ایتون فولر ترکیبی کد خطا انتقال 73 – تعامل با یک دنده شکست خورده

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P و EH-6E706B-UPG. خوانده شده در زیر برای یادگیری چگونه به آزمون, روشن و رفع خطاهای کد خطا برای کامیون Freightliner خود را, مک, ها Peterbilt, ها Kenworth, ولوو, بین المللی, و کامیون های سنگین و تجهیزات. انتقال واحد کنترل الکترونیکی کنترل عیار برقی, که درگیر ریل های مختلف و موقعیت های دنده. برقی عیار است که از دو موتور الکتریکی تشکیل شده است, موتور راه آهن و موتور دنده. موتور راه آهن تغییر موقعیت راه آهن و موتور دنده تغییر موقعیت چرخ دنده.

خطا کد 73 – تعامل با یک تشخیص دنده شکست خورده

پیش شرط زیر باید رعایت شود قبل از سیستم تشخیص گسل:

  • ولتاژ جرقه TECU بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.
  • سیستم TECU ولتاژ باتری کم گسل غیر فعال است.
  • خطای ضعیف ولتاژ باتری سیستم TECU غیرفعال است.

توجه داشته باشید: در هنگام عیب یابی کد غیر فعال به مراجعه محصولات حالت تشخیصی (PDM)

شرایط به تنظیم کد گسل فعال

  • صندوق بین المللی پول 7 قرار است که عیار برق نتواند 5 تلاش متوالی که درگیر یک موقعیت دنده خاص.

جانشین هنگامی که کد خطا 73 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:

  • گسل است که در حافظه ذخیره می شود TECU.
  • اگر مجموعه گسل در هنگام رانندگی, خودرو حفظ موقعیت فعلی.

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت و HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است برای غیر فعال شده 200 ساعت ها.

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

  • صندوق بین المللی پول 7
    • کشیدن کلاچ
    • ECA
    • تغییر نوار مسکن
    • برق عیار
    • سنسور انتخاب دنده
    • یوغ, کشویی کلاچ, Mainshaft
    • TECU

خطا کد 73 – تعامل با یک آزمایش دنده شکست خورده

شناسایی اجزاء:

Shift forks Eaton Fuller transmission

شیفت چنگال در موقعیت خنثی.

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY08

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY09.

گام 1. بررسی صفحه نمایش چرخ دنده در وضعیت دنده خنثی.

  1. بازیابی کدهای گسل فعال و FMIS با ServiceRanger با استفاده از 9 راه تشخیصی اتصال و یا دستی.
  2. کلید در.
  3. دستگاه تغییر در خنثی.
  4. سرویس مطبوعاتی ترمز.
  5. درایو را انتخاب کنید.
  6. مشاهده ها دنده:
    • در صورت وجود کد خطای فعال 73, رفتن به مرحله 2.
    • اگر صفحه نمایش دنده را نشان میدهد دنده جامد, رفتن به مرحله 4.

گام 2. انجام پیش آزمون برق.

  1. انجام پیش آزمون برق:
    • اگر هیچ مسائل در طول پیش آزمون برق, رفتن به مرحله 3.
    • اگر موضوع در طول پیش آزمون برق تعمیر شد, رفتن به مرحله 1.

گام 3. بررسی سالم بودن قطعات مسکن نوار شیفت.

  1. خارج از Key.
  2. حذف عیار الکتریکی * از شیفت نوار مسکن.
  3. بازرسی در بر داشت زیر:
    • بلوک شیفت هستند بسته به تغییر ریل ایمن
    • برق عیار عاری از هر گونه روغن بیش از حد تجمع آلودگی است
    • دو موقعیت دنده می تواند در همان زمان نمی شود درگیر
      • اگر هیچ مشکلی پیدا شده است, جایگزین عیار برقی, سپس به گام 4.
      • اگر مشکل شده است, تعمیر به عنوان مورد نیاز, سپس به گام 4.

گام 4. بررسی تعمیر.

  1. خارج از Key.
  2. دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
  3. کلید در.
  4. کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
  5. رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای تنظیم مجدد کد.
  6. بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال.
    • اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
    • اگر کد خطا 73 ظاهر می شود, پیدا کردن خطا در تست, رفتن به مرحله 1.
    • اگر یک کد دیگر از 73 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.

نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?

الان تماس بگیر
ایمیل ایالات متحده