Eaton Fuller Hybrid Menjalnik Koda napake 63: Gear Motor Circuit napak

Koda napake za Eaton hibridnih pogonskih sistemov modelov (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P in EH-6E706B-UPG. Spodaj si preberite, kako je mogoče preveriti, jasno in popraviti napake, kode napak za Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, in tovornjak in težka oprema. Hibridni prenos je opremljen z X-Y Shifter da izbere prestavo. X-Y transformator motorji so krmiljeni s tokom, ki jih je TECU za premik obeh strani-to-side shift Finger (izbor železniški) ali sprednjim in zadnjim delom (angažiranje zobnika in izklop). Koda napake 63 označuje neuspeh tokokrog za krmiljenje opreme vozil in med sprednjim in zadnjim delom premikanje Shift prst X-Y.

Koda napake 63: Odkrivanje Gear Motor Circuit napak

Sistem lahko prepoznati težavo z vezjem X-Y Shifter Gear Motor, krmilnik Pogonski motor TECU ali napajalne in ozemljitvene povezave do TECU pod naslednjimi pogoji:

  • IMF 1 in 12 lahko zazna, če je X-Y Pogonski motor napaja
  • IMF 5 in 6 lahko zazna, če je X-Y Pogonski motor ne napaja

Opomba: Pri odpravljanju neaktivno kodo nanašajo na Način Diagnostična izdelek (PDM)

Pogoji, ki jih Set Koda napake Active

  • IMF 1 - Podatki Velja, vendar nižja kot normalno: Prenos ne dopolni premik in izmeri tok žrebanje Gear Motor je pod pričakovane vrednosti.
  • IMF 5 - Trenutni pod normalno ali Open Circuit: TECU zazna odprto vezje ali stanja na vezju Gear Motor kratko-zemlja za 0.5 sekund pri vklopu ali predhodnih za premik.
  • IMF 6 - Trenutna Nad Normalno ali kratkega Circuit: TECU zazna kratko-do-moči na Gear Motor vezje za 0.5 sekund pri vklopom ali pred prehodom.
  • IMF 12 - Slaba inteligentne naprave: Prenos ne dopolni premik in TECU zazna občasnih nihanj v napetosti zaradi slabih povezav, kratkega Gear Motor vezje ali odpovedi strojne opreme v TECU.

Nadomestni Ko Koda napake 63 stoji pojavljajo naslednji pogoji:

  • utripa "F" na prikazovalniku menjalnika.
  • Storitev utripa (če je opremljen).
  • Motorja ni mogoče zagnati.
  • Prenos ne sme opravljati prestavo iz nevtralne.
  • Menjalnik ne vklopi, ko se vozilo premika.
  • Dokler napaka postane neaktivno, Voznik ima lahko za izklop motorja z menjalnikom v prestavi.

Pogoji, ki jih Set napak kodo onemogočiti

IMF 1, 12: Ta napaka je nastavljena Neaktivni ko je premik zaključen.
IMF 5, 6: Ta napaka je nastavljena neaktivno, ko je pogoj odprta ali kratek stik ne zazna za 0.5 sekund.

Ta koda napake lahko pride zaradi katerega koli od naslednjih:

IMF 1, 5

  • prenos pas
    • Ta napaka je nastavljena Neaktivni ko je premik zaključen.
    • terminali ukrivljen, namaz, razjeden ali ohlapno
    • Ožičenje v kratkem stiku na maso, kratkega na oblast ali odprt
  • X-Y Prestavna Pogonski motor
    • terminali ukrivljen, namaz, razjeden ali ohlapno
    • Ožičenje v kratkem stiku na maso, kratkega na oblast ali odprt
    • Železniški Motor kratkega na maso, delna kratki zemlja, kratkega na oblast ali odprt
    • notranja okvara Rail motorja
  • TECU
    • notranja napaka

IMF 6

  • prenos pas
    • Priključni skrajša na oblast
  • TECU
    • notranja napaka

IMF 12

  • OEM Napajanje
    • Slaba moč ali oskrba na tleh, da TECU (lahko v povezavi s kodami okvar 33 ali 34)
    • napaka baterije
    • terminali ukrivljen, namaz, razjeden ali ohlapno
    • Ožičenje v kratkem stiku na maso, kratkega na oblast ali odprt
  • OEM baterije
    • notranja napaka
  • OEM 30-amp baterije varovalke
    • terminali ukrivljen, namaz, razjeden ali ohlapno
    • Varovalka manjka ali nepravilno sedi
  • TECU
    • notranja napaka

Koda napake 63: Gear Motor Circuit napak test

komponenta Identifikacija:

Pogonski motor vezje identifikacija komponente napake Eaton Fuller prenosnega

1. X-Y Prestavna
2. 2-Tako Gear Motor Connector (blue)
3. 2-Tako Gear Motor Connector Body (blue)
4. 4-Priključek način za diagnosticiranje
5. 38-Način prenosa pas Priključek
6. 38-Tako vozilo pas Priključek
7. Elektronska krmilna enota za prenos (TECU)

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY09 Systems.

TECU lokacija za odpravljanje napak napak krog zobnikov motorja

KORAK 1. Preverite za aktivne ali neaktivne kod okvar.

  1. Legenda o s izklop motorja.
  2. Connect ServiceRanger.
  3. Naloži posnetek in PSP podatke, ki jih ustvarja poročilo za storitveno dejavnost v ServiceRanger.
  4. Prenos posodobitev programske opreme na najnovejše razpoložljive ravni.
    Opozorilo: Da bi se izognili poškodbam TECU, uporabite Eaton odobrila komunikacijski adapter in zagotovitev, da vsi satelitski sistemi so onemogočene pred posodobitvijo programske opreme.
  5. Naloži in snemanje kode napak prenosa in FMIs, in njihovih dogodkov in časovne žige.
    • Če bodisi koda napake 33 ali 34 so aktivni, jo odpraviti najprej na Fault Code Izolacija postopku.
    • Če Napaka zakonika 61 je aktiven in Koda napake 33 ali Koda napake 34 so neaktivni ali ni nastavljena, iti v korak 4.
    • Če Napaka zakonika 61 je neaktivno in Koda napake 33 ali Koda napake 34 so neaktivni ali ni nastavljena, iti v korak 2.

KORAK 2. Preverite stanje moči in tal dobave.

  1. Opravite Električna predpreskus Gen1 računsko sodišče. Posnemite branje(s) od Load test v koraku 3 za elektrotehniko predpreskusa.
    • Če Električna predpreskus ne, Popravilo na Električna predpreskus navodila. Ponovni preizkus delovanja vozila.
    • Če Električna predpreskus prehaja, iti v korak 3.

KORAK 3. Uporaba izdelka diagnozo (PD) Način za iskanje občasnih napak.

  1. Nastavite parkirne zavore in kredo kolesa.
  2. Kraj prenos v PD (Izdelek Diagnostična) način.
  3. Wiggle ožičenje in povezave med 38- Tako vozilo pas Priključek na TECU in akumulatorja vozila dobave. Bodite pozorni na znake drgnjenje ali drgnjenja.
  4. Wiggle ožičenje in povezave med 38-Way Prenos Harness priključkom na TECU in črna (X-Rail motorja) 2-Način prenosa pas Priključek.
  5. Wiggle ožičenje in povezave med 38-Way priključkom na TECU in modra (Y-Gear Motor) 2- Način prenosa pas Priključek.
  6. Izhod PD način, ki ga ugasnil.
    pomembno: Pustimo 2-3 minut, TECU per-se tvori celotna moč navzdol sekvenco pred postopkom.

    • Če katera koli napake določi Aktivno pa wiggling na kabelski snop vozila, nanašajo na smernice OEM za popravilo ali zamenjavo napeljave OEM. Pojdite na korak 13.
    • Če kateri koli napaka določa aktivnost, medtem ko wiggling prenosnega oprtnik, zamenjajte Menjalnik oprtnik. Pojdite na korak 13.
    • Če ni napak določena aktivnost, medtem ko wiggling bodisi pas, iti v korak 4.

KORAK 4. Preverite, kateri FMI niz.

  1. Ugotovite, kateri FMI komplet za napako zakonika 63.
    • Če FMI 1 ali 12 niz, iti v korak 5.
    • Če FMI 5 nastavljen in aktiven, iti v korak 5.
    • Če FMI 5 nastavljen in neaktivno, iti v korak 11.
    • Če FMI 6 niz, zamenjati TECU. Pojdite na korak 13.

KORAK 5. Preverite pravilno odpornost preko prenosnega oprsnico in Gear Motor.

  1. ključ off.
  2. Odklopite 38-Way Prenos pas Priključek iz TECU.
  3. Preverite, ali je 38-Way priključek brez korozije; terminali niso upognjena, namaz, ali ohlapno terminali; in ni poškodbe konektorjevim telesom.
  4. Izmeri upornost med 38-Way pinski priključek 36 in Pin 38. Snemanje branje(s).38 tako konektor
  5. Upornost med 38-Way pinski priključek 36 in tla. Snemanje branje(s).Ukrep prestave motorni odpornost Eaton Fuller prenosnega
  6. Primerjajte branje(s) na določenem območju:
    • Če branje(s) v območju, iti v korak 6.
    • Če branje(s) je izven območja, iti v korak 8.

KORAK 6. Preverite, kateri FMI niz.

  1. Ugotovite, kateri FMI komplet za napako zakonika 63.
    • Če FMI 1 niz, nadomestiti X-Y transformator in pogonski Prsna oprava. Pojdite na korak 13.
    • Če FMI 5 niz, iti v korak 7.
    • Če FMI 12 niz, iti v korak 8.

KORAK 7. Preverjanje odpornosti notranjih krogom take TECU.

  1. Znova 38-Way Prenos pas na TECU.
  2. Odklopite modra 2-Way Gear Motor Priključek iz prenosnega oprsnico.
  3. Odstrani priključka pokrov priključka 4-potni diagnosticiranje.
  4. Ukrep upornost med 2-Way pini priključka A in 4-potni polni vtič C. Snemanje branje(s).38 način prenosnega pas za TECU
  5. Povratne meter vodi in ima enako meritev med 2-Way pini priključka A in 4-potni polni vtič C. Snemanje branje(s).Eaton Fuller 38 način prenosnega pas za TECU
  6. Primerjajte branje(s) na določenem območju v posnetki.
    • Če branje(s) v območju, zamenjati X-Y transformator. Pojdite na korak 13.
    • Če branje(s) je izven območja, zamenjajte TECU. Pojdite na korak 13.

KORAK 8. Preverite odpornost X-Y Gear Motor in preveri motorja ni kratkega na tleh.

  1. ključ off.
  2. Odklopite modra 2-Way Gear Motor Priključek iz prenosnega oprsnico.
  3. Preverite, 2-Way Connector je brez kakršnih koli korozijo; terminali niso upognjena, namaz ali ohlapno, in ni poškodbe konektorjevim telesom.
  4. Izmerite upor med 2-Way konektor Pin A in Pin B. Snemanje branje(s).2-Tako Gear Motor Connector
  5. Odpornost Ukrep med 2-Way pinski priključek A in zemljo. Snemanje branje.2 tako konektor
  6. Primerjajte branje(s) na določenem območju.
    • Če branje(s) v območju, iti v korak 9.
    • Če branje(s) je izven območja, zamenjati X-Y transformator. Pojdite na korak 13.

KORAK 9. Preverite, kateri FMI niz.

  1. Ugotovite, kateri FMI komplet za napako zakonika 63.
    • Če FMI 1 niz, zamenjati Menjalnik oprtnik. Pojdite na korak 13.
    • Če FMI 5 niz, zamenjati Menjalnik oprtnik. Pojdite na korak 13.
    • Če FMI 12 niz, iti v korak 10.

KORAK 10. Obremenitvijo Preizkus napajanje vozila na TECU.

  1. ključ off.
  2. Preverite TECU baterijo in oskrba na tleh iz Izkoristite vozil je pravilno priključena in niso zarjavele, poškodovan, ali ohlapno.
  3. Odklopite 38-Way vozila pas Priključek na TECU.
  4. Preverite, ali je 38-Way priključek brez korozije, ne obstajajo upognjen, namaz, ali ohlapno terminali, in ni poškodbe konektorjevim telesom.
  5. Obremenitev testiranje kable za napajanje vozila z zunanjim virom obremenitve. Uporaba zapečatene svetlobni pramen ali puhalo motorja pritrjeno na Pin 36 (moč) in Pin 38 (tla). Nalaganje Test za 5 minut, da preverijo pas bo prevoz tovora z 30 amp varovalko nameščene.TECU
  6. Pomigajte pas med Load test iz akumulatorjev vozil na TECU.
    • Če so vprašanja našel s Izkoristite vozil ali priključkov, nanašajo na smernice OEM za popravilo ali zamenjavo napeljave OEM in nadaljevati Load test.
    • Če pas vozila ne prevažanje tovora, nanašajo na smernice OEM za popravilo ali zamenjavo napeljave OEM. Pojdite na korak 13.
    • Če ni vprašanj, je pokazala z oprsnico ali priključkov vozil in napajanje nosi breme, zamenjajte TECU. Pojdite na korak 13.

KORAK 11. Preverite pravilno odpornost preko prenosnega oprsnico in Gear Motor.

  1. ključ off.
  2. Odklopite 38-Way Prenos pas Priključek iz TECU.
  3. Preverite, ali je 38-Way priključek brez korozije, ne obstajajo upognjen, namaz, ali ohlapno terminali, in ni poškodbe konektorjevim telesom.
  4. Izmeri upornost med 38-Way pinski priključek 36 in Pin 38. Snemanje branje.Pravilno upor skozi Izkoristite Oddajniki in menjalnik Motor Eaton Fuller
  5. Izmeri upornost med 38-Way pinski priključek 36 in tla. Snemanje branje.Ukrep prenosa odpornost Pogonski motor Eaton Fuller
  6. Primerjajte branje(s) na določenem območju v tabeli:
    • Če branje(s) v območju, zamenjati X-Y transformator. Pojdite na korak 13.
    • Če branje(s) je izven območja, iti v korak 12.

KORAK 12. Preverite notranjo upornost X-Y Shifter Gear Motor in preveri motorja ni kratkega na tleh.

  1. ključ off.
  2. Odklopite modra 2-Way Gear Motor Priključek iz prenosnega oprsnico.
  3. Prepričajte se, da je 2-Way priključek brez korozije, ne obstajajo upognjen, namaz, ali ohlapno terminali, in ni poškodbe konektorjevim telesom.
  4. Izmerite upor med 2-Way konektor Pin A in Pin B. Snemanje branje v tabeli.Test menjalnik Gear Motor razlog Eaton Fuller prenos
  5. Izmerite upor med 2-Way pinski priključek A in zemljo. Snemanje branje.Ukrep upornost Pogonski motor Eaton Fuller prenosnega
  6. Primerjajte uporov na določenem območju v tabeli.
    • Če sta obe upornosti v območju, zamenjajte Menjalnik oprtnik. Pojdite na korak 13.
    • Če bodisi upor je izven območja, zamenjati X- Y Shifter. Pojdite na korak 13.

KORAK 13. Preverite popravilo.

  1. ključ off.
  2. Priključite vse priključke in negativni pol akumulatorja.
  3. 3. Legenda o s izklop motorja.
  4. jasne oznake, glej Jasno Neaktivni Napake.
  5. Vozite in poskušali ponastaviti kodo ali podvajati vprašanje.
  6. Preverite kode, glej Poglej aktivne in neaktivne Napake.
    • Če ne kod, Test je končana.
    • Če koda napake 63 zdi se, našli napako na testiranju, iti v korak 1.
    • Če je koda, razen 63 zdi se, glej Napaka seznam Index koda.

Kaj prenos del morate jo imamo! Isti dan ladijskega prometa na voljo, po vsem svetu.

POTREBUJETE brezplačno podporo našemu strokovnjaku?

POKLIČI ZDAJ
EMAIL ZDA