[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller Hybrid Transmission Fejlkode 123 – APG Unit 1 High Voltage Batteri

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Fejlkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-cd, EH-8E306A-T, EH-6E606B-cd, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-cd, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-cd, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Læs nedenfor for at lære at teste, klare og reparere fejl kode fejl til din Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, og tunge lastbiler og udstyr. Den Auxiliary Power Generator (APG) er en 5kW / 5 kVA DC / AC inverter forbundet til den høje spænding DC-bussen af ​​Eaton hybrid elektriske køretøjer systemet. Det genererer 60 Hz enfaset 120 volt vekselstrøm til værktøjsapplikationer.

fejlkode 123 – APG Unit 1 Høj Detection Voltage Batteri

Følgende forudsætninger skal være opfyldt, før systemet registrerer fejlen:

  • IMF 3, 4: APG Inverter skal være i drift.
  • IMF 14: APG Inverter skal være i pre-opladningsfasen.

Bemærk: Ved fejlfinding en inaktiv kode henvises til Produkt Diagnostic tilstand (PDM)

Forhold til Set Fejlkode Aktiv

  • IMF 3 indstilles, når højspænding DC er blevet opdaget at overgå en øvre grænse.
  • IMF 4 indstilles, når højspænding DC er blevet opdaget at falde under en grænse.
  • IMF 14 er indstillet, når APG ikke kan stabilisere højspænding DC under præ-charge fasen.

Fallback Når Fejlkode 123 er indstillet følgende sker:

  • Amber ”Kontrollér Hybrid” tændes,.
  • APG lukker ned, hvis drift.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Forhold til Set Fejl kode inaktiv

Kun Inaktive fejl kan ryddes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historik ved hjælp ServiceRanger. Den TECU rydder automatisk de fejl fra historie efter 200 timer og HCM rydder automatisk de fejl fra historien, efter at fejlen har været inaktiv i 200 timer.

Denne fejlkode kan være forårsaget af et af følgende:

  • IMF 3
    • APG
  • IMF 4, 14
    • APG
    • PEC
    • High-Voltage DC-kabel

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

fejlkode 123 – APG Unit 1 High Voltage batteritest

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”Advarsler & Forsigtig” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]Fare: Fare angiver, at du vil blive alvorligt såret eller dræbt, hvis ikke følger den angivne procedure.
Advarsel: Advarsel angiver en umiddelbar fare, hvilket kan resultere i alvorlig personskade, hvis du ikke følger den angivne procedure.
Advarsel: Forsigtig angiver køretøj eller materiel skade kunne opstå, hvis du ikke følger den angivne procedure.

Bemærk: Bemærk indikerer yderligere detaljer, der vil hjælpe i diagnosticering eller reparation af en komponent / system.

Følg de angivne procedurer i den angivne rækkefølge for at undgå personskade:

1. Hvis højspændingsledninger kegler er omkring køretøjet og lockout er installeret på PEC, den eneste person, der skal have lov til at starte køretøjet er den person, der har underskrevet lockout tag.
2. Før der arbejdes på et køretøj eller forlade kabinen, mens motoren kører, du skal placere gearvælgeren i ”N” træk parkeringsbremsen, og blokere hjulene.
3. Af sikkerhedsmæssige årsager, altid i indgreb driftsbremserne forud for valg gearstillinger fra ”N.”
4. Før du starter et køretøj altid blive siddende i førersædet, Vælg ”N” på skift kontrol, og indstille parkeringsbremser.
5. I biler med ePTO, motoren og / eller
Motor / generator kan starte i ePTO tilstand. Aldrig udføre nogen form for vedligeholdelse eller arbejde på køretøj, mens i denne tilstand.
6. 12-Volt Batteri positiv (+) og negativ (-) skal frakobles forud for enhver svejsning på enhver Hybrid udstyrede køretøjs.

Advarsel: Følg de angivne procedurer i den angivne rækkefølge for at undgå fejlfunktion eller beskadigelse.
Advarsel: Slip ikke parkeringsbremsen eller forsøge at vælge et gear, indtil lufttrykket er på det korrekte niveau.
Advarsel: For at undgå beskadigelse af transmissionen under bugsering sted gearstangen i ”N” og løft drivhjulene fra jorden eller afbryde drivlinen.

Højspændingsledninger Advarsler & Forsigtig

  • Brug af CO2 eller pulver Brandslukkere.
  • Højspændingen ledninger er dækket i orange isolering eller indviklede slanger og mærket med advarselsskilte på stikkene.
  • Alle Eaton® Hybrid Diesel / Elektriske køretøjer vil blive markeret ’Hybrid’ på ydersiden af ​​køretøjet, sammen med skiftet etiket på instrumentbrættet.
  • Der henvises til OEM for specifikke placering af chassis monteret hybride komponenter.
  • Må ikke skåret i de orange højspændingskabler.
  • Må ikke skåret i eller åbne PEC.
  • Må ikke skåret i eller åbn DC / DC-konverter.
  • Må ikke skåret i eller åbn inverter.

En buffer zone skal oprettes og højspænding isolerede gummihandsker (klasse 0 med læder beskyttere) er påkrævet før arbejder på højspænding. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Gummi-isolerede handsker, der skal bæres under arbejdet på Højspændingsnettet er klasse 0 med læder beskyttere. De gummihandsker bør testes før hver brug følge proceduren gummi isolering handsker test findes i ”Diagnostiske Tools / Tjenesteydelser Publikationer” på side 6. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Før inspektion eller arbejder på eventuelle højspændingskabler eller komponenter ”High-Voltage service Nedlukning og Power-Up fremgangsmåde” på side 4 bør følges. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Lockout og Tagout enheder bør kun fjernes af teknikeren, der er tilføjet de Lockout og Tagout enheder på køretøjet. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Højspændingsledninger gummi isolerede handsker (klasse 0 med læder beskyttere) skal bæres, når der arbejdes på en hvilken som helst
højspændingsledninger. Den ”High-Voltage service Nedlukning og Power-Up fremgangsmåde” på side 4 skal følges før fjernelse af eventuelle højspændingsledninger. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Højspændingsledninger kabler og ledninger er orange og indeholde en advarsel på stikkene. Højspændingsdele er markeret med en etiket. Højspændingsledninger gummi isolerede handsker (klasse 0 med læder beskyttere) skal anvendes ved arbejde på enhver af disse komponenter. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.

Højspændingsledninger service Shutdown Procedurer

High-Voltage service Nedlukning og Power-Up Procedure1. Følg ”High-Voltage Arbejdsområdet” procedure.
2. Find den røde PEC service Tænd forsiden af ​​PEC og skub slukker.
3. Fjern Tjenesten Skift Cover og installere Lockout Bracket (J48506).
4. Fastgør tag til Lockout Bracket.
5. Sørg for PEC service switch kan ikke bevæge sig fra den slukket position.
6. Lad systemet til at sætte i mindst 5 minutter for at aflade højspænding.
7. Slut ServiceRanger og se data Monitor PID 116 kaldet ”High-Voltage Batteri Potential.” Brug SPN 520323 til J1939 forbindelse ”Batterispænding RB” (Relæ Box).
8. Spændingen skal være 30 volts eller mindre. Hvis spændingen er over 30 volt, virker ikke på køretøjet og kontakte Eaton® på 1-800-826-HELP (4357).
9. Drej tændingsnøglen ud og gå videre til at reparere eller fejlfinding.
Bemærk: Spændingen falder til nul, når nøglen er slukket.

High-Voltage service Power-Up Procedure

1. Installere alle højspænding stik i deres låste positioner.
2. Hvis du er den person, der arbejder på køretøjet, fjerne Lockout beslag og tag.
3. Geninstaller Lockout Bracket over service switch.
4. Træk Tjenesten Omlæg og lad bilen sæt til 2 minutter.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

Eaton Hybrid Komponent og Connector Steder MY08 Systems

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed MY09 Systems” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

Eaton Hybrid Komponent og Connector Steder MY09 Systems

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”TRIN 1. Check for Aktiv og inaktiv fejlkode status.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Læs mere” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Gennemgå og følg Advarsler & Forsigtig.
  2. Hent Active fejlkoder og FMIs med ServiceRanger under anvendelse af 9-Way Diagnostic Connector eller manuelt.
  3. nøgle slukket.
    Fare: Se High-Voltage service Nedlukning og power-up procedurer. Følg procedurerne for at undgå chok, brænde eller død fra forkert håndteret højspænding.
  4. Hvilke FMIs er til stede?
    • Hvis Fejlkode 123 IMF 3, 4, eller 14 er aktiv med en Active hybrid systemfejl, fejlfinding Aktiv hybrid fejl, derefter gå til trin 2.
    • Hvis Fejlkode 123 IMF 3, 4, eller 14 er Aktiv uden et Active hybrid systemfejl, erstatte Auxiliary Power Generator (APG) Inverter, derefter gå til trin 2.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”TRIN 2. Bekræft reparation.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. nøgle slukket.
  2. Tilslut alle stik.
  3. nøgle på.
  4. klare koder, se Klare Inaktive fejl.
  5. Betjen APG og forsøge at nulstille koden.
  6. Kontroller for koder, se Se aktive og inaktive Fejl.
    • Hvis der ikke koder, testen er færdig.
    • Hvis fejlkode 123 kommer til syne, finde fejl i test, gå til trin 1.
    • Hvis en kode andet end 123 kommer til syne, se Fejl Kode Indeks Liste.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]