ईटन फुलर हाइब्रिड ट्रांसमिशन फॉल्ट कोड 54 – डीसी / डीसी कनवर्टर आउटपुट वोल्टेज

ईटन हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम मॉडल के लिए कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A उत्तर प्रदेश, EH-8E306A-CD, ईएच -8 ई 306 ए-टी, एह-6E606B सीडी, (MY09) एह-8E406A यू / पी, एह-8E406A उत्तर प्रदेश, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A टी, एह-6E706B सीडी, एह-6E706B-पी और एह-6E706B-UPG. परीक्षण करने के लिए कैसे जानने के लिए नीचे पढ़ें, साफ़ करें और अपने Freightliner के लिए गलती कोड त्रुटियों को ठीक, मैक, Peterbilt, Kenworth, वोल्वो और अंतर्राष्ट्रीय ट्रक. डीसी / डीसी कनवर्टर पावर इलेक्ट्रॉनिक्स कैरियर से जुड़ा है (पीईसी), जो प्रदान करता है 340 वोल्ट डीसी. वोल्टेज 12 वोल्ट डीसी करने के लिए कम और इंजन बंद पीटीओ आपरेशन के दौरान 12 वोल्ट प्रणाली का रखरखाव करता है. डीसी / डीसी एक स्थिर रखता है 14.2 (± 0.2) (MY08 सिस्टम्स) या 12.6 (MY09 सिस्टम) उत्पादन वोल्ट्स तथा वाहन की मांग के साथ amperage अप करने के लिए बढ़ जाती है 1.5 किलोवाट या 120 amps.

फाल्ट कोड 54 – डीसी / डीसी कनवर्टर आउटपुट वोल्टेज डिटेक्शन

इससे पहले कि प्रणाली गलती का पता लगाता है निम्नलिखित पूर्व शर्त पूरी होनी चाहिए:

  • हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल (HCM) प्रज्वलन वोल्टेज से अधिक है 7 वोल्ट और कम से कम 16 वोल्ट.

ध्यान दें: जब एक निष्क्रिय कोड समस्या निवारण को देखें उत्पाद नैदानिक ​​मोड (PDM)

स्थितियां फॉल्ट कोड सक्रिय सेट करने के लिए

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 2 सेट कर दिया जाता है जब भी डीसी / डीसी वोल्टेज प्रतिक्रिया संकेत से अधिक पढ़ता 15 वोल्ट या कम से कम 10 वोल्ट और ePTO मोड लगी हुई है.
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 4 अगर वोल्टेज प्रतिक्रिया से भी कम है सेट कर दिया जाता 15 वोल्ट और अधिक से अधिक 10 वोल्ट और वोल्टेज प्रतिक्रिया और वाहन बैटरी वोल्टेज के बीच अंतर से अधिक है 0.5 के लिए वोल्ट 1 सेकंड या अधिक.

निवर्तन जब दोष कोड 54 सेट किया गया है निम्न स्थितियों में पाए जाते हैं:

  • एम्बर "चेक हाइब्रिड" प्रकाश illuminates.
  • दोष हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल में संग्रहित है (HCM) याद.
  • उच्च वोल्टेज मोटर / जेनरेटर की सहायता उपलब्ध है, लेकिन एक कम राशि पर.

स्थितियां फॉल्ट कोड निष्क्रिय सेट करने के लिए

केवल निष्क्रिय दोष ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट से साफ किया जा सकता (TECU) या HCM इतिहास ServiceRanger का उपयोग कर. TECU बाद स्वचालित रूप से इतिहास से दोष को साफ करता है 200 घंटे और HCM स्वचालित रूप से गलती के बाद इतिहास से दोष को साफ करता है के लिए निष्क्रिय कर दिया गया है 200 घंटे.

यह गलती कोड निम्न में से कोई कारण हो सकता है:

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 2
    • HCM के लिए डीसी / कनवर्टर से वोल्टेज प्रतिक्रिया तार
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 4
    • 12-डीसी / डीसी कनवर्टर करने के लिए 12 वोल्ट की बैटरी से वाल्ट विद्युत केबल
    • HCM को विद्युत आपूर्ति

फाल्ट कोड 54 – डीसी / डीसी कनवर्टर आउटपुट वोल्टेज टेस्ट

घटक पहचान:

HCM - Hybrid System Interface Connector

हार्नेस सामने का दृश्य
(HCM – हाइब्रिड सिस्टम इंटरफ़ेस कनेक्टर)

Fuller transmission Deutsch 4-way OEM connector

Deutsch 4-मार्गी OEM कनेक्टर

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY08 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए.

HCM DCDC converter connector location

कदम 1.Verify सक्रिय या निष्क्रिय गलती कोड की स्थिति और FMIs वर्तमान.

  1. समीक्षा करें और पालन करें चेतावनी & चेतावनी.
  2. 9-वे निदान कनेक्टर का उपयोग कर ServiceRanger के साथ सक्रिय गलती कोड और FMIs पुन: प्राप्त करें.
  3. कुंजी बंद.
    खतरा: देख उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया. झटके से बचने के प्रक्रियाओं का पालन करें, जला या अनुचित तरीके से संभाला उच्च वोल्टेज से मौत.
  4. कौन सा FMIs मौजूद हैं?
    • यदि एफएमआई 2 सूचिबद्ध है, चरण के लिए जाना 2.
    • यदि एफएमआई 4 सूचिबद्ध है, चरण के लिए जाना 3.

HCM के लिए डीसी / कनवर्टर से कदम 2.Verify वोल्टेज.

  1. कुंजी बंद
  2. अभी शुरू पर ePTO मोड का चयन करें या लीवर शिफ्ट.
  3. डीसी / डीसी कनवर्टर 12-वाल्ट आउटपुट टर्मिनल पर उपाय वोल्टेज:
    • अगर वोल्टेज से अधिक है 10 वोल्ट, पिन से या खुले shorted दोहन की मरम्मत 1 पिन करने के लिए डीसी / कनवर्टर की 19 HCM की, तो चरण के लिए जाना 5.
    • अगर वोल्टेज से कम है 10 वोल्ट, डीसी / डीसी कनवर्टर की जगह, तो चरण के लिए जाना 5.

कदम 3. डीसी / डीसी कनवर्टर उत्पादन वोल्टेज सत्यापित करें.

  1. पर कुंजी.
  2. टैक्सी में 9-वे निदान कनेक्टर को ServiceRanger कनेक्ट करें.
  3. निम्न डेटा मॉनिटर पैरामीटर को तटस्थ में देखें:
    • पीआईडी 121 "डीसी / डीसी कनवर्टर आउटपुट वोल्टेज।"
    • पीआईडी 165 "बैटरी संभावित वोल्टेज।"
      • यदि DC / DC कनवर्टर पर वोल्टेज 12-14 वोल्ट है, चरण के लिए जाना 4.
      • वोल्टेज श्रेणी से बाहर है तो, 12 वोल्ट की बैटरी के डीसी / डीसी कनवर्टर से मुख्य बिजली की आपूर्ति में खुला दोहन या फ्यूज की मरम्मत. चरण पर जाएँ 5.

कदम 4. डीसी / डीसी कनवर्टर की वोल्टेज सत्यापित करें.

  1. पर कुंजी.
  2. निम्नलिखित डाटा मॉनिटर मापदंडों देखें:
    • पीआईडी 121 "डीसी / डीसी कनवर्टर आउटपुट वोल्टेज।"
    • पीआईडी 165 "बैटरी संभावित वोल्टेज।"
      • यदि पीआईडी 165 है 0.5 पीआईडी ​​की तुलना में कम वोल्ट 121, मरम्मत या डीसी / कनवर्टर बिजली की आपूर्ति हार्नेस की जगह है कि शक्तियों 12 वोल्ट की बैटरी प्रणाली, तो चरण के लिए जाना 5.
      • यदि पीआईडी 121 है 0.5 पीआईडी ​​की तुलना में कम वोल्ट 165, वोल्टेज प्रतिक्रिया तार कि पिन से चला जाता है की मरम्मत 1 पिन करने के लिए डीसी / कनवर्टर की 19 HCM की. चरण पर जाएँ 5.

कदम 5. मरम्मत सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. पर कुंजी.
  3. कोड साफ़, देख साफ निष्क्रिय दोष.
  4. सभी कनेक्टर्स और नकारात्मक बैटरी केबल पुन: कनेक्ट करें.
  5. वाहन ड्राइव और कोड रीसेट करने का प्रयास.
  6. कोड के लिए जाँच करें, देख सक्रिय और निष्क्रिय दोष देखें.
    • कोई कोड हैं, परीक्षण पूरा हो गया है.
    • अगर गलती कोड 54 प्रकट होता है, परीक्षण में त्रुटि पाते हैं, चरण के लिए जाना 1.
    • एक कोड के अलावा अन्य हैं 54 प्रकट होता है, देख कोड सूचकांक सूची दोष.

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