ईटन फुलर हाइब्रिड ट्रांसमिशन फॉल्ट कोड 106 – उच्च वोल्टेज बैटरी 2 नियंत्रण विभाग

ईटन हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम मॉडल के लिए कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A उत्तर प्रदेश, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T and EH-6E606B-CD. उच्च वोल्टेज प्रत्येक बैटरी एक सेल नियंत्रक कि बैटरी नियंत्रण इकाई के लिए एक मुड़ जोड़ी डेटा लिंक पर संचार शामिल (BCU). बैटरी नियंत्रण रिले बॉक्स में स्थित यूनिट प्रत्येक बैटरी तापमान निर्धारित करने के लिए के साथ संचार, प्रभार का राज्य (एसओसी), और वोल्टेज. यह जानकारी तो इन्वर्टर को भेजा जाता है.

फाल्ट कोड 106 – उच्च वोल्टेज बैटरी 2 नियंत्रण इकाई का पता लगाने

इससे पहले कि प्रणाली गलती का पता लगाता है निम्नलिखित पूर्व शर्त पूरी होनी चाहिए:

  • इन्वर्टर प्रज्वलन वोल्टेज से अधिक है 7 वोल्ट और कम से कम 16 वोल्ट.
  • बैटरी नियंत्रण इकाई प्रज्वलन वोल्टेज से अधिक है 7 वोल्ट और कम से कम 16 वोल्ट.

ध्यान दें: जब एक निष्क्रिय कोड समस्या निवारण को देखें उत्पाद नैदानिक ​​मोड (PDM)

स्थितियां फॉल्ट कोड सक्रिय सेट करने के लिए

  • एफएमआई 22-30 विभिन्न आंतरिक बैटरी नियंत्रण इकाई असफलताओं के लिए सेट कर रहे हैं.

निवर्तन जब दोष कोड 106 सेट किया गया है निम्न स्थितियों में पाए जाते हैं:

  • एम्बर "चेक हाइब्रिड" प्रकाश illuminates.
  • दोष हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल में संग्रहित है (HCM) याद.
  • इन्वर्टर बंद उच्च वोल्टेज प्रणाली बन्द हो जाता है.
  • HCM एक डीजल-ओनली मोड में संकर वाहन को नियंत्रित करने के लिए जारी.
  • ट्रांसमिशन चूक 1 करने के लिए गियर शुरू.

स्थितियां फॉल्ट कोड निष्क्रिय सेट करने के लिए

केवल निष्क्रिय दोष ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट से साफ किया जा सकता (TECU) या HCM इतिहास ServiceRanger का उपयोग कर. TECU बाद स्वचालित रूप से इतिहास से दोष को साफ करता है 200 घंटे और HCM स्वचालित रूप से गलती के बाद इतिहास से दोष को साफ करता है के लिए निष्क्रिय कर दिया गया है 200 घंटे.

यह गलती कोड निम्न में से कोई कारण हो सकता है:

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 22- 30
    • पीईसी

फाल्ट कोड 106 – उच्च वोल्टेज बैटरी 2 कंट्रोल यूनिट टेस्ट

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