Eaton Fuller Հիբրիդ Փոխանցման տուփ մեղքով կոդը 37 – Power Supply (TECU)

Մեղքով կոդը համար Eaton Հիբրիդ Drive համակարգերի մոդելներ (my08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P եւ EH-6E706B-UPG. The Փոխանցման Էլեկտրոնային Վերահսկիչ միավոր (TECU) որը տեղադրված է փոխանցման եւ պարունակում է ծրագրային ապահովման, որ վերահսկում է փոխանցման գործողությունը; սակայն, որ Հիբրիդ Control Module (HCM) վերահսկում է գործունեությունը TECU ընթացքում բնականոն հիբրիդ ռեժիմով. The TECU Հիմնական մարտկոցի հզորությունը է fused, 12-վոլտ, նախ, որ անցնում է TECU 38-Way Vehicle միակցիչ, հիմնական հիմք մետաղալարեր վերադառնում է մարտկոցի բացասական տերմինալի.

մեղքով կոդը 37 – Power Supply (TECU) հայտնաբերում

Հետեւյալ նախապայմանները պետք է հանդիպել, նախքան համակարգը detects իր մեղքը:

  • TECU բոցավառման լարման ավելի մեծ է, քան 7 վոլտ եւ ավելի քիչ, քան 16 վոլտ.
  • TECU միայն աշխատում այս թեստը, եթե Էլեկտրական Shifter ընթանում հեծանվով է N հանդերձում.

Նշում: Երբ անսարքությունների ակտիվ կոդ վերաբերում է Ապրանք ախտորոշման ռեժիմ (ՄԶՄ)

Պայմանները Սահմանել մեղքով կոդը Ակտիվ

  • ԱՄՀ-ն 5 է դրել, երբ TECU էներգամատակարարման դիմադրություն չափվում առաջ եւ ընթացքում էլեկտրական shifter քննության եւ արդյունքները ցույց են տալիս չափում 0.4 ohms կամ ավելի մեծ.

Fallback Երբ մեղքով կոդը 37 is set the following conditions occur:

  • Մեղքով պահվում է TECU հիշատակին.

Պայմանները Սահմանել մեղքով կոդը պասիվ

Միայն ակտիվ սխալներն կարող են մաքրվել է, Փոխանցման տուփ Էլեկտրոնային Control Unit (TECU) կամ HCM պատմություն օգտագործելու ServiceRanger. The TECU ինքնաբերաբար clears սխալները պատմությունից հետո 200 ժամ եւ Վիճակագրական ինքնաբերաբար clears սխալները պատմությունից հետո մեղքով ակտիվ չի եղել 200 ժամեր.

Այս մեղքով կոդը կարող է առաջանալ որեւէ մեկը հետեւյալից:

  • ԱՄՀ-ն 5
    • Էներգամատակարարման է TECU
    • Ցածր մարտկոցները կամ վատ հիմնական ուժը կապը
    • Կոտրված կամ կոռոզիայի մարտկոցը Interconnect straps կարող է նաեւ լինել պատճառը բարձր դիմադրության ընթերցումների

մեղքով կոդը 37 – Power Supply (TECU) Փորձարկում

բաղադրիչը Նույնականացման:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Front Դիտել
(TECU – Vehicle Ինտերֆեյս միակցիչ)

ՆՇՈՒՄ: Վերաբերում է Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Որտեղից համար միակցիչի վայրերում my08 համակարգերի

ՆՇՈՒՄ: Վերաբերում է Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Որտեղից համար միակցիչի վայրերում MY09 համակարգերի.

Eaton TECU battery connector

զգուշացում! – Չեն ծանրաբեռնում Test ժամը ախտորոշիչ Port

Eaton Fuller transmission 4 pin diagnostic port

4-Փին ախտորոշման Պորտ
(Located at the left rear corner of the transmission.)

B – ծառայություն Bat. +
C – ծառայություն Bat. –
A – ծառայություն բոցավառման +

ՔԱՅԼ 1. Ստուգեք ակտիվ կամ պասիվ մեղքով կոդը կարգավիճակի եւ կատարել Electrical Pretest.

  1. Առբերման ակտիվ բեկվածքների կանոնագրքերը եւ FMIs հետ ServiceRanger օգտագործելով 9-Way ախտորոշիչ միակցիչ.
  2. Կատարել է Էլեկտրական Pretest.
    • Եթե ​​մեղքով կոդը 37 Սա Ակտիվ կատարելուց հետո Էլեկտրական Pretest, գնալ Քայլ 2.
    • Եթե ​​մեղքով կոդը 37 ակտիվ կատարելուց հետո Էլեկտրական Pretest, հստակ կոդեր, տեսնել Մաքրել ակտիվ անսարքությունները. Գնալ դեպի Քայլ 6.

ՔԱՅԼ 2. Ստուգելու լարման փոխադրման զենք ու զրահ ախտորոշիչ միակցիչ.

  1. Տեղադրեք ախտորոշիչ նավահանգիստ փոխանցման զենք ու զրահ.
  2. բանալին.
  3. Միջոցառում լարման միջեւ Pin C եւ մարտկոցի բացասական պաշտոնում.
    • Եթե ​​լարման միջեւ Pin C եւ մարտկոցի բացասական պաշտոնում 0.70 վոլտ կամ պակաս, գնալ Քայլ 3.
    • Եթե ​​լարման դուրս Լեռնաշղթայի, վերանորոգման մարտկոցի հիմք մատակարարումը TECU, այնուհետեւ գնալ Քայլ 6.

ՔԱՅԼ 3. Ստուգելու լարման փոխադրման զենք ու զրահ դիագնոստիկ միակցիչի.

  1. Տեղադրեք ախտորոշիչ նավահանգիստ փոխանցման զենք ու զրահ.
  2. բանալին.
  3. Միջոցառում լարման միջեւ Pin B եւ Pin C.
    • Եթե ​​լարման միջեւ Pin B եւ Pin C է ներսում 0.6 վոլտ մարտկոցի լարման, գնալ Քայլ 4.
    • Եթե ​​լարման դուրս Լեռնաշղթայի, վերանորոգման մարտկոցի էներգամատակարարման է TECU. Պայթուցիչ կարող է պայթեցվել. Կրկնել փորձարկում.

ՔԱՅԼ 4. Ստուգելու լարման փոխադրման զենք ու զրահ դիագնոստիկ միակցիչի.

  1. բանալին.
  2. Միջոցառում լարման միջեւ Pin A եւ Pin C.
    • Եթե ​​լարման միջեւ Pin A եւ Pin C է ներսում 0.6 վոլտ մարտկոցի լարման, գնալ Քայլ 5.
    • Եթե ​​լարման դուրս Լեռնաշղթայի, վերանորոգել մեկնարկման էներգամատակարարման ECU. Պայթուցիչ կարող է պայթեցվել. Կրկնել փորձարկում.

ՔԱՅԼ 5. Հաստատեք ամբողջականությունը Vehicle Ինտերֆեյս զենք ու զրահ կապեր.

  1. Key դուրս.
  2. Պրովայդերին բացասական մարտկոցի մալուխ.
  3. Անջատեք Փոխադրամիջոցներ զենք ու զրահ 38-ճանապարհ միակցիչ.
  4. Ստուգել հիմնական ուժը 38-ճանապարհ միակցիչ տերմինալների Pin 36 եւ Pin 38, inline պայթուցիչ տնօրինողը, եւ իշխանությունը մատակարարման կապեր ամբողջականության եւ կոռոզիայից.
    • Եթե ​​ոչ մի խնդիր գտնվել, գնալ Քայլ 6.
    • Եթե ​​խնդիր է հայտնաբերվել, վերանորոգել հոսանքի / Ground ուղին համար Հիմնական էլեկտրասնուցումը, այնուհետեւ գնալ Քայլ 6.

ՔԱՅԼ 6. հաստատեք վերանորոգման.

  1. Key դուրս.
  2. Մաքուր եւ նորից միացնել բոլոր միակցիչներ.
  3. բանալին.
  4. Մաքրել կոդեր, տեսնել Մաքրել ակտիվ անսարքությունները.
  5. Քշել է մեքենան եւ փորձել զրոյացնել կոդը.
  6. Ստուգելու համար կոդերի, տեսնել Դիտել ակտիվ եւ ոչ ակտիվ սխալների.
    • Եթե ​​ոչ կոդերը, փորձարկում է ամբողջական.
    • Եթե ​​մեղքով կոդը 37 հայտնվում, գտնում սխալ փորձարկման, գնալ Քայլ 1.
    • Եթե ​​կոդը բացառությամբ 37 հայտնվում, տեսնել Մեղքով կոդը ինդեքսի ցուցակ.

Ցանկացած փոխանցման մաս դուք պետք մենք ունենք այն! Նույն օրը առաքման առկա, աշխարհահռչակ.

Պետք է ազատ ԱՋԱԿՑՈՒԹՅՈՒՆ Է մեկը մեր ՄԱՍՆԱԳԵՏՆԵՐԻ?

ԶԱՆԳԻՐ ՀԻՄԱ
ուղարկել մեզ էլեկտրոնային նամակ