Eaton Fuller Hybrid Transmission Engine Crank Test

Dette symptom-drevet testen udføres, hvis en ”N” vises på gear display uden aktive eller inaktive koder og køretøjet ikke krank.
Hybrid kontrolmodul (HCM) modtager input til krumtappens fra Pin 20 på HCM 38-vejs stik, der er sluttet til den tændingsnøgle. HCM normalt beføjelser High-Voltage Motor / Generator til at starte motoren. Hvis hybridsystemet er offline, HCM bruger standard 12 V Starter ved at aktivere 12 V Cranking Relay. Dette relæ giver derefter batteristrøm til Pin 30 for startfrigivelses Relay, som derefter beføjelser Starter Solenoid.
Bemærk: This symptom-based test should only be performed if directed here from the Diagnostic Procedure and there are no Active fault codes.

Eaton Fuller Hybrid Transmission Engine Crank Test Detection

Følgende symptomer kan være blevet oplevet:

  • Køretøjet ikke krank eller der er en fast ”N” i Gear Display.

Mulige årsager

Denne fejlkode kan være forårsaget af et af følgende:

  • 12-Volt Cranking Relæ
  • Start Aktiver Relæ
  • Vehicle Harness
  • Motor Starter
  • 12-volt batterier
  • Nøglekontakt input til Pin 20 af HCM

Eaton Fuller Hybrid Transmission Engine Crank Test Component Identifikation

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Harness Set forfra
(TECU – Vehicle-interface)

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Set forfra
(HCM – Hybrid System Interface Stik)

BEMÆRK: Der henvises til Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed til Connector Steder i MY08 Systems

BEMÆRK: Der henvises til Eaton Hybrid Component og Connector Beliggenhed til Connector Steder i MY09 Systems.

Eaton Fuller Hybrid Transmission TECU HCM Start Enable Relay Cranking Relay Truck Battery Connections

Nogen transmissionsdelen du har brug for vi har det! Samme dag shipping til rådighed, i hele verden.

BRUG gratis support fra en af ​​vores EKSPERTER?

RING NU
EMAIL US