Eaton Fuller Hybrid Transmission Fault Code 95 – 12-Volt Cranking impressionéiert

Schold Code fir Eaton Hybrid Fuert Wunnengen Modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-EROP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-EROP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P an EH-6E706B-UPG. Liest hei ënnendrënner fir ze léieren wéi een testen, kloer an Schold Code Feeler fir Är Freightliner befestegt, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, international, an Schwéierindustrie-Pflicht Camion an Equipementer.

The 12-volt Cranking Relay is wired into the Hybrid Control Module (HCM) op der coil Ofwiersäit vun de impressionéiert. Um Schlëssel op, der HCM bestëmmt déi Method ab entweder High-Volt Motor / Generator ze benotzen, oder Engine Starter.

Wann der HCM de Motor / Generator benotzt de Motor ufänken, den freet ass zougemaach, the 12-Volt Cranking Relay is de-energized, déi brécht of den Haaptgrond Batterie Muecht Energieversuergung an de Start Wielt impressionéiert. If the HCM uses the standard engine starter, der 12-Volt Cranking impressionéiert ass Ravitaillements Batterie Muecht un der impressionéiert Haaptrei fidderen Wielt Start stierze, déi da gingen de Startënnerlagen Solenoid.

Schold Code 95 – 12-Volt Cranking impressionéiert Detektioun

Déi folgend Obama mussen erfëllt ginn, ier de System d'Schold bieden:

  • Hybrid Kontrolléiere Modul (HCM) ignition Volt ass méi grouss wéi 7 volts a manner wéi 16 volts.
  • Motor Vitesse ass 0 RPM- oder onbekannt.

Note: Wann en d'Aarbechtslosegkeet Code troubleshooting kuckt an der Produit Diagnostic Régime (PDM)

Konditiounen ze setzen Fault Code aktive

  • FMI 3 wann der HCM bieden ech oppen oder kuerz ze VBATT an der Kontroll Circuit vun de 12-Volt Cranking impressionéiert fir 1 zweet oder grouss.
  • FMI 4 Formatioun ass wann der HCM enger kuerzer bieden an der Kontroll Circuit vun de 12-Volt Cranking impressionéiert ze Terrain fir 1 zweet oder grouss.

Standardsprooch Wann Fault Code 95 ass gesat déi folgend Konditioune geschéien:

  • Amber "Check Hybrid" Liicht fuschneie.
  • Schold ass an Hybrid Kontrolléiere Modul gespäichert (HCM) Erënnerung.
  • Wann d'Schold baut op Muecht an, de Motor gëtt Kierb, déi héich-Volt Akkuen gëtt eng genuch Stat ze bezuelen (Soc).
  • Wann d'Schold baut iwwerdeems dreiwend, der Gefier wäert weider ze bedreiwen.

Konditiounen ze setzen Fault Code d'Aarbechtslosegkeet

Nëmmen d'Aarbechtslosegkeet Feeler kann aus Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis geschëppt ginn (TECU) oder HCM Geschicht benotzt ServiceRanger. D'TECU kläert automatesch de Feeler vun der Geschicht 200 Stonnen an der HCM kläert automatesch de Feeler vu Geschicht no der Schold ass d'Aarbechtslosegkeet fir 200 Stonnen.

Dëse Feeler Code kann duerch all vun de folgenden verursaacht ginn:

  • FMI3, 4
    • Gefier Police aus HCM bis 12-Volt Cranking impressionéiert
    • 12-Volt Cranking impressionéiert
    • HCM

Schold Code 95 – 12-Volt Cranking impressionéiert Test

Komponent Umeldung:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Police Front View
(HCM – Hybrid System Letzebuerger wäert bewegen)

Fuller transmission Relay switch

Typesch impressionéiert lénksen

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY08 Wunnengen

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY09 Wunnengen.

HCM CRANKING Relay Battery for Eaton Fuller transmission

all Transmissioun Deel Dir braucht mir et hunn! Selwechten Dag Schëffer sinn, weltwäit.

BRAUCH GRATIS Ënnerstëtzung vun ENG VUN eis Experten?

URUFF ELO
Emailen US