ईटन फुलर हाइब्रिड ट्रांसमिशन फॉल्ट कोड 54 – डीसी / डीसी कनवर्टर आउटपुट वोल्टेज

ईटन हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम मॉडल के लिए कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A उत्तर प्रदेश, EH-8E306A-CD, ईएच -8 ई 306 ए-टी, एह-6E606B सीडी, (MY09) एह-8E406A यू / पी, एह-8E406A उत्तर प्रदेश, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A टी, एह-6E706B सीडी, एह-6E706B-पी और एह-6E706B-UPG. परीक्षण करने के लिए कैसे जानने के लिए नीचे पढ़ें, साफ़ करें और अपने Freightliner के लिए गलती कोड त्रुटियों को ठीक, मैक, Peterbilt, Kenworth, वोल्वो और अंतर्राष्ट्रीय ट्रक. डीसी / डीसी कनवर्टर पावर इलेक्ट्रॉनिक्स कैरियर से जुड़ा है (पीईसी), जो प्रदान करता है 340 वोल्ट डीसी. वोल्टेज 12 वोल्ट डीसी करने के लिए कम और इंजन बंद पीटीओ आपरेशन के दौरान 12 वोल्ट प्रणाली का रखरखाव करता है. डीसी / डीसी एक स्थिर रखता है 14.2 (± 0.2) (MY08 सिस्टम्स) या 12.6 (MY09 सिस्टम) उत्पादन वोल्ट्स तथा वाहन की मांग के साथ amperage अप करने के लिए बढ़ जाती है 1.5 किलोवाट या 120 amps.

फाल्ट कोड 54 – डीसी / डीसी कनवर्टर आउटपुट वोल्टेज डिटेक्शन

इससे पहले कि प्रणाली गलती का पता लगाता है निम्नलिखित पूर्व शर्त पूरी होनी चाहिए:

  • हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल (HCM) प्रज्वलन वोल्टेज से अधिक है 7 वोल्ट और कम से कम 16 वोल्ट.

ध्यान दें: जब एक निष्क्रिय कोड समस्या निवारण को देखें उत्पाद नैदानिक ​​मोड (PDM)

स्थितियां फॉल्ट कोड सक्रिय सेट करने के लिए

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 2 सेट कर दिया जाता है जब भी डीसी / डीसी वोल्टेज प्रतिक्रिया संकेत से अधिक पढ़ता 15 वोल्ट या कम से कम 10 वोल्ट और ePTO मोड लगी हुई है.
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 4 अगर वोल्टेज प्रतिक्रिया से भी कम है सेट कर दिया जाता 15 वोल्ट और अधिक से अधिक 10 वोल्ट और वोल्टेज प्रतिक्रिया और वाहन बैटरी वोल्टेज के बीच अंतर से अधिक है 0.5 के लिए वोल्ट 1 सेकंड या अधिक.

निवर्तन जब दोष कोड 54 सेट किया गया है निम्न स्थितियों में पाए जाते हैं:

  • एम्बर "चेक हाइब्रिड" प्रकाश illuminates.
  • दोष हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल में संग्रहित है (HCM) याद.
  • उच्च वोल्टेज मोटर / जेनरेटर की सहायता उपलब्ध है, लेकिन एक कम राशि पर.

स्थितियां फॉल्ट कोड निष्क्रिय सेट करने के लिए

केवल निष्क्रिय दोष ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट से साफ किया जा सकता (TECU) या HCM इतिहास ServiceRanger का उपयोग कर. TECU बाद स्वचालित रूप से इतिहास से दोष को साफ करता है 200 घंटे और HCM स्वचालित रूप से गलती के बाद इतिहास से दोष को साफ करता है के लिए निष्क्रिय कर दिया गया है 200 घंटे.

यह गलती कोड निम्न में से कोई कारण हो सकता है:

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 2
    • HCM के लिए डीसी / कनवर्टर से वोल्टेज प्रतिक्रिया तार
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 4
    • 12-डीसी / डीसी कनवर्टर करने के लिए 12 वोल्ट की बैटरी से वाल्ट विद्युत केबल
    • HCM को विद्युत आपूर्ति

फाल्ट कोड 54 – डीसी / डीसी कनवर्टर आउटपुट वोल्टेज टेस्ट

घटक पहचान:

HCM - हाइब्रिड सिस्टम इंटरफ़ेस कनेक्टर

हार्नेस सामने का दृश्य
(HCM – हाइब्रिड सिस्टम इंटरफ़ेस कनेक्टर)

फुलर संचरण Deutsch 4-मार्गी OEM कनेक्टर

Deutsch 4-मार्गी OEM कनेक्टर

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY08 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए.

HCM DCDC कनवर्टर कनेक्टर स्थान
चेतावनी &एम्प; चेतावनी

खतरा: खतरे को इंगित करता है कि आप गंभीर रूप से घायल कर दिया जाएगा या मार डाला है, तो संकेत प्रक्रिया का पालन नहीं करते.
चेतावनी: चेतावनी एक तत्काल खतरा इंगित करता है, गंभीर व्यक्तिगत चोट में परिणाम सकता है जो यदि आपने दर्शाया प्रक्रिया का पालन नहीं करते.
सावधान: सावधानी इंगित करता है वाहन या संपत्ति के नुकसान हो सकता है यदि आपने दर्शाया प्रक्रिया का पालन नहीं करते.

ध्यान दें: नोट अतिरिक्त विस्तार है कि निदान या एक घटक / प्रणाली की मरम्मत में सहायता करेगा इंगित करता है.

इंगित आदेश व्यक्तिगत चोट से बचने के लिए निर्दिष्ट प्रक्रियाओं का पालन करें:

1. उच्च वोल्टेज शंकु वाहन के आसपास हैं और तालाबंदी पीईसी पर स्थापित है, केवल एक ही व्यक्ति है कि वाहन शुरू करने के लिए अनुमति दी जानी चाहिए जो व्यक्ति तालाबंदी टैग पर हस्ताक्षर किए है.
2. एक वाहन पर काम कर रहा है या टैक्सी से निकलने से पहले इंजन चल रहा है, जबकि, आप "एन" में शिफ्ट लीवर रखूं पार्किंग ब्रेक सेट, और पहियों ब्लॉक.
3. सुरक्षा कारणों की वजह से, हमेशा सेवा ब्रेक संलग्न "एन" से गियर पदों का चयन करने से पहले
4. इससे पहले कि करियर की शुरुआत एक वाहन हमेशा चालक की सीट में बैठा, चयन "एन" पारी नियंत्रण पर, और पार्किंग ब्रेक सेट.
5. ePTO साथ वाहनों में, इंजन और / या
मोटर / जनरेटर ePTO मोड में शुरू कर सकते हैं. कभी किसी रखरखाव या वाहन पर काम, इस मोड में, जबकि.
6. 12-वोल्ट की बैटरी सकारात्मक (+) और नकारात्मक (-) किसी भी हाइब्रिड सुसज्जित वाहन पर किसी भी वेल्डिंग से पहले काट दिया जाना चाहिए.

सावधान: इंगित आदेश उपकरण की खराबी या क्षति से बचने के लिए निर्दिष्ट प्रक्रियाओं का पालन करें.
सावधान: पार्किंग ब्रेक रिलीज या जब तक हवा के दबाव सही स्तर पर है एक गियर का चयन करने का प्रयास न करें.
सावधान: रस्सा जगह के दौरान "एन" में शिफ्ट लीवर संचरण को क्षति से बचाने और जमीन से ड्राइव पहियों लिफ्ट या driveline डिस्कनेक्ट करने के लिए.

उच्च वोल्टेज चेतावनी & चेतावनी

  • सीओ 2 या सूखी रासायनिक अग्निशामक का प्रयोग करें.
  • उच्च वोल्टेज तारों नारंगी इन्सुलेशन या जटिल ट्यूबिंग में शामिल और कनेक्टर्स पर चेतावनी लेबल के साथ चिह्नित है.
  • सभी Eaton® हाइब्रिड डीजल / इलेक्ट्रिक वाहनों में चिह्नित किया जाएगा 'हाइब्रिड’ वाहन के बाहर की दुनिया में, पानी का छींटा पर पारी लेबल के साथ.
  • चेसिस घुड़सवार संकर घटकों के विशिष्ट स्थान के लिए OEM का संदर्भ लें.
  • नारंगी उच्च वोल्टेज केबल में कटौती नहीं करते हैं.
  • में कटौती या न खोलें पीईसी.
  • में कटौती या डीसी / डीसी कनवर्टर न खोलें.
  • में कटौती या इन्वर्टर न खोलें.

एक बफर जोन स्थापित किया जाना चाहिए और उच्च वोल्टेज रबर के दस्ताने अछूता (कक्षा 0 चमड़े के संरक्षक के साथ) उच्च वोल्टेज पर काम करने से पहले आवश्यक हैं. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
रबर अछूता दस्ताने है कि जब तक उच्च वोल्टेज प्रणाली पर काम कर रहा पहनना आवश्यक वर्ग के हैं 0 चमड़े के संरक्षक के साथ. रबर के दस्ताने रबर इन्सुलेशन दस्ताने परीक्षण प्रक्रिया पृष्ठ पर "निदान के औजार / सेवा प्रकाशन" में पाया निम्नलिखित हर उपयोग करने से पहले परीक्षण किया जाना चाहिए 6. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
पृष्ठ पर निरीक्षण या किसी उच्च वोल्टेज केबल या घटकों पर काम कर "उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया" इससे पहले 4 पालन ​​किया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
तालाबंदी और Tagout उपकरणों केवल तकनीशियन है कि वाहन पर तालाबंदी और Tagout उपकरणों रखा द्वारा हटा दिया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
उच्च वोल्टेज रबर अछूता दस्ताने (कक्षा 0 चमड़े के संरक्षक के साथ) जब किसी भी पर काम कर पहनना आवश्यक है
उच्च वोल्टेज केबल. "उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया" पृष्ठ पर 4 किसी भी उच्च वोल्टेज केबल को हटाने से पहले पालन किया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
उच्च वोल्टेज केबल और तारों नारंगी हैं और कनेक्टर्स पर एक चेतावनी लेबल होना. उच्च वोल्टेज घटकों एक लेबल के साथ चिह्नित हैं. उच्च वोल्टेज रबर अछूता दस्ताने (कक्षा 0 चमड़े के संरक्षक के साथ) जब इन घटकों में से किसी पर काम कर इस्तेमाल किया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.

उच्च वोल्टेज सेवा शटडाउन प्रक्रिया

उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया1. का पालन करें "उच्च वोल्टेज कार्य क्षेत्र" प्रक्रिया.
2. पीईसी के मोर्चे पर लाल पीईसी सेवा स्विच का पता लगाएं और धक्का बंद.
3. सेवा स्विच कवर निकालें और तालाबंदी ब्रैकेट स्थापित (J48506).
4. तालाबंदी ब्रैकेट को जकड़ना टैग.
5. पीईसी सेवा स्विच सुनिश्चित गलत स्थान से स्थानांतरित नहीं कर सकते.
6. प्रणाली की एक न्यूनतम के लिए निर्धारित करने की अनुमति 5 मिनट उच्च वोल्टेज का निर्वहन करने के.
7. ServiceRanger कनेक्ट और देखने डाटा मॉनिटर पीआईडी 116 कहा जाता है "उच्च वोल्टेज बैटरी क्षमता।" SPN उपयोग 520323 J1939 कनेक्शन के लिए "बैटरी वोल्टेज आरबी" (रिले बॉक्स).
8. वोल्टेज होना चाहिए 30 वोल्ट या कम. अगर वोल्टेज से ऊपर है 30 वोल्ट, वाहन पर काम नहीं करते और 1-800-826-HELP पर Eaton® संपर्क (4357).
9. इग्निशन चाभी को बंद करें और मरम्मत या चरण समस्या निवारण के लिए आगे बढ़ें.
ध्यान दें: वोल्टेज शून्य जब कुंजी बंद है चला जाता है.

उच्च वोल्टेज सेवा पावर-अप प्रक्रिया

1. उनके बंद कर दिया स्थिति में सभी उच्च वोल्टेज कनेक्टर्स स्थापित करें.
2. व्यक्ति वाहन पर काम कर रहे हैं, तो आप, तालाबंदी ब्रैकेट और टैग को निकालने.
3. सेवा स्विच से अधिक तालाबंदी ब्रैकेट पुनर्स्थापित करें.
4. सेवा खींचो बाहर स्विच और के लिए वाहन सेट करते हैं 2 मिनट.
5. वाहन शुरू जब उचित.

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम्स

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम्स

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम्स

कदम 1.Verify सक्रिय या निष्क्रिय गलती कोड की स्थिति और FMIs वर्तमान.

  1. समीक्षा करें और पालन करें चेतावनी & चेतावनी.
  2. 9-वे निदान कनेक्टर का उपयोग कर ServiceRanger के साथ सक्रिय गलती कोड और FMIs पुन: प्राप्त करें.
  3. कुंजी बंद.
    खतरा: देख उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया. झटके से बचने के प्रक्रियाओं का पालन करें, जला या अनुचित तरीके से संभाला उच्च वोल्टेज से मौत.
  4. कौन सा FMIs मौजूद हैं?
    • यदि एफएमआई 2 सूचिबद्ध है, चरण के लिए जाना 2.
    • यदि एफएमआई 4 सूचिबद्ध है, चरण के लिए जाना 3.

HCM के लिए डीसी / कनवर्टर से कदम 2.Verify वोल्टेज.

  1. कुंजी बंद
  2. अभी शुरू पर ePTO मोड का चयन करें या लीवर शिफ्ट.
  3. डीसी / डीसी कनवर्टर 12-वाल्ट आउटपुट टर्मिनल पर उपाय वोल्टेज:
    • अगर वोल्टेज से अधिक है 10 वोल्ट, पिन से या खुले shorted दोहन की मरम्मत 1 पिन करने के लिए डीसी / कनवर्टर की 19 HCM की, तो चरण के लिए जाना 5.
    • अगर वोल्टेज से कम है 10 वोल्ट, डीसी / डीसी कनवर्टर की जगह, तो चरण के लिए जाना 5.

कदम 3. डीसी / डीसी कनवर्टर उत्पादन वोल्टेज सत्यापित करें.

  1. पर कुंजी.
  2. टैक्सी में 9-वे निदान कनेक्टर को ServiceRanger कनेक्ट करें.
  3. निम्न डेटा मॉनिटर पैरामीटर को तटस्थ में देखें:
    • पीआईडी 121 "डीसी / डीसी कनवर्टर आउटपुट वोल्टेज।"
    • पीआईडी 165 "बैटरी संभावित वोल्टेज।"
      • यदि DC / DC कनवर्टर पर वोल्टेज 12-14 वोल्ट है, चरण के लिए जाना 4.
      • वोल्टेज श्रेणी से बाहर है तो, 12 वोल्ट की बैटरी के डीसी / डीसी कनवर्टर से मुख्य बिजली की आपूर्ति में खुला दोहन या फ्यूज की मरम्मत. चरण पर जाएँ 5.

कदम 4. डीसी / डीसी कनवर्टर की वोल्टेज सत्यापित करें.

  1. पर कुंजी.
  2. निम्नलिखित डाटा मॉनिटर मापदंडों देखें:
    • पीआईडी 121 "डीसी / डीसी कनवर्टर आउटपुट वोल्टेज।"
    • पीआईडी 165 "बैटरी संभावित वोल्टेज।"
      • यदि पीआईडी 165 है 0.5 पीआईडी ​​की तुलना में कम वोल्ट 121, मरम्मत या डीसी / कनवर्टर बिजली की आपूर्ति हार्नेस की जगह है कि शक्तियों 12 वोल्ट की बैटरी प्रणाली, तो चरण के लिए जाना 5.
      • यदि पीआईडी 121 है 0.5 पीआईडी ​​की तुलना में कम वोल्ट 165, वोल्टेज प्रतिक्रिया तार कि पिन से चला जाता है की मरम्मत 1 पिन करने के लिए डीसी / कनवर्टर की 19 HCM की. चरण पर जाएँ 5.

कदम 5. मरम्मत सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. पर कुंजी.
  3. कोड साफ़, देख साफ निष्क्रिय दोष.
  4. सभी कनेक्टर्स और नकारात्मक बैटरी केबल पुन: कनेक्ट करें.
  5. वाहन ड्राइव और कोड रीसेट करने का प्रयास.
  6. कोड के लिए जाँच करें, देख सक्रिय और निष्क्रिय दोष देखें.
    • कोई कोड हैं, परीक्षण पूरा हो गया है.
    • अगर गलती कोड 54 प्रकट होता है, परीक्षण में त्रुटि पाते हैं, चरण के लिए जाना 1.
    • एक कोड के अलावा अन्य हैं 54 प्रकट होता है, देख कोड सूचकांक सूची दोष.

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