ईटन फुलर हाइब्रिड फॉल्ट कोड 16 – उच्च अखंडता लिंक (KILL) परीक्षा

ईटन हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम मॉडल के लिए कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A उत्तर प्रदेश, EH-8E306A-CD, ईएच -8 ई 306 ए-टी, एह-6E606B सीडी, (MY09) एह-8E406A यू / पी, एह-8E406A उत्तर प्रदेश, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A टी, एह-6E706B सीडी, एह-6E706B-पी और एह-6E706B-UPG. उच्च अखंडता लिंक (KILL) है एक उच्च गति मुड़ जोड़ी संचरण इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट से जोड़ता है 500K मालिकाना डेटा लिंक (TECU) पुश बटन शिफ्ट नियंत्रण करने के लिए (PBSC). प्रत्येक मॉड्यूल एक आंतरिक 120 ओम बाधा शामिल. एचआईएल इस तरह के चालक मोड चयन और गलती जानकारी उजागर करना के रूप में जानकारी वहन
"सेवा" प्रकाश.

फाल्ट कोड 16 – उच्च अखंडता लिंक (KILL) खोज

इससे पहले कि प्रणाली गलती का पता लगाता है निम्नलिखित पूर्व शर्त पूरी होनी चाहिए:

  • TECU प्रज्वलन वोल्टेज से अधिक है 7 वोल्ट और कम से कम 16 वोल्ट.
  • TECU सिस्टम बैटरी वोल्टेज कम दोष निष्क्रिय है.
  • TECU ड्राइवर इंटरफ़ेस विन्यास एचआईएल के लिए सेट है.

स्थितियां फॉल्ट कोड सक्रिय सेट करने के लिए

स्थितियां दोष सेट करने के लिए:
• आईएमएफ 2 सेट किया गया है जब TECU के लिए संचार खो देता है 5 सेकंड या उससे अधिक PBSC साथ.

निवर्तन जब दोष कोड 16 सेट किया गया है निम्न स्थितियों में पाए जाते हैं:

  • एक "एफ" गियर में दिखाई दे रहा.
  • बटन मोड लाइट चमक पुश चयनित मोड और "सेवा" प्रकाश के बगल से बाहर ही रहता.
  • पुश बटन रोशनी पर आते हैं और फिर से बाहर ही रहता है, तो डेटा लिंक शक्ति में विफल रहता है.
  • दोष TECU स्मृति में संग्रहीत किया जाता है.
  • AutoShift निवर्तन मोड के लिए ऑपरेशन मोड परिवर्तन.
  • कोड शक्ति अप के दौरान सक्रिय है, ट्रांसमिशन गियर लिप्त नहीं है.
  • If the fault is Active while driving, संचरण वर्तमान गियर में रहता है. यह तो डिफ़ॉल्ट गियर में बदलाव एक बार वाहन बंद हो जाता है. क्लच आइडल पर खुलता है और अगर थ्रोटल दबाया जाता है बंद कर देता है. वाहन डिफ़ॉल्ट शुरू गियर में ले जाता है केवल.

स्थितियां फॉल्ट कोड निष्क्रिय सेट करने के लिए

केवल निष्क्रिय दोष ServiceRanger का उपयोग कर TECU या HCM इतिहास से साफ़ किया जा सकता है. TECU बाद स्वचालित रूप से इतिहास से दोष को साफ करता है 200 घंटे. HCM स्वचालित रूप से इतिहास से दोष को साफ करता है के बाद कि गलती के लिए निष्क्रिय कर दिया गया है 200 घंटे.

यह गलती कोड निम्न में से कोई कारण हो सकता है:

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 2
    • KILL डाटा लिंक
    • PBSC
    • TECU
    • TECU से PBSC को बिजली की आपूर्ति हार्नेस

फाल्ट कोड 16 – उच्च अखंडता लिंक (KILL) परीक्षा

घटक पहचान:

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

फुलर हार्नेस सामने का दृश्य
TECU – वाहन इंटरफ़ेस कनेक्टर

Eaton Harness Front View Push Button Shift Control Connector

हार्नेस सामने का दृश्य
पुश बटन शिफ्ट नियंत्रण कनेक्टर

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY08 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए.

Eaton Fuller transmission TECU PBSC connection

कदम 1. सक्रिय या निष्क्रिय गलती कोड की स्थिति के लिए जाँच करें.

  1. समीक्षा करें और पालन करें चेतावनी & चेतावनी.
  2. 9-वे निदान कनेक्टर का उपयोग कर ServiceRanger के साथ सक्रिय गलती कोड और FMIs पुन: प्राप्त करें.
  3. 3. Key on and observe the red Push Button “Service” light.
    • लाल "सेवा" प्रकाश चालू हो जाती है तो, चरण के लिए जाना 3.
    • लाल "सेवा" प्रकाश पर बारी नहीं है, तो, चरण के लिए जाना 2.

चरण 2. वाहन हार्नेस में वोल्टेज की जाँच करें.

  1. डिस्कनेक्ट शिफ्ट नियंत्रण 30-वे कनेक्टर.
  2. पर कुंजी.
  3. पर पिन जे 3 और पिन सी 1 के बीच 30-वे कनेक्टर उपाय वोल्टेज.
    • अगर वोल्टेज के भीतर है 0.6 बैटरी वोल्टेज की वोल्ट, चरण के लिए जाना 3.
    • सीमा से बाहर हैं, चरण के लिए जाना 4.

चरण 3. पुश बटन शिफ्ट नियंत्रक पर वोल्टेज की जाँच करें.

        1. कुंजी बंद
        2. 30 मार्ग पुश बटन शिफ्ट डिस्कनेक्ट नियंत्रण कनेक्टर.
        3. पर कुंजी.
        4. पिन F1 और पिन F2 करने के लिए वाल्टमीटर सुराग कनेक्ट करें.
          ध्यान दें* सुनिश्चित करें कि वाल्ट / ओम मीटर उचित पैमाने पर है; चारों ओर 10 वोल्ट एसी.

          • वोल्टेज है 0.10 वोल्ट एसी या अधिक से अधिक, शिफ्ट नियंत्रण की जगह (केवल यदि गलती कोड सक्रिय है), तो कदम जाना 8.
          • वोल्टेज सीमा से बाहर है तो, कदम के लिए जाना 6.

कदम 4. बटन शिफ्ट नियंत्रक पुश करने के लिए वाहन हार्नेस से निरंतरता सत्यापित करें.

    1. कुंजी बंद
    2. डिस्कनेक्ट नकारात्मक बैटरी केबल.
    3. डिस्कनेक्ट वाहन हार्नेस 38-वे कनेक्टर
      ध्यान दें:       Peterbilts पर, डिस्कनेक्ट गियर प्रदर्शन
    4. उपाय के बीच प्रतिरोध:
      • शिफ्ट नियंत्रण 30-वे कनेक्टर पिन जे 3 और वाहन हार्नेस 38-वे कनेक्टर पिन 25.
        • यदि पिन जे 3 और पिन के बीच प्रतिरोध 25 0-0.3 ओम है, चरण के लिए जाना 5.
        • यदि उपरोक्त शर्तों के किसी भी पूरी नहीं होती, शिफ्ट नियंत्रण और TECU के बीच वाहन हार्नेस की मरम्मत, तो चरण के लिए जाना 8.

कदम 5. भूमि पर पुश बटन शिफ्ट नियंत्रक सर्किट से निरंतरता सत्यापित करें.

    1. कुंजी बंद
    2. के बीच प्रतिरोध उपाय:
      • Shift Control 30-Way Connector Pin C1 and Vehicle Harness 38-Way Connector Pin 31.
      • Shift Control 30-Way Connector Pin C1 and ground.
    3. यदि पिन सी 1 और पिन के बीच प्रतिरोध 31 0-0.3 ओम और पिन सी 1 और जमीन के बीच प्रतिरोध है 10K ओम या अधिक से अधिक है, replace Transmission Electronic Control Unit (TECU)(सिर्फ अगर दोष कोड सक्रिय है).
    4. यदि उपरोक्त शर्तों के किसी भी पूरी नहीं होती, मरम्मत TECU और शिफ्ट नियंत्रण के बीच वाहन हार्नेस, तो चरण के लिए जाना 8.

चरण 6. भूमि पर पुश बटन शिफ्ट नियंत्रक सर्किट से निरंतरता सत्यापित करें.

        1. कुंजी बंद.
        2. डिस्कनेक्ट नकारात्मक बैटरी केबल.
        3. डिस्कनेक्ट वाहन हार्नेस 38-वे कनेक्टर.
        4. उपाय के बीच प्रतिरोध:
          • Shift Control 30-Way Connector Pin F1 and Vehicle Harness 38-Way Connector Pin 28
          • Shift Control 30-Way Connector Pin F1 and ground.
        5. यदि पिन F1 और पिन के बीच प्रतिरोध 28 is 0–0.3 ohms and if resistance between Pin F1 and ground is 10K ohms or greater, चरण के लिए जाना 7.
        6. यदि उपरोक्त शर्तों के किसी भी पूरी नहीं होती, repair Vehicle Harness between the Shift Control and TECU, तो चरण के लिए जाना 8.

चरण 7. बटन शिफ्ट नियंत्रक पुश करने के लिए वाहन हार्नेस से निरंतरता सत्यापित करें.

    1. कुंजी बंद
    2. उपाय के बीच प्रतिरोध:
      • शिफ्ट नियंत्रण 30-वे कनेक्टर पिन F2 और वाहन हार्नेस 38-वे कनेक्टर पिन 27.
      • Shift Control 30-Way Connector Pin F2 and ground.
    3. यदि पिन F2 और पिन के बीच प्रतिरोध 27 0-0.3 ओम और पिन F2 और जमीन के बीच प्रतिरोध है 10K ओम या अधिक से अधिक है, ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट की जगह (TECU)(सिर्फ अगर दोष कोड सक्रिय है). चरण पर जाएँ 8.
    4. यदि उपरोक्त शर्तों के किसी भी पूरी नहीं होती, शिफ्ट नियंत्रण और TECU के बीच वाहन हार्नेस की मरम्मत, तो चरण के लिए जाना 8.

कदम 8. मरम्मत सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. पर कुंजी.
  4. कोड साफ़, देख साफ निष्क्रिय दोष.
  5. वाहन ड्राइव और कोड रीसेट करने का प्रयास.
  6. कोड के लिए जाँच करें, देख सक्रिय और निष्क्रिय दोष देखें.
    • कोई कोड हैं, परीक्षण पूरा हो गया है.
    • अगर गलती कोड 16 प्रकट होता है, परीक्षण में त्रुटि पाते हैं, चरण के लिए जाना 1.
    • एक कोड के अलावा अन्य हैं 16 प्रकट होता है, देख कोड सूचकांक सूची दोष.

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