ایتون فولر ترکیبی کد خطا انتقال 107 – تشخیص ولتاژ باتری نشت بالا

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T و EH-6E606B-CD. واحد کنترل باتری (دفتر تحکیم وحدت) طور مداوم نظارت بر خودرو برای تشخیص نشت ولتاژ بالا. مدار به آن وصل است 3 مکان بر روی خط با ولتاژ بالا DC با قطب مخالف از طریق یک مقاومت به شاسی متصل.

خطا کد 107 – تشخیص ولتاژ بالا باتری نشت یابی

پیش شرط زیر باید رعایت شود قبل از سیستم تشخیص گسل:

  • ولتاژ جرقه اینورتر بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.
  • ولتاژ جرقه واحد کنترل باتری بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.

توجه داشته باشید: در هنگام عیب یابی کد غیر فعال به مراجعه محصولات حالت تشخیصی (PDM)

شرایط به تنظیم کد گسل فعال

  • صندوق بین المللی پول 1 قرار است که دفتر تحکیم وحدت تشخیص مقاومت بین خط با ولتاژ بالا و مورد اینورتر کمتر از 82k اهم است.

جانشین هنگامی که کد خطا 107 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:

  • کهربا "بررسی پیوندی" روشن نور.
  • خطا در ماژول کنترل ترکیبی ذخیره شده (HCM) حافظه.
  • اینورتر خاموش سیستم ولتاژ بالا خاموش.
  • HCM همچنان به کنترل وسیله نقلیه هیبریدی را در یک حالت تنها دیزل.
  • پیش فرض انتقال شروع دنده به 1.

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت و HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است برای غیر فعال شده 200 ساعت ها.

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

  • صندوق بین المللی پول 1
    • انتقال انرژی الکتریکی به آسیب عایق کابل
    • انتقال انرژی الکتریکی به نشت جزء

خطا کد 107 – ولتاژ بالا تست تشخیص نشت باتری

هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.

نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?

الان تماس بگیر
ایمیل ایالات متحده