Eaton Fuller Hybrid Transmission Fault Code 95 – 12-Volt Cranking impressionéiert

Schold Code fir Eaton Hybrid Fuert Wunnengen Modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-EROP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-EROP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P an EH-6E706B-UPG. Liest hei ënnendrënner fir ze léieren wéi een testen, kloer an Schold Code Feeler fir Är Freightliner befestegt, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, international, an Schwéierindustrie-Pflicht Camion an Equipementer.

The 12-volt Cranking Relay is wired into the Hybrid Control Module (HCM) op der coil Ofwiersäit vun de impressionéiert. Um Schlëssel op, der HCM bestëmmt déi Method ab entweder High-Volt Motor / Generator ze benotzen, oder Engine Starter.

Wann der HCM de Motor / Generator benotzt de Motor ufänken, den freet ass zougemaach, the 12-Volt Cranking Relay is de-energized, déi brécht of den Haaptgrond Batterie Muecht Energieversuergung an de Start Wielt impressionéiert. If the HCM uses the standard engine starter, der 12-Volt Cranking impressionéiert ass Ravitaillements Batterie Muecht un der impressionéiert Haaptrei fidderen Wielt Start stierze, déi da gingen de Startënnerlagen Solenoid.

Schold Code 95 – 12-Volt Cranking impressionéiert Detektioun

Déi folgend Obama mussen erfëllt ginn, ier de System d'Schold bieden:

  • Hybrid Kontrolléiere Modul (HCM) ignition Volt ass méi grouss wéi 7 volts a manner wéi 16 volts.
  • Motor Vitesse ass 0 RPM- oder onbekannt.

Note: Wann en d'Aarbechtslosegkeet Code troubleshooting kuckt an der Produit Diagnostic Régime (PDM)

Konditiounen ze setzen Fault Code aktive

  • FMI 3 wann der HCM bieden ech oppen oder kuerz ze VBATT an der Kontroll Circuit vun de 12-Volt Cranking impressionéiert fir 1 zweet oder grouss.
  • FMI 4 Formatioun ass wann der HCM enger kuerzer bieden an der Kontroll Circuit vun de 12-Volt Cranking impressionéiert ze Terrain fir 1 zweet oder grouss.

Standardsprooch Wann Fault Code 95 ass gesat déi folgend Konditioune geschéien:

  • Amber "Check Hybrid" Liicht fuschneie.
  • Schold ass an Hybrid Kontrolléiere Modul gespäichert (HCM) Erënnerung.
  • Wann d'Schold baut op Muecht an, de Motor gëtt Kierb, déi héich-Volt Akkuen gëtt eng genuch Stat ze bezuelen (Soc).
  • Wann d'Schold baut iwwerdeems dreiwend, der Gefier wäert weider ze bedreiwen.

Konditiounen ze setzen Fault Code d'Aarbechtslosegkeet

Nëmmen d'Aarbechtslosegkeet Feeler kann aus Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis geschëppt ginn (TECU) oder HCM Geschicht benotzt ServiceRanger. D'TECU kläert automatesch de Feeler vun der Geschicht 200 Stonnen an der HCM kläert automatesch de Feeler vu Geschicht no der Schold ass d'Aarbechtslosegkeet fir 200 Stonnen.

Dëse Feeler Code kann duerch all vun de folgenden verursaacht ginn:

  • FMI3, 4
    • Gefier Police aus HCM bis 12-Volt Cranking impressionéiert
    • 12-Volt Cranking impressionéiert
    • HCM

Schold Code 95 – 12-Volt Cranking impressionéiert Test

Komponent Umeldung:

HCM - Hybrid System Letzebuerger wäert bewegen

Police Front View
(HCM – Hybrid System Letzebuerger wäert bewegen)

Fuller Transmissioun impressionéiert schalt

Typesch impressionéiert lénksen

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY08 Wunnengen

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY09 Wunnengen.

HCM CRANKING impressionéiert Des fir Eaton Fuller Transmissioun
Warnungen & Cautions

Gefor: Gefor weist datt Dir schwéier verletzt oder ëmbruecht sidd wann net déi uginn Prozedur befollegt.
Opgepasst: Opgepasst beweist en direkten iwwerschloen, wat zu schwéiere perséinleche Verletzunge féiere kéint wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.
eruwoen: Opgepasst weist datt Gefier- oder Eegeschied kéint optrieden wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.

Note: Notiz weist zousätzlech Detailer un, déi bei der Diagnos oder der Reparatur vun engem Komponent / System hëllefe wäerten.

Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Persouneschued ze vermeiden:

1. Wann d'Héich-Volt bësse verluer sinn ronderëm den Auto an der aschreiwen op der PEC installéiert ass, déi eenzeg Persoun, déi d'Gefier bis Ufank ginn erlaabt soll ass déi Persoun déi de aschreiwen Tag ënnerschriwwen.
2. Virun schaffen op engem Gefier oder loosst der Cab iwwerdeems de Motor ass Lafen, Dir sollt der Verréckelung Hiewel am "N" Plaz vum Parking Brems- Formatioun, a blockéieren d'Rieder.
3. Fir Sécherheet Grënn, ëmmer engagéieren de Service Bremsen virun méngem Positiounen vum "N." zu auswielen
4. Éier ab engem Gefier ëmmer an de Chauffeur d'Sëtz Riichterstull ginn, wielt "N" op der Verréckelung Kontroll, a setzen de Parking Bremsen.
5. An Gefierer mat ePTO, de Motor an / oder
Motor / Generator kann an ePTO Régime ufänken. Ni all Ënnerhalt Leeschtunge oder op Gefier Aarbecht, iwwerdeems an dësem Modus.
6. 12-Volt Des positiv (+) an negativ (-) muss virun all Schweess op all Hybrid equipéiert Gefier disconnected ginn.

eruwoen: Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Equipement Feelfunktioun oder Schued ze verhënneren.
eruwoen: Loosst d'Parkbrems net entloossen oder probéiert e Gang auszewielen bis de Loftdrock um richtegen Niveau ass.
eruwoen: Fir e Schued un der Iwwerdroung beim Ofschleefen ze vermeiden, plazéiert de Schalthiewel an "N" an hëlt d'Fuerwieder vum Buedem oder trennt d'Dreiwelinn aus.

High-Volt Warnunge & Cautions

  • Benotzen CO2 oder Mangue Chemeschen Feierläscher.
  • Déi héich-Volt wiring ass an orange Isolatioun oder gestierzt tubing a markéiert mat Warnung Etiketten um kommentéieren Daach.
  • All Eaton® Hybrid Diesel / elektresch Autoen markéiert ginn "Hybrid’ op der ausserhalb vun der Gefier, zesumme mat der Verréckelung Label op der Bindestrich.
  • Akeef ze Equipment fir spezifesch Plaz vun Chassis schéi Hybrid Komponente.
  • NET an der orange héich-Volt Kabelen Géigewier.
  • Wëllt Géigewier NET an oder op der PEC.
  • Wëllt Géigewier NET an oder op der DC / DC Hunnefest.
  • Wëllt Géigewier NET an oder de Inverter oppen.

A Prellbock Zone muss an héich-Volt isoléiert Gummistécker Händschen virbereet ginn (Klass 0 mat Lieder protectors) virun ze schaffen op héich-Volt sinn néideg. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'Gummistécker-isoléiert Händschen, datt während schaffen op der Héich-Volt System sinn Klass drënner muss 0 mat Lieder protectors. D'Gummistécker Händschen sollen am "Diagnostic Tools / Service Publikatiounen" op Säit fonnt folgende der Gummistécker Isolatioun Händschen lafend Prozedur virun all Gebrauch getest ginn 6. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
Virun doran oder schaffen op all héich-Volt Kabelen oder Komponente der "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 soll duerno. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'aschreiwen an Tagout Apparater soll nëmmen vun den Techniker geläscht ginn, datt d'aschreiwen an Tagout Apparaten op der Gefier gesat. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss hunn drënner ginn wann op all schaffen
héich-Volt Kabelen. De "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 muss virun Stoppen all héich-Volt Kabelen gefollegt ginn. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Kabelen an wiring sinn orange an enthält eng Warnung Label um kommentéieren. High-Volt Komponente sinn mat engem Label markéiert. High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss benotzt ginn, wann op all vun dësen Komponente schaffen. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.

High-Volt Service Wann Démarchen

High-Volt Service Wann an Power-Up Prozedur1. Follegt "High-Volt Work Area" Prozedur.
2. Situéiert de roude PEC Service lénksen op der erfollegräich PEC a weist schalt ugefaangen.
3. Ewechzehuelen de Service lénksen Deckt an installéiert der aschreiwen erhéijen (J48506).
4. Ratifizéiert Tag dem aschreiwen erhéijen.
5. Garantéieren de PEC Service lénksen kann net aus der ugefaangen Positioun réckelen.
6. Erlaben de System fir e Minimum un Formatioun vun 5 Minutten héich Volt zu Offlossquantitéit.
7. Connect ServiceRanger an der Data Monitor Colombera Vue 116 "High-Volt Des Potential huet." Genannt Benotzt SPN 520323 "Des Volt RB" fir J1939 Verbindung (impressionéiert Box).
8. D'Volt soll 30 volts oder manner. Wann der Volt ass virun 30 volts, do schaffen net op den Auto a Kontakt Eaton® um 1-800-826-HELP (4357).
9. Tour ignition Schlëssel ugefaangen a viru ze flécken oder troubleshooting Schrëtt.
Note: D'Volt Drëpsen ze null wann de Schlëssel ugefaangen ass.

High-Volt Service Power-Up Prozedur

1. Installéiert all héich-Volt kommentéieren an hir gespaart Positiounen.
2. Wann Dir déi Persoun schaffen op der Gefier sinn, ewechzehuelen der aschreiwen erhéijen an Tag.
3. Installéieren der aschreiwen erhéijen iwwer de Service lénksen.
4. Pull de Service lénksen aus a loosse Gefier Formatioun fir 2 Minutten.
5. Start Gefier wann entspriechend.

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Locations MY08 Wunnengen

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location MY09 Wunnengen

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Locations MY09 Wunnengen

SCHRËTT 1. Z'iwwerpréiwen Operatioun vun Cranking impressionéiert.

  1. Recuperéiert aktiv Feelercodes a FMIs mat ServiceRanger mam 9-Way Diagnostic Connector oder manuell.
  2. Exchange der 12-Volt Cranking impressionéiert mat aneren impressionéiert a gesinn, wann d'Schold ze preparéieren:
    • Wann d'Schold zréck net mat neie impressionéiert, schounen 12-Volt Cranking impressionéiert, duerno bei Step 6.
    • Wann d'Schold nees mat neie impressionéiert, WEIDER Step 2.

SCHRËTT 2. Z'iwwerpréiwen FMIs Présent.

  1. Wat FMIs sech aus Step opgezielt 1?
    Note: The 12-Volt Cranking Relay must be wired according to Eaton® Hybrid requirements (iwwer dës) fir dës Test anstänneg ze schaffen. Wann Diskussioun anescht, consultéieren Equipment fir Sënn richteg wiring.

    • wann FMI 3 ass opgezielt, WEIDER Step 3.
    • wann FMI 4 ass opgezielt, WEIDER Step 6.

SCHRËTT 3. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit vun Auto Police Kreesleef.

  1. Schlëssel ugefaangen
  2. Trennt negativ Batterie Kabel.
  3. Trennt der HCM Police 38-Way wäert bewegen.
  4. Moossnam der Resistenz tëscht HCM Auto Police 38-Way wäert bewegen Pin 32 a Pin 4:
    • Wann Resistenz tëscht Pin 32 a Pin 4 ass 40-120 ohms, WEIDER Step 4.
    • Wann Resistenz ass ausserhalb vun Rei, Reparatur Gefier Police fir eng oppen Circuit, duerno bei Step 6.

SCHRËTT 4. Z'iwwerpréiwen Volt tëscht Auto Police Kreesleef a Buedem.

  1. Schlëssel op.
  2. Moossnam Volt tëscht HCM Police 38-Way wäert bewegen Pin 32 a Buedem um Schlëssel op:
    • Wann Volt tëscht Pin 32 a Buedem ass 5 volts, schounen de Modul Hybrid Kontrolléiere (HCM) (nëmmen wann Schold Code aktiv), duerno bei Step 6.
    • Wann Volt tëscht Pin 32 a Buedem ass 12 volts, Reparatur der kuerz ze VBATT op der Police, duerno bei Step 6.

SCHRËTT 5. Z'iwwerpréiwen Volt tëscht Auto Police Kreesleef a Buedem.

  1. Schlëssel ugefaangen.
  2. Trennt negativ Batterie Kabel.
  3. Trennt der HCM Police 38-Way wäert bewegen.
  4. Moossnam Volt tëscht HCM Police 38-Way wäert bewegen Pin 32 a Buedem:
    • Wann Volt tëscht Pin 32 a Buedem ass 10 km ohms oder grouss, schounen de Modul Hybrid Kontrolléiere (HCM) (nëmmen wann Schold Code aktiv), duerno bei Step 6.
    • Wann Resistenz ass ausserhalb vun Rei, Reparatur Gefier Police fir eng kuerz ze Buedem, duerno bei Step 6.

SCHRËTT 6. z'iwwerpréiwen gefléckt.

  1. Schlëssel ugefaangen.
  2. Gesoot all kommentéieren an den negativen Batterie Kabel.
  3. Schlëssel op.
  4. kloer Coden, gesinn Kloer d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
  5. Fuert der Gefier an Versuch de Code ze zréckgesat.
  6. Check fir Coden, gesinn View aktiv an d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
    • Wann keen Coden, Test ass komplett.
    • Wann Schold Code 95 schéngt, fannen Feeler bei Tester, WEIDER Step 1.
    • Wann e Code aner wéi 95 schéngt, gesinn Schold Code Index Lëscht.

all Transmissioun Deel Dir braucht mir et hunn! Selwechten Dag Schëffer sinn, weltwäit.

BRAUCH GRATIS Ënnerstëtzung vun ENG VUN eis Experten?

URUFF ELO
Emailen US