Eaton Fuller Hybrid Prevodovka chybový kód 95 – 12-Volt Štartovacie Relay

Porucha kód pre Eaton hybridných modelov Systém pohonov (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P a EH-6E706B-UPG. Prečítajte si nižšie sa dozviete, ako sa skúšku, vyčistiť a opraviť chyby chybový kód pre Freightliner, gumák, Peterbilt, Kenworth, volvo, medzinárodný, a ťažké nákladné auto a vybavenie.

12-voltový Štartovacie relé je zapojený do hybridný modul Control (HCM) na strane cievky relé. Na kľúč na, HCM určuje, ktoré začína metódu použiť buď vysokého napätia motor / generátora, alebo Engine Starter.

V prípade, že HCM používa motor / generátora sa naštartovať motor, je spojka uzatvorená, 12-Volt Štartovací relé je bez napätia, ktorý odpojí hlavné batériovým napájaním pre povolenie štartu relé. V prípade, že HCM používa štandardný štartér motora, 12-Volt Štartovací Relé je pod prúdom dodáva prúd z batérie do hlavného prívodu Štart Enable relé, ktorá potom poháňa štartéra.

chybový kód 95 – 12-Volt detekcia Štartovacie relé

Tieto predpoklady musia byť splnené skôr, ako systém zistí poruchu:

  • Hybrid Control Module (HCM) Zapaľovacie napätie je väčšie ako 7 voltov a menej ako 16 voltov.
  • otáčky motora 0 RPM alebo neznámy.

Poznámka: Pri odstraňovaní neaktívne kód odkazovať na Režim produkt Diagnostic (PDM)

Podmienky Set Code Fault Active

  • IMF 3 v prípade, že HCM detekuje am prerušenie alebo skrat na VBATT v riadiacom obvode 12 voltov relé pre štartovanie 1 sekundu alebo vyššiu.
  • IMF 4 je nastavené v prípade, že HCM detekuje skrat na kostru v riadiacom obvode 12V štartovanie relé 1 sekundu alebo vyššiu.

Fallback Ak chybový kód 95 je nastavený sú splnené tieto podmienky:

  • Jantáru "Check Hybrid" sa rozsvieti.
  • Porucha je uložený v Hybrid Control Module (HCM) Pamäť.
  • Ak porucha nastaví pri zapnutí, Motor sa pretáča, za predpokladu, že batéria vysokonapäťové mať dostatočný stav nabitia (SOC).
  • Ak dôjde k poruche sád pri jazde, vozidlo bude aj naďalej pôsobiť.

Podmienky, ktorým je nastavený ako chybový kód deaktivovať

Iba Neaktívne závady môžu byť vymazané z oddelenia Transmission Control Electronic (TECU) alebo HCM histórie pomocou ServiceRanger. TECU automaticky vymaže chyby z histórie po 200 hodiny a HCM automaticky vymaže chyby z histórie po poruche je neaktívna 200 hodiny.

Tento chybový kód môže byť spôsobený niektorou z nasledovných:

  • FMI3, 4
    • Harness vozidlo HCM až 12V Štartovacie Relay
    • 12-volt Štartovacie Relay
    • HCM

chybový kód 95 – 12-Volt Štartovací Relay test

komponenta Identifikácia:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Pohľad spredu
(HCM – Hybrid System Connector Interface)

Fuller transmission Relay switch

Typické relé Prepínač

POZNÁMKA: odkazovať na Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie pre konektory miestach v MY08 Systems

POZNÁMKA: odkazovať na Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie pre konektory miestach v MY09 Systems.

HCM CRANKING Relay Battery for Eaton Fuller transmission

STEP 1. Overenie funkcie štartovania relé.

  1. Načítať aktívny chybové kódy a FMIS s ServiceRanger pomocou Diagnostický konektor 9-Way alebo manuálne.
  2. Vymeniť 12 Volt dostával relé s iným relé a uvidíme, či sa chyba opakuje:
    • V prípade, že porucha nevráti s novým relé, nahradí 12-Volt Štartovací Relay, prejdite na krok 6.
    • V prípade, že porucha sa vracia s novým relé, prejdite na krok 2.

STEP 2. Overiť FMIS darček.

  1. Ktoré FMIS boli uvedené z kroku 1?
    Poznámka: 12-Volt Štartovacie relé musia byť zapojené v súlade s požiadavkami Eaton® Hybridné (je uvedené vyššie) Pre tento test správne fungovať. Pokiaľ káblové inak, konzultovať OEM pre správne zapojenie schémy.

    • ak FMI 3 je uvedená, prejdite na krok 3.
    • ak FMI 4 je uvedená, prejdite na krok 6.

STEP 3. Skontrolovať kontinuitu zväzku vozidla obvodov.

  1. Key off
  2. Odpojte záporný kábel batérie.
  3. Odpojiť HCM postroje 38-Way Connector.
  4. Zmerajte odpor medzi HCM kabeláže Vehicle 38-kolíkovðm 32 a Pin 4:
    • Ak odpor medzi Pin 32 a Pin 4 Je 40-120 ohmov, prejdite na krok 4.
    • Ak je odpor mimo rozsahu, opravu zväzku vozidla na otvorenom okruhu, prejdite na krok 6.

STEP 4. Overovať napätie medzi káblovým zväzkom vozidlá obvodov a kostrou.

  1. kľúčom k.
  2. Zmerajte napätie medzi HCM kabeláže 38-kolíkovðm 32 a pozemné na kľúč na:
    • Ak je napätie medzi Pin 32 a krajina je 5 voltov, vymeniť hybridný riadiaci modul (HCM) (iba vtedy, ak chybový kód je Aktívny), prejdite na krok 6.
    • Ak je napätie medzi Pin 32 a krajina je 12 voltov, opravte skrat na VBATT na postroji, prejdite na krok 6.

STEP 5. Overovať napätie medzi káblovým zväzkom vozidlá obvodov a kostrou.

  1. Key off.
  2. Odpojte záporný kábel batérie.
  3. Odpojiť HCM postroje 38-Way Connector.
  4. Zmerajte napätie medzi HCM kabeláže 38-kolíkovðm 32 a pozemné:
    • Ak je napätie medzi Pin 32 a zem je 10K ohmov alebo väčší, vymeniť hybridný riadiaci modul (HCM) (iba vtedy, ak chybový kód je Aktívny), prejdite na krok 6.
    • Ak je odpor mimo rozsahu, opravu zväzku vozidla na skrat na kostru, prejdite na krok 6.

STEP 6. overte opravu.

  1. Key off.
  2. Zapojte všetky konektory a záporný kábel batérie.
  3. kľúčom k.
  4. jasné kódy, vidieť Jasné Neaktívne Závady.
  5. Prejdite vozidlo a pokúsiť sa obnoviť kód.
  6. Skontrolujte, či kódy, vidieť Zobraziť aktívne a neaktívne Chyby.
    • Ak žiadne kódy, dokončenie testu.
    • Ak chybový kód 95 objavia, nájsť chybu v testovaní, prejdite na krok 1.
    • Ak je kód iný ako 95 objavia, vidieť Porucha číselníku Register.

akýkoľvek prenášací diel Potrebujete to máme! Rovnaký deň plavby k dispozícii, celosvetovo.

NEED ZADARMO podporu z jedného z našich odborníkov?

CALL TERAZ
pošlite e-mail