ईटन फुलर हाइब्रिड फॉल्ट कोड 8 – स्विचड इग्निशन बिजली की हानि (HCM)

ईटन हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम मॉडल के लिए कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A उत्तर प्रदेश, EH-8E306A-CD, ईएच -8 ई 306 ए-टी, एह-6E606B सीडी, (MY09) एह-8E406A यू / पी, एह-8E406A उत्तर प्रदेश, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A टी, एह-6E706B सीडी, एह-6E706B-पी और एह-6E706B-UPG. हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल (HCM) ट्रांसमिशन के लिए घुड़सवार और सॉफ्टवेयर के सभी प्रसारण आपरेशन के रूप में नियंत्रित करने के लिए दोनों हाईब्रिड पावर इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ-साथ होता है. HCM इग्निशन शक्ति एक जुड़े हुए है, एकल 12 वोल्ट फ़ीड कि HCM 38-वे वाहन कनेक्टर के माध्यम से चलाता है.

फाल्ट कोड 8 – स्विचड इग्निशन बिजली की हानि (HCM) खोज

इससे पहले कि प्रणाली गलती का पता लगाता है निम्नलिखित पूर्व शर्त पूरी होनी चाहिए:

  • आउटपुट दस्ता गति से अधिक होना चाहिए 0 आरपीएम.

स्थितियां फॉल्ट कोड सक्रिय सेट करने के लिए

स्थितियां सेट करने के लिए दोष कोड:
• आईएमएफ 4 सेट किया गया है जब HCM के लिए आपरेशन के दौरान इग्निशन शक्ति खो देता है 2 सेकंड या अधिक से अधिक.

निवर्तन जब दोष कोड 8 सेट किया गया है निम्न स्थितियों में पाए जाते हैं:

  • एम्बर "चेक हाइब्रिड" प्रकाश illuminates.
  • दोष हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल में संग्रहित है (HCM) याद.
  • लाल "सेवा" प्रकाश illuminates और गियर प्रदर्शन में एक "एफ" चमक, गलती की शक्ति से पहले होती है तो.
    • दोष ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट में संग्रहित है (TECU) HCM के साथ संचार की कमी के कारण स्मृति.
  • दोष होता है, जबकि वाहन बढ़ रहा है, तो, ट्रांसमिशन जगह में रहता है और क्लच खोलता है जब वाहन एक निष्क्रिय करने के लिए आता. क्लच बंद कर देता है और वाहन 1 में काम करते हैं और स्टॉप से ​​रिवर्स जाएगा.
  • इस गलती शक्ति में होता है, वाहन क्रैंक नहीं है.

स्थितियां फॉल्ट कोड निष्क्रिय सेट करने के लिए

केवल निष्क्रिय दोष ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट से साफ किया जा सकता (TECU) या HCM इतिहास ServiceRanger का उपयोग कर. TECU बाद स्वचालित रूप से इतिहास से दोष को साफ करता है 200 घंटे और HCM स्वचालित रूप से गलती के बाद इतिहास से दोष को साफ करता है के लिए निष्क्रिय कर दिया गया है 200 घंटे.

यह गलती कोड निम्न में से कोई कारण हो सकता है:

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 4
    • इग्निशन बिजली की आपूर्ति करने के लिए HCM
    • HCM

फाल्ट कोड 8 – स्विचड इग्निशन बिजली की हानि (HCM) परीक्षा

घटक पहचान:

Front Harness View

मोर्चा हार्नेस देखें
(HCM – वाहन इंटरफ़ेस कनेक्टर)

Temperature Sensor

ठेठ रिले स्विच

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY08 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए.

Eaton Fuller ignition relays

कदम 1. मोटर / जनरेटर तापमान सेंसर सर्किट की गलती कोड की स्थिति और निरंतरता के लिए जाँच करें

  1. समीक्षा करें और पालन करें चेतावनी & चेतावनी.
  2. 9-वे निदान कनेक्टर का उपयोग कर ServiceRanger के साथ सक्रिय गलती कोड और FMIs पुन: प्राप्त करें.
  3. कुंजी बंद.
  4. Disconnect the Temperature Sensor Connector at the Motor/Generator.
    खतरा: देख उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया. झटके से बचने के प्रक्रियाओं का पालन करें, जला या अनुचित तरीके से संभाला उच्च वोल्टेज से मौत.
  5. 5. मोटर / जेनरेटर 2-वे तापमान सेंसर पिन बी को पिन एक से कनेक्टर पर प्रतिरोध को मापने(MY08)/ पिन 1 पिन करने के लिए 2(MY09):
    • प्रतिरोध 301.7K ओम को 0.8K ओम है, चरण के लिए जाना 2.
    • प्रतिरोध सीमा के बाहर है, मोटर / जनरेटर की जगह, तो चरण के लिए जाना 3.

कदम 2. nverter और मोटर / जनरेटर तापमान सेंसर सर्किट की निरंतरता सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद
  2. इन्वर्टर 56-वे कनेक्टर डिस्कनेक्ट.
  3. 3. फिर से कनेक्ट करें मोटर / जेनरेटर 2-वे तापमान सेंसर कनेक्टर.
  4. निम्नलिखित में प्रतिरोध को मापने:
      • इन्वर्टर 56-वे कनेक्टर पिन 50 पिन करने के लिए 38(MY08) / 40-रास्ता कनेक्टर पिन 37 पिन करने के लिए 36, पलटनेवाला(MY09.
      • इन्वर्टर 56-वे कनेक्टर पिन 50 जमीन की (MY08) / 40-रास्ता कनेक्टर पिन 37 जमीन की (MY09).

    ध्यान दें: धीरे कनेक्टर के पास इन्वर्टर 56-वे हार्नेस फ्लेक्स प्रतिरोध मूल्यों की निगरानी करते हुए.

    1. प्रतिरोध पिन के बीच 0.8K-301.7K ओम है 50 और पिन 38 (37 & 37) और पिन के बीच प्रतिरोध 50 (37) और जमीन 10K ओम या अधिक से अधिक है, इन्वर्टर की जगह, तो चरण के लिए जाना 3.
    2. प्रतिरोध सीमा के बाहर है, इन्वर्टर कनेक्टर और मोटर / जेनरेटर 2-वे कनेक्टर के बीच दोहन में भूमि पर खुला है या कम की मरम्मत, तो चरण के लिए जाना 3.

कदम 3. मरम्मत सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. सभी कनेक्टर्स और नकारात्मक बैटरी केबल पुन: कनेक्ट करें.
  3. पर कुंजी.
  4. कोड साफ़, देख "दोष कोड रिट्रीवल और क्लियरिंग" पृष्ठ पर 13.
  5. वाहन ड्राइव और कोड रीसेट करने का प्रयास.
  6. कोड के लिए जाँच करें, देखने के पृष्ठ पर "सक्रिय और निष्क्रिय दोष देखें" 13.
    • कोई कोड हैं, परीक्षण पूरा हो गया है.
    • फॉल्ट कोड हैं 2 प्रकट होता है, परीक्षण में त्रुटि पाते हैं, चरण के लिए जाना 1.
    • एक कोड के अलावा अन्य हैं 2 प्रकट होता है, देख कोड सूचकांक सूची दोष.

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