[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

ایتون فولر کد خطا 4 موتور / سنسور سرعت چرخش ژنراتور

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P و EH-6E706B-UPG. سنسور سرعت چرخش موتور / ژنراتور به پشت موتور / ژنراتور در اطراف شفت ورودی نصب شده. سنسور (طراحی دو قطعه) یک روتور نصب شده به شفت ورودی و یک حلقه سنجش از نصب به ساخت مسکن در موتور. سنجش از حلقه با ولتاژ کم در طول عملیات عرضه. پروانه می چرخد القای نوسان ولتاژ را به حلقه سنجش, که پس از آن را به سیگنال دیجیتال برای دور موتور / ژنراتور تبدیل. خروجی ولتاژ و فرکانس در دور آرام کم است و با RPM را افزایش می دهد.

خطا کد 4 – تشخیص سنسور / ژنراتور سرعت چرخش موتور

ولتاژ جرقه اینورتر بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.
صندوق بین المللی پول 2 به معنی این نیست اگر یک فعال انتقال ورودی گسل سنسور سرعت محور وجود دارد.

شرایط به تنظیم کد گسل فعال

شرایط به تنظیم کد FAUL فعال:

صندوق بین المللی پول 0 قرار است که سرعت موتور / ژنراتور بیش از محدوده مجاز نرمال.
صندوق بین المللی پول 2 قرار است که سرعت موتور / ژنراتور از ورودی گیربکس سرعت محور مختلف با بیش از است 100 دور در دقیقه به مدت حداقل 10 ثانیه.
صندوق بین المللی پول 3: زمانی را تنظیم کنید که مدار رزولور به زمین اتصال داشته باشد.
صندوق بین المللی پول 21: هنگامی که خط سیگنال رزولور کوتاه به باتری 12 ولتی یا زمین تشخیص داده شود، تنظیم کنید.
صندوق بین المللی پول 22, 24, 25 قرار است که ترکیبی از سیگنال های مبدل آنالوگ به دیجیتال عدم تطابق هستند.
صندوق بین المللی پول 27 قرار است که اینورتر خطا در طول بررسی های اولیه تشخیص.
صندوق بین المللی پول 23 قرار است که یک سیگنال خطا خروجی آنالوگ به دیجیتال مبدل برای وجود دارد 100 خانم.
صندوق بین المللی پول 26 قرار است که سرعت چرخش سنسور بزرگتر از 6000 دقیقه 1 برای 10 خانم.

جانشین هنگامی که کد خطا 4 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:
• کهربا "بررسی پیوندی" روشن نور.
• خطا در ماژول کنترل ترکیبی ذخیره شده (HCM) حافظه.
• کمک و بازسازی موتور/ژنراتور الکتریکی غیرفعال است; با این حال, رله ولتاژ بالا باقی میماند.
• HCM به کنترل خودروی هیبریدی در حالت فقط دیزلی ادامه می دهد.
• پیش فرض انتقال شروع دنده به 1.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت ها. HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است غیر فعال شده است برای 200 ساعت ها

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

MY08

صندوق بین المللی پول 0
- نمرات گسترش طولانی ممکن است استفاده متناوب از ترمز خدمات نیاز به کاهش سرعت خودرو
صندوق بین المللی پول 22, 24, 25, 27
- معکوس کننده
صندوق بین المللی پول 2, 23, 26
- معکوس کننده
- موتور / ژنراتور
- برطرف مهار بین موتور / ژنراتور و اینورتر

MY09

صندوق بین المللی پول 3, 21
- معکوس کننده
- مهار حلب بین موتور/ژنراتور
  و اینورتر
صندوق بین المللی پول 2, 22, 23, 24, 25, 27
- معکوس کننده
- موتور / ژنراتور
- برطرف مهار بین موتور / ژنراتور و اینورتر
- آب در کانکتور سیم اینورتر یا Resolver

خطا کد 4 – تست سنسور سرعت موتور / ژنراتور چرخش

سیستم های ترکیبی شناسایی MY08:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”2_3″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”13934|400″ max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”دلفی 56-راه جفتگیری اتصال نمایش” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Delphi-56-Way-Mating-Connector-View-400×242.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

دلفی 56-راه جفتگیری اتصال نمایش

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”13966|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”ایتون انتقال برطرف مهار نمایش” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Eaton-Transmission-Resolver-Harness-View.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

برطرف مهار نمایش (مقابل)

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY08

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”13965|800″ max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”ایتون فولر اینورتر موتور ژنراتور اتصال برطرف” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Eaton-Fuller-Inverter-motor-generator-resolver-connection-800×361.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

سیستم های ترکیبی شناسایی MY09:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”2_3″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14000|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”دویچ 40-راه جفتگیری اتصال نمایش” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Deutsch-40-Way-Mating-Connector-View.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

دویچ 40-راه جفتگیری اتصال نمایش

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14028|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”سمت ترمینال ایتون – Harness Connector Resolver کانکتور 6 پین Deutsch” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Eaton-Terminal-Side-Harness-Connector-Deutsch-6-pin-connector.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

سمت ترمینال ایتون – Harness Connector Resolver کانکتور 6 پین Deutsch

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY09.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14029|800″ max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”حل کننده ژنراتور موتور اینورتور ایتون MY09″ link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Eaton-invertor-motor-generator-resolver-MY09-800×361.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”هشدارها & هشدار” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

خطر: خطر را نشان می دهد به شما خواهد شد به شدت مجروح و یا کشته اگر انجام این روش نشان داد پیروی نمی.
هشدار: هشدار نشان می دهد خطر فوری, که می تواند در آسیب شدید شخصی در نتیجه اگر شما انجام این روش نشان داد پیروی نمی.
احتیاط: توجه نشان می دهد خودرو یا خسارت می تواند رخ دهد اگر شما روش نشان داد پیروی نمی.

توجه داشته باشید: توجه نشان می دهد جزئیات اضافی که در تشخیص و یا تعمیر یک جزء / سیستم کمک خواهد کرد.

دنبال روش مشخص شده در جهت نشان داد برای جلوگیری از آسیب های شخصی:

1. اگر مخروط با ولتاژ بالا در سراسر وسیله نقلیه هستند و قفل بر روی PEC نصب, تنها کسی که باید اجازه داده شود برای شروع وسیله نقلیه شخصی که برچسب قفل امضا است.
2. قبل از کار بر روی یک وسیله نقلیه و یا خروج از کابین در حالی که موتور در حال اجرا است, شما باید دسته دنده در "N" قرار دهید مجموعه ترمز دستی, و جلوگیری از چرخ.
3. به دلایل ایمنی, همیشه درگیر ترمز خدمات قبل از انتخاب موقعیت دنده از "N"
4. قبل از شروع یک خودرو همیشه در صندلی راننده نشسته, را انتخاب کنید "N" در کنترل شیفت, و تنظیم ترمز پارکینگ.
5. در وسایل نقلیه با ePTO, موتور و / یا
موتور / ژنراتور می تواند در حالت ePTO شروع. هرگز از تعمیر و نگهداری انجام و یا کار بر روی خودرو, در حالی که در این حالت.
6. 12-ولت باتری مثبت (+) و منفی (-) باید قبل از هر گونه جوش روی هر وسیله نقلیه هیبریدی مجهز قطع شود.

احتیاط: دنبال روش مشخص شده در جهت نشان داد برای جلوگیری از نقص تجهیزات و یا آسیب.
احتیاط: هنوز ترمز دستی را آزاد و یا تلاش برای انتخاب یک دنده تا زمانی که فشار هوا در سطح درست.
احتیاط: برای جلوگیری از آسیب به انتقال در طول بکسل جای دسته دنده را در "N" و بلند چرخ دیسک به خارج از زمین و یا قطع سیستم نیروی محرکه.

هشدار ولتاژ بالا & هشدار

استفاده از CO2 و یا خشک شیمیایی آتش خاموش.
سیم کشی با ولتاژ بالا در عایق نارنجی و یا لوله پیچیده پوشیده شده و مشخص شده با برچسب های هشدار دهنده در اتصالات.
همه Eaton® ترکیبی دیزل / وسایل نقلیه الکتریکی خواهد شد مشخص شده، ترکیبی’ در خارج از خودرو, همراه با برچسب تغییر در فاصله.
برای محل خاصی از شاسی سوار شده اجزای ترکیبی به نصب مراجعه کنید.
هنوز نه به رنگ نارنجی کابل ولتاژ بالا قطع.
آیا به قطع نیست و یا باز کردن PEC.
آیا به قطع نیست و یا باز کردن مبدل DC / DC.
آیا به قطع نیست و یا باز کردن اینورتر.

یک منطقه حائل باید راه اندازی و ولتاژ بالا عایق دستکش خانگی لاستیک (کلاس 0 با پشتوانه چرم) به کار بر روی ولتاژ بالا قبل مورد نیاز. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
دستکش لاستیکی عایق است که باید در حالی که کار بر روی سیستم های با ولتاژ بالا پوشیده می شود کلاس 0 با پشتوانه چرم. دستکش لاستیکی باید قبل از هر استفاده به روش لاستیک تست دستکش عایق در "وسایل تشخیصی / انتشارات خدمات" در صفحه پیدا شده است مورد آزمایش قرار 6. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
قبل از بازرسی یا کار بر روی هر گونه کابل ولتاژ بالا یا اجزای "ولتاژ بالا خاموش کردن خدمات و قدرت بالا روش" در صفحه 4 باید به دنبال. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
دستگاه های تحریم و Tagout تنها باید توسط تکنسین که دستگاه قفل و Tagout بر روی وسیله نقلیه قرار داده شده حذف. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
انتقال انرژی الکتریکی به لاستیک عایق دستکش (کلاس 0 با پشتوانه چرم) باید هنگام کار با هر پوشیده می شود
کابل ولتاژ بالا. از "خاموش کردن ولتاژ بالا خدمات و قدرت بالا روش" در صفحه 4 باید قبل از از بین بردن هر گونه کابل ولتاژ بالا دنبال شود. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
کابل ولتاژ بالا و سیم کشی نارنجی هستند و شامل یک برچسب هشدار دهنده در اتصالات. قطعات ولتاژ بالا با برچسب مشخص شده. انتقال انرژی الکتریکی به لاستیک عایق دستکش (کلاس 0 با پشتوانه چرم) باید هنگام کار بر روی هر یک از این قطعات استفاده می شود. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.

ولتاژ بالا روش خاموش کردن خدمات

1. دنبالکردن "ولتاژ بالا فضای کار" روش.
2. تعیین محل قرمز تغییر PEC خدمات در جلو از PEC و فشار خاموش.
3. حذف پوشش خدمات سوئیچ و نصب براکت تعطیل کار (J48506).
4. برچسب ببندید به تحریم براکت.
5. اطمینان از تغییر PEC خدمات نمی تواند از در وضعیت خاموش حرکت.
6. اجازه می دهد که سیستم به مجموعه ای برای حداقل 5 دقیقه به تخلیه ولتاژ بالا.
7. اتصال ServiceRanger و مشاهده مانیتور داده PID 116 به نام "بالقوه باتری با ولتاژ بالا." استفاده از SPN 520323 برای اتصال J1939 "ولتاژ باتری RB" (جعبه رله).
8. ولتاژ باید 30 ولت یا کمتر. اگر ولتاژ بالا است 30 ولت, بر روی خودرو کار نمی کند و تماس Eaton® در 1-800-826-HELP (4357).
9. کلید احتراق کردن و اقدام به تعمیر و یا گام عیب یابی.
توجه داشته باشید: ولتاژ قطره به صفر زمانی که کلید خاموش است.

ولتاژ بالا خدمات قدرت بالا روش

1. نصب تمام اتصالات با ولتاژ بالا را در موقعیت های قفل شده خود.
2. اگر شما فرد کار بر روی خودرو, حذف تحریم براکت و برچسب.
3. نصب مجدد تحریم براکت بیش از سوئیچ خدمات.
4. نگه دار، خدمات SWITCH و اجازه دهید مجموعه ای وسیله ای برای 2 دقایق.
5. شروع وسیله نقلیه در زمان مناسب.

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت MY09 سیستم” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”گام 1. بررسی برای وضعیت کد گسل فعال و یا غیر فعال.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”ادامه مطلب” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

نقد و بررسی و به دنبال هشدارها & هشدار.
بازیابی کدهای گسل فعال و FMIS با ServiceRanger با استفاده از 9 راه تشخیصی اتصال.
خارج از Key.
خطر: دیدن خاموش کردن خدمات با ولتاژ بالا و روشهای قدرت دهی بالا. دنبال روش برای جلوگیری از شوک, رایت و یا مرگ ناشی از نادرست به کار گرفته با ولتاژ بالا.
انجام پیش آزمون و پیش آزمون برق ترکیبی برق. (فقط MY09)
شماره قطعه اینورتر را بررسی کنید. (MY09 فقط)
• اگر اینورتر شماره قطعه باشد 4306453, با مرکز تماس ایتون با شماره 1-800-826-HELP تماس بگیرید (4357)
که FMIS حضور دارند?
- نهاد های سرمایه گذاری 22, 24, 25, یا 27 ذکر شده, جایگزین اینورتر, سپس به گام 4.
- اگر FMI 2, 23, یا 26 ذکر شده, رفتن به مرحله 2.
- اگر FMI 3 یا 21 لیست شده است, رفتن به مرحله 6.
- اگر FMI 0 لیست شده است, با استفاده از ServiceRanger توابع محصول پیشرفته را انتخاب کنید و عکس های فوری TECU و HCM را دانلود کنید سپس با Eaton با شماره 1-800-826-HELP تماس بگیرید. (4357) (فقط MY08). برو به مرحله 7 (فقط MY09).

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 2.Verify تداوم اجزای برطرف و اینورتر.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”ادامه مطلب” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

خارج از Key.
کانکتور ولتاژ پایین را در اینورتر جدا کنید.
نفوذ آب به داخل کانکتور سیم را بررسی کنید.
(MY08 فقط) اندازه گیری مقاومت در برطرف 56-راه مهار اتصال بین پین زیر:
- - - سنجاق 55 به پین 56
    - سنجاق 53 به پین 54
    - سنجاق 51 به پین 52
  توجه داشته باشید: به آرامی خم اینورتر 56-راه اتصال مهار در نزدیکی اتصال حالی که نظارت بر مقادیر مقاومت.
  مقاومت محدوده برای پین:
  - پن 55 به پین 56: 10.5-8.6 اهم
  - پن 53 به پین 54: 34-28 اهم
  - پن 51 به پین 52: 27-23 اهم
- اگر مقاومت بالا یافت, و FMI 2 فعال است, با ایتون تماس بگیرید 1- 800-826-کمک (4357).
- اگر مقاومت بالا یافت, و FMI 26 یا 23 فعال هستند, جایگزین اینورتر, سپس به گام 4.
- اگر مقاومت خارج از محدوده برای هر یک از خوانش, رفتن به مرحله 3.

4. (فقط MY09) تعیین کنید که آیا مقاومت برای Resolver در رابط مهار 40 جهته بین پین های زیر در محدوده ذکر شده است یا خیر:

سنجاق 30 به پین 40 8.6-10.5 اهم است
سنجاق 28 به پین 38 28-34 اهم است
سنجاق 29 به پین 39 23-27 اهم است
توجه داشته باشید: AN / اهم متر خودکار اعم ولت دیجیتال باید استفاده شود.
- اگر مقاومت خارج از محدوده برای هر یک از خوانش, رفتن به مرحله 5.
  • اگر مقاومت در محدوده باشد, رفتن به مرحله 3.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”گام 3. بررسی تداوم مدار برطرف مهار.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”ادامه مطلب” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

خارج از Key.
قطع 6-راه موتور / ژنراتور برطرف اتصال.
(فقط MY08) اندازه گیری مقاومت در برطرف 6-راه مهار اتصال بین پین زیر:
- - - سنجاق 5 به پین 6
    - سنجاق 1 به پین 3
    - سنجاق 2 به پین 4
  توجه داشته باشید: خودکار اعم ولت دیجیتال / اهم متر باید استفاده شود.
  مقاومت محدوده برای پین:
  - پن 5 به پین 6: 10.5-8.6 اهم
  - پن 1 به پین 3: 34-28 اهم
  - پن 2 به پین 4: 27-23 اهم
- اگر مقاومت بالا یافت, تعمیر مهار باز بین اینورتر 56-راه اتصال و موتور / ژنراتور 6-راه برطرف اتصال, سپس به گام 4.
- اگر مقاومت خارج از محدوده, جایگزین موتور / ژنراتور, سپس به گام 4.

3. (MY09 فقط) مقاومت Resolver را در کانکتور مهار 40 طرفه بین پین های زیر اندازه گیری کنید:

سنجاق 38 به پین 40
سنجاق 38 به پین 3
سنجاق 28 به پین 40
سنجاق 28 به پین 3
سنجاق 28 به زمین
سنجاق 38 به زمین
سنجاق 30 به زمین
سنجاق 40 به زمین
- اگر مقاومت باز یا OL است, جایگزین اینورتر.
- اگر مقاومت هر چیزی غیر از OL است, رفتن به مرحله 4.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”گام 4. (MY08 فقط) بررسی تعمیر.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”ادامه مطلب” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

خارج از Key.
دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
کلید در.
کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای از نو خلق کردن کد.
بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال
- اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
- اگر کد خطا 4 ظاهر می شود, تماس ایتون در 1-800-826-HELP (4357).
- اگر یک کد دیگر از 4 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”گام 4. (فقط MY09) بررسی تداوم مدار برطرف مهار.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”ادامه مطلب” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

کانکتور رزولور موتور/ژنراتور 6 طرفه را جدا کنید (کانکتوری که وارد موتور می شود).
اندازه گیری مقاومت در برطرف 6-راه مهار اتصال بین پین زیر:
توجه داشته باشید: AN / اهم متر خودکار اعم ولت دیجیتال باید استفاده شود.
- سنجاق 1 به پین 3
- سنجاق 1 به پین 4
- سنجاق 2 به پین 3
- سنجاق 2 به پین 4
- سنجاق 1 به زمین
- سنجاق 2 به زمین
- سنجاق 3 به زمین
- سنجاق 4 به زمین
اگر مقاومت باز یا OL است, تعمیر سیم کشی بین Resolver و Inverter.
اگر مقاومت هر چیزی غیر از OL است, موتور/ژنراتور را تعویض کنید سپس به مرحله بروید 8.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”گام 5. (MY09 فقط) اندازه گیری مقاومت مدار Resolver در موتور/ژنراتور.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”ادامه مطلب” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

کانکتور سیم Resolver 6-Way را در موتور/ژنراتور جدا کنید.
تعیین کنید که آیا مقاومت در پین های زیر در محدوده ذکر شده قرار دارد یا خیر:
- سنجاق 1 به پین 2 بین 28 تا 34 اهم است
- سنجاق 3 به پین 4 بین 8.6-10.5 اهم است
- سنجاق 5 به پین 6 بین 23-27 اهم است
اگر مقاومت خارج از محدوده, موتور/ژنراتور را تعویض کنید (Resolver قابل سرویس نیست). پس از انجام تعمیرات به استپ بروید 8.
اگر مقاومت در محدوده باشد, تعمیر سیم کشی بین Resolver و Inverter. پس از انجام تعمیرات به استپ بروید 8.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”گام 6. (فقط MY09) مقاومت در اینورتر را بررسی کنید.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”ادامه مطلب” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

1. خارج از Key
2. کانکتور ولتاژ پایین 40 جهته را در اینورتر جدا کنید.
3. مقاومت Resolver را در کانکتور 40-Way Har-ness بین پین های زیر اندازه گیری کنید:
  - سنجاق 28 به پین 1
  - سنجاق 28 به پین 6
  - سنجاق 29 به پین 1
  - سنجاق 29 به پین 6
  - سنجاق 38 به پین 1
  - سنجاق 38 به پین 6
  - سنجاق 39 به پین 1
  - سنجاق 39 به پین 6
    توجه داشته باشید: AN / اهم متر خودکار اعم ولت دیجیتال باید استفاده شود.
4. اگر مقاومت باز است یا OL اینورتر را تعویض کنید. پس از انجام تعمیر به مرحله بروید 8.
5. اگر مقاومت چیزی غیر از OL است به H بروید.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”گام 7. (MY09 فقط) با آزمایش رانندگی خودرو، وضعیت سرعت بیش از حد را بررسی کنید.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”ادامه مطلب” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

1. تست رانندگی خودرو برای بررسی وضعیت سرعت بیش از حد. این ممکن است به وضعیت جاده سراشیبی نیاز داشته باشد, هنگام تنظیم خطا، وضعیت جاده را با مشتری بررسی کنید.
- اگر FMI 0 در شرایط سرعت بیش از حد واقعی تنظیم شده است, برای جلوگیری از افزایش سرعت خودرو باید سرعت خودرو کاهش یابد.
- در صورت امکان, شماره نسخه نرم افزار HCM را به روز کنید 672 یا بالاتر. اگر خودرو دارای HCM با نسخه سخت افزاری اولیه است 4306455, جدیدترین نسخه نرم افزار موجود است 663. برای به روز رسانی نسخه نرم افزار 672 یا بالاتر به HCM با نسخه سخت افزاری نیاز دارد 4306473. شماره نسخه سخت افزار را می توان در Service Ranger در قسمت تنظیمات محصول یافت, HCM, نسخه سخت افزاری اولیه.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”گام 4. (MY09 فقط) بررسی تعمیر.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”ادامه مطلب” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

خارج از Key.
دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
کلید در.
کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای از نو خلق کردن کد.
بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال
- اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
- اگر کد خطا 4 ظاهر می شود, تماس ایتون در 1-800-826-HELP (4357).
- اگر یک کد دیگر از 4 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]