ایتون فولر ترکیبی کد خطا انتقال 53 – مبدل DC / DC

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P و EH-6E706B-UPG. خوانده شده در زیر برای یادگیری چگونه به آزمون, روشن و رفع خطاهای کد خطا برای کامیون Freightliner خود را, مک, ها Peterbilt, ها Kenworth, ولوو و کامیون بین المللی. مبدل DC / DC به ولتاژ بالا برق الکترونیک حامل متصل (PEC), فراهم می کند که 340 ولت DC. ولتاژ پایین تا 12 ولت DC پا و استفاده به حفظ سیستم 12 ولت موتور خاموش در طول عملیات انجمن اولیا و مربیان. دی سی / DC حفظ ثابت 12.6 ولت خروجی و شدت جریان برق با تقاضای خودرو را افزایش می دهد تا 1.5 کیلو وات یا 120 آمپر.

خطا کد 53 – DC/DC Converter Detection

پیش شرط زیر باید رعایت شود قبل از سیستم تشخیص گسل:

  • ولتاژ جرقه HCM بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.

توجه داشته باشید: در هنگام عیب یابی کد غیر فعال به مراجعه محصولات حالت تشخیصی (PDM)

شرایط به تنظیم کد گسل فعال

  • صندوق بین المللی پول 12 و FMI 14 مجموعه به دلایل زیر:
    • افت ولتاژ خودرو بزرگتر از 0.7 volts at the start of ePTO mode.
    • Vehicle battery voltage is equal to or less than 11.3 ولت.
    • If there is no converter to battery cable fault, power drop across the converter is less than 900 وات (صندوق بین المللی پول 12), or power drop across the converter is greater than 1500 وات (صندوق بین المللی پول 14).

جانشین هنگامی که کد خطا 53 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:
• کهربا "بررسی پیوندی" روشن نور.
• خطا در ماژول کنترل ترکیبی ذخیره شده (HCM) حافظه.
• HCM نیاز موتور به قدرت PTO و حفظ سیستم 12 ولت.

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت و HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است برای غیر فعال شده 200 ساعت ها.

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

  • صندوق بین المللی پول 12
    • مبدل DC / DC
  • صندوق بین المللی پول 14
    • بار خودرو از حداکثر 1.5 kw output of the converter.

خطا کد 53 – DC/DC Converter Test

سیستم های ترکیبی شناسایی MY09:

Eaton Fuller transmission component identification

مبدل DC / DC

1. بالا: منفی DC (-); پایین: مثبت DC (+)
2. 12-ولت DC منفی (-)
3. 12-ولت DC مثبت (+)

4. اتصال نصب شده
5. بنادر خنک کننده

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY08

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY09.

گام 1. بررسی وضعیت کد خطا فعال و غیرفعال.

  1. نقد و بررسی و به دنبال هشدارها & هشدار.
  2. بازیابی کدهای گسل فعال و FMIS با ServiceRanger با استفاده از 9 راه تشخیصی اتصال.
  3. خارج از Key.
  4. Disconnect the Temperature Sensor Connector at the Motor/Generator.
    خطر: دیدن خاموش کردن خدمات با ولتاژ بالا و روشهای قدرت دهی بالا. دنبال روش برای جلوگیری از شوک, رایت و یا مرگ ناشی از نادرست به کار گرفته با ولتاژ بالا.
  5. که FMIS حضور دارند?
    • اگر FMI 12 لیست شده است, جایگزین مبدل DC / DC, سپس به گام 2.
    • اگر FMI 14 لیست شده است, تقاضا خودرو 12 ولت بیش از ظرفیت از مبدل DC / DC. بارهای باید از سیستم 12 ولت برداشته شود برای حفظ حداکثر 1.5 استفاده از کل کیلو وات.

گام 2. بررسی تعمیر.

  1. خارج از Key.
  2. دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
  3. کلید در.
  4. کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
  5. رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای تنظیم مجدد کد.
  6. بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال.
    • اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
    • اگر کد خطا 53 ظاهر می شود, پیدا کردن خطا در تست, رفتن به مرحله 1.
    • اگر یک کد دیگر از 53 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.

نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?

الان تماس بگیر
ایمیل ایالات متحده