ایتون فولر ترکیبی کد خطا انتقال 106 – ولتاژ باتری بالا 2 واحد کنترل

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T و EH-6E606B-CD. باتری های ولتاژ بالا دارای یک کنترل سلول است که بر روی یک لینک جفت پیچ خورده داده به واحد کنترل باتری ارتباط برقرار (دفتر تحکیم وحدت). واحد کنترل باتری واقع در جعبه رله ارتباط با هر یک از باتری برای تعیین دمای, دولت از اتهام (SOC), و ولتاژ. سپس این اطلاعات به اینورتر ارسال.

خطا کد 106 – ولتاژ باتری بالا 2 تشخیص واحد کنترل

پیش شرط زیر باید رعایت شود قبل از سیستم تشخیص گسل:

  • ولتاژ جرقه اینورتر بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.
  • ولتاژ جرقه واحد کنترل باتری بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.

توجه داشته باشید: در هنگام عیب یابی کد غیر فعال به مراجعه محصولات حالت تشخیصی (PDM)

شرایط به تنظیم کد گسل فعال

  • FMI 22-30 برای شکست های مختلف داخلی باتری کنترل واحد تنظیم.

جانشین هنگامی که کد خطا 106 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:

  • کهربا "بررسی پیوندی" روشن نور.
  • خطا در ماژول کنترل ترکیبی ذخیره شده (HCM) حافظه.
  • اینورتر خاموش سیستم ولتاژ بالا خاموش.
  • HCM همچنان به کنترل وسیله نقلیه هیبریدی را در یک حالت تنها دیزل.
  • پیش فرض انتقال شروع دنده به 1.

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت و HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است برای غیر فعال شده 200 ساعت ها.

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

  • صندوق بین المللی پول 22- 30
    • PEC

خطا کد 106 – ولتاژ باتری بالا 2 تست واحد کنترل

هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.

نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?

الان تماس بگیر
ایمیل ایالات متحده