ईटन फुलर हाइब्रिड ट्रांसमिशन फॉल्ट कोड 84 – शिफ्ट नियंत्रण उपकरण कॉन्फ़िगर नहीं किया गया

ईटन हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम मॉडल के लिए कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A उत्तर प्रदेश, EH-8E306A-CD, ईएच -8 ई 306 ए-टी, एह-6E606B सीडी, (MY09) एह-8E406A यू / पी, एह-8E406A उत्तर प्रदेश, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A टी, एह-6E706B सीडी, एह-6E706B-पी और एह-6E706B-UPG. परीक्षण करने के लिए कैसे जानने के लिए नीचे पढ़ें, साफ़ करें और अपने Freightliner के लिए गलती कोड त्रुटियों को ठीक, मैक, Peterbilt, Kenworth, वोल्वो, अंतरराष्ट्रीय, और हेवी-ड्यूटी ट्रक और उपकरणों. ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (TECU) पारी डिवाइस से कनेक्ट हो, जो ड्राइवर मोड चयन डेटा भेजता है. केवल संगत पारी डिवाइस Eaton® पुश बटन शिफ्ट नियंत्रण है (PBSC) और OEM शिफ्ट लीवर की आपूर्ति (पार्क के साथ सुसज्जित है, तो). TECU पहले बिजली अप के दौरान पारी उपकरण के प्रकार के लिए वाहन की जाँच करता है.

फाल्ट कोड 84 – शिफ्ट नियंत्रण उपकरण कॉन्फ़िगर नहीं किया गया जांच

इससे पहले कि प्रणाली गलती का पता लगाता है निम्नलिखित पूर्व शर्त पूरी होनी चाहिए:

  • TECU प्रज्वलन वोल्टेज से अधिक है 7 वोल्ट और कम से कम 16 वोल्ट.
  • TECU सिस्टम बैटरी वोल्टेज कम दोष निष्क्रिय है.
  • TECU पहली बार के लिए संचालित की जा रही है और कोई बदलाव डिवाइस कॉन्फ़िगर किया गया है.

ध्यान दें: जब एक निष्क्रिय कोड समस्या निवारण को देखें उत्पाद नैदानिक ​​मोड (PDM)

स्थितियां फॉल्ट कोड सक्रिय सेट करने के लिए

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 13 सेट किया गया है जब TECU शक्तियों-अप पहली बार है और किसी भी वैध पारी डिवाइस पाँच सेकंड के भीतर वाहन से जुड़ा पहचान करने के लिए विफल रहता है.

निवर्तन जब दोष कोड 84 सेट किया गया है निम्न स्थितियों में पाए जाते हैं:

  • लाल "सेवा" प्रकाश या विफलता के आधार पर पर आते नहीं हो सकता है.
  • दोष TECU स्मृति में संग्रहीत किया जाता है.
  • TECU "AutoShift निवर्तन" मोड में परिवर्तन.
  • इंजन क्रैंक नहीं है.

स्थितियां फॉल्ट कोड निष्क्रिय सेट करने के लिए

केवल निष्क्रिय दोष ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट से साफ किया जा सकता (TECU) या HCM इतिहास ServiceRanger का उपयोग कर. TECU बाद स्वचालित रूप से इतिहास से दोष को साफ करता है 200 घंटे और HCM स्वचालित रूप से गलती के बाद इतिहास से दोष को साफ करता है के लिए निष्क्रिय कर दिया गया है 200 घंटे.

यह गलती कोड निम्न में से कोई कारण हो सकता है:

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 13
    • TECU और पारी नियंत्रण डिवाइस के बीच OEM तारों हार्नेस डिस्कनेक्ट हो गया है
    • PBSC
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 14
    • TECU और पारी नियंत्रण डिवाइस के बीच OEM तारों हार्नेस डिस्कनेक्ट हो गया है
    • लीवर बदलें

फाल्ट कोड 84 – शिफ्ट नियंत्रण उपकरण कॉन्फ़िगर नहीं किया गया टेस्ट

घटक पहचान:

TECU - Vehicle Interface Connector

हार्नेस सामने का दृश्य
(TECU – वाहन इंटरफ़ेस कनेक्टर)

Push Button Shift Control 30-Way Connector

पुश बटन शिफ्ट नियंत्रण 30-वे कनेक्टर

4-Pin Park Pawl Actuator Connector

4-पिन पार्क पव्ल Actuator कनेक्टर

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY08 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए.

TECU PBSC Shift Lever Controller connector

कदम 1. ट्रांसमिशन सेवा प्रकाश की स्थिति को सत्यापित.

  1. 9-वे निदान कनेक्टर या मैन्युअल का उपयोग कर ServiceRanger के साथ सक्रिय गलती कोड और FMIs पुन: प्राप्त करें.
  2. कुंजी बंद.
  3. पर कुंजी और पुश बटन सेवा लाइट का निरीक्षण
    • यदि लाल "सेवा" प्रकाश पर आता है, चरण के लिए जाना .
    • If red “Service” light does not turn on, चरण के लिए जाना .
    • यदि एफएमआई 14 उपस्थित है, Call 1-800-826-HELP (4357). वी चरण पर जाएँ.

कदम 2. PBSC मोड रोशनी के संचालन सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद और जब तक हरी "मोड" PBSC पर रोशनी को देख पर:
    • हरे रंग मोड लाइट चालू हैं, चरण के लिए जाना 6.
    • हरे रंग मोड लाइट चालू नहीं है, तो, PBSC की जगह, तो चरण के लिए जाना 9.

कदम 3. PBSC वोल्टेज सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. PBSC 30 रास्ता कनेक्टर डिस्कनेक्ट.
  3. पर कुंजी.
  4. पिन जे 3 और पिन सी 1 के बीच वोल्टेज उपाय 30-वे कनेक्टर पर:
    • अगर वोल्टेज के भीतर है 0.6 बैटरी वोल्टेज की वोल्ट, PBSC की जगह (शिफ्ट नियंत्रण देखना), तो चरण के लिए जाना 9.
    • वोल्टेज सीमा से बाहर है तो, चरण के लिए जाना 4.

कदम 4. वाहन हार्नेस में शिफ्ट लीवर सर्किट की निरंतरता सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. डिस्कनेक्ट नकारात्मक बैटरी केबल.
  3. डिस्कनेक्ट वाहन हार्नेस 38-वे कनेक्टर.
  4. पिन जे 3 के बीच प्रतिरोध उपाय शिफ्ट नियंत्रण 30-वे कनेक्टर और पिन पर 25 वाहन हार्नेस 38-वे कनेक्टर पर.
    • अगर पिंस जे 3 और पिन के बीच प्रतिरोध 25 0-0.3 ओम है, चरण के लिए जाना 5.
    • प्रतिरोध सीमा से बाहर है तो, PBSC और TECU के बीच वाहन हार्नेस की मरम्मत, तो चरण के लिए जाना 9.

कदम 5. वाहन हार्नेस में शिफ्ट लीवर सर्किट की निरंतरता सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. डिस्कनेक्ट नकारात्मक बैटरी केबल.
  3. डिस्कनेक्ट वाहन हार्नेस 38-वे कनेक्टर.
  4. निम्नलिखित के बीच प्रतिरोध उपाय:
    • शिफ्ट नियंत्रण पर पिन सी 1 30 रास्ता कनेक्टर और पिन 31 वाहन हार्नेस 38-वे कनेक्टर पर
    • शिफ्ट नियंत्रण और जमीन पर पिन सी 1
      • यदि पिन सी 1 और पिन के बीच प्रतिरोध 31 0-0.3 ओम और पिन सी 1 और जमीन के बीच प्रतिरोध है 10K ओम या अधिक से अधिक है, ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट की जगह (TECU)(केवल यदि गलती कोड सक्रिय है). चरण पर जाएँ 9.
      • प्रतिरोध सीमा से बाहर है तो, PBSC और TECU के बीच वाहन हार्नेस की मरम्मत, तो चरण के लिए जाना 9.

कदम 6. PBSC पर एसी वोल्टेज सत्यापित करें

  1. कुंजी बंद
  2. डिस्कनेक्ट शिफ्ट नियंत्रण 30-वे कनेक्टर.
  3. पर कुंजी.
  4. उपाय पिन F1 और पिन F2 के बीच एसी वोल्टेज:
    ध्यान दें: यकीन है कि मीटर एसी ऑटो सुविधा चालू है या एसी के लिए सेट 10 वोल्ट पैमाने.

    • अगर वोल्टेज है 0.10 वोल्ट एसी या अधिक से अधिक, पुश बटन शिफ्ट नियंत्रण की जगह (PBSC), तो चरण के लिए जाना 9.
    • अगर वोल्टेज है 0.10 वोल्ट एसी या उससे कम, चरण के लिए जाना 7.

कदम 7. PBSC हार्नेस और वाहन हार्नेस के बीच निरंतरता सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. डिस्कनेक्ट नकारात्मक बैटरी केबल.
  3. डिस्कनेक्ट वाहन हार्नेस 38-वे कनेक्टर.
  4. निम्नलिखित के बीच प्रतिरोध उपाय:
    • शिफ्ट नियंत्रण 30-वे कनेक्टर और पिन पर पिन एफ 1 28 वाहन हार्नेस 38-वे कनेक्टर पर
    • शिफ्ट नियंत्रण 30-वे कनेक्टर और जमीन पर पिन एफ 1
      • यदि पिन F1 और पिन के बीच प्रतिरोध 28 0-0.3 ओम और पिन एफ 1 और जमीन के बीच प्रतिरोध है 10K ओम या अधिक से अधिक है, चरण के लिए जाना 8.
      • प्रतिरोध सीमा से बाहर है तो, PBSC और TECU के बीच वाहन हार्नेस की मरम्मत, तो चरण के लिए जाना 9.

कदम 8. PBSC हार्नेस और वाहन हार्नेस के बीच निरंतरता सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. डिस्कनेक्ट नकारात्मक बैटरी केबल.
  3. डिस्कनेक्ट वाहन हार्नेस 38-वे कनेक्टर.
  4. निम्नलिखित के बीच प्रतिरोध उपाय:
    • शिफ्ट नियंत्रण 30-वे कनेक्टर और पिन पर पिन F2 27 वाहन हार्नेस 38-वे कनेक्टर पर
    • शिफ्ट नियंत्रण 30-वे कनेक्टर और जमीन पर पिन F2
      • यदि पिन F2 और पिन के बीच प्रतिरोध 27 0-0.3 ओम और पिन F2 और जमीन के बीच प्रतिरोध है 10K ओम या अधिक से अधिक है, ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट की जगह (TECU). चरण पर जाएँ 9.
      • प्रतिरोध सीमा से बाहर है तो, PBSC और TECU के बीच वाहन हार्नेस की मरम्मत, तो चरण के लिए जाना 9.

कदम 9. मरम्मत सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. सभी कनेक्टर्स और नकारात्मक बैटरी केबल पुन: कनेक्ट करें.
  3. पर कुंजी.
  4. कोड साफ़, देख साफ निष्क्रिय दोष.
  5. वाहन ड्राइव और कोड रीसेट करने का प्रयास.
  6. कोड के लिए जाँच करें, देख सक्रिय और निष्क्रिय दोष देखें.
    • कोई कोड हैं, परीक्षण पूरा हो गया है.
    • अगर गलती कोड 84 प्रकट होता है, परीक्षण में त्रुटि पाते हैं, चरण के लिए जाना 1.
    • एक कोड के अलावा अन्य हैं 84 प्रकट होता है, देख कोड सूचकांक सूची दोष.

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