Eaton Fuller Hybrid Transmisija kļūdas kods 103 Augstsprieguma Baterijas 1 Vadības bloks komunikācija

Kļūme kodu Eaton Hybrid Drive Systems modeļiem (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P un EH-6E706B-UPG. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kā pārbaudīt, skaidri un noteikt bojājuma kods kļūdas jūsu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, starptautisks, un lieljaudas kravas automašīnu un iekārtas. Augstsprieguma baterijas katra satur šūnu kontrolieri, kas sazinās pa vītā pāra datu saiti uz akumulatora vadības vienības (BCU). Akumulatora vadības bloks, kas atrodas Relay Box sazinās ar katru bateriju noteiktu temperatūru, Stāvokli maksas, un sprieguma. Pēc tam šī informācija tiek nosūtīta Inverter.

Defektu kodu 103 Augstsprieguma Baterijas 1 Vadības bloks Komunikācijas atklāšana

Šādi priekšnoteikumi ir jāizpilda, pirms sistēma konstatē kļūmi:

  • Inverter aizdedze spriegums ir lielāks nekā 7 volti un mazāk nekā 16 volti.
  • Akumulatora Vadības bloks aizdedzes spriegums ir lielāks par 7 volti un mazāk nekā 16 volti.

Piezīme: Novēršot neaktīvs kods attiecas uz Produkta Diagnostikas režīms (PDM)

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Active

  • SVF 22 tiek noteikts, kad BCU neizdodas sazināties pa saiti CAN datu par 30 jaunkundze.
  • SVF 23 tiek noteikts, kad BCU neizdodas saņemt HCM datu virs saites CAN datu par 2.5 sekundes vai vairāk pēc komunikācijas ir izveidots.
  • SVF 24 tiek noteikts, kad BCU neizdodas saņemt Inverter datu virs saites CAN datu par 2.5 sekundes vai vairāk pēc komunikācijas ir izveidots.
  • SVF 25 tiek noteikts, kad BCU konstatē kļūdu par sākotnējo pārbaudi.
  • SVF 26 tiek noteikts, kad BCU nespēj pārraidīt kaut ko virs saites datu par 2 sekundes.

Atkāpšanās Kad kļūdas kods 103 ir noteikts šādi nosacījumi notiek:

  • Amber "Pārbaudiet hibrīdas" indikators deg.
  • Fault tiek glabāta Hybrid kontroles modulis (HCM) atmiņa.
  • Inverter izslēdzas augstsprieguma sistēmu off.
  • HCM turpina kontrolēt hibrīdautomašīnu tādā režīmā dīzeļdegvielas tikai.
  • Transmisijas noklusējuma sākt rīkus uz 1st.

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Neaktīvs

Tikai neaktīvs defekti notīrīti no transmisijas elektronisko vadības vienību (TECU) vai HCM vēsture, izmantojot ServiceRanger. TECU automātiski notīra defekti no vēstures pēc 200 stundas un HCM automātiski notīra defekti no vēstures pēc bojājuma ir neaktīvs 200 stundas.

Šo defektu kodu var izraisīt kādu no šiem:

  • SVF 26
    • PEC
  • SVF 2, 22, 25
    • PEC
    • CAN Datu Saikne starp PEC un Inverter
  • SVF 23
    • CAN Datu Saikne starp PEC un HCM
    • Relay Box
    • PEC
  • SVF 24
    • PEC
    • Inverter
    • Relay Box
    • CAN Datu Saikne starp PEC un Inverter

Defektu kodu 103 Augstsprieguma Baterijas 1 Vadības bloks Komunikācijas tests

Component identifikācija:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Front View
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

56-Way Mating Connector View (Inverter - Low Voltage Connector)

56-Way Pārošanās Connector View
(Inverter – Zemsprieguma savienotājs)

19 - Way Mating Connector View (PEC - Low Voltage Connector)

19 – Way Pārošanās Connector View
(PEC – Zemsprieguma savienotājs)

PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY08 Systems

HCM Inverter PEC connectors on Eaton Fuller transmission

Component identifikācija:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Front View
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Duetsch 40-way mating connector view

Duetsch 40-Way Pārošanās savienotājs View
(Inverter Zemsprieguma savienotājs)

19 - Way Mating Connector View (PEC - Low Voltage Connector)

19 – Way Pārošanās Connector View
(PEC – Zemsprieguma savienotājs)

PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY09 Systems.

HCM Inverter PEC Connector location

STEP 1.Verify Aktīvs vai Neaktīvs kļūme kodu statusu un veikt Elektriskā pirmstesta.

  1. Pārskatiet un izpildiet Brīdinājumi & Brīdinājumi.
  2. Key off.
  3. taustiņš.
  4. Iegūstiet aktīvos kļūdu kodus un FMI ar ServiceRanger, izmantojot 9-virzienu diagnostikas savienotāju vai manuāli.
  5. Veikt Elektriskais pirmstesta un Hybrid Elektriskais pirmstesta.
    • Ja nav problēmas nu Elektriskās pārbaudes laikā konstatēts, pārejiet pie 2.
    • Ja jautājums tika remontētas nu Elektriskās pārbaudes laikā, pārejiet pie 3.

STEP 2.Verify FMIs Present

    1. Key off
      brīdinājums: Skatīt augstsprieguma Service Shutdown un jauda-up procedūras. Sekojiet procedūras, lai izvairītos no šoka, sadedzināt vai nāve nepareizi apstrādāti augsta sprieguma.
    2. Kādas kļūdas ir klāt?
        • Ja kļūdas kods 103 SVF 26 tiek uzskaitīti, aizstāt Power Electronics Carrier (PEC), Pēc tam pārejiet pie 3.

      MY08

      MY09

STEP 3. Pārbaudiet remonts.

  1. Key off.
  2. taustiņš.
  3. Notīrīt kodi, redzēt Notīrīt Neaktīvie Traucējumi.
  4. Pievienojiet visus savienotājus un negatīvo akumulatora vadu.
  5. Vadīt transportlīdzekli un mēģināt atiestatīt kodu.
  6. Pārbaudiet kodu, redzēt Skatīt aktīvo un neaktīvo Defektu.
    • Ja nav kodiem, pārbaude ir pabeigta.
    • Ja vaina kodekss 103 Šķiet, atrast kļūdas testēšanas, pārejiet pie 1.
    • Ja kods, izņemot 103 Šķiet, redzēt Kļūme Kods Index saraksts.

jebkurš pārraides daļa Jums ir nepieciešams mums tas ir! Tajā pašā dienā kuģniecības pieejams, vispasaules.

NEED FREE atbalsts kādam no mūsu ekspertiem?

ZVANI TAGAD
EMAIL ASV