Eaton Fuller Hybrid Transmission Fault Code 117 – Batterie Kontrolléiere Eenheetspräis impressionéiert Glasur ufroen
Schold Code fir Eaton Hybrid Fuert Wunnengen Modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-EROP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-EROP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P an EH-6E706B-UPG. Liest hei ënnendrënner fir ze léieren wéi een testen, kloer an Schold Code Feeler fir Är Freightliner befestegt, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, international, an Schwéierindustrie-Pflicht Camion an Equipementer. The high-voltage relays are located inside the Power Electronics Carrier (PEC) am impressionéiert Box Unitéit. Dës weider sinn normalerweis oppen wann de System ugefaangen ass. The relays are controlled through the Inverter and monitored through a 5-volt input from the Inverter. If the relays are open the voltage is around 5 volts an wann der weider zou sinn der Volt ass ronn 1 Volt.
Schold Code 117 – Batterie Kontrolléiere Eenheetspräis impressionéiert Glasur ufroen Detektioun
Déi folgend Obama mussen erfëllt ginn, ier de System d'Schold bieden:
- Inverter ignition Volt ass méi grouss wéi 7 volts a manner wéi 16 volts.
Note: Wann en d'Aarbechtslosegkeet Code troubleshooting kuckt an der Produit Diagnostic Régime (PDM)
Konditiounen ze setzen Fault Code aktive
- FMI 3 wann Des Kontrolléiere Eenheetspräis ass Formatioun (BCU) Impressionéiert Ready KANN Fändel ass aktiv an der impressionéiert Off Signal ass Formatioun héich fir 0.02 Sekonnen.
- FMI 14 ageriicht ass, wann der impressionéiert Glasur Ufro vun der BCU iwwer der KANN Daten Link Formatioun ass.
- FMI 29 ageriicht ass, wann der impressionéiert Off Signal Aktiv ass.
Standardsprooch Wann Fault Code 117 ass gesat déi folgend Konditioune geschéien:
- Amber "Check Hybrid" Liicht fuschneie.
- Schold ass an Hybrid Kontrolléiere Modul gespäichert (HCM) Erënnerung.
- Inverter shuts héich-Volt System ugefaangen.
- HCM weider d'Hybrid Gefier an engem Diesel-nëmmen Modus ze kontrolléieren.
- Transmissioun Standardastellungen ufänken méngem ze 1..
Konditiounen ze setzen Fault Code d'Aarbechtslosegkeet
Nëmmen d'Aarbechtslosegkeet Feeler kann aus Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis geschëppt ginn (TECU) oder HCM Geschicht benotzt ServiceRanger. D'TECU kläert automatesch de Feeler vun der Geschicht 200 Stonnen an der HCM kläert automatesch de Feeler vu Geschicht no der Schold ass d'Aarbechtslosegkeet fir 200 Stonnen.
Dëse Feeler Code kann duerch all vun de folgenden verursaacht ginn:
- FMI 3, 29
- PEC (MY08)
- Inverter
- Niddereg Volt däEr Police
- FM 14
- PEC
Schold Code 117 – Batterie Kontrolléiere Eenheetspräis impressionéiert Glasur ufroen
Komponent Umeldung MY08 Wunnengen:

Delphi 56-Way Mating wäert bewegen View
(Inverter – Niddereg Volt wäert bewegen)

Deutsch 19-Way Mating wäert bewegen Vue
(PEC – Niddereg Volt wäert bewegen)
NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY08 Wunnengen

Komponent Umeldung MY09 Wunnengen:

Delphi 40-Way Mating wäert bewegen View
(Inverter – Niddereg Volt wäert bewegen)

Deutsch 19-Way Mating wäert bewegen Vue
(PEC – Niddereg Volt wäert bewegen)
NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY09 Wunnengen.

Warnungen & Cautions
Gefor: Gefor weist datt Dir schwéier verletzt oder ëmbruecht sidd wann net déi uginn Prozedur befollegt.
Opgepasst: Opgepasst beweist en direkten iwwerschloen, wat zu schwéiere perséinleche Verletzunge féiere kéint wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.
eruwoen: Opgepasst weist datt Gefier- oder Eegeschied kéint optrieden wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.
Note: Notiz weist zousätzlech Detailer un, déi bei der Diagnos oder der Reparatur vun engem Komponent / System hëllefe wäerten.
Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Persouneschued ze vermeiden:
1. Wann d'Héich-Volt bësse verluer sinn ronderëm den Auto an der aschreiwen op der PEC installéiert ass, déi eenzeg Persoun, déi d'Gefier bis Ufank ginn erlaabt soll ass déi Persoun déi de aschreiwen Tag ënnerschriwwen.
2. Virun schaffen op engem Gefier oder loosst der Cab iwwerdeems de Motor ass Lafen, Dir sollt der Verréckelung Hiewel am "N" Plaz vum Parking Brems- Formatioun, a blockéieren d'Rieder.
3. Fir Sécherheet Grënn, ëmmer engagéieren de Service Bremsen virun méngem Positiounen vum "N." zu auswielen
4. Éier ab engem Gefier ëmmer an de Chauffeur d'Sëtz Riichterstull ginn, wielt "N" op der Verréckelung Kontroll, a setzen de Parking Bremsen.
5. An Gefierer mat ePTO, de Motor an / oder
Motor / Generator kann an ePTO Régime ufänken. Ni all Ënnerhalt Leeschtunge oder op Gefier Aarbecht, iwwerdeems an dësem Modus.
6. 12-Volt Des positiv (+) an negativ (-) muss virun all Schweess op all Hybrid equipéiert Gefier disconnected ginn.
eruwoen: Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Equipement Feelfunktioun oder Schued ze verhënneren.
eruwoen: Loosst d'Parkbrems net entloossen oder probéiert e Gang auszewielen bis de Loftdrock um richtegen Niveau ass.
eruwoen: Fir e Schued un der Iwwerdroung beim Ofschleefen ze vermeiden, plazéiert de Schalthiewel an "N" an hëlt d'Fuerwieder vum Buedem oder trennt d'Dreiwelinn aus.
High-Volt Warnunge & Cautions
- Benotzen CO2 oder Mangue Chemeschen Feierläscher.
- Déi héich-Volt wiring ass an orange Isolatioun oder gestierzt tubing a markéiert mat Warnung Etiketten um kommentéieren Daach.
- All Eaton® Hybrid Diesel / elektresch Autoen markéiert ginn "Hybrid’ op der ausserhalb vun der Gefier, zesumme mat der Verréckelung Label op der Bindestrich.
- Akeef ze Equipment fir spezifesch Plaz vun Chassis schéi Hybrid Komponente.
- NET an der orange héich-Volt Kabelen Géigewier.
- Wëllt Géigewier NET an oder op der PEC.
- Wëllt Géigewier NET an oder op der DC / DC Hunnefest.
- Wëllt Géigewier NET an oder de Inverter oppen.
A Prellbock Zone muss an héich-Volt isoléiert Gummistécker Händschen virbereet ginn (Klass 0 mat Lieder protectors) virun ze schaffen op héich-Volt sinn néideg. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'Gummistécker-isoléiert Händschen, datt während schaffen op der Héich-Volt System sinn Klass drënner muss 0 mat Lieder protectors. D'Gummistécker Händschen sollen am "Diagnostic Tools / Service Publikatiounen" op Säit fonnt folgende der Gummistécker Isolatioun Händschen lafend Prozedur virun all Gebrauch getest ginn 6. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
Virun doran oder schaffen op all héich-Volt Kabelen oder Komponente der "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 soll duerno. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'aschreiwen an Tagout Apparater soll nëmmen vun den Techniker geläscht ginn, datt d'aschreiwen an Tagout Apparaten op der Gefier gesat. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss hunn drënner ginn wann op all schaffen
héich-Volt Kabelen. De "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 muss virun Stoppen all héich-Volt Kabelen gefollegt ginn. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Kabelen an wiring sinn orange an enthält eng Warnung Label um kommentéieren. High-Volt Komponente sinn mat engem Label markéiert. High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss benotzt ginn, wann op all vun dësen Komponente schaffen. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Service Wann Démarchen
1. Follegt "High-Volt Work Area" Prozedur.
2. Situéiert de roude PEC Service lénksen op der erfollegräich PEC a weist schalt ugefaangen.
3. Ewechzehuelen de Service lénksen Deckt an installéiert der aschreiwen erhéijen (J48506).
4. Ratifizéiert Tag dem aschreiwen erhéijen.
5. Garantéieren de PEC Service lénksen kann net aus der ugefaangen Positioun réckelen.
6. Erlaben de System fir e Minimum un Formatioun vun 5 Minutten héich Volt zu Offlossquantitéit.
7. Connect ServiceRanger an der Data Monitor Colombera Vue 116 "High-Volt Des Potential huet." Genannt Benotzt SPN 520323 "Des Volt RB" fir J1939 Verbindung (impressionéiert Box).
8. D'Volt soll 30 volts oder manner. Wann der Volt ass virun 30 volts, do schaffen net op den Auto a Kontakt Eaton® um 1-800-826-HELP (4357).
9. Tour ignition Schlëssel ugefaangen a viru ze flécken oder troubleshooting Schrëtt.
Note: D'Volt Drëpsen ze null wann de Schlëssel ugefaangen ass.
High-Volt Service Power-Up Prozedur
1. Installéiert all héich-Volt kommentéieren an hir gespaart Positiounen.
2. Wann Dir déi Persoun schaffen op der Gefier sinn, ewechzehuelen der aschreiwen erhéijen an Tag.
3. Installéieren der aschreiwen erhéijen iwwer de Service lénksen.
4. Pull de Service lénksen aus a loosse Gefier Formatioun fir 2 Minutten.
5. Start Gefier wann entspriechend.
Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location MY09 Wunnengen

SCHRËTT 1. Z'iwwerpréiwen FMIs presentéieren.
- Iwwerschaffen an no der Warnungen & Cautions.
- Recuperéieren aktive Schold Coden an FMIs mat ServiceRanger der 9-Way Diagnostic wäert bewegen mat.
- Schlëssel ugefaangen.
Gefor: gesinn High-Voltage Service Shutdown a Power-Up Prozeduren. Follegt de Prozeduren Schock ze vermeiden, verbrennt oder Doud vum improperly déviéiert héich-Volt. - Wat FMIs präsent sinn?
- Wann Fault Code 117 FMI 14 ass opgezielt, Test ass komplett. FMI 14 requires no action or replacement.
- Wann Fault Code 117 FMI 3 oder 29 sinn opgezielt, WEIDER Step 2.
SCHRËTT 2. Z'iwwerpréiwen Schold Coden presentéieren.
- Aktiv Feeler View ze gesinn, wa keng vun de folgenden opgezielt sinn: 76, 77, 78, 79, 82, 86, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109:
- Wann eng vun de Feeler sinn mat Fault Code opgezielt 117 FMI 3, WEIDER Test fir Feeler déi aktiv.
- Wann keen vun de Feeler sinn mat Fault Code opgezielt 117 FMI 3, WEIDER Step 3.
- If none of the faults are listed with FMI 29, WEIDER Step 4.
SCHRËTT 3. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit tëscht PEC wäert bewegen an Inverter wäert bewegen.
- Schlëssel ugefaangen.
- Trennt der PEC 19-Way wäert bewegen.
- Trennt der Inverter 56-Way wäert bewegen(MY08) /Inverter 40-Way wäert bewegen(MY09) .
- Moossnam der Resistenz aus der PEC 19-Way wäert bewegen Pin 5 zu der Inverter 56-Way wäert bewegen Pin 43 (MY08) / Inverter 40-Way wäert bewegen
Pin 13:(MY09).
Note:(MY08) Gently flex the Inverter 56-Way Connector Harness near the Connector while monitoring the resistance readings.- (MY08) Wann der Resistenz tëscht Pin 5 a Pin 43 ass 0-0.3 ohms, WEIDER Step 4.
(MY09) Wann der Resistenz tëscht Pin 5 a Pin 13 ass 0-0.3 ohms, schounen der Inverter. Duerno bei Step 6 - Wann Resistenz ass ausserhalb vun Rei, schounen der HCM Low-Volt Police tëscht dem PEC an Inverter, duerno bei Step 6.
- (MY08) Wann der Resistenz tëscht Pin 5 a Pin 43 ass 0-0.3 ohms, WEIDER Step 4.
SCHRËTT 4. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit vun Auto Police a Buedem.
MY08
- Schlëssel ugefaangen.
- Moossnam der Resistenz tëscht dem Inverter 56-Pin Pin wäert bewegen 48 zu Pin 49, a Pin 47 ze Buedem.
- Wann Resistenz tëscht Pin 48 a Pin 49 ass 0-0.3 ohms a Resistenz vum Pin 47 ze Buedem ass 0-0.5 ohms, WEIDER Step 5.
- Wann Resistenz ass ausserhalb vun Rei, schounen der HCM Low-Volt Police tëscht dem PEC an Inverter, duerno bei Step 6.
MY09
- Schlëssel ugefaangen.
- Ewechzehuelen der 40-Way wäert bewegen vum Inverter.
- Use an ohm meter to measure the resistance from Pin 3 um Motorrad Police ze Buedem:
- Wann der Resistenz tëscht Pin 3 to ground is 0–0.3 ohms, schounen der Inverter, duerno bei Step 6.
- f Resistenz ass ausserhalb vun Rei, repair 40-Way Vehicle Harness, duerno bei Step 6.
SCHRËTT 4. Z'iwwerpréiwen Volt DC / DC Hunnefest.
- Schlëssel op.
- View folgend Daten Monitor Parameteren:
- Colombera 121 "DC / DC Hunnefest Ausgabbehälter Volt."
- Colombera 165 "Des D'Volt."
- wann Colombera 165 ass 0.5 volts manner wéi Colombera 121, gefléckt oder der DC / DC Hunnefest Energieversuergung Police schounen datt Muechten der 12-Volt Des System, duerno bei Step 5.
- wann Colombera 121 ass 0.5 volts manner wéi Colombera 165, Reparatur Drot der Volt Feedback datt aus Pin geet 1 vun der DC / DC Hunnefest zu Pin 19 vun der HCM. WEIDER Step 5.
SCHRËTT 5. (MY08) Moossnam d'Resistenz vun der DC Interlock Low-Volt Loop.
-
-
- Schlëssel ugefaangen.
Opgepasst:gesinn High-Voltage Service Shutdown a Power-Up Prozeduren. Follegt de Prozeduren Schock ze vermeiden, verbrennt oder Doud vum improperly déviéiert héich-Volt. - Trennt der DC High-Volt Cable um Inverter an der PEC.
- Measure the resistance between the Low-Voltage Interlock Pins in the DC Connector on the Inverter end. If resistance between the low-voltage Interlock Pins is 0–0.3 ohms, schounen der Inverter, duerno bei Step 6.
- Wann Resistenz ass ausserhalb vun Rei, replace the DC Interlock Low-Voltage Loop, duerno bei Step 6.
- Schlëssel ugefaangen.
-
SCHRËTT 6. z'iwwerpréiwen gefléckt.
- Schlëssel ugefaangen.
- Gesoot all kommentéieren an den negativen Batterie Kabel.
- Schlëssel op.
- kloer Coden, gesinn Kloer d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
- Fuert der Gefier an Versuch de Code ze zréckgesat.
- Check fir Coden, gesinn View aktiv an d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
- Wann keen Coden, Test ass komplett.
- Wann Schold Code 117 schéngt, fannen Feeler bei Tester, WEIDER Step 1.
- Wann e Code aner wéi 117 schéngt, gesinn Schold Code Index Lëscht.
all Transmissioun Deel Dir braucht mir et hunn! Selwechten Dag Schëffer sinn, weltwäit.
BRAUCH GRATIS Ënnerstëtzung vun ENG VUN eis Experten?