Eaton Fuller Hybrid Transmission Fejlkode 60 – CAN Kommunikation Link (HCM)

Fejlkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-cd, EH-8E306A-T, EH-6E606B-cd, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-cd, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-cd, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Læs nedenfor for at lære at teste, klare og reparere fejl kode fejl til din Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, og tunge lastbiler og udstyr. Den Controller Area Network (KAN) er en high-speed parsnoet 500K proprietære data link, der forbinder HCM til Electric Clutch aktuator (ECA), Batteri kontrolmodul og inverter. Linket indeholder en 120 ohm modstand i hver ende. Linket bruges til at sende information specifik for kobling position eller magt elektronik operationer.

fejlkode 60 – CAN Kommunikation Link (HCM) Opdagelse

Følgende forudsætninger skal være opfyldt, før systemet registrerer fejlen:

  • Hybrid kontrolmodul HCM er tændt og tændingen spænding er større end 7 volts og mindre end 16 volt.

Bemærk: Ved fejlfinding en inaktiv kode henvises til Produkt Diagnostic tilstand (PDM)

Forhold til Set Fejlkode Aktiv

  • IMF 9 er indstillet, når HCM mister kommunikationen med alle moduler på linket CAN data for 30 fortløbende beskeder eller større.
  • IMF 2 er sat i Product Diagnostic tilstand (PDM) when the CAN loses communication with the HCM for 3 på hinanden følgende meddelelser

Fallback Når Fejlkode 60 er indstillet følgende sker:

  • Rød ”Stop Hybrid” tændes,.
  • Fejl lagres i HCM hukommelse.
  • Drift tilstand skifter til ”Autoshift Only” -tilstand.
  • Hvis fejlen indstiller ved opstart, the engine will not crank.
  • Elektrisk motor / generator Assist og Regeneration er deaktiveret; imidlertid, højspænding relæer forbliver strømforsynet.
  • Hvis fejlen sæt under kørsel, the clutch will either close or open and remain in this position until fixed.
  • Transmission defaults starte gear til 1st.

Forhold til Set Fejl kode inaktiv

Kun Inaktive fejl kan ryddes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historik ved hjælp ServiceRanger. Den TECU rydder automatisk de fejl fra historie efter 200 timer og HCM rydder automatisk de fejl fra historien, efter at fejlen har været inaktiv i 200 timer.

Denne fejlkode kan være forårsaget af et af følgende:

  • IMF 2, 9
    • CAN Data Link
    • HCM

fejlkode 60 – CAN Kommunikation Link (HCM) Prøve

Component Identifikation:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Set forfra
(HCM – Hybrid System Interface Stik)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 Pin Diagnostic Connector

BEMÆRK: Der henvises til Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed til Connector Steder i MY08 Systems

BEMÆRK: Der henvises til Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed til Connector Steder i MY09 Systems.

Fuller HCM CAN 9 pin diagnostic connector

TRIN 1. Kontroller kontinuitet i Diagnostic Connector kredsløb.

  1. Hent Aktive fejlkoder og FMIs med ServiceRanger ved hjælp af 9-vejs Diagnostic Connector.
  2. nøgle slukket.
  3. Måle modstanden mellem en af ​​følgende:
    • Pin H og pin J på 9-Way Connector.
    • Pin A og Pin B på 3-vejs stik.
    • Pin 1 og Pin 2 på 2-vejs stik.
      Bemærk: The 3-Way and 2-Way Data Link Connectors are located next to the 9-Way Diagnostic Connector.
      Bemærk: Sørg for, at Volt / Ohm Meter er på rette skala (rundt om 200 ohm skala).

      • Hvis modstanden mellem Pin H og Pin J, Pin A og pin B, eller Pin 1 og Pin 2 er mellem 50 til 70 ohm, gå til trin 2.
      • Hvis modstanden er mere end 70 ohm, en eller flere af de termineringsmodstandene på CAN Data Link Harness enten mangler eller uden for rækkevidde, eller der er en åben i linket. Reparation OEM CAN Data Link Harness, derefter gå til trin 5.
      • Hvis modstanden er mindre end 50 ohm, der er en ekstra afslutningsmodstand foreliggende. Reparation OEM CAN Data Link Harness, derefter gå til trin 5.

TRIN 4. Kontroller kontinuitet hvis bilens ledningsnet J1939 kredsløb.

  1. nøgle slukket.
  2. Afbryd negative batterikabel.
  3. Afbryd HCM Harness 38-vejs stik.
  4. Måle modstanden mellem HCM Sele 38-Way Stikben 27 og Pin 28:
    Bemærk: Sørg for, at Volt / Ohm Meter er på rette skala (rundt om 200 ohm skala).

    • Hvis modstanden mellem Pin 27 og Pin 28 er mellem 110-130 ohm, erstatte den Hybrid kontrolmodul (HCM), derefter gå til trin 3.
    • Hvis modstanden er uden for rækkevidde, reparere CAN Data Link Harness, derefter gå til trin 3.

TRIN 3. Bekræft reparation.

  1. nøgle slukket.
  2. nøgle på.
  3. klare koder, se Klare Inaktive fejl.
  4. Tilslut alle stik og den negative batterikabel.
  5. Kør bilen og forsøger at nulstille koden.
  6. Kontroller for koder, se Se aktive og inaktive Fejl.
    • Hvis der ikke koder, testen er færdig.
    • Hvis fejlkode 60 kommer til syne, finde fejl i test, gå til trin 1.
    • Hvis en kode andet end 60 kommer til syne, se Fejl Kode Indeks Liste.

Nogen transmissionsdelen du har brug for vi har det! Samme dag shipping til rådighed, i hele verden.

BRUG gratis support fra en af ​​vores EKSPERTER?

RING NU
EMAIL US