Eaton Fuller Hybrid Menjalnik Koda napake 97 – PTO Engagement

Koda napake za Eaton hibridnih pogonskih sistemov modelov (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P in EH-6E706B-UPG. Spodaj si preberite, kako je mogoče preveriti, jasno in popraviti napake, kode napak za Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, in tovornjak in težka oprema.

Kardanske je fakultativna namestitev na prenosni mehanizem. Kardanske je električni-over-zrak enota. Kardanske krmili bodisi Hybrid krmilni modul (HCM) or the Body Controller. Opomba: Ta napaka je določena le, če je HCM neposredno žično thePTO. To se lahko določi tako, da preverite konfiguracijo HCM. "PTO povratne informacije« se glasi analog.

-HCM Controlled PTO:

HCM nadzorovano kardanske energizira električno tuljavo in zračni tlak ubira gred. Signal PTO feedback je 12-voltni signal. Manj kot 1 volt označuje PTO se ukvarja, in več kot 3 voltov označuje PTO je izklopljena.

Body Controller Upravlja PTO:

Controller telo deluje kardanske energizira električno tuljavo in zračni tlak ubira gred. Ko uporabnik izbere opcijo ePTO hibridni Control Module (HCM) pošlje zahtevo za Body nadzornika za aktiviranje gred. Ko je PTO ukvarja, nadzornik telo pošlje nazaj potrditveno sporočilo.
Opomba: When determining which module is controlling the PTO, povezati ServiceRanger in si na zaslonu "Sestave". Pod "Hybrid nadzorni modul" je seznam za PTO povratne informacije, ki je bodisi analogno Nadzorovana (HCM), ali J1939 Nadzorovana (krmilnik telo). "PTO Ukvarjajo" parameter omogoča vnos iz HCM ali nadzornik Body o trenutnem stanju PTO. Ta parameter je na voljo v ServiceRanger po seznamu Data Monitor "Hybrid ePTO".

Koda napake 97 – PTO Odkrivanje Engagement

Naslednji predpogoji morajo biti izpolnjeni, preden sistem zazna napako:

  • Hibridni nadzorni modul (HCM) vžig napetost večja od 7 voltov in manj kot 16 voltov.

Opomba: Pri odpravljanju neaktivno kodo nanašajo na Način Diagnostična izdelek (PDM)

Pogoji, ki jih Set Koda napake Active

  • IMF 3 nastavljena, ko HCM zazna kratek na Vbatt v nadzorni PTO krog.
  • IMF 4 nastavljena, ko HCM zazna kratek, da zemlja v nadzorni PTO krog.
  • IMF 5 nastavljena, ko HCM zazna odprto v nadzorni PTO krog.
  • IMF 7 nastavljena, ko HCM zazna prenos je v nevtralnem položaju in, če po 8 sekund od prosilca načinu kardanske kardanske ukvarja signal, se glasi: "izklopljeni".
  • IMF 14 nastavljena, ko je možnost ePTO na Push Button Shift Control izberemo in HCM zazna menjalnik ni v prostem teku, ki temelji na hitrosti izhodne gredi.

Nadomestni Ko Koda napake 97 stoji pojavljajo naslednji pogoji:

  • Napaka je shranjena v HCM spomin.
  • Če je kardanska ukvarja in je prišlo do napake, kardanske še vedno ukvarjajo še ePTO zahtevo sprememb, ali zračni pritisk pade pod
    set meja.
  • Če je kardanska ne ukvarja svetlobne utripa ePTO na Shift Push Button konzole.

Pogoji, ki jih Set napak kodo onemogočiti

Samo Neaktivni napake se lahko izbriše iz enote za prenos elektronskega nadzora (TECU) ali HCM zgodovina uporabo ServiceRanger. po TECU samodejno počisti napak iz preteklosti 200 ure in HCM samodejno počisti napak iz zgodovine po krivdi je bila neaktivna za 200 ure.

Ta koda napake lahko pride zaradi katerega koli od naslednjih:

  • IMF 7:
    • PTO zraka Magnetni
    • Nizek zračni tlak
    • žice kontrolni kardanske vezjem
    • PTO
    • Kardanske povratne vezje
    • PTO Ball Switch

Koda napake 97 – PTO Engagement test

komponenta Identifikacija:

Hybrid Control Module

1. Hibridni nadzorni modul (HCM)
2. matica (3)
3. 38-Tako sistem priključek Plug-in
4. 38-Tako vozilo Priključek Plug-in
5. Montaža Plate

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY08 Systems

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY09 Systems.

KORAK 1.Verify FMIs prisoten.

  1. Pridobivanje Active šifre napak in FMIs z ServiceRanger z uporabo diagnostičnega priključka 9-Way ali ročno.
  2. ključ off.
  3. Kateri FMIs so prisotni?
    • Če Napaka zakonika 97 IMF 3 je na seznamu, iti v korak 2.
    • Če Napaka zakonika 97 IMF 4 ali 5 so navedeni, iti v korak 3.
    • Če Napaka zakonika 97 IMF 7 je na seznamu, iti v korak 6.
    • Če Napaka zakonika 97 IMF 14 je na seznamu, stik z Eaton na 1-800-826-POMOČJO (4357).

KORAK 2. Preverite izhodno napetost na HCM 38-Way.

  1. ključ off.
  2. Odklopite negativni pol akumulatorja.
  3. Odklopite HCM oprtnik 38-Way Connector.
  4. Legenda o.
  5. Measure the voltage from Pin 34 na maso na HCM Harness 38-Way priključkom:
    • Če napetosti od Pin 34 na tleh je 0 voltov, zamenjajte Hybrid Control Module (HCM)
      (samo, če koda napake je aktiven), potem pa pojdite na korak 8.
    • Če napetosti od Pin 34 do tal je 11-13 voltov, popravilo hibridni sistem jermenom za kratek na baterijo, potem pa pojdite na korak 8.

KORAK 3. Preverjanje kontinuitete kardanske magnetnega tokokroga.

  1. ključ off.
  2. Odklopite negativni pol akumulatorja.
  3. Prekini HCM kabelskega snopa, 38-delni konektor.
  4. Upornost med HCM oprsnico 38- Way konektor in naslednje zatiči:
    • pin 34 na Pin 6
    • pin 34 na terenu
      • Če je upornost med Pin 34 in Pin 6 je 0-0.3 ohmov in upornost med Pin 34 in zemlja je 10k Ohm ali večje, zamenjajte Hybrid Control Module (HCM) (samo, če koda napake je aktivna). Pojdite na korak 8.
      • Če upor je izven območja, iti v korak 4.

KORAK 4. Ukrep odpornost HCM Izkoristite do tal.

  1. ključ off.
  2. Odklopite kardansko 2-Way priključka na PTO.
  3. Upornost med kardanske 2-delni konektor na naslednjih zatiči:
    • Pin A do Pin B
    • Pin A do tal
      • Če je upornost med pina A in Pin B je 0-0.3 ohmov in upor med pina A in tlemi je 10k Ohm ali večje, popravilo hibridni sistem jermenom za odprt ali kratko na maso, potem pa pojdite na korak 8.
      • Če upor je izven dosega, zamenjajte priključno stikalo, potem pa pojdite na korak 8.

KORAK 5. Preverite aktivnega FMIs

  1. Če Napaka zakonika 97 IMF 3, 4, ali 5 so aktivni:
    1. Pojdite na korak 1.

KORAK 6. Ukrep napetost na signalov Wire na terenu.

  1. Odklopite kardansko enotni signala žico na PTO.
  2. Legenda o.
  3. Measure the voltage from the PTO Signal Wire Connector to ground:
    • Če je napetost 12 voltov na tipko na, problem is with the faulty PTO engagement signal switch in the PTO. Obrnite se na OEM za postopke popravila.
    • Če je napetost manjša od 1 volt na tipko na, iti v korak 6.

KORAK 7. Preverite kontinuiteto na kardanski signala žice.

  1. ključ off.
  2. Odklopite negativni pol akumulatorja.
  3. Odklopite HCM oprtnik 38-Way Connector.
  4. Measure the resistance from the HCM Harness 38- Way konektor Pin 18 na nasprotnem koncu priključno žice signalov.
    • Če upor od Pin 18 do konca kardanske žice signala je 0-0.3 Ohm, zamenjajte Hybrid Control Module (HCM), potem pa pojdite na korak 8.
    • Če je upor, je zunaj območja, popravilo odprtem žice kardanske signala iz HCM do PTO, potem pa pojdite na korak 8.

KORAK 8. Preverite popravilo.

  1. ključ off.
  2. Priključite vse priključke in negativni pol akumulatorja.
  3. Legenda o.
  4. jasne oznake, glej Jasno Neaktivni Napake.
  5. Vozite in poskušali ponastaviti kodo.
  6. Preverite kode, glej Poglej aktivne in neaktivne Napake.
    • Če ne kod, Test je končana.
    • Če koda napake 97 zdi se, našli napako na testiranju, iti v korak 1.
    • Če je koda, razen 97 zdi se, glej Napaka seznam Index koda.

Kaj prenos del morate jo imamo! Isti dan ladijskega prometa na voljo, po vsem svetu.

POTREBUJETE brezplačno podporo našemu strokovnjaku?

POKLIČI ZDAJ
EMAIL ZDA