Eaton Fuller Hybrid Fault Code 2 Motor / Generator Temperatur Sensor

Schold Code fir Eaton Hybrid Fuert Wunnengen Modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-EROP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-EROP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P an EH-6E706B-UPG. D'Motor / Generator Temperatur Sensor ass eng thermistor am Motor / Generator etabléiert, datt am Wäert Ännerungen baséiert op der Temperatur. D'Inverter Ëmgeréits engem 5-Volt Referenz Volt zu Sensor an Mesuren der Volt Lëscht vun de Circuit. Wann de Motor / Generator Temperatur ass waarm, Sensor Resistenz ass héich an d'Inverter bieden niddereg-Volt (0.2 volts Gläiche 536 ° F [280 ° C]). Wann de Motor / Generator kal ass Sensor Resistenz ass héich an d'Inverter bieden héich Volt (4.1 volts fusionnéiert oder 32 ° F [0 ° C]).

Schold Code 2 – Motor / Generator Temperatur Sensor Detektioun

Déi folgend Obama mussen erfëllt ginn, ier de System d'Schold bieden:

  • Inverter ignition Volt ass méi grouss wéi 7 volts a manner wéi 16 volts.

Konditiounen ze setzen Fault Code aktive

Konditiounen ze setzen Fault:
• FMI 3 Formatioun ass den Sensor Volt ass méi grouss wéi 4.1 volts fir 10 Sekonnen, iwwerdeems de Inverter Temperatur ass iwwer 35 ° C oder 95 ° F, oder wann Sensor Wasserstoff Volt ass manner wéi 0.2 volts fir 10 Sekonnen.

Standardsprooch Wann Fault Code 2 ass gesat déi folgend Konditioune geschéien:
• Amber "Check Hybrid" Liicht fuschneie.
• Fault ass an Hybrid Kontrolléiere Modul gespäichert (HCM) Erënnerung.
• High-Volt Motor / Generator hëllefen ass sinn, mee bei engem reduzéiert Zomm.

Konditiounen ze setzen Fault Code d'Aarbechtslosegkeet

Nëmmen d'Aarbechtslosegkeet Feeler kann aus Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis geschëppt ginn (TECU) oder HCM Geschicht benotzt ServiceRanger. D'TECU kläert automatesch de Feeler vun der Geschicht 200 Stonnen an der HCM kläert automatesch de Feeler vu Geschicht no der Schold ass d'Aarbechtslosegkeet fir 200 Stonnen.

Dëse Feeler Code kann duerch all vun de folgenden verursaacht ginn:

  • FMI 3
    • Motor / Generator
    • Kuerz / oppen Temperatur Sensor Dréit ofgepëtzt tëscht dem Motor / Generator an der Inverter
    • Inverter

Schold Code 2 – Motor / Generator Temperatur Sensor Test

Component Identification MY08 Series:

Delphi 56-Way Mating wäert bewegen View

Delphi 56-Way Mating wäert bewegen View

Temperatur Sensor

Temperatur Sensor
(Police View – Front Side)

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY08 Wunnengen

Eaton Fuller inverter Verbindung

Component Identification MY09 Series:

Deutsch 40-Way Mating wäert bewegen View

Deutsch 40-Way Mating wäert bewegen View
(Inverter – Niddereg Volt wäert bewegen)

Terminal Side - Police wäert bewegen Temperatur Sensor

Terminal Side – Police wäert bewegen Temperatur Sensor
(Deutsch 2-PIN wäert bewegen)

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY09 Wunnengen.

Eaton Fuller inverter Verbindung MY09
Warnungen & Cautions

Gefor: Gefor weist datt Dir schwéier verletzt oder ëmbruecht sidd wann net déi uginn Prozedur befollegt.
Opgepasst: Opgepasst beweist en direkten iwwerschloen, wat zu schwéiere perséinleche Verletzunge féiere kéint wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.
eruwoen: Opgepasst weist datt Gefier- oder Eegeschied kéint optrieden wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.

Note: Notiz weist zousätzlech Detailer un, déi bei der Diagnos oder der Reparatur vun engem Komponent / System hëllefe wäerten.

Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Persouneschued ze vermeiden:

1. Wann d'Héich-Volt bësse verluer sinn ronderëm den Auto an der aschreiwen op der PEC installéiert ass, déi eenzeg Persoun, déi d'Gefier bis Ufank ginn erlaabt soll ass déi Persoun déi de aschreiwen Tag ënnerschriwwen.
2. Virun schaffen op engem Gefier oder loosst der Cab iwwerdeems de Motor ass Lafen, Dir sollt der Verréckelung Hiewel am "N" Plaz vum Parking Brems- Formatioun, a blockéieren d'Rieder.
3. Fir Sécherheet Grënn, ëmmer engagéieren de Service Bremsen virun méngem Positiounen vum "N." zu auswielen
4. Éier ab engem Gefier ëmmer an de Chauffeur d'Sëtz Riichterstull ginn, wielt "N" op der Verréckelung Kontroll, a setzen de Parking Bremsen.
5. An Gefierer mat ePTO, de Motor an / oder
Motor / Generator kann an ePTO Régime ufänken. Ni all Ënnerhalt Leeschtunge oder op Gefier Aarbecht, iwwerdeems an dësem Modus.
6. 12-Volt Des positiv (+) an negativ (-) muss virun all Schweess op all Hybrid equipéiert Gefier disconnected ginn.

eruwoen: Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Equipement Feelfunktioun oder Schued ze verhënneren.
eruwoen: Loosst d'Parkbrems net entloossen oder probéiert e Gang auszewielen bis de Loftdrock um richtegen Niveau ass.
eruwoen: Fir e Schued un der Iwwerdroung beim Ofschleefen ze vermeiden, plazéiert de Schalthiewel an "N" an hëlt d'Fuerwieder vum Buedem oder trennt d'Dreiwelinn aus.

High-Volt Warnunge & Cautions

  • Benotzen CO2 oder Mangue Chemeschen Feierläscher.
  • Déi héich-Volt wiring ass an orange Isolatioun oder gestierzt tubing a markéiert mat Warnung Etiketten um kommentéieren Daach.
  • All Eaton® Hybrid Diesel / elektresch Autoen markéiert ginn "Hybrid’ op der ausserhalb vun der Gefier, zesumme mat der Verréckelung Label op der Bindestrich.
  • Akeef ze Equipment fir spezifesch Plaz vun Chassis schéi Hybrid Komponente.
  • NET an der orange héich-Volt Kabelen Géigewier.
  • Wëllt Géigewier NET an oder op der PEC.
  • Wëllt Géigewier NET an oder op der DC / DC Hunnefest.
  • Wëllt Géigewier NET an oder de Inverter oppen.

A Prellbock Zone muss an héich-Volt isoléiert Gummistécker Händschen virbereet ginn (Klass 0 mat Lieder protectors) virun ze schaffen op héich-Volt sinn néideg. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'Gummistécker-isoléiert Händschen, datt während schaffen op der Héich-Volt System sinn Klass drënner muss 0 mat Lieder protectors. D'Gummistécker Händschen sollen am "Diagnostic Tools / Service Publikatiounen" op Säit fonnt folgende der Gummistécker Isolatioun Händschen lafend Prozedur virun all Gebrauch getest ginn 6. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
Virun doran oder schaffen op all héich-Volt Kabelen oder Komponente der "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 soll duerno. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'aschreiwen an Tagout Apparater soll nëmmen vun den Techniker geläscht ginn, datt d'aschreiwen an Tagout Apparaten op der Gefier gesat. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss hunn drënner ginn wann op all schaffen
héich-Volt Kabelen. De "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 muss virun Stoppen all héich-Volt Kabelen gefollegt ginn. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Kabelen an wiring sinn orange an enthält eng Warnung Label um kommentéieren. High-Volt Komponente sinn mat engem Label markéiert. High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss benotzt ginn, wann op all vun dësen Komponente schaffen. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.

High-Volt Service Wann Démarchen

High-Volt Service Wann an Power-Up Prozedur1. Follegt "High-Volt Work Area" Prozedur.
2. Situéiert de roude PEC Service lénksen op der erfollegräich PEC a weist schalt ugefaangen.
3. Ewechzehuelen de Service lénksen Deckt an installéiert der aschreiwen erhéijen (J48506).
4. Ratifizéiert Tag dem aschreiwen erhéijen.
5. Garantéieren de PEC Service lénksen kann net aus der ugefaangen Positioun réckelen.
6. Erlaben de System fir e Minimum un Formatioun vun 5 Minutten héich Volt zu Offlossquantitéit.
7. Connect ServiceRanger an der Data Monitor Colombera Vue 116 "High-Volt Des Potential huet." Genannt Benotzt SPN 520323 "Des Volt RB" fir J1939 Verbindung (impressionéiert Box).
8. D'Volt soll 30 volts oder manner. Wann der Volt ass virun 30 volts, do schaffen net op den Auto a Kontakt Eaton® um 1-800-826-HELP (4357).
9. Tour ignition Schlëssel ugefaangen a viru ze flécken oder troubleshooting Schrëtt.
Note: D'Volt Drëpsen ze null wann de Schlëssel ugefaangen ass.

High-Volt Service Power-Up Prozedur

1. Installéiert all héich-Volt kommentéieren an hir gespaart Positiounen.
2. Wann Dir déi Persoun schaffen op der Gefier sinn, ewechzehuelen der aschreiwen erhéijen an Tag.
3. Installéieren der aschreiwen erhéijen iwwer de Service lénksen.
4. Pull de Service lénksen aus a loosse Gefier Formatioun fir 2 Minutten.
5. Start Gefier wann entspriechend.

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Locations MY08 Wunnengen

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location MY09 Wunnengen

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Locations MY09 Wunnengen

SCHRËTT 1. Check fir Schold Code Status an Kontinuitéit vun Motor / Generator Temperatur Sensor Circuit

  1. Iwwerschaffen an no der Warnungen & Cautions.
  2. Recuperéieren aktive Schold Coden an FMIs mat ServiceRanger der 9-Way Diagnostic wäert bewegen mat.
  3. Schlëssel ugefaangen.
  4. Trennt den Temperatursensorverbinder beim Motor / Generator.
    Gefor: gesinn High-Voltage Service Shutdown a Power-Up Prozeduren. Follegt de Prozeduren Schock ze vermeiden, verbrennt oder Doud vum improperly déviéiert héich-Volt.
  5. Moossnam Resistenz am Motor / Generator 2-Way Temperatur Sensor wäert bewegen aus Pin Pin A bis B(MY08)/ Pin 1 zu Pin 2(MY09):
    • Wann Resistenz ass 0.8K ohms zu 301.7K ohms, WEIDER Step 2.
    • Wann Resistenz ass ausserhalb vun Rei, schounen de Motor / Generator, duerno bei Step 3.

SCHRËTT 2. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit vun Inverter an Motor / Generator Temperatur Sensor Circuit.

  1. Schlëssel ugefaangen
  2. Trennt der Inverter 56-Way wäert bewegen.
  3. Gesoot de Motor / Generator 2-Way Temperatur Sensor wäert bewegen.
  4. Moossnam Resistenz am folgende:
      • Inverter 56-Way wäert bewegen Pin 50 zu Pin 38(MY08) / 40-Wee wäert bewegen Pin 37 zu Pin 36, Inverter(MY09.
      • Inverter 56-Way wäert bewegen Pin 50 ze Buedem (MY08) / 40-Wee wäert bewegen Pin 37 ze Buedem (MY09).

    Note: FlexLanguage verbannen der Inverter 56-Way Police bei der bewegen während der Resistenz Wäerter iwwerwaacht.

    1. Wann Resistenz ass 0.8K-301.7K ohms tëscht Pin 50 a Pin 38 (37 & 37) a Resistenz tëscht Pin 50 (37) a Buedem ass 10 km ohms oder grouss, schounen der Inverter, duerno bei Step 3.
    2. Wann Resistenz ass ausserhalb vun Rei, Reparatur oppen oder kuerz an d'Police tëscht dem Inverter wäert bewegen an de Motor / Generator 2-Way wäert bewegen ze Buedem, duerno bei Step 3.

SCHRËTT 3. z'iwwerpréiwen gefléckt.

  1. Schlëssel ugefaangen.
  2. Gesoot all kommentéieren an den negativen Batterie Kabel.
  3. Schlëssel op.
  4. kloer Coden.
  5. Fuert Gefier an Versuch de Code ze zréckgesat.
  6. Check fir Coden.
    • Wann keen Coden, Test ass komplett.
    • Wann Fault Code 2 schéngt, fannen Feeler bei Tester, WEIDER Step 1.
    • Wann e Code aner wéi 2 schéngt, gesinn Schold Code Index Lëscht.

all Transmissioun Deel Dir braucht mir et hunn! Selwechten Dag Schëffer sinn, weltwäit.

BRAUCH GRATIS Ënnerstëtzung vun ENG VUN eis Experten?

URUFF ELO
Emailen US