ایتون فولر کد خطا 4 موتور / سنسور سرعت چرخش ژنراتور

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P و EH-6E706B-UPG. سنسور سرعت چرخش موتور / ژنراتور به پشت موتور / ژنراتور در اطراف شفت ورودی نصب شده. سنسور (طراحی دو قطعه) یک روتور نصب شده به شفت ورودی و یک حلقه سنجش از نصب به ساخت مسکن در موتور. سنجش از حلقه با ولتاژ کم در طول عملیات عرضه. پروانه می چرخد ​​القای نوسان ولتاژ را به حلقه سنجش, که پس از آن را به سیگنال دیجیتال برای دور موتور / ژنراتور تبدیل. خروجی ولتاژ و فرکانس در دور آرام کم است و با RPM را افزایش می دهد.

خطا کد 4 – تشخیص سنسور / ژنراتور سرعت چرخش موتور

  • ولتاژ جرقه اینورتر بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.
  • صندوق بین المللی پول 2 به معنی این نیست اگر یک فعال انتقال ورودی گسل سنسور سرعت محور وجود دارد.

شرایط به تنظیم کد گسل فعال

شرایط به تنظیم کد FAUL فعال:

  • صندوق بین المللی پول 0 قرار است که سرعت موتور / ژنراتور بیش از محدوده مجاز نرمال.
  • صندوق بین المللی پول 2 قرار است که سرعت موتور / ژنراتور از ورودی گیربکس سرعت محور مختلف با بیش از است 100 دور در دقیقه به مدت حداقل 10 ثانیه.
  • صندوق بین المللی پول 3: Set when the resolver circuit is shorted to ground.
  • صندوق بین المللی پول 21: Set when a resolver signal line short to 12-volt battery or ground is detected.
  • صندوق بین المللی پول 22, 24, 25 قرار است که ترکیبی از سیگنال های مبدل آنالوگ به دیجیتال عدم تطابق هستند.
  • صندوق بین المللی پول 27 قرار است که اینورتر خطا در طول بررسی های اولیه تشخیص.
  • صندوق بین المللی پول 23 قرار است که یک سیگنال خطا خروجی آنالوگ به دیجیتال مبدل برای وجود دارد 100 خانم.
  • صندوق بین المللی پول 26 قرار است که سرعت چرخش سنسور بزرگتر از 6000 دقیقه 1 برای 10 خانم.

جانشین هنگامی که کد خطا 4 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:
• کهربا "بررسی پیوندی" روشن نور.
• خطا در ماژول کنترل ترکیبی ذخیره شده (HCM) حافظه.
• Electric Motor/Generator Assist and Regeneration are disabled; با این حال, رله ولتاژ بالا باقی میماند.
• HCM continues to control the hybrid vehicle in a diesel-only mode.
• پیش فرض انتقال شروع دنده به 1.

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت ها. HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است غیر فعال شده است برای 200 ساعت ها

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

MY08

  • صندوق بین المللی پول 0
    • نمرات گسترش طولانی ممکن است استفاده متناوب از ترمز خدمات نیاز به کاهش سرعت خودرو
  • صندوق بین المللی پول 22, 24, 25, 27
    • معکوس کننده
  • صندوق بین المللی پول 2, 23, 26
    • معکوس کننده
    • موتور / ژنراتور
    • برطرف مهار بین موتور / ژنراتور و اینورتر

MY09

  • صندوق بین المللی پول 3, 21
    • معکوس کننده
    • Resolver Harness between the motor/generator
      and Inverter
  • صندوق بین المللی پول 2, 22, 23, 24, 25, 27
    • معکوس کننده
    • موتور / ژنراتور
    • برطرف مهار بین موتور / ژنراتور و اینورتر
    • Water in Inverter or Resolver wire connector

خطا کد 4 – تست سنسور سرعت موتور / ژنراتور چرخش

سیستم های ترکیبی شناسایی MY08:

Delphi 56-Way Mating Connector View

دلفی 56-راه جفتگیری اتصال نمایش

Eaton Transmission Resolver Harness View

برطرف مهار نمایش (مقابل)

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY08

Eaton Fuller Inverter motor generator resolver connection

سیستم های ترکیبی شناسایی MY09:

Deutsch 40-Way Mating Connector View

دویچ 40-راه جفتگیری اتصال نمایش

Eaton Terminal Side - Harness Connector Resolver Deutsch 6-pin connector

Eaton Terminal Side – Harness Connector Resolver Deutsch 6-pin connector

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY09.

Eaton invertor motor generator resolver MY09

گام 1. بررسی برای وضعیت کد گسل فعال و یا غیر فعال.

  1. نقد و بررسی و به دنبال هشدارها & هشدار.
  2. بازیابی کدهای گسل فعال و FMIS با ServiceRanger با استفاده از 9 راه تشخیصی اتصال.
  3. خارج از Key.
    خطر: دیدن خاموش کردن خدمات با ولتاژ بالا و روشهای قدرت دهی بالا. دنبال روش برای جلوگیری از شوک, رایت و یا مرگ ناشی از نادرست به کار گرفته با ولتاژ بالا.
  4. انجام پیش آزمون و پیش آزمون برق ترکیبی برق. (MY09 only)
  5. Check Inverter part number. (MY09 فقط)
    • If Inverter is part number 4306453, contact Eaton Call Center at 1-800-826-HELP (4357)
  6. که FMIS حضور دارند?
    • نهاد های سرمایه گذاری 22, 24, 25, یا 27 ذکر شده, جایگزین اینورتر, سپس به گام 4.
    • اگر FMI 2, 23, یا 26 ذکر شده, رفتن به مرحله 2.
    • اگر FMI 3 یا 21 لیست شده است, رفتن به مرحله 6.
    • اگر FMI 0 لیست شده است, Using ServiceRanger select the Advanced Product Functions and download the TECU and HCM snapshots then contact Eaton at 1-800-826-HELP (4357) (MY08 only). برو به مرحله 7 (MY09 only).

STEP 2.Verify تداوم اجزای برطرف و اینورتر.

  1. خارج از Key.
  2. Disconnect the Low-Voltage Connector at the Inverter.
  3. Inspect for water intrusion inside wire connector.
  4. (MY08 فقط) اندازه گیری مقاومت در برطرف 56-راه مهار اتصال بین پین زیر:
        • سنجاق 55 به پین 56
        • سنجاق 53 به پین 54
        • سنجاق 51 به پین 52

      توجه داشته باشید: به آرامی خم اینورتر 56-راه اتصال مهار در نزدیکی اتصال حالی که نظارت بر مقادیر مقاومت.
      مقاومت محدوده برای پین:

      • پن 55 به پین 56: 10.5-8.6 اهم
      • پن 53 به پین 54: 34-28 اهم
      • پن 51 به پین 52: 27-23 اهم
    • اگر مقاومت بالا یافت, و FMI 2 فعال است, contact Eaton at 1- 800-826-کمک (4357).
    • اگر مقاومت بالا یافت, و FMI 26 یا 23 فعال هستند, جایگزین اینورتر, سپس به گام 4.
    • اگر مقاومت خارج از محدوده برای هر یک از خوانش, رفتن به مرحله 3.

4. (MY09 only) Determine if resistance for the Resolver at the 40-Way Harness Connector between the following pins is within the range listed:

  • سنجاق 30 به پین 40 is 8.6–10.5 ohms
  • سنجاق 28 به پین 38 is 28–34 ohms
  • سنجاق 29 به پین 39 is 23–27 ohms
    توجه داشته باشید: AN / اهم متر خودکار اعم ولت دیجیتال باید استفاده شود.

    • اگر مقاومت خارج از محدوده برای هر یک از خوانش, رفتن به مرحله 5.
      • If resistance is within range, رفتن به مرحله 3.

گام 3. بررسی تداوم مدار برطرف مهار.

  1. خارج از Key.
  2. قطع 6-راه موتور / ژنراتور برطرف اتصال.
  3. (MY08 only) اندازه گیری مقاومت در برطرف 6-راه مهار اتصال بین پین زیر:
        • سنجاق 5 به پین 6
        • سنجاق 1 به پین 3
        • سنجاق 2 به پین 4

      توجه داشته باشید: خودکار اعم ولت دیجیتال / اهم متر باید استفاده شود.
      مقاومت محدوده برای پین:

      • پن 5 به پین 6: 10.5-8.6 اهم
      • پن 1 به پین 3: 34-28 اهم
      • پن 2 به پین 4: 27-23 اهم
    • اگر مقاومت بالا یافت, تعمیر مهار باز بین اینورتر 56-راه اتصال و موتور / ژنراتور 6-راه برطرف اتصال, سپس به گام 4.
    • اگر مقاومت خارج از محدوده, جایگزین موتور / ژنراتور, سپس به گام 4.

3. (MY09 فقط) Measure Resolver resistance at the 40-Way Harness Connector between the following pins:

  • سنجاق 38 به پین 40
  • سنجاق 38 به پین 3
  • سنجاق 28 به پین 40
  • سنجاق 28 به پین 3
  • سنجاق 28 به زمین
  • سنجاق 38 به زمین
  • سنجاق 30 به زمین
  • سنجاق 40 به زمین
    • اگر مقاومت باز یا OL است, جایگزین اینورتر.
    • اگر مقاومت هر چیزی غیر از OL است, رفتن به مرحله 4.

گام 4. (MY08 فقط) بررسی تعمیر.

  1. خارج از Key.
  2. دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
  3. کلید در.
  4. کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
  5. رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای از نو خلق کردن کد.
  6. بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال
    • اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
    • اگر کد خطا 4 ظاهر می شود, تماس ایتون در 1-800-826-HELP (4357).
    • اگر یک کد دیگر از 4 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

گام 4. (MY09 only) بررسی تداوم مدار برطرف مهار.

  1. Disconnect the 6-Way motor/generator Resolver Connector (the connector going into the motor).
  2. اندازه گیری مقاومت در برطرف 6-راه مهار اتصال بین پین زیر:
    توجه داشته باشید: AN / اهم متر خودکار اعم ولت دیجیتال باید استفاده شود.

    • سنجاق 1 به پین 3
    • سنجاق 1 به پین 4
    • سنجاق 2 به پین 3
    • سنجاق 2 به پین 4
    • سنجاق 1 به زمین
    • سنجاق 2 به زمین
    • سنجاق 3 به زمین
    • سنجاق 4 به زمین
  3. اگر مقاومت باز یا OL است, repair wiring between Resolver and Inverter.
  4. اگر مقاومت هر چیزی غیر از OL است, replace the motor/generator then go to Step 8.

گام 5. (MY09 فقط) Measure resistance of Resolver circuit at motor/generator.

  1. Disconnect 6-Way Resolver wire connector at motor/generator.
  2. Determine if resistance on the following pins falls within the listed range:
    • سنجاق 1 به پین 2 is between 28–34 ohms
    • سنجاق 3 به پین 4 is between 8.6–10.5 ohms
    • سنجاق 5 به پین 6 is between 23–27 ohms
  3. اگر مقاومت خارج از محدوده, replace the motor/generator (Resolver is not serviceable). After repairs are made go to Step 8.
  4. If resistance is within range, repair wiring between Resolver and Inverter. After repairs are made go to Step 8.

گام 6. (MY09 only) Verify the resistance at the Inverter.

    1. خارج از Key
    2. Disconnect 40-Way Low Voltage Connector at the Inverter.
    3. Measure Resolver resistance at the 40-Way Har-ness connector between the following pins:
      • سنجاق 28 به پین 1
      • سنجاق 28 به پین 6
      • سنجاق 29 به پین 1
      • سنجاق 29 به پین 6
      • سنجاق 38 به پین 1
      • سنجاق 38 به پین 6
      • سنجاق 39 به پین 1
      • سنجاق 39 به پین 6
        توجه داشته باشید: AN / اهم متر خودکار اعم ولت دیجیتال باید استفاده شود.
    4. If resistance is open or OL replace inverter. After repair is made go to Step 8.
    5. If resistance is anything other than OL go to H.

گام 7. (MY09 فقط) Verify overspeed condition by test driving the vehicle.

  1. 1. Test drive vehicle to verify an overspeed condition. This may require a downhill road condition, verify with customer the road condition when fault was set.
    • اگر FMI 0 is set in a true overspeed condition, vehicle will need to be slowed down to prevent overspeed condition.
    • در صورت امکان, update HCM software version number 672 or higher. If vehicle has HCM with primary hardware version 4306455, the most current software version available is 663. To update software version 672 or higher requires an HCM with hardware version 4306473. Hardware version number can be found in Service Ranger under Product Configurations, HCM, Primary Hardware Version.

گام 4. (MY09 فقط) بررسی تعمیر.

  1. خارج از Key.
  2. دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
  3. کلید در.
  4. کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
  5. رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای از نو خلق کردن کد.
  6. بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال
    • اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
    • اگر کد خطا 4 ظاهر می شود, تماس ایتون در 1-800-826-HELP (4357).
    • اگر یک کد دیگر از 4 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.

نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?

الان تماس بگیر
ایمیل ایالات متحده