Eaton Fuller Hybrid Prevodovka chybový kód 89 – Porucha Elektro Carrier CAN Message (HCM)

Porucha kód pre Eaton hybridných modelov Systém pohonov (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P a EH-6E706B-UPG. Prečítajte si nižšie sa dozviete, ako sa skúšku, vyčistiť a opraviť chyby chybový kód pre Freightliner, gumák, Peterbilt, Kenworth, volvo, medzinárodný, a ťažké nákladné auto a vybavenie. Hybrid Control Module (HCM) komunikovať s meničom komunikuje s riadiacou jednotke Batérie (BCU) Nachádza sa na výkonovej elektroniky Carrier (PEC) a HCM na Controller Area Network (MÔCŤ) high-speed proprietárnu dátové spojenie. Dátové spojenie je dvojvodičový krútený pár s dvoma 120 ohm odpory umiestnené v odkaze.

chybový kód 89 – Elektro nosič môže Message detekcia chýb

Tieto predpoklady musia byť splnené skôr, ako systém zistí poruchu:

  • HCM Napätie zapaľovania je vyššia ako 7 voltov a menej ako 16 voltov.
  • HCM CAN dátové spojenie porucha Neaktívne.

Poznámka: Pri odstraňovaní neaktívne kód odkazovať na Režim produkt Diagnostic (PDM)

Podmienky Set Code Fault Active

  • IMF 2 is only Active in Product Diagnostic Mode (PDM) a nastaví, ak 3 consecutive messages are not received by the HCM.
  • IMF 9 is set when the HCM has not received a 1 správa pre 30 cykly po sebe nasledujúcich správ.

Fallback Ak chybový kód 89 je nastavený sú splnené tieto podmienky:

  • Jantáru "Check Hybrid" sa rozsvieti.
  • Porucha je uložený v Hybrid Control Module (HCM) Pamäť.
  • Elektromotor / generátor Assist a regenerácia sú zakázané; však, vysokonapäťové relé zostáva napájaný.
  • HCM bude naďalej riadiť hybridné vozidlo v režime diesel-only.
  • Prenosové predvolený začať výbavu do 1..

Podmienky, ktorým je nastavený ako chybový kód deaktivovať

Iba Neaktívne závady môžu byť vymazané z oddelenia Transmission Control Electronic (TECU) alebo HCM histórie pomocou ServiceRanger. TECU automaticky vymaže chyby z histórie po 200 hodiny a HCM automaticky vymaže chyby z histórie po poruche je neaktívna 200 hodiny.

Tento chybový kód môže byť spôsobený niektorou z nasledovných:

  • IMF 2, 9
    • menič
    • CAN Dáta Link na relé
    • Reléové skrinke vnútri PEC
    • Žiadna moc alebo mleté ​​na relé

chybový kód 89 – Elektro nosič môže Message test Fault

Komponentný Identifikačné MY09 Systems:

mating connector Deustch 19-way
Inverter Deutsch 40-Pin connector

POZNÁMKA: odkazovať na Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie pre konektory miestach v MY09 Systems.

Inverter to PEC

Alebo voliteľne CAN pripojený priamo k CAN Data Link chrbticu (striedač Pins 34 a 35 nie sú používané):

Inverter to PEC CAN Backbone

STEP 1. Skontrolujte, či je stav aktívne alebo neaktívne chybových kódov a skontrolujte konfiguráciu HCM.

  1. Načítať aktívny chybové kódy a FMIS s ServiceRanger pomocou Diagnostický konektor 9-Way alebo manuálne.
  2. Vykonávame elektromontážne pred skúškou a hybridné elektrické Pretest.
    • Ak nie sú nájdené žiadne problémy počas jednej elektrickej kontrole, prejdite na krok 2.
    • Ak problém bol opravený v priebehu buď elektrickej kontrole, prejdite na krok 10.

STEP 2. Skontrolovať kontinuitu PEC obvodov.

  1. Key off.
    nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Shutdown a postup Power-Up. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia.
  2. Odpojenie PEC 19-Way Connector.
  3. Zmerajte odpor na PEC 19-Way OEM drôtov Pin 1 a Pin 2:
    Poznámka: Uistite sa, že volt / ohm meter je na správnom meradle (okolo 200 ohm scale).

    • Ak odpor medzi Pin 1 a Pin 2 sa pohybuje v rozmedzí 50-70 ohmov, prejdite na krok 3.
    • Ak je odpor mimo rozsahu, prejdite na krok 7.

STEP 3. Skontrolovať CAN obvod skrat na kostru.

  1. Zmerajte odpor medzi PEC 19-Way OEM drôtov pinový konektor 1 a zem a medzi Pin 2 a pozemné:
    • Ak proti nemu odpor 0-100 ohmov, opravovať OEM CAN zapojenia obvodu. prejdite na krok 10.
    • Ak sú obaja odpory sú 7k ohmov, prejdite na krok 4.

STEP 4. Skontrolovať CAN je naplnený v správnej pinový konektor.

  1. Zmerajte odpor medzi PEC 19 kolíkovðm 1 a Inverter 40-Way Connector Pin 4:
    • Ak je odpor 0-0,3 ohmov, prejdite na krok 5.
    • Ak je odpor 60 ohmov, Oprava CAN Zapojenie (hi a nízke sú zapojené zle), prejdite na krok 10.

STEP 5. Overiť silu a zem sa PEC.

  1. Preinštalovať 40-way connector na striedači.
  2. kľúčom k.
  3. Measure for voltage on PEC 19-Way OEM Wire Harness Connector Pins 6 a 7:
    • ak Pins 6 a 7 have battery voltage (12 voltov +/ – 1.2 voltov), nahradiť PEC, prejdite na krok 10.
    • ak kolíky 6 a 7 nemajú napätia alebo nižšie ako 1.2 voltov napätia batérie, prejdite na krok 6.

STEP 6. Skontrolovať spojitosť medzi meničom a PEC.

  1. Key off.
  2. Odobrať striedače 40-way connector.40 konektor na menič Eaton prenos plnšie
  3. Zmerajte odpor na OEM 40-Way Inverter pinový konektor 14 k OEM 19-Way PEC pinový konektor 6 a Inverter Pin 15 Pec pinový konektor 7: 19 pin konektor-40-pinový konektor
    • Ak odpor Pin 14 pripnúť 6 Je 0-0,3 ohmov, a odpor Pin 15 pripnúť 7 Je 0-0,3 ohmov (Tiež skontrolujte terminál napätie na pinoch), vymeniť striedače, prejdite na krok 7.
      ?? Ak je odpor OL alebo mimo rozsahu, opravovať OEM drôtov medzi meničom a PEC, prejdite na krok 10.

STEP 7. Overovať vidieť na PEC s meničom.

  1. Key off.
  2. Odobrať striedače 40-way connector.40 Spôsob konektor meniča
  3. Skontrolujte, či OEM striedače Connector for Pins 34 a 35. Ak nie sú kolíky naplnená do konektora, PEC CAN komunikácia prejde na CAN chrbticu, nie Inverter:
    • ak Pin 34 a Pin 35 nie sú osídlené, prejdite na krok 9.
    • Ak má OEM Inverter pinov konektora 34 a 35, prejdite na krok 8.

STEP 8. Skontrolovať spojitosť medzi meničom obvodmi a obvody PEC.

  1. Zmerajte odpor medzi Inverter 40 kolíkovðm 34 a OEM 19-Way PEC Pin 1 a Inverter 40-Way Connector Pin 35 a PEC 19-Way Connector Pin 2:19 pin konektor-40-pinový konektorPoznámka: Uistite sa, že volt / ohm meter je na správnom meradle (okolo 200 ohm scale)
    • Ak odpor medzi Pin 34 a Pin 1 sa pohybuje v rozmedzí 0-0,3 ohmov, a odpor medzi Pin 35 a Pin 2 sa pohybuje v rozmedzí 0-0,3 ohmov, vymeniť striedače. Pozri MY09 striedače demontáž a montáž), prejdite na krok 10.
    • Ak je odpor OL alebo mimo rozsahu, opravovať OEM drôtov medzi meničom a PEC, prejdite na krok 10.

STEP 9. Skontrolovať spojitosť medzi Peci môže a chrbticu.

  1. Ak je menič 40-pinový konektor nemá kolíky 34 a 35 osídlené potom CAN komunikácie vetvy až 19-way connector u PEC je pripojený priamo na chrbticovej siete CAN:
    • Opravy OEM káblovom zväzku medzi PEC a CAN komunikačné chrbticu, prejdite na krok 10.

STEP 10. overte opravu.

  1. Key off.
  2. Zapojte všetky konektory a záporný kábel batérie.
  3. kľúčom k.
  4. jasné kódy, vidieť Jasné Neaktívne Závady.
  5. Prejdite vozidlo a pokúsiť sa obnoviť kód.
  6. Skontrolujte, či kódy, vidieť Zobraziť aktívne a neaktívne Chyby.
    • Ak žiadne kódy, dokončenie testu.
    • Ak chybový kód 89 objavia, nájsť chybu v testovaní, prejdite na krok 1.
    • Ak je kód iný ako 89 objavia, vidieť Porucha číselníku Register.

akýkoľvek prenášací diel Potrebujete to máme! Rovnaký deň plavby k dispozícii, celosvetovo.

NEED ZADARMO podporu z jedného z našich odborníkov?

CALL TERAZ
pošlite e-mail