Eaton Fuller Hybrid Transmisija kļūdas kods 74 – Dzinējs Neizdevās Atbildēt (TECU)

Kļūme kodu Eaton Hybrid Drive Systems modeļiem (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P un EH-6E706B-UPG. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kā pārbaudīt, skaidri un noteikt bojājuma kods kļūdas jūsu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, starptautisks, un lieljaudas kravas automašīnu un iekārtas. Pārraides elektroniskās vadības bloks (TECU) sazinās ar elektronisko vadības bloku (ECU) virs saites J1939 datu normālas ekspluatācijas laikā; tomēr, dzinēja kontrole tiek veikta ar ECU hibrīda režīmu laikā. TECU maina režīmu Autoshift Tikai vai Autoshift atkāpšanās režīmu. Tad TECU pieprasa izmaiņas motora apgriezieniem un griezes momentu, nevis Hybrid kontroles modulī (HCM).

Defektu kodu 74 – Dzinējs Neizdevās Atbildēt (TECU) atklāšana

Šādi priekšnoteikumi ir jāizpilda, pirms sistēma konstatē kļūmi:

  • TECU aizdedze spriegums ir lielāks nekā 7 volti un mazāk nekā 16 volti.
  • J1939 Komunikācijas Link defektu (TECU) Neaktīvs.
  • J1939 Dzinējs Message defektu (TECU) Neaktīvs.
  • J1939 dzinēja ātrums ir lielāks par 300 RPM ja TECU ir ātruma kontroles režīmā, vai lielāka nekā 1000 RPM ja TECU ir griezes momenta kontroles režīmā.
  • Vēlamais motora ātrums ir mazāks nekā J1939 motora konfigurācijas kartē ātrumu.

Piezīme: Novēršot neaktīvs kods attiecas uz Produkta Diagnostikas režīms (PDM)

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Active

  • SVF 7 ir noteikts, ja starpība starp faktisko motora griezes moments procentos un vēlamo dzinēja griezes moments procentos ir lielāks nekā 50 par 2 nepārtrauktās sekundes
  • Ja atšķirība starp vēlamo dzinēja ātrumu un faktisko motora ātrums ir lielāks par 400 RPM četrām nepārtrauktām sekundes.

Atkāpšanās Kad kļūdas kods 74 ir noteikts šādi nosacījumi notiek:

  • Fault tiek glabāta TECU atmiņā.
  • Ja bojājuma komplekti braukšanas laikā, transportlīdzeklis paliek pašreizējā pārnesuma pozīcijā. Pēc tam, kad transportlīdzeklis apstājas, uzsākšanas un atpakaļgaitas pārnesumu var uzsākt.
  • TECU izmaiņas "Autoshift atkāpšanās" režīmā.

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Neaktīvs

Tikai neaktīvs defekti notīrīti no transmisijas elektronisko vadības vienību (TECU) vai HCM vēsture, izmantojot ServiceRanger. TECU automātiski notīra defekti no vēstures pēc 200 stundas un HCM automātiski notīra defekti no vēstures pēc bojājuma ir neaktīvs 200 stundas.

Šo defektu kodu var izraisīt kādu no šiem:

  • SVF 7
    • dzinējs
    • Degvielas sistēmas
    • Izplūdes pretspiediens
    • Turbo lādētājs
    • Gaisa ieplūdes / filtra ierobežojumu
    • Nepaziņotas motora slodzes
    • Nepareizi dzinēja konfigurācijas uzstādījumus pārraides montāžai

Defektu kodu 74 – Dzinējs Neizdevās Atbildēt (TECU) Pārbaude

STEP 1. Pārbaudiet aktīvi vai neaktīvi vaina kodu statusu.

  1. Iegūstiet aktīvos kļūdu kodus un FMI ar ServiceRanger, izmantojot 9-virzienu diagnostikas savienotāju vai manuāli.
  2. taustiņš.
  3. Retrieve codes.
    • Ja kļūdas kods 74 ir aktīva, sazinieties ar OEM, jo motors nespēj reaģēt uz pārvades komandas nobīdi laikā.
    • Ja kļūdas kods 74 ir neaktīvs, pārbaude ir pabeigta.

jebkurš pārraides daļa Jums ir nepieciešams mums tas ir! Tajā pašā dienā kuģniecības pieejams, vispasaules.

NEED FREE atbalsts kādam no mūsu ekspertiem?

ZVANI TAGAD
EMAIL ASV