ایتون فولر ترکیبی کد خطا انتقال 60 – می توانید لینک ارتباط (HCM)

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P و EH-6E706B-UPG. خوانده شده در زیر برای یادگیری چگونه به آزمون, روشن و رفع خطاهای کد خطا برای کامیون Freightliner خود را, مک, ها Peterbilt, ها Kenworth, ولوو, بین المللی, و کامیون های سنگین و تجهیزات. شبکه کنترل منطقه (می توان) با سرعت بالا جفت پیچ خورده 500K لینک اطلاعات اختصاصی که HCM به برق کلاچ محرک متصل است (ECA), ماژول کنترل باتری و اینورتر. از لینک شامل یک 120 مقاومت اهم در هر انتها. از لینک استفاده می شود برای انتقال اطلاعات خاص به کلاچ عملیات موقعیت یا قدرت الکترونیک.

خطا کد 60 – می توانید لینک ارتباط (HCM) کشف

پیش شرط زیر باید رعایت شود قبل از سیستم تشخیص گسل:

  • ترکیبی ماژول کنترل HCM شده است و ولتاژ جرقه زنی بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.

توجه داشته باشید: در هنگام عیب یابی کد غیر فعال به مراجعه محصولات حالت تشخیصی (PDM)

شرایط به تنظیم کد گسل فعال

  • صندوق بین المللی پول 9 قرار است که HCM ارتباطات از دست می دهد با تمام ماژول های بر روی لینک داده می توانید برای 30 پیام متوالی یا بیشتر.
  • صندوق بین المللی پول 2 در محصولات حالت تشخیصی مجموعه (PDM) when the CAN loses communication with the HCM for 3 پیام متوالی

جانشین هنگامی که کد خطا 60 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:

  • قرمز "توقف پیوندی" روشن نور.
  • گسل است که در حافظه ذخیره می شود HCM.
  • حالت عملیات تغییر به "AutoShift فقط" حالت.
  • اگر خطا مجموعه در قدرت تا, موتور لنگ نخواهد خورد.
  • موتور الکتریکی / ژنراتور کمک و بازسازی غیر فعال می باشد; با این حال, رله ولتاژ بالا باقی میماند.
  • اگر مجموعه گسل در هنگام رانندگی, the clutch will either close or open and remain in this position until fixed.
  • پیش فرض انتقال شروع دنده به 1.

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت و HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است برای غیر فعال شده 200 ساعت ها.

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

  • صندوق بین المللی پول 2, 9
    • می توانید لینک داده
    • HCM

خطا کد 60 – می توانید لینک ارتباط (HCM) تست

شناسایی اجزاء:

HCM - Hybrid System Interface Connector

مهار جبهه نمایش
(HCM – رابط اتصال سیستم ترکیبی)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 پین تشخیصی اتصال

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY08

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY09.

Fuller HCM CAN 9 pin diagnostic connector

گام 1. بررسی تداوم مدارهای تشخیصی اتصال.

  1. بازیابی کدهای گسل فعال و FMIS با ServiceRanger با استفاده از 9 راه تشخیصی اتصال.
  2. خارج از Key.
  3. اندازه گیری مقاومت بین یک از موارد زیر:
    • پین H و پین J در 9 راه اتصال.
    • پین و پین B در 3 راه اتصال.
    • سنجاق 1 و پین 2 در 2 راه اتصال.
      توجه داشته باشید: کانکتورهای پیوند داده سه طرفه و دو طرفه در کنار کانکتور تشخیصی 9 طرفه قرار دارند..
      توجه داشته باشید: اطمینان حاصل کنید که ولت / اهم متر است در مقیاس مناسب (دور و بر 200 مقیاس اهم).

      • اگر مقاومت بین پین H و J پین, پین و پین B, یا پین 1 و پین 2 بین 50 به 70 اهم, رفتن به مرحله 2.
      • اگر مقاومت بیش از است 70 اهم, یک یا بیشتر از مقاومت خاتمه در CAN پیوند داده مهار است یا گم شده و یا خارج از محدوده, و یا در لینک باز وجود دارد. تعمیر نصب شده می تواند پیوند داده مهار, سپس به گام 5.
      • اگر مقاومت کمتر از است 50 اهم, است حال حاضر مقاومت خاتمه اضافی وجود دارد. تعمیر نصب شده می تواند پیوند داده مهار, سپس به گام 5.

گام 4. بررسی تداوم اگر مدارهای J1939 خودرو مهار.

  1. خارج از Key.
  2. کابل منفی باتری را جدا.
  3. جدا HCM مهار 38-راه اتصال.
  4. اندازه گیری مقاومت بین HCM مهار 38-راه اتصال پین 27 و پین 28:
    توجه داشته باشید: اطمینان حاصل کنید که ولت / اهم متر است در مقیاس مناسب (دور و بر 200 مقیاس اهم).

    • اگر مقاومت بین پین 27 و پین 28 بین 110-130 اهم, جایگزین ماژول کنترل ترکیبی (HCM), سپس به گام 3.
    • اگر مقاومت خارج از محدوده, تعمیر می تواند پیوند داده مهار, سپس به گام 3.

گام 3. بررسی تعمیر.

  1. خارج از Key.
  2. کلید در.
  3. کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
  4. دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
  5. رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای تنظیم مجدد کد.
  6. بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال.
    • اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
    • اگر کد خطا 60 ظاهر می شود, پیدا کردن خطا در تست, رفتن به مرحله 1.
    • اگر یک کد دیگر از 60 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.

نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?

الان تماس بگیر
ایمیل ایالات متحده