ईटन फुलर हाइब्रिड ट्रांसमिशन फॉल्ट कोड 74 – इंजन उत्तर देने में असफल (TECU)
ईटन हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम मॉडल के लिए कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A उत्तर प्रदेश, EH-8E306A-CD, ईएच -8 ई 306 ए-टी, एह-6E606B सीडी, (MY09) एह-8E406A यू / पी, एह-8E406A उत्तर प्रदेश, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A टी, एह-6E706B सीडी, एह-6E706B-पी और एह-6E706B-UPG. परीक्षण करने के लिए कैसे जानने के लिए नीचे पढ़ें, साफ़ करें और अपने Freightliner के लिए गलती कोड त्रुटियों को ठीक, मैक, Peterbilt, Kenworth, वोल्वो, अंतरराष्ट्रीय, और हेवी-ड्यूटी ट्रक और उपकरणों. ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (TECU) इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट के साथ संचार (ईसीयू) सामान्य ऑपरेशन के दौरान J1939 डेटा लिंक पर; हालाँकि, इंजन नियंत्रण संकर मोड के दौरान ईसीयू द्वारा पूरा किया है. TECU AutoShift केवल या AutoShift निवर्तन मोड के लिए मोड में परिवर्तन. तब TECU हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल के इंजन की गति में परिवर्तन और टोक़ का अनुरोध करता है बजाय (HCM).
फाल्ट कोड 74 – इंजन उत्तर देने में असफल (TECU) खोज
इससे पहले कि प्रणाली गलती का पता लगाता है निम्नलिखित पूर्व शर्त पूरी होनी चाहिए:
- TECU प्रज्वलन वोल्टेज से अधिक है 7 वोल्ट और कम से कम 16 वोल्ट.
- J1939 संचार लिंक दोष (TECU) निष्क्रिय.
- J1939 इंजन संदेश दोष (TECU) निष्क्रिय.
- J1939 इंजन की गति से अधिक है 300 आरपीएम अगर TECU गति नियंत्रण मोड में है, या अधिक से अधिक 1000 आरपीएम अगर TECU टोक़ नियंत्रण मोड में है.
- वांछित इंजन की गति J1939 इंजन विन्यास मानचित्र गति से भी कम है.
ध्यान दें: जब एक निष्क्रिय कोड समस्या निवारण को देखें उत्पाद नैदानिक मोड (PDM)
स्थितियां फॉल्ट कोड सक्रिय सेट करने के लिए
- अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 7 सेट किया गया है जब वास्तविक इंजन प्रतिशत टोक़ और वांछित इंजन प्रतिशत टोक़ के बीच अंतर से अधिक है 50 के लिये 2 निरंतर सेकंड
- जब वांछित इंजन की गति और वास्तविक इंजन की गति के बीच अंतर से अधिक है 400 चार निरंतर सेकंड के लिए आरपीएम.
निवर्तन जब दोष कोड 74 सेट किया गया है निम्न स्थितियों में पाए जाते हैं:
- दोष TECU स्मृति में संग्रहीत किया जाता है.
- अगर गलती सेट, जबकि गाड़ी चला, वाहन वर्तमान गियर स्थिति में बनी हुई है. एक बार जब वाहन बंद हो जाता है, शुरू करने और रिवर्स गियर लगे हुए किया जा सकता है.
- TECU "AutoShift निवर्तन" मोड में परिवर्तन.
स्थितियां फॉल्ट कोड निष्क्रिय सेट करने के लिए
केवल निष्क्रिय दोष ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट से साफ किया जा सकता (TECU) या HCM इतिहास ServiceRanger का उपयोग कर. TECU बाद स्वचालित रूप से इतिहास से दोष को साफ करता है 200 घंटे और HCM स्वचालित रूप से गलती के बाद इतिहास से दोष को साफ करता है के लिए निष्क्रिय कर दिया गया है 200 घंटे.
यह गलती कोड निम्न में से कोई कारण हो सकता है:
- अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 7
- इंजन
- ईंधन प्रणाली
- दबाव वापस निकास
- टर्बो चार्जर
- एयर इनटेक / फिल्टर प्रतिबंध
- रिपोर्ट न किया इंजन लोड
- ट्रांसमिशन विधानसभा के लिए गलत इंजन विन्यास सेटिंग्स
फाल्ट कोड 74 – इंजन उत्तर देने में असफल (TECU) परीक्षा
1. का पालन करें "उच्च वोल्टेज कार्य क्षेत्र" प्रक्रिया.
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