Eaton Fuller Hybrid Transmission Fejlkode 122 – APG UNIT 1 Produktion
Fejlkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-cd, EH-8E306A-T, EH-6E606B-cd, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-cd, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-cd, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Læs nedenfor for at lære at teste, klare og reparere fejl kode fejl til din Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, og tunge lastbiler og udstyr. Den Auxiliary Power Generator (APG) er en 5kW / 5 kVA DC / AC inverter forbundet til højspændingen DC bus af Eaton Hybridelektrisk køretøjssystem. Det genererer 60 Hz enfaset 120V vekselstrøm til værktøjsapplikationer.
fejlkode 122 – APG UNIT 1 Output Detection
Følgende forudsætninger skal være opfyldt, før systemet registrerer fejlen:
- APG Inverter skal være i drift.
Bemærk: Ved fejlfinding en inaktiv kode henvises til Produkt Diagnostic tilstand (PDM)
Forhold til Set Fejlkode Aktiv
- IMF 6 er indstillet, når der registreres flere i løbet af aktuelle begivenheder.
- IMF 14 er indstillet, når UPS har detekteret unormalt lav impedans anbragt på sin udgang.
- IMF 15 indstilles, når UPS udgangsstrøm grænse (beregnede eller foranstaltning) er overskredet for længere tid end tilladt af den interne tidsfrist.
Fallback Når Fejlkode 122 er indstillet følgende sker:
- Amber ”Kontrollér Hybrid” tændes,.
- Fejl bliver gemt i Hybrid Control Module (HCM) hukommelse.
- APG lukker ned.
Forhold til Set Fejl kode inaktiv
Kun Inaktive fejl kan ryddes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historik ved hjælp ServiceRanger. Den TECU rydder automatisk de fejl fra historie efter 200 timer og HCM rydder automatisk de fejl fra historien, efter at fejlen har været inaktiv i 200 timer.
Denne fejlkode kan være forårsaget af et af følgende:
- IMF 6, 15
- Kort fase til jord i seletøj
- Outputenhed forårsager bølge
- Power Panel
- APG
- IMF 14
- Komponent tegning overstrøm
fejlkode 122 – APG UNIT 1 Output Test
Component Identifikation:

Harness Set forfra
(HCM – Hybrid System Interface Stik)

Deutsch 4-vejs OEM stik
BEMÆRK: Der henvises til Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed til Connector Steder i MY08 Systems
BEMÆRK: Der henvises til Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed til Connector Steder i MY09 Systems.
Advarsler & Forsigtig
Fare: Fare angiver, at du vil blive alvorligt såret eller dræbt, hvis ikke følger den angivne procedure.
Advarsel: Advarsel angiver en umiddelbar fare, hvilket kan resultere i alvorlig personskade, hvis du ikke følger den angivne procedure.
Advarsel: Forsigtig angiver køretøj eller materiel skade kunne opstå, hvis du ikke følger den angivne procedure.
Bemærk: Bemærk indikerer yderligere detaljer, der vil hjælpe i diagnosticering eller reparation af en komponent / system.
Følg de angivne procedurer i den angivne rækkefølge for at undgå personskade:
1. Hvis højspændingsledninger kegler er omkring køretøjet og lockout er installeret på PEC, den eneste person, der skal have lov til at starte køretøjet er den person, der har underskrevet lockout tag.
2. Før der arbejdes på et køretøj eller forlade kabinen, mens motoren kører, du skal placere gearvælgeren i ”N” træk parkeringsbremsen, og blokere hjulene.
3. Af sikkerhedsmæssige årsager, altid i indgreb driftsbremserne forud for valg gearstillinger fra ”N.”
4. Før du starter et køretøj altid blive siddende i førersædet, Vælg ”N” på skift kontrol, og indstille parkeringsbremser.
5. I biler med ePTO, motoren og / eller
Motor / generator kan starte i ePTO tilstand. Aldrig udføre nogen form for vedligeholdelse eller arbejde på køretøj, mens i denne tilstand.
6. 12-Volt Batteri positiv (+) og negativ (-) skal frakobles forud for enhver svejsning på enhver Hybrid udstyrede køretøjs.
Advarsel: Følg de angivne procedurer i den angivne rækkefølge for at undgå fejlfunktion eller beskadigelse.
Advarsel: Slip ikke parkeringsbremsen eller forsøge at vælge et gear, indtil lufttrykket er på det korrekte niveau.
Advarsel: For at undgå beskadigelse af transmissionen under bugsering sted gearstangen i ”N” og løft drivhjulene fra jorden eller afbryde drivlinen.
Højspændingsledninger Advarsler & Forsigtig
- Brug af CO2 eller pulver Brandslukkere.
- Højspændingen ledninger er dækket i orange isolering eller indviklede slanger og mærket med advarselsskilte på stikkene.
- Alle Eaton® Hybrid Diesel / Elektriske køretøjer vil blive markeret ’Hybrid’ på ydersiden af køretøjet, sammen med skiftet etiket på instrumentbrættet.
- Der henvises til OEM for specifikke placering af chassis monteret hybride komponenter.
- Må ikke skåret i de orange højspændingskabler.
- Må ikke skåret i eller åbne PEC.
- Må ikke skåret i eller åbn DC / DC-konverter.
- Må ikke skåret i eller åbn inverter.
En buffer zone skal oprettes og højspænding isolerede gummihandsker (klasse 0 med læder beskyttere) er påkrævet før arbejder på højspænding. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Gummi-isolerede handsker, der skal bæres under arbejdet på Højspændingsnettet er klasse 0 med læder beskyttere. De gummihandsker bør testes før hver brug følge proceduren gummi isolering handsker test findes i ”Diagnostiske Tools / Tjenesteydelser Publikationer” på side 6. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Før inspektion eller arbejder på eventuelle højspændingskabler eller komponenter ”High-Voltage service Nedlukning og Power-Up fremgangsmåde” på side 4 bør følges. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Lockout og Tagout enheder bør kun fjernes af teknikeren, der er tilføjet de Lockout og Tagout enheder på køretøjet. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Højspændingsledninger gummi isolerede handsker (klasse 0 med læder beskyttere) skal bæres, når der arbejdes på en hvilken som helst
højspændingsledninger. Den ”High-Voltage service Nedlukning og Power-Up fremgangsmåde” på side 4 skal følges før fjernelse af eventuelle højspændingsledninger. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Højspændingsledninger kabler og ledninger er orange og indeholde en advarsel på stikkene. Højspændingsdele er markeret med en etiket. Højspændingsledninger gummi isolerede handsker (klasse 0 med læder beskyttere) skal anvendes ved arbejde på enhver af disse komponenter. Manglende overholdelse af disse instruktioner kan medføre alvorlig personskade eller død.
Højspændingsledninger service Shutdown Procedurer
1. Følg ”High-Voltage Arbejdsområdet” procedure.
2. Find den røde PEC service Tænd forsiden af PEC og skub slukker.
3. Fjern Tjenesten Skift Cover og installere Lockout Bracket (J48506).
4. Fastgør tag til Lockout Bracket.
5. Sørg for PEC service switch kan ikke bevæge sig fra den slukket position.
6. Lad systemet til at sætte i mindst 5 minutter for at aflade højspænding.
7. Slut ServiceRanger og se data Monitor PID 116 kaldet ”High-Voltage Batteri Potential.” Brug SPN 520323 til J1939 forbindelse ”Batterispænding RB” (Relæ Box).
8. Spændingen skal være 30 volts eller mindre. Hvis spændingen er over 30 volt, virker ikke på køretøjet og kontakte Eaton® på 1-800-826-HELP (4357).
9. Drej tændingsnøglen ud og gå videre til at reparere eller fejlfinding.
Bemærk: Spændingen falder til nul, når nøglen er slukket.
High-Voltage service Power-Up Procedure
1. Installere alle højspænding stik i deres låste positioner.
2. Hvis du er den person, der arbejder på køretøjet, fjerne Lockout beslag og tag.
3. Geninstaller Lockout Bracket over service switch.
4. Træk Tjenesten Omlæg og lad bilen sæt til 2 minutter.
5. Start bilen når det er passende.
Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed

Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed MY09 Systems

TRIN 1. Check for Aktiv eller Inaktiv fejlkode status og FMIs nuværende.
- Gennemgå og følg Advarsler & Forsigtig.
- Hent Active fejlkoder og FMIs med ServiceRanger under anvendelse af 9-Way Diagnostic Connector eller manuelt.
- nøgle slukket.
Fare: Se High-Voltage service Nedlukning og power-up procedurer. Følg procedurerne for at undgå chok, brænde eller død fra forkert håndteret højspænding. - Hvilke FMIs er til stede?
- Hvis Fejlkode 122, IMF 6 eller 15 er Aktiv, gå til trin 2.
- Hvis Fejlkode 122 IMF 14 er Aktiv, fjerne outputenheder, derefter gå til trin 6.
TRIN 2. Måle modstand fra APG kredsløb til jord.
- Fjern 7-vejs stik på APG.
- Mål modstanden fra AC højspændingsledning på følgende stifter.
- Pin 1 At give stuearrest
- Pin 2 At give stuearrest
- Pin 3 At give stuearrest
- Pin 4 At give stuearrest
- Pin 5 At give stuearrest
- Pin 6 At give stuearrest
- Hvis modstanden er 10 k ohm eller større, gå til trin 3.
- Hvis modstanden er mindre end 10 k ohm, gå til trin 4.
TRIN 3. Måle modstanden af APG kredsløb kortslutning til stel.
- Fjern 6-Way APG til Power Panel Connector fra APG.
- Måle modstanden fra APG 6-Way Connector på følgende stifter:
- Pin 1 At give stuearrest
- Pin 2 At give stuearrest
- Hvis modstanden er 10 k ohm eller større, erstatte Auxiliary Power Generator (APG) Inverter, derefter gå til trin 6.
- Hvis modstanden er mindre end 10 k ohm, gå til trin 5.
TRIN 4. Måle modstanden af APG kredsløb kortslutning til stel.
- Fjern 7-vejs stik i Power Panel.
- Mål modstanden fra AC højspændingsledning på følgende stifter:
- Pin 1 At give stuearrest
- Pin 2 At give stuearrest
- Pin 3 At give stuearrest
- Pin 4 At give stuearrest
- Pin 5 At give stuearrest
- Pin 6 At give stuearrest
- Hvis modstanden er 10 k ohm eller større, erstatte APG Power Panel, derefter gå til trin 6.
- Hvis modstanden er mindre end 10 k ohm, erstatte AC High-Voltage Harness, derefter gå til trin 6.
TRIN 5. Måle modstanden af APG kredsløb kortslutning til stel.
- Fjern 6-Way APG til Power Panel Connector fra Power Panel.
- Måle modstanden fra APG 6-Way Connector på følgende stifter:
- Pin 1 At give stuearrest
- Pin 2 At give stuearrest
- Hvis modstanden er 10 k ohm eller større, erstatte APG Power Panel, derefter gå til trin 6.
- Hvis modstanden er mindre end 10 k ohm, erstatte 6-Way Harness, derefter gå til trin 6.
TRIN 6. Bekræft reparation.
- nøgle slukket.
- Tilslut alle stik.
- nøgle på.
- klare koder, se Klare Inaktive fejl.
- Kør bilen og forsøger at nulstille koden.
- Kontroller for koder, se Se aktive og inaktive Fejl.
- Hvis der ikke koder, testen er færdig.
- Hvis fejlkode 122 kommer til syne, finde fejl i test, gå til trin 1.
- Hvis en kode andet end 122 kommer til syne, se Fejl Kode Indeks Liste.
Nogen transmissionsdelen du har brug for vi har det! Samme dag shipping til rådighed, i hele verden.
BRUG gratis support fra en af vores EKSPERTER?