ایتون فولر ترکیبی کد خطا انتقال 67 – ECA ولتاژ جرقه زنی

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P و EH-6E706B-UPG. خوانده شده در زیر برای یادگیری چگونه به آزمون, روشن و رفع خطاهای کد خطا برای کامیون Freightliner خود را, مک, ها Peterbilt, ها Kenworth, ولوو, بین المللی, و کامیون های سنگین و تجهیزات. برقی کلاچ محرک (ECA) کنترل موقعیت از مونتاژ کلاچ. موجود در ECA دارای کانکتور 8-راه که تامین قدرت احتراق به اداره امور آموزشی از ماژول کنترل ترکیبی (HCM).

خطا کد 67 – تشخیص ECA سیستم جرقه زنی ولتاژ

پیش شرط زیر باید رعایت شود قبل از سیستم تشخیص گسل:

  • ماژول کنترل ترکیبی (HCM) ولتاژ جرقه بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.

توجه داشته باشید: در هنگام عیب یابی کد غیر فعال به مراجعه محصولات حالت تشخیصی (PDM)

شرایط به تنظیم کد گسل فعال

  • صندوق بین المللی پول 3 قرار است که ولتاژ جرقه ECA به سیستم 12 ولت است که از طریق HCM شناسایی برای تأمین انرژی عرضه احتراق برای اداره امور آموزشی کوتاه قبل.
  • صندوق بین المللی پول 4 قرار است که ولتاژ جرقه ECA به زمین در طول کلیدی در عملیات است که توسط HCM شناسایی کوتاه.
  • صندوق بین المللی پول 5 قرار است که ولتاژ جرقه ECA مدار باز است بعد از اینکه کلید روشن است.

جانشین هنگامی که کد خطا 67 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:

  • قرمز "توقف پیوندی" روشن نور.
    گسل است که در حافظه ذخیره می شود HCM.
  • اگر خطا رخ می دهد در حالی که رانندگی, موجود در ECA هم حفظ موقعیت کلاچ فعلی و یا به آخرین موقعیت فرمان توسط HCM حرکت می کند, سپس با نگه داشتن دستگاه ECA درگیر خواهد شد.
  • اگر خطا در قدرت تا رخ می دهد, وسیله نقلیه نمی خواهد خم.

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت و HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است برای غیر فعال شده 200 ساعت ها.

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

  • صندوق بین المللی پول 3, 4, 5
    • اداره امور آموزشی سیستم جرقه زنی تامین مهار از HCM
    • HCM
    • ECA

خطا کد 67 – ECA Ignition Voltage Test

سیستم های ترکیبی شناسایی MY09:

HCM - Hybrid System Interface Connector

مهار جبهه نمایش
(HCM – رابط اتصال سیستم ترکیبی)

ECA 8-way connector

اداره امور آموزشی 8-راه اتصال

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY08

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY09.

HCM ECA Ground connector location Eaton Fuller transmission

STEP 1.Verify FMIS حاضر.

  1. بازیابی کدهای گسل فعال و FMIS با ServiceRanger با استفاده از 9 راه تشخیصی اتصال و یا دستی.
  2. خارج از Key.
  3. که FMIS حضور دارند?
    • اگر FMI 3 لیست شده است, رفتن به مرحله 2.
    • اگر FMI 4 لیست شده است, رفتن به مرحله 3.
    • اگر FMI 5 لیست شده است, برو به مرحله 5.

گام 2. بررسی ولتاژ ECA مهار و زمین.

  1. خارج از Key.
  2. جدا ECA 8-راه اتصال.
  3. Measure voltage on the ECA 8-Way Connector from Pin H to ground:
    • اگر ولتاژ کمتر از است 0 ولت, جایگزین ماژول کنترل ترکیبی (HCM), پس از آن به مرحله 6.
    • اگر ولتاژ است 11-13 ولت, تعمیر کوتاه به باتری در دسته خودرو, پس از آن به مرحله 6.

گام 3. بررسی ولتاژ ECA مهار و زمین.

  1. خارج از Key.
  2. جدا ECA 8-راه اتصال.
  3. کلید در.
  4. اندازه گیری ولتاژ از ECA 8-راه اتصال از Pin H به زمین:
    • اگر ولتاژ از H به زمین 11/13 ولت است, جایگزین ماژول کنترل ترکیبی (HCM), سپس به گام 6.
    • اگر ولتاژ خارج از محدوده, رفتن به مرحله 4.

گام 4. بررسی تداوم HCM سیستم مهار و زمین.

  1. خارج از Key.
  2. Disconnect the HCM 38-Way System Harness Connector.
  3. اندازه گیری مقاومت بین سیستم HCM مهار 38-راه اتصال پین 13 و زمین.
    • اگر مقاومت از پین 13 به زمین 10K اهم یا بیشتر است, جایگزین ماژول کنترل ترکیبی (HCM), سپس به گام 6.
    • اگر مقاومت خارج از محدوده, تعمیر مهار خودرو از ECA به HCM, سپس به گام 6.

گام 5. بررسی تداوم HCM مهار و اداره امور آموزشی مهار.

  1. خارج از Key.
  2. Disconnect the HCM 38-Way System Harness Connector.
  3. Measure the resistance between the HCM Harness 38- اتصال راه و اداره امور آموزشی 8-راه اتصال بر روی پین زیر:
    • HCM پین 13 به ECA پین H
      • اگر مقاومت بین پین 13 و پین H 0-0.3 اهم است, جایگزین برقی کلاچ محرک (ECA) (تنها اگر کد گسل فعال است), سپس به گام 6.
      • اگر مقاومت خارج از محدوده, تعمیر باز در مهار بین ECA و HCM, سپس به گام 6.

گام 6. بررسی تعمیر.

  1. خارج از Key.
  2. کلید در.
  3. کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
  4. دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
  5. رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای تنظیم مجدد کد.
  6. بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال.
    • اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
    • اگر کد خطا 67 ظاهر می شود, پیدا کردن خطا در تست, رفتن به مرحله 1.
    • اگر یک کد دیگر از 67 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.

نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?

الان تماس بگیر
ایمیل ایالات متحده