Eaton Fuller Hybrid Transmission Sgàineadh Code 59 – J1939 Conaltradh Ceangal (hcm)

Sgàineadh code for Eaton Hybrid Drive Siostaman modailean (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / D, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P agus EH-6E706B-UPG. Read below to learn how to test, soilleir agus socraicheadh ​​coire code mearachdan airson do Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Eadar-nàiseanta, agus trom-dleastanas làraidh agus uidheam. J1939 'S e àrd-astar toinneamh paidhir 250k dàta a cheangal le aon 120 ohm resistor aig gach ceann air a 'cheangal. Tha Hybrid Control Module (hcm) tha ceangailte ri J1939 dàta a cheangal aig na 38-Way ceanglaiche. Tha an ceangal seo a chleachdadh airson obrachadh thar-chur no a 'faighinn fiosrachadh bho modalan eile air an lìonra mar an Transmission Electronic Control Aonad (TECU) no dealanach Control Aonad (ECU).

Sgàineadh Code 59 – J1939 Conaltradh Ceangal (hcm) lorgaidh

Tha na leanas preconditions bhith air an coinneachadh mus deach an siostam detects an coire:

  • Hybrid Control Module (hcm) Ignition bholtaids a tha nas motha na 7 volts agus nas lugha na 16 volts.

Nota: Nuair a troubleshooting an tàmh code iomradh a thoirt air an Bathar Breithneachaidh Mode (PDM)

Cor na h-Sgàineadh a chur Code Gnìomhach

  • IMF 2 Tha e suidhichte ann an Bathar Breithneachaidh Mode (PDM) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
    an dèidh a chèile brathan.
  • IMF 9 Tha suidheachadh nuair a bhios an hcm call conaltradh le modalan uile air an ceangal airson J1939 dàta 30 an dèidh a chèile teachdaireachdan no barrachd.

Fallback Nuair Sgàineadh Code 59 air a chur na cumhaichean a leanas a 'tachairt:

  • Buidhe Shoilleir "Check Hybrid" agus red "Stad Hybrid" solais nach eil a thaisbeanadh, bho na solais air an stiùireadh thairis air a 'J1939 Dàta Ceangal.
  • Sgàineadh a stòradh ann hcm memory.
  • Operation atharrachadh gu modh "AutoShift-mhàin" modh.
  • Ma tha a 'cur na coire aig cumhachd suas, the engine will not crank.
  • Ma tha an coire seataichean fhad 'sa bha a' dràibheadh, Bidh an càr a 'gluasad, ge-tà; nuair a bha an carbad-stad an t-àl a 'fosgladh agus fhathast fosgailte.
  • Electric Motor / Generator Cuideachadh agus Ath-nuadhachaidh a tha ciorramach; ge-tà, àrd-bholtaids relays fhathast cumhachd.
  • Red "Seirbheis" solas agus an "F" soillseadh ann an gèar a thaisbeanadh a dh'fhaodadh nochdadh mar thoradh air an Gnìomhach coire code 24, 35, no 36.

Cor na h-Sgàineadh a chur Code tàmh

-Mhàin tàmh sgàinidhean Faodar fhuadach à Transmission Electronic Control Aonad (TECU) no hcm eachdraidh a 'cleachdadh ServiceRanger. Tha TECU fèin-obrachail a 'glanadh na sgàinidhean bho eachdraidh an dèidh 200 uairean a thìde agus an hcm fèin-obrachail a 'glanadh na sgàinidhean bho eachdraidh an dèidh a' choire air a bhith na tàmh airson 200 hours.

Tha seo a 'choire còd a bhith air adhbharachadh le sam bith de na leanas:

  • IMF 2
    • J1939 Dàta Ceangal
    • hcm

Sgàineadh Code 59 – J1939 Conaltradh Ceangal (hcm) Test

pàirt Identification:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Uidheaman-eich Front View
(hcm – Hybrid System Interface ceanglaiche)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 Pin Breithneachaidh ceanglaiche

NOTE: Coimheadaibh air an Eaton Hybrid pàirtean agus ceanglaiche Àite Àiteachan airson an ceanglaiche ann MY08 Systems

NOTE: Coimheadaibh air an Eaton Hybrid pàirtean agus ceanglaiche Àite Àiteachan airson an ceanglaiche ann MY09 Systems.

HCM 9 pin diagnostic connector location for Eaton Fuller transmission

sam bith sgaoilidh phàirt feumaidh tu feumaidh sinn e! Aon latha luingeis ri fhaotainn, an t-saoghail.

FEUMAIDH taic an-asgaidh bho aon de ar n-eòlaichean?

Call-NIS
post-d thugainn