Eaton Fuller Հիբրիդ Փոխանցման տուփ մեղքով կոդը 63: Gear Motor Circuit մեղքով

Մեղքով կոդը համար Eaton Հիբրիդ Drive համակարգերի մոդելներ (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P եւ EH-6E706B-UPG. Read below to learn how to test, մաքրել եւ ամրագրել մեղքով կոդը սխալների ձեր Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, միջազգային, եւ ծանր պարտականությունը բեռնատար եւ սարքավորումներ. Որ Hybrid Փոխանցման հագեցած է X-Y Shifter որ ընտրում է հաղորդման հանդերձում. The X-Y shifter շարժիչներ վերահսկվում են ներկայիս մատակարարվում է TECU տեղափոխել Shift Finger կամ կողմը դեպի կողմը (երկաթուղային ընտրությունը) կամ նախա-եւ-հետակողմում (հանդերձում ներգրավում եւ ազատում). մեղքով կոդը 63 ցույց է տալիս ձախողումը միացում մի ստեղծեք վերահսկելու Gear Motor եւ նախա-եւ-հետակողմում շարժումը X-Y հերթափոխի Finger.

մեղքով կոդը 63: Gear Motor Circuit մեղքով հայտնաբերում

Որ համակարգը կարող է բացահայտել մի հարց, ինչպես նաեւ X-Y Shifter Gear Motor միացում, որ TECU հանդերձում շարժիչի վերահսկիչ կամ ուժային եւ վերգետնյա կապեր TECU են հետեւյալ պայմաններով:

  • ԱՄՀ-ն 1 իսկ 12 կարող է հայտնաբերել այն ժամանակ, երբ X-Y Gear Motor խանդավառ
  • ԱՄՀ-ն 5 իսկ 6 կարող է հայտնաբերել այն ժամանակ, երբ X-Y Gear Motor չի էներգիայով

Նշում: Երբ անսարքությունների ակտիվ կոդ վերաբերում է Ապրանք ախտորոշման ռեժիմ (ՄԶՄ)

Պայմանները Սահմանել մեղքով կոդը Ակտիվ

  • ԱՄՀ-ն 1 - Տվյալների Valid բայց Ստորեւ Normal: Փոխանցման տուփ չկարողանա ավարտել է մի հերթափոխը եւ չափված ներկայիս վիճակահանությունը Gear Motor ցածր սպասվող արժեքները.
  • ԱՄՀ-ն 5 - Ընթացիկ Ստորեւ նորմալ կամ բաց Circuit: TECU detects բաց միացում կամ կարճ-ի գետնին վիճակը վրա Gear Motor միացում 0.5 վայրկյան է իշխանության մինչեւ կամ նախորդող մի հերթափոխի.
  • ԱՄՀ-ն 6 - Ընթացիկ Above Նորմալ կամ shorted Circuit: TECU detects մի կարճ to-իշխանության վրա Gear Motor Ցուցանակներ համար 0.5 վայրկյան իշխանության- up կամ նախորդող մի հերթափոխի.
  • ԱՄՀ-ն 12 - Վատ Խելացի սարք: Փոխանցման տուփ չի կարողանում լրացնել հերթափոխի եւ TECU detects ընդհատվող տատանումները մատակարարման լարման պատճառով աղքատ կապեր, shorted Gear Motor միացում կամ մի սարքաշարի ձախողում է TECU.

Fallback Երբ մեղքով կոդը 63 is set the following conditions occur:

  • «F» Մեծ սմայլիկներ են հանդերձում ցուցասարքի.
  • Ծառայություն թեթեւ սմայլիկներ (եթե կահավորված).
  • Շարժիչի չի կարող կայտառ.
  • Փոխանցման տուփ չի կարող զբաղվել մի հանդերձում է չեզոք.
  • Փոխանցման տուփ չի գցի, իսկ մեքենայի շարժման.
  • Մինչեւ մեղքով դառնում Ոչ ակտիվ, վարորդը կարող է փակել շարժիչը փոխանցման հանդերձում.

Պայմանները Սահմանել մեղքով կոդը պասիվ

ԱՄՀ-ն 1, 12: Այս մեղքով սահմանված Inactive երբ հերթափոխը ավարտված է.
ԱՄՀ-ն 5, 6: Այս մեղքով սահմանված Inactive, երբ բաց կամ կարճ միացում վիճակը չի հայտնաբերվել 0.5 վայրկյան.

Այս մեղքով կոդը կարող է առաջանալ որեւէ մեկը հետեւյալից:

ԱՄՀ-ն 1, 5

  • Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ
    • Այս մեղքով սահմանված Inactive երբ հերթափոխը ավարտված է.
    • տերմինալներ թեքում, տարածություն, ժանգոտած կամ չամրացված
    • Մոնտաժը shorted է գետնին, shorted է իշխանության կամ բաց
  • X-Y Shifter Gear Motor
    • տերմինալներ թեքում, տարածություն, ժանգոտած կամ չամրացված
    • Մոնտաժը shorted է գետնին, shorted է իշխանության կամ բաց
    • Երկաթուղային Motor shorted հիմնավորելու, մասնակի կարճ է հիմնավորել, shorted է իշխանության կամ բաց
    • Rail Motor ներքին ձախողում
  • TECU
    • ներքին ձախողումը

ԱՄՀ-ն 6

  • Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ
    • Մոնտաժը կրճատվել է իշխանության
  • TECU
    • ներքին ձախողումը

ԱՄՀ-ն 12

  • OEM Power Supply
    • Աղքատ իշխանությունը կամ վերգետնյա մատակարարումը TECU (կարող է լինել հետ համատեղ մեղքով Codes 33 կամ 34)
    • մարտկոցի ձախողում
    • տերմինալներ թեքում, տարածություն, ժանգոտած կամ չամրացված
    • Մոնտաժը shorted է գետնին, shorted է իշխանության կամ բաց
  • OEM Մարտկոցներ
    • ներքին ձախողումը
  • OEM 30-AMP Battery Fuse
    • տերմինալներ թեքում, տարածություն, ժանգոտած կամ չամրացված
    • Պայթուցիչ անհայտ բացակայող կամ ոչ պատշաճ նստած
  • TECU
    • ներքին ձախողումը

մեղքով կոդը 63: Gear Motor Circuit մեղքով Test

բաղադրիչը Նույնականացման:

Հանդերձում շարժիչի միացում մեղքով բաղադրիչը նույնականացման Eaton Fuller փոխանցման

1. X-Y Shifter
2. 2-Ճանապարհ Gear Motor միակցիչ (Կապույտ)
3. 2-Ճանապարհ Gear Motor միակցիչ Body (Կապույտ)
4. 4-Ճանապարհ ախտորոշման միակցիչ
5. 38-Ճանապարհ Փոխանցման զենք ու զրահ միակցիչ
6. 38-Ճանապարհ Vehicle զենք ու զրահ միակցիչ
7. Փոխանցման տուփ Էլեկտրոնային Վերահսկիչ միավոր (TECU)

ՆՇՈՒՄ: Վերաբերում է Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Որտեղից համար միակցիչի վայրերում MY09 համակարգերի.

TECU գտնվելու համար հանդերձում Մարդատար միացում մեղքով անսարքությունների

ՔԱՅԼ 1. Ստուգեք ակտիվ կամ ոչ ակտիվ մեղքով կոդերը.

  1. Key հետ շարժիչի off.
  2. Connect ServiceRanger.
  3. Retrieve Snapshot and VPA data by creating a Service Activity Report within ServiceRanger.
  4. Update transmission software to latest available level.
    Զգուշություն: Է խուսափել վնասելու TECU, օգտագործել Eaton հաստատված կապի ադապտեր եւ ապահովել բոլոր արբանյակային համակարգերը անջատված են մինչեւ ծրագրակազմը թարմացնելիս.
  5. Առբերման եւ արձանագրել փոխանցման մեղքն կանոնագրքերը եւ FMIs, եւ նրանց պատահարները եւ timestamps.
    • Եթե ​​կամ մեղքով կոդը 33 կամ 34 են Ակտիվ, troubleshoot այն առաջին մեկ մեղքով կոդը մեկուսացմանը դատավարության.
    • Եթե ​​մեղքով կոդը 61 է ակտիվ եւ մեղքով կոդը 33 կամ մեղքով կոդը 34 են ակտիվ, թե ոչ սահմանված, գնալ Քայլ 4.
    • Եթե ​​մեղքով կոդը 61 ակտիվ եւ մեղքով կոդը 33 կամ մեղքով կոդը 34 են ակտիվ, թե ոչ սահմանված, գնալ Քայլ 2.

ՔԱՅԼ 2. Ստուգելու վիճակը էներգիայի եւ ցամաքային մատակարարման.

  1. Կատարել է Էլեկտրական Pretest Gen1 ECA. Արձանագրել ընթերցմամբ(ի) ից Load Test քայլ 3 է էլեկտրատեխնիկական Pretest.
    • Եթե ​​Electrical Pretest ձախողվի, վերանորոգում մեկ Electrical Pretest ցուցումների. Վերափորձարկման տրանսպորտային միջոցների շահագործման.
    • Եթե ​​Electrical Pretest անցնում, գնալ Քայլ 3.

ՔԱՅԼ 3. Օգտագործեք Ապրանքի ախտորոշման (PD) Ռեժիմ է տեղորոշել ընդմիջվող անհաջողությունները.

  1. Սահմանված ավտոկայանատեղի արգելակ եւ լեփ-կոնտ, Ալյում.հեծ.
  2. Տեղ փոխանցման PD (Ապրանք ախտորոշման) ռեժիմ.
  3. Wiggle wiring and connections between the 38- Ճանապարհ Vehicle զենք ու զրահ միակցիչ է TECU եւ տրանսպորտային միջոցների մարտկոցի մատակարարման. Նայիր համար նշանների rubbing կամ chafing.
  4. Wiggle մոնտաժը եւ կապը 38-Way Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ միակցիչ է TECU եւ սեւ (X-Rail Motor) 2-Ճանապարհ Փոխանցման զենք ու զրահ միակցիչ.
  5. Wiggle մոնտաժը եւ կապը 38-ճանապարհ միակցիչ է TECU եւ կապույտ (Y-Gear Motor) 2- Ճանապարհ Փոխանցման զենք ու զրահ միակցիչ.
  6. Ելքի PD Mode կողմից powering ներքեւ.
    կարեւոր: Թույլ տալ, որ 2-3 րոպե է TECU է մեկ-ձեւավորել ամբողջական իշխանափոխություն-ներքեւ հերթականությունը, շարունակելուց առաջ.

    • Եթե ​​որեւէ սխալներն սահմանված Ակտիվ իսկ wiggling է Փոխադրամիջոցներ զենք ու զրահ, վերաբերում է OEM ուղեցույցերի վերանորոգման կամ փոխարինման OEM էլեկտրագծերի. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​որեւէ մեղքով սահմանում Ակտիվ իսկ wiggling փոխանցման զենք ու զրահ, փոխարինել Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​ոչ սխալներն սահմանված Ակտիվ իսկ wiggling կամ զենք ու զրահ, գնալ Քայլ 4.

ՔԱՅԼ 4. Ստուգելու, թե որ FMI շարք.

  1. Որոշելու, թե որ FMI համար սահմանված մեղքով կոդը 63.
    • Եթե ​​FMI 1 կամ 12 հավաքածու, գնալ Քայլ 5.
    • Եթե ​​FMI 5 սահմանել եւ ակտիվ, գնալ Քայլ 5.
    • Եթե ​​FMI 5 սահմանել եւ ակտիվ, գնալ Քայլ 11.
    • Եթե ​​FMI 6 հավաքածու, փոխարինել TECU. Գնալ դեպի Քայլ 13.

ՔԱՅԼ 5. Ստուգելու պատշաճ դիմադրություն փոխանցման միջոցով զենք ու զրահ, եւ Gear Motor.

  1. Key դուրս.
  2. Պրովայդերին 38-Way Փոխանցման զենք ու զրահ միակցիչ է TECU.
  3. Հաստատել, որ 38-Way միակցիչ է զերծ կոռոզիայից; տերմինալները չեն թեքում, տարածություն, կամ չամրացված տերմինալներ; եւ չկա վնաս է միակցիչի մարմնին.
  4. Չափել դիմադրություն միջեւ 38-ճանապարհ միակցիչ Pin 36 եւ Pin 38. ռեկորդային ընթերցում(ի).38 ճանապարհ միակցիչ
  5. Չափել դիմադրությունը միջեւ 38-ճանապարհ միակցիչ Pin 36 եւ վերգետնյա. ռեկորդային ընթերցում(ի).միջոցը-հանդերձում շարժիչի-դիմադրություն Eaton Fuller փոխանցման
  6. Համեմատել reading(ի) Ինչպես նշված տիրույթում:
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) է տիրույթում, գնալ Քայլ 6.
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) դուրս Լեռնաշղթայի, գնալ Քայլ 8.

ՔԱՅԼ 6. Ստուգելու, թե որ FMI շարք.

  1. Որոշելու, թե որ FMI համար սահմանված մեղքով կոդը 63.
    • Եթե ​​FMI 1 հավաքածու, փոխարինել X-y Shifter եւ Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​FMI 5 հավաքածու, գնալ Քայլ 7.
    • Եթե ​​FMI 12 հավաքածու, գնալ Քայլ 8.

ՔԱՅԼ 7. Ստուգելու ներքին տպատախտակները դիմադրության TECU.

  1. Reconnect 38-Way Transmission Harness to the TECU.
  2. Անջատել: կապույտ 2-Way Gear Motor միակցիչ է փոխանցման զենք ու զրահ.
  3. Հեռացնել միակցիչի կափարիչը է 4-Way ախտորոշիչ միակցիչ.
  4. Չափել դիմադրություն միջեւ 2-ճանապարհ միակցիչ Pin A եւ 4-ճանապարհ միակցիչ Pin C. ռեկորդային ընթերցում(ի).38 ճանապարհ փոխանցման զենք ու զրահ է TECU
  5. Reverse meter leads and take the same measurement between the 2-Way Connector Pin A and the 4-Way Connector Pin C. ռեկորդային ընթերցում(ի).Eaton Fuller 38 ճանապարհ փոխանցման զենք ու զրահ է TECU
  6. Համեմատել reading(ի) Ինչպես նշված միջակայքում ձայնագրությունների.
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) է տիրույթում, փոխարինել է X-Y Shifter. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) դուրս Լեռնաշղթայի, փոխարինել TECU. Գնալ դեպի Քայլ 13.

ՔԱՅԼ 8. Ստուգելու դիմադրությունը X-Y Gear շարժիչի եւ ստուգելու ավտոմեքենան չի shorted է գետնին.

  1. Key դուրս.
  2. Անջատել: կապույտ 2-Way Gear Motor միակցիչ է փոխանցման զենք ու զրահ.
  3. Ստուգելու 2-Way միակցիչ է զերծ ցանկացած կոռոզիայից; որ տերմինալները չեն թեքում, տարածումը կամ չամրացված, եւ չկա վնաս է միակցիչի մարմնին.
  4. Չափել դիմադրություն միջեւ 2-ճանապարհ միակցիչ Pin A եւ Pin B. ռեկորդային ընթերցում(ի).2-Ճանապարհ Gear Motor միակցիչ
  5. Measure resistance between the 2-Way Connector Pin A and ground. ռեկորդային ընթերցում.2 ճանապարհ միակցիչ
  6. Համեմատել reading(ի) Ինչպես նշված տիրույթում.
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) է տիրույթում, գնալ Քայլ 9.
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) դուրս Լեռնաշղթայի, փոխարինել է X-Y Shifter. Գնալ դեպի Քայլ 13.

ՔԱՅԼ 9. Ստուգելու, թե որ FMI շարք.

  1. Որոշելու, թե որ FMI համար սահմանված մեղքով կոդը 63.
    • Եթե ​​FMI 1 հավաքածու, փոխարինել Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​FMI 5 հավաքածու, փոխարինել Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​FMI 12 հավաքածու, գնալ Քայլ 10.

ՔԱՅԼ 10. Բեռնել փորձարկել մեքենան հոսանքի մատակարարումը TECU.

  1. Key դուրս.
  2. Ստուգելու TECU մարտկոցի իշխանությունը եւ վերգետնյա մատակարարման մեքենայի զենք ու զրահ, որը կապված պատշաճ եւ ոչ corroded, վնասվել, կամ չամրացված.
  3. Պրովայդերին 38-Way Vehicle զենք ու զրահ միակցիչ է TECU.
  4. Հաստատել, որ 38-Way միակցիչ է զերծ կոռոզիայից, չկան թեքում, տարածություն, կամ չամրացված տերմինալներ, եւ չկա վնաս է միակցիչի մարմնին.
  5. Բեռը փորձարկել մեքենան էներգամատակարարման զենք ու զրահ հետ արտաքին բեռի աղբյուր. Use a sealed beam headlamp or blower motor attached to Pin 36 (ուժ) եւ Pin 38 (հիմք). Load Test for 5 րոպե է ստուգել զենք ու զրահ կլինի բեռը հետ 30-amp fuse տեղադրված.TECU
  6. Wiggle է զենք ու զրահ ընթացքում բեռի թեսթ ից ավտոմոբիլային մարտկոցների է TECU.
    • Եթե ​​հարցեր են հայտնաբերվել մեքենայի զենք ու զրահ, կամ միակցիչների, վերաբերում է OEM ուղեցույցերի վերանորոգման կամ փոխարինման, OEM էլեկտրագծերի եւ շարունակել Բեռնել Test.
    • Եթե ​​Vehicle լծասարք չի կրում բեռը, վերաբերում է OEM ուղեցույցի վերանորոգման կամ փոխարինման նպատակով OEM էլեկտրագծերի. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​ոչ հարցեր են հայտնաբերվել մեքենայի զենք ու զրահ, կամ միակցիչներ եւ էներգամատակարարման կրում է բեռը, փոխարինել TECU. Գնալ դեպի Քայլ 13.

ՔԱՅԼ 11. Ստուգելու պատշաճ դիմադրություն փոխանցման միջոցով զենք ու զրահ, եւ Gear Motor.

  1. Key դուրս.
  2. Պրովայդերին 38-Way Փոխանցման զենք ու զրահ միակցիչ է TECU.
  3. Հաստատել, որ 38-Way միակցիչ է զերծ կոռոզիայից, չկան թեքում, տարածություն, կամ չամրացված տերմինալներ, եւ չկա վնաս է միակցիչի մարմնին.
  4. Չափել դիմադրություն միջեւ 38-ճանապարհ միակցիչ Pin 36 եւ Pin 38. ռեկորդային ընթերցում.Պատշաճ դիմադրություն փոխանցման միջոցով զենք ու զրահ, եւ Gear Motor Eaton Ֆուլեր փոխանցման
  5. Չափել դիմադրություն միջեւ 38-ճանապարհ միակցիչ Pin 36 եւ վերգետնյա. ռեկորդային ընթերցում.Չափել դիմադրություն հանդերձում շարժիչի Eaton Fuller փոխանցման
  6. Համեմատել reading(ի) Ինչպես նշված միջակայքում սեղանի:
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) է տիրույթում, փոխարինել է X-Y Shifter. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) դուրս Լեռնաշղթայի, գնալ Քայլ 12.

ՔԱՅԼ 12. Ստուգելու ներքին դիմադրությունը X-Y Shifter Gear շարժիչի եւ ստուգելու ավտոմեքենան չի shorted է գետնին.

  1. Key դուրս.
  2. Անջատել: կապույտ 2-Way Gear Motor միակցիչ է փոխանցման զենք ու զրահ.
  3. Ստուգել, ​​որ 2-Way միակցիչ է զերծ կոռոզիայից, չկան թեքում, տարածություն, կամ չամրացված տերմինալներ, եւ չկա վնաս է միակցիչի մարմնին.
  4. Չափել դիմադրություն միջեւ 2-ճանապարհ միակցիչ Pin A եւ Pin B. Ռեկորդային ընթերցում է սեղանին.Shifter Gear Motor հիմք փորձարկում Eaton Fuller փոխանցման
  5. Չափել դիմադրություն միջեւ 2-ճանապարհ միակցիչ Pin A եւ գետնին. ռեկորդային ընթերցում.Միջոցառում հանդերձում շարժիչի դիմադրություն Eaton Fuller փոխանցման
  6. Համեմատել resistances է նշված միջակայքում սեղանի.
    • Եթե ​​երկու resistances են միջակայքում, փոխարինել Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​որեւէ դիմադրություն է դուրս Լեռնաշղթայի, replace the X- Y Shifter. Գնալ դեպի Քայլ 13.

ՔԱՅԼ 13. հաստատեք վերանորոգման.

  1. Key դուրս.
  2. Նորից միացնել բոլոր միակցիչներ եւ բացասական մարտկոցի մալուխի.
  3. 3. Key հետ շարժիչի off.
  4. Մաքրել կոդեր, տեսնել Մաքրել ակտիվ անսարքությունները.
  5. Քշել է մեքենան եւ փորձել զրոյացնել կոդը կամ կրկնօրինակել հարցը.
  6. Ստուգելու համար կոդերի, տեսնել Դիտել ակտիվ եւ ոչ ակտիվ սխալների.
    • Եթե ​​ոչ կոդերը, փորձարկում է ամբողջական.
    • Եթե ​​մեղքով կոդը 63 հայտնվում, գտնում սխալ փորձարկման, գնալ Քայլ 1.
    • Եթե ​​կոդը բացառությամբ 63 հայտնվում, տեսնել Մեղքով կոդը ինդեքսի ցուցակ.

Ցանկացած փոխանցման մաս դուք պետք մենք ունենք այն! Նույն օրը առաքման առկա, աշխարհահռչակ.

Պետք է ազատ ԱՋԱԿՑՈՒԹՅՈՒՆ Է մեկը մեր ՄԱՍՆԱԳԵՏՆԵՐԻ?

ԶԱՆԳԻՐ ՀԻՄԱ
ուղարկել մեզ էլեկտրոնային նամակ