[fusion_builder_container hundred_percent=yeshundred_percent_height=nohundred_percent_height_scroll=nohundred_percent_height_center_content=yesequal_height_columns=nomenu_anchor=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilitystatus=publishedpublish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=center centerbackground_repeat=no-repeatfade=nobackground_parallax=noneenable_mobile=noparallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=yesvideo_mute=yesvideo_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=solidmargin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

Eaton Fuller Hybrid Menjalnik Koda napake 33 – Nizki napetosti akumulatorja (TECU)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=nohundred_percent_height=nohundred_percent_height_scroll=nohundred_percent_height_center_content=yesequal_height_columns=nomenu_anchor=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilitystatus=publishedpublish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=center centerbackground_repeat=no-repeatfade=nobackground_parallax=noneenable_mobile=noparallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=yesvideo_mute=yesvideo_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=solidmargin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

Koda napake za Eaton hibridnih pogonskih sistemov modelov (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P in EH-6E706B-UPG. Enota Prenos Elektronski nadzor (TECU) je nameščen na prenos in vsebuje programsko opremo za nadzor delovanja menjalnika; vendar, Hybrid nadzorni modul (HCM) nadzoruje delovanje TECU med normalnim delovanjem hibridni način. Glavna baterija HCM je zlit 12-voltni krme, ki teče skozi HCM 38-Way priključkom vozil z glavni razlog žice vrača v baterijo negativni pol.

Koda napake 33 – Nizki napetosti akumulatorja (TECU) odkrivanje

Naslednji predpogoji morajo biti izpolnjeni, preden sistem zazna napako:

  • TECU vžig napetost večja od 7 voltov in manj kot 16 voltov.

Pogoji, ki jih Set Koda napake Active

  • IMF 4 nastavljena, ko je napetost akumulatorja TECU pade pod 7 voltov za več kot 1 drugi.

Nadomestni Ko Koda napake 33 stoji pojavljajo naslednji pogoji:

  • Napaka je shranjena v TECU spomin.
  • Ni luči so osvetljeni na Push Button.
  • Če pride do te napake pred za pogon, vozilo ne bo ročice.
  • Če se pojavi ta napaka med vožnjo, vozilo ohranja sedanjo opremo. Sklopka se odpre, ko se vozilo ustavi.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

Pogoji, ki jih Set napak kodo onemogočiti

Samo Neaktivni napake se lahko izbriše iz enote za prenos elektronskega nadzora (TECU) ali HCM zgodovina uporabo ServiceRanger. po TECU samodejno počisti napak iz preteklosti 200 ure in HCM samodejno počisti napak iz zgodovine po krivdi je bila neaktivna za 200 ure.

Ta koda napake lahko pride zaradi katerega koli od naslednjih:

  • IMF 4
    • Napajanje za TECU
    • Nizke baterije ali slab Omrežni priključek
    • polnjenje sistema
    • TECU

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=nohundred_percent_height=nohundred_percent_height_scroll=nohundred_percent_height_center_content=yesequal_height_columns=nomenu_anchor=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilitystatus=publishedpublish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=center centerbackground_repeat=no-repeatfade=nobackground_parallax=noneenable_mobile=noparallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=yesvideo_mute=yesvideo_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=solidmargin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

Koda napake 33 – Low Battery Voltage test

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=nohundred_percent_height=nohundred_percent_height_scroll=nohundred_percent_height_center_content=yesequal_height_columns=nomenu_anchor=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilitystatus=publishedpublish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=center centerbackground_repeat=no-repeatfade=nobackground_parallax=noneenable_mobile=noparallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=yesvideo_mute=yesvideo_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=solidmargin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

Komponenta Identifikacija MY08 sistem:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_2spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_imageframe image_id=”14135|fullmax_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=nonebordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=centerlightbox=nogallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Fuller pas Poglej TECU spredaj – Vmesnik vozila konektor” link=”” linktarget=_selfhide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Fuller-Harness-Front-View-TECU-Vehicle-Interface-Connector.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

Harness Pogled od spredaj (TECU – Vmesnik vozila konektor)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”#000000″ background_image=”” background_position=left topundefined=”” background_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY08 Systems

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”#000000″ background_image=”” background_position=left topundefined=”” background_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”25″ margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=defaultrule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””]

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY09 Systems.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=left topundefined=”” background_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”25″ margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_imageframe image_id=”14181|fullmax_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=nonebordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=centerlightbox=nogallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Eaton Fuller TECU do priključka akumulatorja” link=”” linktarget=_selfhide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/TECU-to-battery-connector.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=nohundred_percent_height=nohundred_percent_height_scroll=nohundred_percent_height_center_content=yesequal_height_columns=nomenu_anchor=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilitystatus=publishedpublish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=center centerbackground_repeat=no-repeatfade=nobackground_parallax=noneenable_mobile=noparallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=yesvideo_mute=yesvideo_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=solidmargin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_modal name=warnings_cautionstitle=”opozorila & Opozorila” size=largebackground=”” border_color=”” show_footer=yesclass=”” id=””]nevarnost: Nevarnost pomeni, vas bo hudo poškoduje ali ubije, če ne sledijo naveden postopek.
Opozorilo: Opozorilo označuje takojšnjo nevarnost, ki lahko povzroči hude telesne poškodbe, če ne sledijo naveden postopek.
Opozorilo: Pozor označuje vozilo ali materialno škodo se lahko zgodi, če ne sledijo naveden postopek.

Opomba: Opomba označuje dodatne podrobnosti, da bo pomoč pri diagnozi ali popravilo sestavni del / sistem.

Sledite določene postopke v navedenem vrstnem redu bi preprečili telesne poškodbe:

1. Če so visokonapetostni stožci se okoli vozila in lockout je nameščen na PEC, edina oseba, ki bi moralo biti dovoljeno, da zagon vozila je oseba, ki je podpisala Izpad oznako.
2. Pred delom na vozilu ali izstopu iz kabine, medtem ko motor teče, morate postaviti prestavno ročico v "N" ročno zavoro, in blokirajte kolesa.
3. Iz varnostnih razlogov, vedno sodeluje z delovno zavoro pred izbiro prestav iz "N."
4. Pred začetkom vozilo vedno sedi na voznikovem sedežu, izberite "N" o nadzoru shift, in nastavite parkirne zavore.
5. Pri vozilih z ePTO, motor in / ali
Motor / generator lahko začnete v načinu ePTO. Nikoli kakršnimkoli vzdrževanjem ali delo na vozilu, medtem ko je v tem načinu.
6. 12-Volt baterije pozitivno (+) in negativni (-) mora biti prekinjena pred kakršnimkoli varjenje na vsakem Hybrid opremljena vozila.

Opozorilo: Sledite določene postopke v navedenem vrstnem redu se izognili opreme okvaro ali poškodbo.
Opozorilo: Ne spustite ročno zavoro ali poskus izberite prestavo, dokler zračni tlak je na pravi ravni.
Opozorilo: Da bi se izognili poškodbam prenos med vleko postavite prestavno ročico v "N" in dvignite pogonskih koles od tal ali odklopite pogonski sklop.

High-Voltage Opozorila & Opozorila

  • Uporaba CO2 ali suha kemikalija gasilnih aparatov.
  • napeljave visoke napetosti je zajeto v oranžno izolacijo ali zviti cevi in ​​označene z opozorilnimi nalepkami na priključke.
  • Vse Eaton® Hybrid Diesel / Električna vozila bodo označeni "Hybrid’ na zunanji strani vozila, skupaj z oznako izmene na armaturko.
  • Glejte OEM za specifično lokacijo podvozja nameščen hibridnih komponent.
  • NE narežemo na oranžno visokonapetostnih kablov.
  • NE narežemo na ali odprite PEC.
  • NE narežemo na ali odprite DC / DC pretvornik.
  • NE narežemo na ali odprite razsmernika.

Varovalni pas mora vzpostaviti in visokonapetostne izolirani gumijaste rokavice (razred 0 z usnjenimi ščitniki) morajo pred delom na visoke napetosti. Neupoštevanje teh navodil lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt.
Rokavice-gume izolirane, ki jih je treba nositi pri delu na sistemu za visoke napetosti so razred 0 z usnjenimi ščitniki. Gumijaste rokavice, je treba preskusiti pred vsako uporabo po postopku za gume izolacija rokavice testiranje najdemo v "Diagnostična orodja / storitev publikacije" na strani 6. Neupoštevanje teh navodil lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt.
Pred pregledom ali delajo na vseh visokonapetostnih kablov ali komponente za "High-Voltage storitev zaustavitev in Power-Up postopka" na strani 4 je treba upoštevati. Neupoštevanje teh navodil lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt.
Naprave Lockout in Tagout je treba odstraniti samo tehnik, ki dajo naprave lockout in Tagout na vozilu. Neupoštevanje teh navodil lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt.
Visokonapetostne gume izolirane rokavice (razred 0 z usnjenimi ščitniki) je treba nositi pri delu na katerem koli
visokonapetostni kabli. "High-Voltage storitev Shutdown in Power-Up postopek" na strani 4 Upoštevati je treba pred odstranitev katerihkoli visokonapetostnih kablov. Neupoštevanje teh navodil lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt.
Visokonapetostni kabli in žice so oranžne barve in vsebuje opozorilno oznako na priključke. Visokonapetostne komponente so označene z nalepko. Visokonapetostne gume izolirane rokavice (razred 0 z usnjenimi ščitniki) je treba uporabiti pri delu na kateri koli od teh komponent. Neupoštevanje teh navodil lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt.

High-Voltage storitev zaustavitev Postopki

High-Voltage storitev Shutdown in postopek Power-Up1. Follow "High-Voltage Delovni prostor" postopek.
2. Poiščite rdečo stikalo PEC servisiranje na sprednji PEC in potisnite izklopite.
3. Odstranite Service Switch pokrov in namestite lockout nosilca (J48506).
4. Pritrdite oznaka za lockout Bracket.
5. Zagotoviti Switch PEC storitev ne more premakniti iz položaj za izklop.
6. Pustimo, da se sistem nastavljen za najmanj 5 minut opravljati visoke napetosti.
7. Povežite ServiceRanger in ogled podatkov Monitor PID 116 imenovana "High-Voltage potencial baterije." Uporaba SPN 520323 za priklop J1939 "baterije Napetost RB" (rele Box).
8. Napetost mora biti 30 voltov ali manj. Če je napetost nad 30 voltov, ne delujejo na vozilo in se obrnite Eaton® na 1-800-826-HELP (4357).
9. Obrnite ključ za vžig off in nadaljujte popraviti ali korak težav.
Opomba: Napetost pade na nič, ko je ključ off.

High-Voltage Service Power-up Postopek

1. Namestite vse priključke visokonapetostnih v svoje zaklenjene položajih.
2. Če ste oseba, ki dela na vozilo, odstranite Lockout nosilca in oznako.
3. Ponovno namestite Lockout nosilca preko Switch Service.
4. Potegnite Service Switch ven in pustite niz vozil za 2 minut.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=component_locationtitle=”Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj ” size=largebackground=”#ffffffborder_color=”” show_footer=yesclass=”” id=””]

Eaton Hybrid komponente in lokacije priključkov MY08 sistemi

[/fusion_modal][fusion_modal name=component_location2title=”Eaton Hybrid komponente in priključek Lokacija MY09 sistemi” size=largebackground=”#ffffffborder_color=”” show_footer=yesclass=”” id=””]

Eaton Hybrid komponente in lokacije priključkov MY09 sistemi

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=nohundred_percent_height=nohundred_percent_height_scroll=nohundred_percent_height_center_content=yesequal_height_columns=nomenu_anchor=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilitystatus=publishedpublish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=center centerbackground_repeat=no-repeatfade=nobackground_parallax=noneenable_mobile=noparallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=yesvideo_mute=yesvideo_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=solidmargin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1layout=”1_1spacing=”” center_content=nolink=”” target=_selfmin_height=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=left topbackground_repeat=no-repeathover_type=noneborder_size=”0″ border_color=”” border_style=solidborder_position=allpadding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=no”][fusion_content_boxes layout=clean-horizontalcolumns=”2″ title_size=”18pxheading_size=”3″ title_color=”#ffffffbody_color=”#ffffffbackgroundcolor=”#4f4f4ficon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=leftanimation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=small-visibility,medium-visibility,large-visibilityclass=”” id=””][fusion_content_box title=KORAK 1. Preverite za aktivne ali neaktivne statusa kodo napake in izvesti Električna predpreskus.backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=noiconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Preberi več” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Naloži Active kode napak in FMIs z ServiceRanger uporabo priključka za diagnosticiranje 9-Way.
  2. Električno predpreskus.
    • Če Napaka zakonika 33 je aktiven po izvedbi Električna predpreskus, zamenjati menjalnik Electronic Control (TECU) (samo, če koda napake je aktiven), potem pa pojdite na korak 2.
      • Če Napaka zakonika 33 je Izključen po izvedbi Električna predpreskus, jasne oznake in pojdite na korak 2.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=KORAK 2. Preverite popravilo.backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=leftanimation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. ključ off.
  2. Priključite vse priključke in negativni pol akumulatorja.
  3. Legenda o.
  4. jasne oznake, glej Jasno Neaktivni Napake.
  5. Vozite in poskušali ponastaviti kodo.
  6. Preverite kode, glej Poglej aktivne in neaktivne Napake.
    • Če ne kod, Test je končana.
    • Če koda napake 3 zdi se, našli napako na testiranju, iti v korak 1.
    • Če je koda, razen 3 zdi se, glej Napaka seznam Index koda.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]