, der har underskrevet lockout tag.
2. Før der arbejdes på et køretøj eller forlade kabinen, mens motoren kører, du skal placere gearvælgeren i ”N” træk parkeringsbremsen, og blokere hjulene.
3. Af sikkerhedsmæssige årsager, altid i indgreb driftsbremserne forud for valg gearstillinger fra ”N.”
4. Før du starter et køretøj altid blive siddende i førersædet, Vælg ”N” på skift kontrol, og indstille parkeringsbremser.
5. I biler med ePTO, motoren og / eller
Motor / generator kan starte i ePTO tilstand. Aldrig udføre nogen form for vedligeholdelse eller arbejde på køretøj, mens i denne tilstand.
6. 12-Volt Batteri positiv (+) og negativ (-) skal frakobles forud for enhver svejsning på enhver Hybrid udstyrede køretøjs.
Advarsel: Følg de angivne procedurer i den angivne rækkefølge for at undgå fejlfunktion eller beskadigelse.
Advarsel: Slip ikke parkeringsbremsen eller forsøge at vælge et gear, indtil lufttrykket er på det korrekte niveau.
Advarsel: For at undgå beskadigelse af transmissionen under bugsering sted gearstangen i ”N” og løft drivhjulene fra jorden eller afbryde drivlinen.
Højspændingsledninger Advarsler & Forsigtig
- Brug af CO2 eller pulver Brandslukkere.
- Højspændingen ledninger er dækket i orange isolering eller indviklede slanger og mærket med advarselsskilte på stikkene.
- Alle Eaton® Hybrid Diesel / Elektriske køretøjer vil blive markeret ’Hybrid’ på ydersiden af køretøjet, sammen med skiftet etiket på instrumentbrættet.
- Der henvises til OEM for specifikke placering af chassis monteret hybride komponenter.
- Må ikke skåret i de orange højspændingskabler.
- Må ikke skåret i eller åbne PEC.
- Må ikke skåret i eller åbn DC / DC-konverter.
- Må ikke skåret i eller åbn inverter.
En buffer zone skal oprettes og højspænding isolerede gummihandsker (klasse 0 med læder beskyttere) er påkrævet før arbejder på højspænding. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Gummi-isolerede handsker, der skal bæres under arbejdet på Højspændingsnettet er klasse 0 med læder beskyttere. De gummihandsker bør testes før hver brug følge proceduren gummi isolering handsker test findes i ”Diagnostiske Tools / Tjenesteydelser Publikationer” på side 6. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Før inspektion eller arbejder på eventuelle højspændingskabler eller komponenter ”High-Voltage service Nedlukning og Power-Up fremgangsmåde” på side 4 bør følges. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Lockout og Tagout enheder bør kun fjernes af teknikeren, der er tilføjet de Lockout og Tagout enheder på køretøjet. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Højspændingsledninger gummi isolerede handsker (klasse 0 med læder beskyttere) skal bæres, når der arbejdes på en hvilken som helst
højspændingsledninger. Den ”High-Voltage service Nedlukning og Power-Up fremgangsmåde” på side 4 skal følges før fjernelse af eventuelle højspændingsledninger. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Højspændingsledninger kabler og ledninger er orange og indeholde en advarsel på stikkene. Højspændingsdele er markeret med en etiket. Højspændingsledninger gummi isolerede handsker (klasse 0 med læder beskyttere) skal anvendes ved arbejde på enhver af disse komponenter. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Højspændingsledninger service Shutdown Procedurer
1. Følg ”High-Voltage Arbejdsområdet” procedure.
2. Find den røde PEC service Tænd forsiden af PEC og skub slukker.
3. Fjern Tjenesten Skift Cover og installere Lockout Bracket (J48506).
4. Fastgør tag til Lockout Bracket.
5. Sørg for PEC service switch kan ikke bevæge sig fra den slukket position.
6. Lad systemet til at sætte i mindst 5 minutter for at aflade højspænding.
7. Slut ServiceRanger og se data Monitor PID 116 kaldet ”High-Voltage Batteri Potential.” Brug SPN 520323 til J1939 forbindelse ”Batterispænding RB” (Relæ Box).
8. Spændingen skal være 30 volts eller mindre. Hvis spændingen er over 30 volt, virker ikke på køretøjet og kontakte Eaton® på 1-800-826-HELP (4357).
9. Drej tændingsnøglen ud og gå videre til at reparere eller fejlfinding.
Bemærk: Spændingen falder til nul, når nøglen er slukket.
High-Voltage service Power-Up Procedure
1. Installere alle højspænding stik i deres låste positioner.
2. Hvis du er den person, der arbejder på køretøjet, fjerne Lockout beslag og tag.
3. Geninstaller Lockout Bracket over service switch.
4. Træk Tjenesten Omlæg og lad bilen sæt til 2 minutter.
5. Start bilen når det er passende.
Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed

Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed MY09 Systems

TRIN 1. Visuelt observere gear display efter opstart
- Kun udføre dette symptom test, hvis sendt hertil fra den diagnostiske procedure, og der er ingen aktive fejlkoder.
- nøgle på.
- Tryk på ”N” på den trykknap Shift Kontrol.
- Overhold gear display:
- Hvis gear displayet viser: ”N”, gå til trin 2.
- Hvis gear displayet viser: ”-”, gå til trin 3.
TRIN 2. Visuelt observere Gear display, når du placerer transmissionen i Drev.
- Tryk fodbremsen og vælg D.
- Overhold Gear Display:
- Hvis Gear Displayet viser en fast gear, testen er færdig.
- Hvis gear displayet viser et blinkende gear uden pile, gå til trin 3.
TRIN 3. Visuelt observere gear displayet, når du placerer transmissionen i Drev.
- nøgle slukket.
- Attempt to remove any type of torque lock on the drivetrain through one of the following methods:
- Fjern drivakslen
- Løft drivhjulene fra jorden
- Rulle køretøjet i neutral
- nøgle på.
- Overhold Gear Display:
- Hvis gear vises en fast ”N”,2 gå til trin 2.
- Hvis gear displayet viser stadig en solid streg ”-”, gå til trin 4.
TRIN 4. Udfør Elektrisk Pretest.
- Udfør elektrisk Pretest:
- Hvis ingen problemer fundet under Electrical Pretest, gå til trin 5.
- Hvis problemet blev repareret under Electrical Pretest, gå til trin 1.
TRIN 5. Bekræft Electric Shifter udfører en kalibrering sweep.
- nøgle på.
- Lyt til støj fra Electric Skifter kalibrering / aktivering drej derefter nøglen ud og lytte til samme støj igen:
- Hvis Electric Shifter kan høres kalibrering / aktiverende, gå til trin 6.
- Hvis Electric Shifter ikke kan høres kalibrering, gå til trin 6.
TRIN 6. Fjern Electric Shifter fra Shift Bar Bolig og inspicere mekanisk transmission.
- nøgle slukket.
- Fjern Electric Shifter * fra Shift Bar Housing.
- Undersøg følgende:
- Shift Blokke er fastgjort til Shift Rails sikkert
- Shift fattes flytte ind hver gear
- Elektrisk Shifter er fri for enhver overdreven glidecreme forurening oprustning
- To gearstillinger kan ikke aktiveres samtidig
- Hvis noget problem fundet, og Electric Shifter aktivering blev ikke hørt i det forrige trin, erstatte Transmission Electronic Control Unit (TECU), derefter gå til trin 7.
- Hvis noget problem fundet, og Electric Shifter aktivering blev hørt i det forrige trin, erstatte Electric Shifter, derefter gå til trin 7.
- Hvis der findes problem, reparation efter behov, derefter gå til trin 7.
TRIN 7. Bekræft reparation.
- nøgle slukket.
- Tilslut alle stik.
- nøgle på.
- Hvis gear-display viser en solid ”N”, testen er færdig.
- Hvis gear displayet ikke vise et solidt ”N”, finde fejl i test, gå til trin 1.
Nogen transmissionsdelen du har brug for vi har det! Samme dag shipping til rådighed, i hele verden.
BRUG gratis support fra en af vores EKSPERTER?