ईटन फुलर हाइब्रिड फॉल्ट कोड 3 – मोटर जेनरेटर तापमान

ईटन हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम मॉडल के लिए कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A उत्तर प्रदेश, EH-8E306A-CD, ईएच -8 ई 306 ए-टी, एह-6E606B सीडी, (MY09) एह-8E406A यू / पी, एह-8E406A उत्तर प्रदेश, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A टी, एह-6E706B सीडी, एह-6E706B-पी और एह-6E706B-UPG. मोटर / जनरेटर तापमान एक thermistor सेंसर के माध्यम से मापा जाता है,, इकाई के लिए आंतरिक स्थित है जो. सेंसर परिवर्तन तापमान के आधार पर मूल्य. इन्वर्टर सेंसर करने के लिए एक 5 वोल्ट संदर्भ वोल्टेज की आपूर्ति और सर्किट में वाल्ट बूंद उपायों.
जब मोटर / जनरेटर तापमान गर्म है सेंसर प्रतिरोध कम है और इन्वर्टर एक कम वोल्टेज का पता लगाता है (0.2 वोल्ट के बराबर होती है 536 ° F [280 सी]). जब मोटर / जनरेटर ठंडा है, सेंसर प्रतिरोध अधिक है और इन्वर्टर एक उच्च वोल्टेज का पता लगाता है (4.1 वोल्ट के बराबर होती है 32 ° F [0 सी]).

फाल्ट कोड 3 मोटर / जनरेटर तापमान जांच

इन्वर्टर प्रज्वलन वोल्टेज से अधिक है 7 वोल्ट और कम से कम 16 वोल्ट (MY08)

Fault is detected when Inverter ignition voltage is greater than 7 वोल्ट और कम से कम 16 वोल्ट (MY09)

स्थितियां फॉल्ट कोड सक्रिय सेट करने के लिए

जब मोटर / जनरेटर तापमान गर्म है सेंसर प्रतिरोध कम है और इन्वर्टर एक कम वोल्टेज का पता लगाता है (0.2 वोल्ट के बराबर होती है 536 ° F [280 सी]). जब मोटर / जनरेटर ठंडा है सेंसर प्रतिरोध अधिक है और इन्वर्टर एक उच्च वोल्टेज का पता लगाता है (4.1 वोल्ट के बराबर होती है 32 ° F [0 सी ]). (MY08)

When the temperature sensor value is greater than 365 ° F (185 सी) के लिये 1 दूसरा. (MY09)

निवर्तन जब दोष कोड 3 सेट किया गया है निम्न स्थितियों में पाए जाते हैं:
• एम्बर "चेक हाइब्रिड" प्रकाश illuminates.
• दोष हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल में संग्रहित है (HCM) याद.
• इलेक्ट्रिक मोटर/जनरेटर सहायता और पुनर्जनन अक्षम हैं; हालाँकि, उच्च वोल्टेज रिले संचालित रहने.
• एचसीएम हाइब्रिड वाहन को केवल डीजल मोड में नियंत्रित करना जारी रखता है.
• ट्रांसमिशन चूक 1 करने के लिए गियर शुरू.

स्थितियां फॉल्ट कोड निष्क्रिय सेट करने के लिए

केवल निष्क्रिय दोष ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट से साफ किया जा सकता (TECU) या HCM इतिहास ServiceRanger का उपयोग कर. TECU बाद स्वचालित रूप से इतिहास से दोष को साफ करता है 200 घंटे और HCM स्वचालित रूप से इतिहास से दोष को साफ करता है के बाद वे के लिए निष्क्रिय कर दिया गया है 200 घंटे.

यह गलती कोड निम्न में से कोई कारण हो सकता है:

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 0 (अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 0 सेट किया गया है जब तापमान सेंसर मूल्य से अधिक है 365 ° F [185 सी] के लिये 1 दूसरा):
    • पलटनेवाला
    • मोटर / जेनरेटर
    • तरल शीतलन प्रणाली (कूलेंट की कमी, कोई शीतलक प्रवाह, शीतलक पंप, रेडियेटर, रेडियटोर पंखा, जलाशय)

फाल्ट कोड 3 – मोटर / जनरेटर तापमान टेस्ट

घटक पहचान MY08 सिस्टम्स:

डेल्फी 56-वे संभोग कनेक्टर देखें

डेल्फी 56-वे संभोग कनेक्टर देखें

तापमान सेंसर

तापमान सेंसर
(हार्नेस देखें – सामने)

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY08 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए

घटक कनेक्टर

घटक पहचान MY09 सिस्टम्स:

Deutsch 40-वे संभोग कनेक्टर देखें

डेल्फी 40-वे संभोग कनेक्टर देखें

टर्मिनल की ओर - हार्नेस कनेक्टर तापमान सेंसर

टर्मिनल की ओर – हार्नेस कनेक्टर तापमान सेंसर

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए.

Eaton Fuller inverter motor/generator
चेतावनी &एम्प; चेतावनी

खतरा: खतरे को इंगित करता है कि आप गंभीर रूप से घायल कर दिया जाएगा या मार डाला है, तो संकेत प्रक्रिया का पालन नहीं करते.
चेतावनी: चेतावनी एक तत्काल खतरा इंगित करता है, गंभीर व्यक्तिगत चोट में परिणाम सकता है जो यदि आपने दर्शाया प्रक्रिया का पालन नहीं करते.
सावधान: सावधानी इंगित करता है वाहन या संपत्ति के नुकसान हो सकता है यदि आपने दर्शाया प्रक्रिया का पालन नहीं करते.

ध्यान दें: नोट अतिरिक्त विस्तार है कि निदान या एक घटक / प्रणाली की मरम्मत में सहायता करेगा इंगित करता है.

इंगित आदेश व्यक्तिगत चोट से बचने के लिए निर्दिष्ट प्रक्रियाओं का पालन करें:

1. उच्च वोल्टेज शंकु वाहन के आसपास हैं और तालाबंदी पीईसी पर स्थापित है, केवल एक ही व्यक्ति है कि वाहन शुरू करने के लिए अनुमति दी जानी चाहिए जो व्यक्ति तालाबंदी टैग पर हस्ताक्षर किए है.
2. एक वाहन पर काम कर रहा है या टैक्सी से निकलने से पहले इंजन चल रहा है, जबकि, आप "एन" में शिफ्ट लीवर रखूं पार्किंग ब्रेक सेट, और पहियों ब्लॉक.
3. सुरक्षा कारणों की वजह से, हमेशा सेवा ब्रेक संलग्न "एन" से गियर पदों का चयन करने से पहले
4. इससे पहले कि करियर की शुरुआत एक वाहन हमेशा चालक की सीट में बैठा, चयन "एन" पारी नियंत्रण पर, और पार्किंग ब्रेक सेट.
5. ePTO साथ वाहनों में, इंजन और / या
मोटर / जनरेटर ePTO मोड में शुरू कर सकते हैं. कभी किसी रखरखाव या वाहन पर काम, इस मोड में, जबकि.
6. 12-वोल्ट की बैटरी सकारात्मक (+) और नकारात्मक (-) किसी भी हाइब्रिड सुसज्जित वाहन पर किसी भी वेल्डिंग से पहले काट दिया जाना चाहिए.

सावधान: इंगित आदेश उपकरण की खराबी या क्षति से बचने के लिए निर्दिष्ट प्रक्रियाओं का पालन करें.
सावधान: पार्किंग ब्रेक रिलीज या जब तक हवा के दबाव सही स्तर पर है एक गियर का चयन करने का प्रयास न करें.
सावधान: रस्सा जगह के दौरान "एन" में शिफ्ट लीवर संचरण को क्षति से बचाने और जमीन से ड्राइव पहियों लिफ्ट या driveline डिस्कनेक्ट करने के लिए.

उच्च वोल्टेज चेतावनी & चेतावनी

  • सीओ 2 या सूखी रासायनिक अग्निशामक का प्रयोग करें.
  • उच्च वोल्टेज तारों नारंगी इन्सुलेशन या जटिल ट्यूबिंग में शामिल और कनेक्टर्स पर चेतावनी लेबल के साथ चिह्नित है.
  • सभी Eaton® हाइब्रिड डीजल / इलेक्ट्रिक वाहनों में चिह्नित किया जाएगा 'हाइब्रिड’ वाहन के बाहर की दुनिया में, पानी का छींटा पर पारी लेबल के साथ.
  • चेसिस घुड़सवार संकर घटकों के विशिष्ट स्थान के लिए OEM का संदर्भ लें.
  • नारंगी उच्च वोल्टेज केबल में कटौती नहीं करते हैं.
  • में कटौती या न खोलें पीईसी.
  • में कटौती या डीसी / डीसी कनवर्टर न खोलें.
  • में कटौती या इन्वर्टर न खोलें.

एक बफर जोन स्थापित किया जाना चाहिए और उच्च वोल्टेज रबर के दस्ताने अछूता (कक्षा 0 चमड़े के संरक्षक के साथ) उच्च वोल्टेज पर काम करने से पहले आवश्यक हैं. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
रबर अछूता दस्ताने है कि जब तक उच्च वोल्टेज प्रणाली पर काम कर रहा पहनना आवश्यक वर्ग के हैं 0 चमड़े के संरक्षक के साथ. रबर के दस्ताने रबर इन्सुलेशन दस्ताने परीक्षण प्रक्रिया पृष्ठ पर "निदान के औजार / सेवा प्रकाशन" में पाया निम्नलिखित हर उपयोग करने से पहले परीक्षण किया जाना चाहिए 6. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
पृष्ठ पर निरीक्षण या किसी उच्च वोल्टेज केबल या घटकों पर काम कर "उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया" इससे पहले 4 पालन ​​किया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
तालाबंदी और Tagout उपकरणों केवल तकनीशियन है कि वाहन पर तालाबंदी और Tagout उपकरणों रखा द्वारा हटा दिया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
उच्च वोल्टेज रबर अछूता दस्ताने (कक्षा 0 चमड़े के संरक्षक के साथ) जब किसी भी पर काम कर पहनना आवश्यक है
उच्च वोल्टेज केबल. "उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया" पृष्ठ पर 4 किसी भी उच्च वोल्टेज केबल को हटाने से पहले पालन किया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
उच्च वोल्टेज केबल और तारों नारंगी हैं और कनेक्टर्स पर एक चेतावनी लेबल होना. उच्च वोल्टेज घटकों एक लेबल के साथ चिह्नित हैं. उच्च वोल्टेज रबर अछूता दस्ताने (कक्षा 0 चमड़े के संरक्षक के साथ) जब इन घटकों में से किसी पर काम कर इस्तेमाल किया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.

उच्च वोल्टेज सेवा शटडाउन प्रक्रिया

उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया1. का पालन करें "उच्च वोल्टेज कार्य क्षेत्र" प्रक्रिया.
2. पीईसी के मोर्चे पर लाल पीईसी सेवा स्विच का पता लगाएं और धक्का बंद.
3. सेवा स्विच कवर निकालें और तालाबंदी ब्रैकेट स्थापित (J48506).
4. तालाबंदी ब्रैकेट को जकड़ना टैग.
5. पीईसी सेवा स्विच सुनिश्चित गलत स्थान से स्थानांतरित नहीं कर सकते.
6. प्रणाली की एक न्यूनतम के लिए निर्धारित करने की अनुमति 5 मिनट उच्च वोल्टेज का निर्वहन करने के.
7. ServiceRanger कनेक्ट और देखने डाटा मॉनिटर पीआईडी 116 कहा जाता है "उच्च वोल्टेज बैटरी क्षमता।" SPN उपयोग 520323 J1939 कनेक्शन के लिए "बैटरी वोल्टेज आरबी" (रिले बॉक्स).
8. वोल्टेज होना चाहिए 30 वोल्ट या कम. अगर वोल्टेज से ऊपर है 30 वोल्ट, वाहन पर काम नहीं करते और 1-800-826-HELP पर Eaton® संपर्क (4357).
9. इग्निशन चाभी को बंद करें और मरम्मत या चरण समस्या निवारण के लिए आगे बढ़ें.
ध्यान दें: वोल्टेज शून्य जब कुंजी बंद है चला जाता है.

उच्च वोल्टेज सेवा पावर-अप प्रक्रिया

1. उनके बंद कर दिया स्थिति में सभी उच्च वोल्टेज कनेक्टर्स स्थापित करें.
2. व्यक्ति वाहन पर काम कर रहे हैं, तो आप, तालाबंदी ब्रैकेट और टैग को निकालने.
3. सेवा स्विच से अधिक तालाबंदी ब्रैकेट पुनर्स्थापित करें.
4. सेवा खींचो बाहर स्विच और के लिए वाहन सेट करते हैं 2 मिनट.
5. वाहन शुरू जब उचित.

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम्स

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम्स

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम्स

कदम 1. सक्रिय या निष्क्रिय गलती कोड की स्थिति के लिए जाँच करें.

  1. समीक्षा करें और पालन करें चेतावनी & चेतावनी.
  2. 9-वे निदान कनेक्टर का उपयोग कर ServiceRanger के साथ सक्रिय गलती कोड और FMIs पुन: प्राप्त करें.
    चेतावनी: देख उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया. झटके से बचने के प्रक्रियाओं का पालन करें, जला या अनुचित तरीके से संभाला उच्च वोल्टेज से मौत.
  3. पर कुंजी.
  4. Find initial temperature by selecting the “Data Monitor” option and view PID 113 “Motor/Generator Temperature” in the “Power Electronics” list.
  5. देखें पीआईडी 113 फिर बाद 20 मिनट:
    • यदि पीआईडी 113 "मोटर / जनरेटर तापमान" पहली बार पढ़ने से हटा दिया गया, चरण के लिए जाना 2.
    • यदि पीआईडी 113 "मोटर / जनरेटर तापमान" वही रहा, चरण के लिए जाना 8.

कदम 2. संकर प्रणाली शीतलक के स्तर की जाँच करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. शीतलक स्तर का निरीक्षण के बाद सिस्टम ठंडा है सुनिश्चित करने के लिए अगर उचित स्तर तक भर जाता है:
    • यदि शीतलक की सिफारिश की सीमा के भीतर है, चरण के लिए जाना 3.
    • शीतलक की सिफारिश की सीमा से नीचे है, शीतलक प्रकार के लिए OEM देखें और प्रक्रियाओं को भरने. शीतलक रिसाव के स्रोत के लिए जाँच करें. When refilling the system it should be pressurized or vacuum bleed of air to ensure the coolant flows properly during normal operation.

कदम 3. संकर शीतलन प्रणाली घटकों की अखंडता को सत्यापित.

  1. कुंजी बंद
  2. दिखने में मलबे के लिए संकर तरल शीतलन प्रणाली रेडिएटर का निरीक्षण, बाधा airflow के लिए, शीतलक लाइनों में या तेज झुकता:
    • रेडिएटर मलबे के नि: शुल्क है और शीतलक लाइनों तेजी से तुला नहीं कर रहे हैं, चरण के लिए जाना 4.
    • रेडिएटर मलबे है, हवा का प्रवाह बाधित है, या शीतलक लाइनों तेजी से तुले रहे हैं, चिंता की मरम्मत, तो चरण के लिए जाना 10.

कदम 4. संकर कूलेंट पंप के संचालन सत्यापित करें.

  1. पर कुंजी.
  2. टैक्सी में 9-वे कनेक्टर को ServiceRanger कनेक्ट करें.
  3. उन्नत उत्पाद कार्य विकल्प का चयन करें और "शीतलक पम्प" विकल्प का चयन.
  4. "शीतलक पंप" विकल्प को सक्षम करें:
    • कूलेंट पंप चालू हो जाती है तो, चरण के लिए जाना 5.
    • कूलेंट पंप को चालू नहीं करता है, चरण के लिए जाना 6.

कदम 5.Verify संकर हीट एक्सचेंजर फैन के संचालन.

  1. उन्नत उत्पाद कार्य विकल्प का चयन करें और "हीट एक्सचेंजर फैन" विकल्प का चयन.
  2. हीट एक्सचेंजर फैन विकल्प को सक्षम करें:
    • हीट एक्सचेंजर फैन चालू हो जाती है तो, प्रणाली हवा की पर्ज किए जाने की आवश्यकता, शीतलक की इजाजत दी प्रवाह के लिए. एक शीतलक प्रणाली दबाव उपकरण या एक निर्वात उपकरण का उपयोग करके हवा खून बहाना, तो चरण के लिए जाना 10.
    • हीट एक्सचेंजर फैन पर बारी नहीं है, तो, चरण के लिए जाना 8.

कदम 6. संकर कूलेंट पंप पर वोल्टेज की जाँच करें.

  1. पर कुंजी.
  2. डिस्कनेक्ट कूलेंट पंप 2-वे कनेक्टर.
  3. "उन्नत उत्पाद फंक्शन" विकल्प का चयन करें और "शीतलक पम्प।"
  4. "शीतलक पंप" विकल्प को सक्षम करें:
  5. पिन बी को पिन एक से 2-वे कनेक्टर पर उपाय वोल्टेज:
    • पिन एक और पिन बी के बीच वोल्टेज ± बैटरी वोल्टेज के 0.2 वोल्ट है, कूलेंट पंप चिंता का OEM को देखें.
    • पिन एक और पिन बी के बीच वोल्टेज श्रेणी से बाहर है तो, शीतलक पंप शक्ति का उपयोग या क्षतिग्रस्त फ्यूज पर मरम्मत प्रक्रियाओं के लिए OEM को देखें.

संकर हीट एक्सचेंजर फैन पर कदम 7.Verify वोल्टेज.

  1. पर कुंजी.
  2. Disconnect the Heat Exchanger Fan 2- जिस तरह से कनेक्टर.
  3. "उन्नत उत्पाद फंक्शन" विकल्प का चयन करें और "हीट एक्सचेंजर फैन।"
  4. हीट एक्सचेंजर फैन विकल्प को सक्षम करें:
  5. पिन बी को पिन एक से 2-वे कनेक्टर पर उपाय वोल्टेज:
    • पिन एक और पिन बी के बीच वोल्टेज ± बैटरी वोल्टेज के 0.2 वोल्ट है, हीट एक्सचेंजर फैन चिंता का OEM को देखें.
    • पिन एक और पिन बी के बीच वोल्टेज श्रेणी से बाहर है तो, हीट एक्सचेंजर फैन शक्ति का उपयोग या क्षतिग्रस्त फ्यूज पर मरम्मत प्रक्रियाओं के लिए OEM को देखें.

कदम 8. इन्वर्टर सर्किट की निरंतरता सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. इन्वर्टर 56-वे कनेक्टर डिस्कनेक्ट.
  3. "उन्नत उत्पाद फंक्शन" विकल्प का चयन करें और "शीतलक पम्प।"
  4. Measure resistance between Pin 38 और पिन 50(MY08) / 36 & 37 (MY09) और पिन 50 (MY08) / 37 (MY09) इन्वर्टर 56-वे कनेक्टर भूमि पर.
    • प्रतिरोध पिन के बीच 0.8K-301.7K ओम है 50 और पिन 38 और पिन के बीच प्रतिरोध 50 और जमीन 10K ओम या अधिक से अधिक है, इन्वर्टर की जगह, तो चरण के लिए जाना 10.
    • प्रतिरोध सीमा के बाहर है तो, चरण के लिए जाना 9.

तापमान सेंसर सर्किट के कदम 9.Verify निरंतरता.

  1. कुंजी बंद.
  2. डिस्कनेक्ट मोटर / जनरेटर तापमान सेंसर 2-वे कनेक्टर मोटर / जनरेटर के दाईं ओर स्थित.
  3. Measure resistance between the 2-Way Temperature Sensor Connector from Pin A to Pin B (MY08) / पिन 1 पिन करने के लिए 2 (MY09) :
    • प्रतिरोध 0.8K-301.7K ओम है, repair the shorted HCM System Harness between the Inverter Connector and Motor/Generator 2-Way Connector.
    • प्रतिरोध सीमा के बाहर है तो, मोटर / जनरेटर की जगह, तो चरण के लिए जाना 10.

कदम 10.Verify मरम्मत.

  1. कुंजी बंद.
  2. सभी कनेक्टर्स और नकारात्मक बैटरी केबल को फिर से कनेक्ट करें.
  3. पर कुंजी.
  4. कोड साफ़, देख साफ निष्क्रिय दोष.
  5. वाहन ड्राइव और कोड रीसेट करने का प्रयास.
  6. कोड के लिए जाँच करें, देख सक्रिय और निष्क्रिय दोष देखें.
    • कोई कोड हैं, परीक्षण पूरा हो गया है.
    • अगर गलती कोड 3 प्रकट होता है, परीक्षण में त्रुटि पाते हैं, चरण के लिए जाना 1.
    • एक कोड के अलावा अन्य हैं 3 प्रकट होता है, देख कोड सूचकांक सूची दोष.

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