Eaton Fuller Հիբրիդ Փոխանցման տուփ մեղքով կոդը 61: Rail Motor Circuit մեղքով

Մեղքով կոդը համար Eaton Հիբրիդ Drive համակարգերի մոդելներ (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P and EH-6E706B-UPG The Hybrid Transmission is equipped with an X-Y Shifter that selects a transmission gear. The X-Y Shifter motors are controlled with electrical current supplied by the TECU to move the Shift Finger either side-to-side (երկաթուղային ընտրությունը) կամ նախա-եւ-հետակողմում (հանդերձում ներգրավում եւ ազատում). մեղքով կոդը 61 indicates a failure with the circuit controlling the Rail Motor and the side-to-side movement of the X-Y Shift Finger. Կարդացեք ստորև՝ իմանալու համար, թե ինչպես փորձարկել, մաքրել եւ ամրագրել մեղքով կոդը սխալների ձեր Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, միջազգային, եւ ծանր պարտականությունը բեռնատար եւ սարքավորումներ. The DC / DC Converter միացված է ուժային էլեկտրոնիկայի կրիչի (ՏԸՀ-), որն ապահովում 340 վոլտ DC. The լարման նվազեցվում է 12-վոլտ DC եւ պահպանում է 12-վոլտ համակարգ ընթացքում շարժիչի դուրս PTO շահագործման. The DC / DC պահպանում է կայուն 14.2 (± 0.2) (my08 Systems) կամ 12.6 (MY09 համակարգ) վոլտ արտադրանքի եւ մեծացնում amperage հետ տրանսպորտային միջոցների պահանջարկի մինչեւ 1.5 կՎտ կամ 120 amps.

մեղքով կոդը 61: Rail Motor Circuit մեղքով հայտնաբերում

Հետեւյալ նախապայմանները պետք է հանդիպել, նախքան համակարգը detects իր մեղքը:

The system can identify an issue with the X-Y Shifter Rail Motor circuit, the TECU rail motor controller or the power and ground connections to the TECU under the following conditions:

  • ԱՄՀ-ն 1 իսկ 12 can be detected when the X-Y Rail Motor is energized
  • ԱՄՀ-ն 5 իսկ 6 can be detected when the X-Y Rail Motor is not energized

Նշում: Երբ անսարքությունների ակտիվ կոդ վերաբերում է Ապրանք ախտորոշման ռեժիմ (ՄԶՄ)

Պայմանները Սահմանել մեղքով կոդը Ակտիվ

  • ԱՄՀ-ն 1 - Տվյալների Valid բայց Ստորեւ Normal: Փոխանցման տուփ չկարողանա ավարտել է մի հերթափոխը եւ չափված ներկայիս վիճակահանությունը երկաթուղային շարժիչի ստորեւ սպասվող արժեքները.
  • ԱՄՀ-ն 5 - Ընթացիկ Ստորեւ նորմալ կամ բաց Circuit: TECU detects an open circuit or a short-to-ground condition on the Rail Motor circuit for 0.5 second at power up or prior to a shift.
  • ԱՄՀ-ն 6 - Ընթացիկ Above Նորմալ կամ shorted Circuit: TECU detects a short-to-power on the Rail Motor circuit for 0.5 վայրկյան է իշխանության մինչեւ կամ նախորդող մի հերթափոխի.
  • ԱՄՀ-ն 12 - Վատ Խելացի սարք: Transmission fails to complete a shift and the TECU detects intermittent fluctuations in supply voltage due to poor connections, shorted Rail Motor circuit or a hardware failure of the TECU.

Fallback Երբ մեղքով կոդը 61 սահմանված է հետևյալ պայմանները:

  • «F» Մեծ սմայլիկներ են հանդերձում ցուցասարքի.
  • Ծառայություն թեթեւ սմայլիկներ (եթե կահավորված).
  • Շարժիչի չի կարող կայտառ.
  • Փոխանցման տուփ չի կարող զբաղվել մի հանդերձում է չեզոք.
  • Փոխանցման տուփ չի գցի, իսկ մեքենայի շարժման.
  • Մինչեւ մեղքով դառնում Ոչ ակտիվ, վարորդը կարող է փակել շարժիչը փոխանցման հանդերձում.

Պայմանները Սահմանել մեղքով կոդը պասիվ

ԱՄՀ-ն 1, 12: Այս մեղքով սահմանված Inactive երբ հերթափոխը ավարտված է.
ԱՄՀ-ն 5, 6: Այս մեղքով սահմանված Inactive, երբ բաց կամ կարճ միացում վիճակը չի հայտնաբերվել 0.5 վայրկյան.

Այս մեղքով կոդը կարող է առաջանալ որեւէ մեկը հետեւյալից:

  • ԱՄՀ-ն 1, 5
    • Փոխանցման զենք ու զրահ
    – տերմինալներ թեքում, տարածություն, ժանգոտած կամ չամրացված
    – Մոնտաժը shorted է գետնին, shorted է իշխանության կամ բաց
    • X-Y Shifter Rail Motor
    – տերմինալներ թեքում, տարածություն, ժանգոտած կամ չամրացված
    – Երկաթուղային Motor shorted հիմնավորելու, մասնակի կարճ է հիմնավորել, shorted է իշխանության կամ բաց
    – Rail Motor ներքին ձախողում
    • TECU
    – ներքին ձախողումը
  • ԱՄՀ-ն 6
    • Փոխանցման զենք ու զրահ
    – Մոնտաժը shorted է իշխանության
    • TECU
    – ներքին ձախողումը
  • ԱՄՀ-ն 12
    • OEM Power Supply
    – Աղքատ իշխանությունը կամ վերգետնյա մատակարարումը TECU (կարող է լինել հետ համատեղ մեղքով Codes 33 կամ 34)
    – մարտկոցի ձախողում
    – տերմինալներ թեքում, տարածություն, ժանգոտած կամ չամրացված
    – Մոնտաժը shorted է գետնին, shorted է իշխանության կամ բաց
    • OEM Մարտկոցներ
    – ներքին ձախողումը
    • OEM 30-AMP Battery Fuse
    – տերմինալներ թեքում, տարածություն, ժանգոտած կամ չամրացված
    – Պայթուցիչ անհայտ բացակայող կամ ոչ պատշաճ նստած
    • TECU
    – ներքին ձախողումը

մեղքով կոդը 61: Rail Motor Circuit մեղքով Test

բաղադրիչը Նույնականացման:

Rail Motor Circuit մեղքով

1. X-Y Shifter
2. 2-Ճանապարհ Rail Motor միակցիչ (Սեվ)
3. 2-Ճանապարհ Rail Motor միակցիչ Body (Սեվ)
4. 4-Ճանապարհ ախտորոշման միակցիչ
5. 38-Ճանապարհ Փոխանցման զենք ու զրահ միակցիչ
6. 38-Ճանապարհ Vehicle զենք ու զրահ միակցիչ
7. Փոխանցման տուփ Էլեկտրոնային Վերահսկիչ միավոր (TECU)

ՆՇՈՒՄ: Վերաբերում է Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Որտեղից համար միակցիչի վայրերում MY09 համակարգերի.

TECU երկաթուղային Շարժիչային միակցիչ տեղանք

1. Փոխանցման տուփ Էլեկտրոնային Վերահսկիչ միավոր (TECU)
2. 38-Ճանապարհ Փոխանցման զենք ու զրահ միակցիչ
3. 2-Ճանապարհ Rail Motor միակցիչ Body (Սեվ)
4. 2-Ճանապարհ Rail Motor միակցիչ (Սեվ)
5. 4-Ճանապարհ ախտորոշման միակցիչ

նախազգուշացումները & զգուշացնում

վտանգ: Վտանգը ցույց է տալիս, որ դուք ծանր վիրավորվելու կամ սպանվելու եք, եթե չկատարեք նշված ընթացակարգը.
զգուշացում: Զգուշացում, ցույց է տալիս, անհապաղ վտանգ, որը կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի, եթե չհետևեք նշված ընթացակարգին.
Զգուշություն: Զգուշությունը ցույց է տալիս, որ մեքենայի կամ գույքի վնասը կարող է առաջանալ, եթե չկատարեք նշված ընթացակարգը.

Նշում: Նշումը ցույց է տալիս լրացուցիչ մանրամասներ, որոնք կօգնեն բաղադրիչի/համակարգի ախտորոշմանը կամ վերանորոգմանը.

Հետեւեք նշված ընթացակարգերը նշված խուսափելու նպատակով անհատական ​​վնասվածք:

1. Եթե ​​բարձր լարման cones են շուրջ մեքենայի եւ լոկաուտ տեղադրվում է ՏԸՀ-, միակ մարդն է, որ պետք է թույլ տալ, որ սկսել մեքենան է այն անձը, ով ստորագրել է լոկաուտ հատկորոշիչը.
2. Նախքան աշխատում է մեքենայի կամ թողնելով Քաբ, իսկ շարժիչը վազում, Դուք պետք է տեղադրել հերթափոխի լծակ «թիվ" սահմանել ավտոկայանատեղի արգելակ, եւ արգելափակել է անիվները.
3. Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, միշտ զբաղվել սպասարկման արգելակները մինչեւ ընտրելով հանդերձում պաշտոններ է «Ն»
4. Սկսելուց առաջ մի մեքենան միշտ պետք է նստած վարորդի նստատեղի, ընտրեք «N» - ին հերթափոխի վերահսկողության, եւ սահմանել ավտոկայանատեղի արգելակները.
5. Տրանսպորտային միջոցների հետ ePTO, շարժիչը եւ / կամ
Motor / գեներատոր կարող եք սկսել է ePTO ռեժիմում. Երբեք կատարել ցանկացած պահպանումը կամ աշխատելու մեքենայի, Այս ռեժիմում.
6. 12-Վոլտ Մարտկոցի դրական (+) եւ բացասական (-) պետք է անջատված նախքան որեւէ եռակցման ցանկացած հիբրիդ հագեցած մեքենայի.

Զգուշություն: Հետեւեք նշված ընթացակարգերը նշված խուսափելու նպատակով սարքավորումների անսարքության կամ վնաս.
Զգուշություն: Մի բաց թողեք կայանման արգելակը և մի փորձեք արագություն ընտրել, քանի դեռ օդի ճնշումը ճիշտ մակարդակի վրա չէ.
Զգուշություն: Քարշակման ժամանակ փոխանցման տուփը վնասելուց խուսափելու համար տեղափոխման լծակը դրեք «N»-ի մեջ և շարժական անիվները բարձրացրեք գետնից կամ անջատեք շարժման գիծը։.

Բարձր լարման Զգուշացումներ & զգուշացնում

  • Օգտագործեք CO2 կամ չոր քիմիական Կրակմարիչ.
  • Բարձր լարման մոնտաժը, որը ծածկված է նարնջագույն մեկուսացման կամ պտույտ ռետինեն խողովակներ եւ նշված նախազգուշական պիտակներով ին միակցիչների.
  • Բոլոր Eaton® Հիբրիդային Բենզին / Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների կնշվի 'Հիբրիդ’ ին դուրս է մեքենայի, հետ միասին հերթափոխի պիտակի վրա գցել.
  • Վերաբերում է OEM համար կոնկրետ գտնվելու վայրը, chassis հեծյալ հիբրիդային բաղադրիչների.
  • Չեն կտրել մեջ նարնջագույն բարձր լարման մալուխների.
  • Չեն կտրել մեջ կամ բացել ՏԸՀ.
  • Չեն կտրել մեջ կամ բացել DC / DC փոխարկիչ.
  • Չեն կտրել մեջ կամ բացել Inverter.

A բուֆերային գոտի պետք է ստեղծվի եւ բարձր լարման Մեկուսացված ռետինե ձեռնոցներ (դաս 0 կաշվե պաշտպաններին) պահանջվում են մինչեւ աշխատում է բարձր լարման. Ձախողումը հետեւել այս հրահանգներին կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի կամ մահվան.
Այն ռետինե Մեկուսացված ձեռնոցներ, որոնք պետք է մաշված, երբ աշխատում է բարձր լարման համակարգով են դասի 0 կաշվե պաշտպաններին. Այն ռետինե ձեռնոցներ պետք է փորձարկվել է ամեն օգտագործման հաջորդող ռետինե մեկուսացման ձեռնոցներ թեստավորման ընթացակարգի հայտնաբերվել է «ախտորոշիչ գործիքներ / ծառայություն Հրապարակումներ» շրջանակը, էջ 6. Ձախողումը հետեւել այս հրահանգներին կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի կամ մահվան.
Նախքան ստուգող կամ աշխատում է ցանկացած բարձրավոլտ մալուխների կամ բաղադրիչների է «Բարձր լարման ծառայության անջատում եւ Power-Up կարգը» էջի վրա 4 պետք է հետեւել. Ձախողումը հետեւել այս հրահանգներին կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի կամ մահվան.
Լոկաուտ եւ Tagout սարքերը պետք է հանվել միայն այն տեխնիկ, որ տեղադրված լոկաուտ եւ Tagout սարքեր մեքենայի վրա. Ձախողումը հետեւել այս հրահանգներին կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի կամ մահվան.
Բարձրավոլտ ռետինե Մեկուսացված ձեռնոցներ (դաս 0 կաշվե պաշտպաններին) պետք է մաշված, երբ աշխատում է ցանկացած
բարձր լարման մալուխներ. The "Բարձր լարման ծառայության անջատում եւ Power-Up կարգը» էջի վրա 4 պետք է հետեւել մինչեւ հեռացնել ցանկացած բարձրավոլտ մալուխները. Ձախողումը հետեւել այս հրահանգներին կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի կամ մահվան.
Բարձր լարման մալուխներ եւ մոնտաժը են նարնջագույն եւ պարունակում է նախազգուշացնող պիտակի միակցիչների. Բարձրավոլտ բաղադրիչները նշվում են պիտակի. Բարձրավոլտ ռետինե Մեկուսացված ձեռնոցներ (դաս 0 կաշվե պաշտպաններին) պետք է օգտագործել, երբ աշխատում է որեւէ մեկը այդ բաղադրիչների. Ձախողումը հետեւել այս հրահանգներին կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի կամ մահվան.

Բարձր լարման ծառայության անջատում ընթացակարգեր

Բարձր լարման ծառայության անջատում եւ Power-Up կարգը1. Հետեւեք «Բարձր լարման աշխատանքներ Տարածաշրջան" ընթացակարգ.
2. Տեղադրեք կարմիր ՏԸՀ-ծառայության միացրեք դիմաց ՏԸՀ եւ հրում անջատել.
3. Հեռացրեք ծառայության Անջատեք կափարիչը եւ տեղադրել լոկաուտ բրա (J48506).
4. Ամրացրեք թեգը է լոկաուտ բրա.
5. Ապահովում է ՏԸՀ-ծառայության Switch չի կարող շարժվել է Off պաշտոնում.
6. Թույլ տալ, որ համակարգը սահմանվել է նվազագույնը 5 րոպե անելու բարձր լարման.
7. Միացեք ServiceRanger եւ դիտելու տվյալների Monitor PID 116 կոչվում է «Բարձր լարման Battery ներուժ." Օգտագործել SPN 520323 համար J1939 կապակցությամբ "մարտկոցի լարումը RB» (հերթափոխ Box).
8. The լարման պետք է լինի 30 վոլտ կամ պակաս. Եթե ​​լարման վերը նշված 30 վոլտ, չեն աշխատում մեքենայի վրա, եւ դիմել Eaton® է 1-800-826-HELP (4357).
9. Turn վառոցքի բանալին անջատված է, եւ անցնել վերանորոգել կամ անսարքությունների քայլ.
Նշում: The լարման կաթիլներ է զրոյի, երբ բանալին է դուրս.

Բարձր լարման ծառայության Power-Up կարգը

1. Տեղադրեք բոլոր բարձր լարման Միակցիչներ իրենց փակել պաշտոնները.
2. Եթե ​​դուք անձը աշխատում է մեքենայի, հեռացնել լոկաուտ բրա եւ tag.
3. Reinstall the լոկաուտ բրա նկատմամբ Ծառայության Switch.
4. Քաշեք Ծառայությունից Switch դուրս, եւ թող տրանսպորտային միջոցների համար սահմանված 2 արձանագրություն.
5. Սկսել մեքենան երբ տեղին է.

Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Որտեղից

Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Locations my08 համակարգ

Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Որտեղից MY09 համակարգ

Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Locations MY09 համակարգ

ՔԱՅԼ 1. Ստուգեք ակտիվ կամ ոչ ակտիվ մեղքով կոդերը.

  1. Key հետ շարժիչի off.
  2. Connect ServiceRanger.
  3. Retrieve Snapshot and VPA data by creating a Service Activity Report within ServiceRanger.
  4. Update transmission software to latest available level.
    Զգուշություն: Է խուսափել վնասելու TECU, օգտագործել Eaton հաստատված կապի ադապտեր եւ ապահովել բոլոր արբանյակային համակարգերը անջատված են մինչեւ ծրագրակազմը թարմացնելիս.
  5. Առբերման եւ արձանագրել փոխանցման մեղքն կանոնագրքերը եւ FMIs, եւ նրանց պատահարները եւ timestamps.
    • Եթե ​​կամ մեղքով կոդը 33 կամ 34 են Ակտիվ, troubleshoot այն առաջին մեկ մեղքով կոդը մեկուսացմանը դատավարության.
    • Եթե ​​մեղքով կոդը 61 է ակտիվ եւ մեղքով կոդը 33 կամ մեղքով կոդը 34 են ակտիվ, թե ոչ սահմանված, գնալ Քայլ 4.
    • Եթե ​​մեղքով կոդը 61 ակտիվ եւ մեղքով կոդը 33 կամ մեղքով կոդը 34 են ակտիվ, թե ոչ սահմանված, գնալ Քայլ 2.

ՔԱՅԼ 2. Ստուգելու վիճակը էներգիայի եւ ցամաքային մատակարարման.

  1. Կատարել է Էլեկտրական Pretest Gen1 ECA. Արձանագրել ընթերցմամբ(ի) ից Load Test քայլ 3 է էլեկտրատեխնիկական Pretest.
    • Եթե ​​Electrical Pretest ձախողվի, վերանորոգում մեկ Electrical Pretest ցուցումների. Վերափորձարկման տրանսպորտային միջոցների շահագործման.
    • Եթե ​​Electrical Pretest անցնում, գնալ Քայլ 3.

ՔԱՅԼ 3. Օգտագործեք Ապրանքի ախտորոշման (PD) Ռեժիմ է տեղորոշել ընդմիջվող անհաջողությունները.

  1. Սահմանված ավտոկայանատեղի արգելակ եւ լեփ-կոնտ, Ալյում.հեծ.
  2. Տեղ փոխանցման PD (Ապրանք Diagnositc) ռեժիմ.
  3. Wiggle wiring and connections between the 38- Ճանապարհ OEM Vehicle զենք ու զրահ միակցիչ է TECU եւ տրանսպորտային միջոցների մարտկոցի մատակարարման. Նայիր համար նշանների rubbing կամ chafing.
  4. Wiggle մոնտաժը եւ կապը 38-Way Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ միակցիչ է TECU եւ սեւ (X-Rail Motor) 2-Ճանապարհ Փոխանցման զենք ու զրահ միակցիչ.
  5. Wiggle մոնտաժը եւ կապը 38-ճանապարհ միակցիչ է TECU եւ կապույտ (Y-Gear Motor) 2- Ճանապարհ Փոխանցման զենք ու զրահ միակցիչ.
  6. Ելքի PD Mode կողմից powering ներքեւ.
    կարեւոր: Թույլ տալ, որ 2-3 րոպե համար TECU է կատարել ամբողջական իշխանափոխություն-ներքեւ հերթականությունը շարունակելուց առաջ.

    • Եթե ​​որեւէ սխալներն սահմանված Ակտիվ իսկ wiggling է Փոխադրամիջոցներ զենք ու զրահ, վերաբերում է OEM ուղեցույցերի վերանորոգման կամ փոխարինման OEM էլեկտրագծերի. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​որեւէ մեղքով սահմանում Ակտիվ իսկ wiggling փոխանցման զենք ու զրահ, փոխարինել Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​ոչ սխալներն սահմանված Ակտիվ իսկ wiggling կամ զենք ու զրահ, գնալ Քայլ 4.

ՔԱՅԼ 4. Ստուգելու, թե որ FMI շարք.

  1. Որոշելու, թե որ FMI համար սահմանված մեղքով կոդը 61.
    • Եթե ​​FMI 1 կամ 12 հավաքածու, գնալ Քայլ 5.
    • Եթե ​​FMI 5 սահմանել եւ ակտիվ, գնալ Քայլ 5.
    • Եթե ​​FMI 5 սահմանել եւ ակտիվ, գնալ Քայլ 11.
    • Եթե ​​FMI 6 հավաքածու, փոխարինել TECU. Գնալ դեպի Քայլ 13.

ՔԱՅԼ 5. Ստուգելու պատշաճ դիմադրություն փոխանցման միջոցով զենք ու զրահ, եւ երկաթուղային Motor.

  1. Key դուրս.
  2. Պրովայդերին 38-Way Փոխանցման զենք ու զրահ միակցիչ է TECU.
  3. Հաստատել, որ 38-Way միակցիչ է զերծ կոռոզիայից; տերմինալները չեն թեքում, տարածություն, կամ չամրացված տերմինալներ; եւ չկա վնաս է միակցիչի մարմնին.
  4. Չափել դիմադրություն միջեւ 38-ճանապարհ միակցիչ Pin 35 եւ Pin 37. ռեկորդային ընթերցում.
    Չափել դիմադրություն միջեւ 38-ճանապարհ միակցիչ Pin 35 եւ Pin 37. ռեկորդային ընթերցում.
  5. Չափել դիմադրությունը միջեւ 38-ճանապարհ միակցիչ Pin 35 եւ վերգետնյա. 38-ճանապարհ միակցիչ փին 35
  6. Համեմատել reading(ի) Ինչպես նշված տիրույթում:
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) է տիրույթում, գնալ Քայլ 6.
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) դուրս Լեռնաշղթայի, գնալ Քայլ 8.

ՔԱՅԼ 6. Ստուգելու, թե որ FMI շարք.

  1. Որոշելու, թե որ FMI համար սահմանված մեղքով կոդը 61.
    • Եթե ​​FMI 1 հավաքածու, փոխարինել X-y Shifter եւ Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​FMI 5 հավաքածու, գնալ Քայլ 7.
    • Եթե ​​FMI 12 հավաքածու, գնալ Քայլ 8.

ՔԱՅԼ 7. Ստուգելու ներքին տպատախտակները դիմադրության TECU.

  1. Reconnect 38-Way Transmission Harness to the TECU.
  2. Անջատել: Սեւ 2-WayRail Motor միակցիչ է փոխանցման զենք ու զրահ.
  3. Հեռացնել միակցիչի կափարիչը է 4-Way ախտորոշիչ միակցիչ.
  4. Չափել դիմադրություն միջեւ 2-ճանապարհ միակցիչ Body Pin A եւ 4-ճանապարհ միակցիչ Pin C. ռեկորդային ընթերցում(ի).2-Ճանապարհ միակցիչ Body
  5. Reverse meter leads and take the same measurement between the 2-Way Connector Pin A and the 4-Way Connector Pin C. ռեկորդային ընթերցում(ի).Fuller 4-Way միակցիչ Pin C
  6. Համեմատել reading(ի) Ինչպես նշված միջակայքում ձայնագրությունների.
    • Եթե ​​երկու ընթերցումներ են միջակայքում, փոխարինել է X-Y Shifter. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​այս կամ այն ​​ընթերցումների դուրս Լեռնաշղթայի, փոխարինել TECU. Գնալ դեպի Քայլ 13.

ՔԱՅԼ 8. Ստուգելու դիմադրությունը X-Y երկաթուղային շարժիչի եւ ստուգելու ավտոմեքենան չի shorted է գետնին.

  1. Key դուրս.
  2. Անջատել: կապույտ 2-Way Rail Motor միակցիչ է փոխանցման զենք ու զրահ.
  3. Ստուգելու 2-Way միակցիչ է զերծ ցանկացած կոռոզիայից; որ տերմինալները չեն թեքում, տարածումը կամ չամրացված, եւ չկա վնաս է միակցիչի մարմնին.
  4. Measure resistance between the black 2-Way Connector Pin A and Pin B. ռեկորդային ընթերցում(ի). 2-Ճանապարհ Rail Motor միակցիչ Pin A եւ Pin B
  5. Measure resistance between the 2-Way Connector Pin A and ground. ռեկորդային ընթերցում.Eaton Fuller Փոխանցման Rail Motor Circuit 2-Way միակցիչ Pin A
  6. Համեմատել reading(ի).
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) է տիրույթում, գնալ Քայլ 9.
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) դուրս Լեռնաշղթայի, փոխարինել է X-Y Shifter. Գնալ դեպի Քայլ 13.

ՔԱՅԼ 9. Ստուգելու, թե որ FMI շարք.

  1. Որոշելու, թե որ FMI համար սահմանված մեղքով կոդը 61.
    • Եթե ​​FMI 1 հավաքածու, փոխարինել Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​FMI 5 հավաքածու, փոխարինել Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​FMI 12 հավաքածու, գնալ Քայլ 10.

ՔԱՅԼ 10. Բեռնել փորձարկել մեքենան հոսանքի մատակարարումը TECU.

  1. Key դուրս.
  2. Ստուգելու TECU մարտկոցի իշխանությունը եւ վերգետնյա մատակարարման ից OEM Vehicle զենք ու զրահ միացված է պատշաճ եւ ոչ corroded, վնասված կամ չամրացված.
  3. Պրովայդերին 38-Way Vehicle զենք ու զրահ միակցիչ է TECU.
  4. Հաստատել, որ 38-Way միակցիչ է զերծ կոռոզիայից; տերմինալները չկան թեքում, տարածություն, կամ չամրացված; եւ չկա վնաս է միակցիչի մարմնին.
  5. Բեռը փորձարկել մեքենան Power Supply զենք ու զրահ հետ արտաքին բեռի աղբյուր. Use a sealed beam headlamp or blower motor attached to Pin 35 (ուժ) եւ Pin 37 (հիմք). Load փորձություն 5 րոպե է ստուգել զենք ու զրահ կլինի բեռը հետ 30-amp fuse տեղադրված.Eaton Fuller Փոխանցման Էներգամատակարարում լծասարք
  6. Wiggle է զենք ու զրահ ընթացքում բեռի թեսթ ից ավտոմոբիլային մարտկոցների է TECU.
    • Եթե ​​հարցեր են հայտնաբերվել մեքենայի զենք ու զրահ, կամ միակցիչների, վերաբերում է OEM ուղեցույցերի վերանորոգման կամ փոխարինման, OEM էլեկտրագծերի եւ շարունակել Բեռնել Test.
    • Եթե ​​Vehicle լծասարք չի կրում բեռը, վերաբերում է OEM ուղեցույցի վերանորոգման կամ փոխարինման նպատակով OEM էլեկտրագծերի. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​ոչ հարցեր են հայտնաբերվել մեքենայի զենք ու զրահ, կամ միակցիչներ եւ էներգամատակարարման կրում է բեռը, փոխարինել TECU. Գնալ դեպի Քայլ 13.

ՔԱՅԼ 11. Ստուգելու պատշաճ դիմադրություն փոխանցման միջոցով զենք ու զրահ, եւ երկաթուղային Motor.

  1. Key դուրս.
  2. Պրովայդերին 38-Way Փոխանցման զենք ու զրահ միակցիչ է TECU.
  3. Հաստատել, որ 38-Way միակցիչ է զերծ կոռոզիայից, տերմինալները չեն թեքում, տարածություն, կամ չամրացված; եւ չկա վնաս է միակցիչի մարմնին.
  4. Չափել դիմադրություն միջեւ 38-ճանապարհ միակցիչ Pin 35 եւ Pin 37. ռեկորդային ընթերցում(ի).Թաղիքագործ Փոխանցման զենք ու զրահ, եւ երկաթուղային Motor դիմադրություն փորձարկում
  5. Չափել դիմադրություն միջեւ 38-ճանապարհ միակցիչ Pin 35 եւ վերգետնյա. Record readings. պատշաճ դիմադրություն փոխանցման միջոցով զենք ու զրահ, եւ երկաթուղային շարժիչի փորձարկման համար Eaton Fuller փոխանցել
  6. Համեմատել արձանագրված reading(ի).
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) է տիրույթում, փոխարինել է X-Y Shifter. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) դուրս Լեռնաշղթայի, գնալ Քայլ 12.

ՔԱՅԼ 12.Verify ներքին դիմադրության X-Y Shifter երկաթուղային շարժիչի եւ ստուգելու շարժիչի չի shorted է գետնին.

  1. Key դուրս.
  2. Պրովայդերին 38-Way Փոխանցման զենք ու զրահ միակցիչ է փոխանցման զենք ու զրահ.
  3. Ստուգել, ​​որ 2-Way միակցիչ է զերծ կոռոզիայից, տերմինալները չեն թեքում, տարածություն, կամ չամրացված; եւ չկա վնաս է միակցիչի մարմնին.
  4. Measure resistance between 2-Way Connector Pin A and Pin B. ռեկորդային ընթերցում(ի).Shifter Rail Motor եւ ստուգել շարժիչի չի shorted է գետնի քննության
  5. Չափել դիմադրություն միջեւ 2-ճանապարհ միակցիչ Pin A եւ գետնին. Record readings. Eaton Fuller Փոխանցման Rail Motor Circuit 2-Way միակցիչ Pin A
  6. Համեմատել արձանագրված reading(ի).
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) է տիրույթում, փոխարինել Փոխանցման տուփ զենք ու զրահ. Գնալ դեպի Քայլ 13.
    • Եթե ​​ընթերցում(ի) դուրս Լեռնաշղթայի, փոխարինել է X-Y Shifter. Գնալ դեպի Քայլ 13.

ՔԱՅԼ 3. հաստատեք վերանորոգման.

  1. Key դուրս.
  2. Նորից միացնել բոլոր միակցիչներ եւ բացասական մարտկոցի մալուխի.
  3. Key հետ շարժիչի off.
  4. Մաքրել կոդեր, տեսնել Մաքրել ակտիվ անսարքությունները.
  5. Քշել է մեքենան եւ փորձել զրոյացնել կոդը կամ կրկնօրինակել հարցը.
  6. Ստուգելու համար կոդերի, տեսնել Դիտել ակտիվ եւ ոչ ակտիվ սխալների.
    • Եթե ​​ոչ կոդերը, փորձարկում է ամբողջական.
    • Եթե ​​մեղքով կոդը 61 հայտնվում, գտնում սխալ փորձարկման, գնալ Քայլ 1.
    • Եթե ​​կոդը բացառությամբ 61 հայտնվում, տեսնել Մեղքով կոդը ինդեքսի ցուցակ.

Ցանկացած փոխանցման մաս դուք պետք մենք ունենք այն! Նույն օրը առաքման առկա, աշխարհահռչակ.

Պետք է ազատ ԱՋԱԿՑՈՒԹՅՈՒՆ Է մեկը մեր ՄԱՍՆԱԳԵՏՆԵՐԻ?

ԶԱՆԳԻՐ ՀԻՄԱ
ուղարկել մեզ էլեկտրոնային նամակ