ईटन फुलर हाइब्रिड ट्रांसमिशन फॉल्ट कोड 51 – रेल स्थिति सेंसर

ईटन हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम मॉडल के लिए कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A उत्तर प्रदेश, EH-8E306A-CD, ईएच -8 ई 306 ए-टी, एह-6E606B सीडी, (MY09) एह-8E406A यू / पी, एह-8E406A उत्तर प्रदेश, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A टी, एह-6E706B सीडी, एह-6E706B-पी और एह-6E706B-UPG. परीक्षण करने के लिए कैसे जानने के लिए नीचे पढ़ें, साफ़ करें और अपने Freightliner के लिए गलती कोड त्रुटियों को ठीक, मैक, Peterbilt, Kenworth, वोल्वो और अंतर्राष्ट्रीय ट्रक. रेल स्थिति सेंसर एक हॉल प्रभाव स्थिति सेंसर कि पारी उंगली की स्थिति पर प्रतिक्रिया प्रदान करता है. ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (TECU) करने के लिए एक निरंतर 5 वोल्ट संदर्भ बचाता है 1 रेल स्थिति सेंसर के टर्मिनल. सेंसर से संकेत उत्पादन 0.5-4.5 वोल्ट से एक विनियमित वोल्टेज संकेत प्रदान करता है. पिछले टर्मिनल TECU को रेल स्थिति सेंसर के लिए एक जमीन प्रदान करता है.

फाल्ट कोड 51 – रेल स्थिति सेंसर का पता लगाने

इससे पहले कि प्रणाली गलती का पता लगाता है निम्नलिखित पूर्व शर्त पूरी होनी चाहिए:

  • TECU प्रज्वलन वोल्टेज से अधिक है 7 वोल्ट और कम से कम 16 वोल्ट.
  • FMIs 3 तथा 4 सेट नहीं करते TECU सिस्टम बैटरी वोल्टेज कम गलती सक्रिय है. अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 2 यदि एफएमआई निर्धारित नहीं करते 3, 4 सक्रिय है.

ध्यान दें: जब एक निष्क्रिय कोड समस्या निवारण को देखें उत्पाद नैदानिक ​​मोड (PDM)

स्थितियां फॉल्ट कोड सक्रिय सेट करने के लिए

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 2 सेट किए जाने पर प्रसारण नियंत्रक का पता लगाता है रेल सेंसर वोल्टेज से ऊपर है 4.5 वोल्ट या नीचे 0.5 के लिए वोल्ट 1 लंबे समय तक के दूसरे.
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 3 सेट किए जाने पर प्रसारण नियंत्रक का पता लगाता है रेल सेंसर आपूर्ति वोल्टेज है 5% के लिए उम्मीद आपूर्ति वोल्टेज ऊपर 1 सेकंड या उससे अधिक.
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 4 सेट जब प्रसारण नियंत्रक का पता लगाता है रेल सेंसर आपूर्ति वोल्टेज है 5% के लिए उम्मीद आपूर्ति वोल्टेज नीचे 1 सेकंड या उससे अधिक.
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 10 (समस्या निवारण गाइड TRTS0930 को देखें)

निवर्तन जब दोष कोड 51 सेट किया गया है निम्न स्थितियों में पाए जाते हैं:

  • लाल "सेवा" प्रकाश illuminates और गियर प्रदर्शन में एक "एफ" चमक.
  • दोष TECU स्मृति में संग्रहीत किया जाता है.
  • इस दोष होता है, जबकि आगे बढ़ तो, संचरण वर्तमान गियर में रहता है और क्लच खोलता है जब वाहन बंद हो जाता है.
  • आपरेशन मोड "AutoShift निवर्तन" मोड में परिवर्तन.

स्थितियां फॉल्ट कोड निष्क्रिय सेट करने के लिए

केवल निष्क्रिय दोष ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट से साफ किया जा सकता (TECU) या HCM इतिहास ServiceRanger का उपयोग कर. TECU बाद स्वचालित रूप से इतिहास से दोष को साफ करता है 200 घंटे और HCM स्वचालित रूप से गलती के बाद इतिहास से दोष को साफ करता है के लिए निष्क्रिय कर दिया गया है 200 घंटे.

यह गलती कोड निम्न में से कोई कारण हो सकता है:

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 2, 10
    • ट्रांसमिशन हार्नेस
    • रेल स्थिति सेंसर
    • TECU
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 3, 4
    • TECU

फाल्ट कोड 51 – रेल स्थिति सेंसर टेस्ट

घटक पहचान:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

हार्नेस सामने का दृश्य
(TECU – सिस्टम इंटरफ़ेस कनेक्टर)

Eaton Fuller transmission rail position sensor pins

रेल स्थिति सेंसर पिंस

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY08 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए.

TECU Rail position sensor connector in Eaton Fuller transmission

कदम 1. सक्रिय और निष्क्रिय गलती कोड की स्थिति और FMIs सत्यापित करें.

  1. 9-वे निदान कनेक्टर का उपयोग कर ServiceRanger के साथ सक्रिय गलती कोड और FMIs पुन: प्राप्त करें.
  2. कुंजी बंद.
  3. कौन सा FMIs मौजूद हैं?
    • यदि एफएमआई 3 या 4 सूचिबद्ध है, ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट की जगह (TECU), तो चरण के लिए जाना 5.
    • यदि एफएमआई 2, 10 सूचिबद्ध है, चरण के लिए जाना 2.

कदम 2. ट्रांसमिशन हार्नेस सर्किट की निरंतरता सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद
  2. डिस्कनेक्ट नकारात्मक बैटरी केबल.
  3. Disconnect the Transmission Harness 38- रास्ता कनेक्टर.
  4. उपाय ट्रांसमिशन हार्नेस 38-वे कनेक्टर पिन के बीच प्रतिरोध:
    • 18 तथा 19
    • 18 तथा 20
      ध्यान दें: एक ऑटो लेकर डिजिटल वोल्ट / ओम मीटर इस्तेमाल किया जाना चाहिए.

      • यदि पिन 18 और पिन 19 प्रतिरोध 100-200 ओम और अगर पिन है 18 तथा 20 प्रतिरोध 5K 7K ओम है, चरण के लिए जाना 3.
      • यदि उपरोक्त शर्तों के किसी भी पूरी नहीं होती, चरण के लिए जाना 4.

कदम 3. भूमि पर ट्रांसमिशन हार्नेस सर्किट की निरंतरता सत्यापित करें.

  1. Measure resistance between Transmission Harness 38- रास्ता कनेक्टर पिन 18 जमीन की.
    • प्रतिरोध 10K ओम या अधिक है, तो, ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट की जगह (TECU) (सिर्फ अगर दोष कोड सक्रिय है), तो चरण के लिए जाना 5.
    • प्रतिरोध कम से कम 10K ओम है, चरण के लिए जाना 4.

कदम 4. ट्रांसमिशन हार्नेस रेल स्थिति सेंसर सर्किट की निरंतरता सत्यापित करें.

  1. रेल सेंसर का चयन से डिस्कनेक्ट पारेषण हार्नेस.
  2. उपाय रेल का चयन करें सेंसर पिन के बीच प्रतिरोध:
    • ए और सी
    • ए और बी
      ध्यान दें: एक ऑटो लेकर डिजिटल वोल्ट / ओम मीटर इस्तेमाल किया जाना चाहिए.

      • यदि पिन एक और पिन सी प्रतिरोध 5K-7K और है अगर पिन एक और पिन बी प्रतिरोध 100-200 ओम है, ट्रांसमिशन हार्नेस की जगह, तो चरण के लिए जाना 5.
      • यदि उपरोक्त शर्तों के लिए किसी भी पूरी नहीं होती, इलेक्ट्रिक मज़दूर की जगह, तो चरण के लिए जाना 5.

कदम 5. मरम्मत सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. पर कुंजी.
  4. कोड साफ़, देख साफ निष्क्रिय दोष.
  5. वाहन ड्राइव और कोड रीसेट करने का प्रयास.
  6. कोड के लिए जाँच करें, देख सक्रिय और निष्क्रिय दोष देखें.
    • कोई कोड हैं, परीक्षण पूरा हो गया है.
    • अगर गलती कोड 51 प्रकट होता है, परीक्षण में त्रुटि पाते हैं, चरण के लिए जाना 1.
    • एक कोड के अलावा अन्य हैं 51 प्रकट होता है, देख कोड सूचकांक सूची दोष.

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