Eaton Fuller Hybrid Transmission Fejlkode 103 High Voltage Batteri 1 Kommunikation Control Unit

Fejlkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-cd, EH-8E306A-T, EH-6E606B-cd, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-cd, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-cd, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Læs nedenfor for at lære at teste, klare og reparere fejl kode fejl til din Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, og tunge lastbiler og udstyr. De højspænding batterier indeholder hver en celle controller, der kommunikerer over en snoet link pair data til Battery Control Unit (BCU). Batteri Control Unit beliggende i Relæboks kommunikerer med hvert batteri for at bestemme temperatur, State Of Charge, og spænding. Denne information sendes derefter til inverteren.

fejlkode 103 High Voltage Batteri 1 Control Unit Kommunikation Detection

Følgende forudsætninger skal være opfyldt, før systemet registrerer fejlen:

  • Inverter tænding spænding er større end 7 volts og mindre end 16 volt.
  • Batteri Control Unit tænding spænding er større end 7 volts og mindre end 16 volt.

Bemærk: Ved fejlfinding en inaktiv kode henvises til Produkt Diagnostic tilstand (PDM)

Forhold til Set Fejlkode Aktiv

  • IMF 22 er indstillet, når BCU undlader at kommunikere over linket CAN data for 30 Frk.
  • IMF 23 er indstillet, når BCU undlader at modtage HCM data via linket CAN data for 2.5 sekunder eller større efter kommunikation er etableret.
  • IMF 24 er indstillet, når BCU undlader at modtage Inverter data over linket CAN data for 2.5 sekunder eller større efter kommunikation er etableret.
  • IMF 25 er indstillet, når BCU registrerer en fejl på indledende kontrol.
  • IMF 26 er indstillet, når BCU undlader at transmittere noget over dataforbindelsen til 2 sekunder.

Fallback Når Fejlkode 103 er indstillet følgende sker:

  • Amber ”Kontrollér Hybrid” tændes,.
  • Fejl bliver gemt i Hybrid Control Module (HCM) hukommelse.
  • Inverter lukker højspændingsanlæg off.
  • HCM fortsætter med at styre den hybride køretøj i en diesel-tilstand.
  • Transmission defaults starte gear til 1st.

Forhold til Set Fejl kode inaktiv

Kun Inaktive fejl kan ryddes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historik ved hjælp ServiceRanger. Den TECU rydder automatisk de fejl fra historie efter 200 timer og HCM rydder automatisk de fejl fra historien, efter at fejlen har været inaktiv i 200 timer.

Denne fejlkode kan være forårsaget af et af følgende:

  • IMF 26
    • PEC
  • IMF 2, 22, 25
    • PEC
    • CAN Data Link mellem PEC og Inverter
  • IMF 23
    • CAN Data Link mellem PEC og HCM
    • Relæ Box
    • PEC
  • IMF 24
    • PEC
    • Inverter
    • Relæ Box
    • CAN Data Link mellem PEC og Inverter

fejlkode 103 High Voltage Batteri 1 Control Unit Kommunikation Test

Component Identifikation:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Set forfra
(HCM – Hybrid System Interface Stik)

56-Way Mating Connector View (Inverter - Low Voltage Connector)

56-Way Parring Connector Se
(Inverter – Low Voltage Connector)

19 - Way Mating Connector View (PEC - Low Voltage Connector)

19 – Way Parring Connector Se
(PEC – Low Voltage Connector)

BEMÆRK: Der henvises til Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed til Connector Steder i MY08 Systems

HCM Inverter PEC connectors on Eaton Fuller transmission

Component Identifikation:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Set forfra
(HCM – Hybrid System Interface Stik)

Duetsch 40-way mating connector view

Duetsch 40-vejs Parring Connector Se
(Inverter Low Voltage Connector)

19 - Way Mating Connector View (PEC - Low Voltage Connector)

19 – Way Parring Connector Se
(PEC – Low Voltage Connector)

BEMÆRK: Der henvises til Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed til Connector Steder i MY09 Systems.

HCM Inverter PEC Connector location

Nogen transmissionsdelen du har brug for vi har det! Samme dag shipping til rådighed, i hele verden.

BRUG gratis support fra en af ​​vores EKSPERTER?

RING NU
EMAIL US