ایتون فولر ترکیبی کد خطا انتقال 78 – ولتاژ باتری بالا 1 جاری

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P و EH-6E706B-UPG. خوانده شده در زیر برای یادگیری چگونه به آزمون, روشن و رفع خطاهای کد خطا برای کامیون Freightliner خود را, مک, ها Peterbilt, ها Kenworth, ولوو, بین المللی, و کامیون های سنگین و تجهیزات. باتری های با ولتاژ بالا هستند 172 ولت هر اتصال سری به تولید 340 ولت DC. واحد کنترل باتری (دفتر تحکیم وحدت), واقع در جعبه رله, ارتباط با هر یک از باتری برای تعیین دمای, دولت از اتهام و ولتاژ. سپس این اطلاعات به اینورتر ارسال.

خطا کد 78 – ولتاژ باتری بالا 1 تشخیص کنونی

پیش شرط زیر باید رعایت شود قبل از سیستم تشخیص گسل:

  • ولتاژ جرقه اینورتر بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.
  • ولتاژ جرقه واحد کنترل باتری بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.

توجه داشته باشید: در هنگام عیب یابی کد غیر فعال به مراجعه محصولات حالت تشخیصی (PDM)

شرایط به تنظیم کد گسل فعال

  • صندوق بین المللی پول 6 قرار است که دفتر تحکیم وحدت تشخیص ولتاژ بالا فعلی باتری بزرگتر از 200 آمپر برای 1 دومین.

جانشین هنگامی که کد خطا 78 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:

  • کهربا "بررسی پیوندی" روشن نور.
  • خطا در ماژول کنترل ترکیبی ذخیره شده (HCM) حافظه.
  • اینورتر خاموش سیستم ولتاژ بالا خاموش, HCM همچنان به کنترل وسیله نقلیه هیبریدی را در یک حالت تنها دیزل.
  • پیش فرض انتقال شروع دنده به 1.

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت و HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است برای غیر فعال شده 200 ساعت ها.

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

  • صندوق بین المللی پول 6
    • PEC

خطا کد 78 – ولتاژ باتری بالا 1 تست کنونی

گام 1. بررسی برای وضعیت کد گسل فعال و یا غیر فعال.

  1. نقد و بررسی و به دنبال هشدارها & هشدار.
  2. بازیابی کدهای گسل فعال و FMIS با ServiceRanger با استفاده از 9 راه تشخیصی اتصال و یا دستی.
  3. خارج از Key.
    خطر: دیدن خاموش کردن خدمات با ولتاژ بالا و روشهای قدرت دهی بالا. دنبال روش برای جلوگیری از شوک, رایت و یا مرگ ناشی از نادرست به کار گرفته با ولتاژ بالا.
  4. که گسل وجود دارد?
    • اگر کد خطا 78 با کد گسل فعال ذکر شده 113, رفتن به خطا کد 113 – اینورتر FMI کنونی 6.
    • اگر کد خطا 78 است که با هیچ کد خطا ذکر شده 113, جایگزین حامل برق الکترونیک (PEC), سپس به گام 2.

گام 2. بررسی تعمیر.

  1. خارج از Key.
  2. کلید در.
  3. کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
  4. دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
  5. رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای تنظیم مجدد کد.
  6. بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال.
    • اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
    • اگر کد خطا 78 ظاهر می شود, پیدا کردن خطا در تست, رفتن به مرحله 1.
    • اگر یک کد دیگر از 78 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.

نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?

الان تماس بگیر
ایمیل ایالات متحده